Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Metoda obliczania minimalnej liczby pojazdów dostarczających paliwa lotnicze statkom powietrznym

Żurek J., Ziółkowski J.

Journal of KONBiN

|

2017

|

No. 44

347--358

PL

W czasie wykonywania lotów przez statki powietrzne zasadnicze kwestie stanowią gotowość bojowa oraz mający na nią wpływ system zaopatrywania. Podstawowymi przedmiotami zaopatrzenia w czasie realizacji zadań są środki bojowe i paliwa lotnicze. Skuteczne zarządzanie przepływem wymaganych produktów a także niezawodność pojazdów i dyspozycyjność załogi wpływają na jakość wykonania zadania. Składowe tworzące tę jakość w działaniach wojskowych są mierzone gotowością. W rzeczywistych systemach eksploatacji liczba pojazdów zasilających statki powietrzne w paliwa lotnicze jest określona ze względu na bezpieczeństwo i niezawodność z nadmiarem odniesionym do liczby obiektów zabezpieczających loty. W artykule opracowano metodę wyznaczania niezbędnej liczby pojazdów niezbędnych do zasilania sp w paliwa lotnicze.

EN

An important part of the air base logistic system is the supply sub-system. In military operations the main delivery can be focused on munitions and aviation fuel. Effective management of the supply stream and the reliability of vehicles in the air base logistic system affect the quality of operations, which can be measured by on time provisions, economic factors and the reliability of vehicles. At present the number of tankers in the air base logistic system is based on experiences.

2

Kontrola jakości gazu narzędziem oszczędzania energii

Szkarowski A., Janta-Lipińska S., Kolienko A.

Gaz, Woda i Technika Sanitarna

|

2013

|

Nr 4

146--150

PL

Artykuł składa się z trzech głównych punktów. W punkcie pierwszym przedstawiona jest kontrola wilgotności paliwa gazowego. Skupiono się na problematyce wilgotności tego paliwa. Opisano negatywne skutki oddziaływania zawartej w postaci aerozolu wody na proces spalania paliwa gazowego. Punkt drugi zawiera kontrolę składu i właściwości fizyko-chemicznych gazu. Zwrócono uwagę na utrzymanie stałych właściwości fizyko-chemicznych paliwa, które odgrywają ważną rolę w utrzymaniu prawidłowej pracy palników i urządzeń gazowych. W skrócie omówiono charakterystyki oraz parametry pracy palników. W dalszej części punktu drugiego skupiono się na liczbie Wobbe, która ma duży wpływ na kryterium zmienności paliw gazowych oraz przeprowadzono analizę wpływu wahań właściwości gazu palnego i powietrza nadmuchowego na zmianę parametrów pracy urządzeń gazowych, którą przedstawiono w tabeli. Punktem istotnym powyższej tematyki artykułu jest szereg negatywnych, jak również pozytywnych wnioskowań dotyczących problematyki i analiz wahań wilgotności, składu fizyko-chemicznych charakterystyk paliw gazowych dostarczanych odbiorcom z sieci rozdzielczych oraz jakości i stabilności składu gazu ziemnego.

EN

This paper presents results of the studies of the network gas quality and its delivery to customer mode, what has a great influence on energy savings. Efficiency and ecological characteristics of the gas fuel devices have been discussed. This paper consists of three parts. The humidity control of the gas aspects have been presented in the first part. Negative results of the influence of the aerosol water on the fuel combustion process have been described. The second part of the manuscript shows composition and physical as well as chemical properties of the gas control aspects. Ac-cording to proper work of the gas devices, considerations about retain of constant physical and chemical properties of the fuel has been highlighted. Characteristics and parameters of the gas rings work have been shortly discussed. Influence of the Wobbe number on the variability of the gas criteria has been presented. Investigations of the influence of the instability of the flammable gas and air properties have been done. At the end of the paper we present final conclusions about humidity of the gas fluctuations, physical and chemical composition of the gas fuel characteristics and quality of the ground gas stability.

3

Gaz ziemny w polityce energetycznej Polski i Unii Europejskiej

Rychlicki S., Siemek J.

