PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 32 Inżynieria i Budownictwo
  2. 15 Materiały Budowlane
  3. 8 Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
  4. 7 Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
  5. 6 Builder
Więcej...
Autorzy help
  1. 5 Matysiak S. J.
  2. 4 Bęben D.
  3. 4 Stopa R.
  4. 3 Jachym R.
  5. 3 Kwieciński K.
Więcej...
Lata help
  1. 8 2024
  2. 5 2023
  3. 8 2022
  4. 3 2021
  5. 8 2020
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 196

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 10 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  displacement
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 10 next fast forward last
1
Geodezyjny monitoring deformacji i przemieszczeń zapory grawitacyjnej
Bryś Henryk
Przegląd Geodezyjny
|
2024
|
R. 96, nr 3
4--6
PL
Betonowa zapora wodna ulega statycznym i dynamicznym obciążeniom, których efektem jest występowanie trwałych i sprężystych odkształceń oraz przemieszczeń przestrzennych. Opisano przyczyny i skutki przemieszczeń, geometrię deformacji oraz ich wpływ na bezpieczeństwo eksploatacyjne obiektów hydrotechnicznych. Przedstawiono telemetryczną metodykę geodezyjnych pomiarów kontrolnych sekcji zapory w okresie jej wieloletniej eksploatacji oraz wybrane obrazy największych katastrof budowli piętrzących na świecie.
EN
A concrete dam is subject to static and dynamic loads, the existence of which is permanent, and elastic deformations and spatial displacements. The effects and effects of displacements, the geometry of deformations and the impact on the operational safety of hydrotechnical devices are described. Telemetric geodetic methods of monitoring the control of dam sections in the environment of its operation and selected images of the disaster occurring in the world were presented.
2
Content available remote Wstępna analiza numeryczna sztywności niestandardowych połączeń montażowych stalowych belek dwuteowych
Palacz Przemysław, Major Maciej
Materiały Budowlane
|
2024
|
nr 4
1--9
PL
Połączenia są nieodzownym elementem każdej konstrukcji stalowej, ponieważ umożliwiają łatwy i szybki montaż prefabrykowanych elementów konstrukcji na budowie. Artykuł obejmuje wstępną analizę niestandardowych połączeń stalowych belek dwuteowych w porównaniu z powszechnie stosowanymi w budowlanych konstrukcjach stalowych, a także badanie dwóch schematów zamocowania belki wspornikowej oraz swobodnie podpartej metodą elementów skończonych. Badanymi parametrami były naprężenia, odkształcenia oraz początkowa sztywność obrotowa połączeń. Wyniki wykazały, że dwa z czterech zaproponowanych niestandardowych połączeń charakteryzowały się dużą efektywnością przenoszenia obciążeń oraz większą sztywnością obrotową w porównaniu z połączeniami standardowymi.
EN
Connections are an indispensable element of every steel structure because they enable easy and quick assembly of prefabricated structural elements on the construction site. The article covers the initial analysis of non-standard connections of steel I-beams in relation to commonly used connections in steel building structures. An analysis of beams with connections was carried out and a finite element test was performed for two beam mounting schemes: cantilevered and simply supported. The parameters tested were stresses, strains and initial rotational stiffness of the connections. The results showed that two of the four proposed non-standard connections were characterized by high load transfer efficiency and greater rotational stiffness compared to standard connections.
3
Content available remote Wpływ zbrojenia stalowego na pracę ścian murowanych obciążonych pionowo przy jednoczesnym przemieszczeniu konstrukcji podpierającej
Piekarczyk Adam, Połubiński Tomasz
Materiały Budowlane
|
2024
|
nr 3
13--17
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań w pełnej skali ścian murowanych z bloczków z ABK i bloczków silikatowych z niewypełnionymi spoinami pionowymi oraz ze spoinami cienkimi. Celem badań było określenie wpływu nowego rodzaju zbrojenia stalowego do spoin wspornych na nośność oraz deformacje poprzeczne ścian poddanych obciążeniu o charakterze grawitacyjnym i jednoczesnemu ugięciu podpory, na której ściany były podparte liniowo. Badania wykazały, że zastosowanie zbrojenia w spoinach wspornych muru wpływa na zwiększenie nośności ścian wykonanych z bloczków z ABK. Stwierdzono znaczne ograniczenie szerokości zarysowania ścian, czego skutkiem było zmniejszenie