Polityka Energetyczna

|

2008

|

T. 11, z. 1

409-430

PL

Węglowodorowe nośniki energii, tzn. gaz ziemny i ropa naftowa są obecnie, poza węglem, głównymi surowcami energetycznymi. Zgodnie z wieloma prognozami, taki właśnie energetyczny obraz świata będzie trwał w XXI wieku, a ludzkość będzie zdana w przeważającej mierze na wykorzystywanie głównie tych surowców. Można wręcz twierdzić o dalszej dominacji ropy naftowej i zwłaszcza gazu ziemnego w biegnącym stuleciu. W artykule poruszono następujące problemy: – Polityka energetyczna oraz prognozy zużycia i zaopatrzenia Unii Europejskiej w gaz ziemny w okresie do 2030 r. – Konkurencja węgiel – gaz. – Polska – zasoby gazu, możliwości jego wydobycia i prognozy jego zużycia. – Rosja – największy eksporter gazu ziemnego. – Ocena ekspertyz Estońskiej Akademii Nauk dotyczących projektu gazociągu Nord Stream. – Polityka energetyczna Polski w zakresie gazu ziemnego.

EN

Apart from coal, hydrocarbon energy carriers, i.e. natural gas and oil are the main energy raw minerals. Numerous forecasts reveal that this state will continue in the 21st century and the human population will have to greatly rely on these minerals all over the World. Oil and particularly natural gas are expected to dominate in this century. The following problems have been analyzed in the paper: – Energy policy and forecast of use and supply of EU in natural gas by the year 2030. – Coal vs. natural gas. – Poland – natural gas resources, yield and predicted consumption. – Russia – the greatest natural gas exporter. – Evaluation of the Opinion of the Estonian Academy of Sciences on the Nord Stream Gas Pipeline Project. – Poland’s energy policy on natural gas.

4

Kierunki dostaw gazu do Europy - stan aktualny i tendencje przyszłościowe

Rychlicki S., Siemek J.

Polityka Energetyczna

|

2007

|

T. 10, spec. 2

113-130

PL

W związku z przyspieszonym rozwojem gospodarki światowej szybko wzrasta zapotrzebowanie na energię, ale równocześnie trwa walka ze wzrostem emisji gazów cieplarnianych. To sprzyja wzrostowi zapotrzebowania na gaz ziemny jako z jednej strony ekologiczne paliwo, a z drugie jako doskonały surowiec do produkcji energii elektrycznej. Problemem pozostaje wyzwanie jakim jest ekonomicznie uzasadnione dostarczenie gazu ziemnego przy wydłużających się gazociągach. Wpływa to na zmiany charakteru dostaw ze wzrastającą rola płynnego gazu/LNG/ oraz procesu GTL ułatwiającego przeróbkę gazu ziemnego w celu pozyskania produktów ropopochodnych. W artykule przedstawiono aktualne i przyszłe tendencje w zakresie kierunków dostaw gazu ziemnego do Europy. Autorzy przedstawiają prognozy dotyczące zużycia gazu w poszczególnych regionach Europy a także potencjalne zdolności eksportowe do tych regionów z Rosji, Norwegii i Afryki Północnej. Uwzględniono przy tym dostarczanie gazu ziemnego rurociągami oraz w postaci LNG. Ponadto zwrócono uwagę na rolę PMG w zabezpieczeniu dostaw gazu ziemnego.

EN

In a world that needs more energy and lower emissions, natural gas has a vital role to play. It's abundant and clean - burning, can be produced and transported safely, and is increasingly important in generation electricity. As world gas demand grows, the challenge is to deliver it economically, across increasingly vast distances. Changing markets are encouraging the growth of liquefied natural gas/LNG/ and gas - to - liquid/GTL/ developments. In the paper are presented actual and future trends in gas supply to Europe. The authors show the prognosis of gas consumption in regions of Europe and potential export possibility to these regions from Russia, Norway and North Africa. They take into consideration gas transport by pipelines and also LNG supply. Else it they show role of underground gas storages in security of gas supply.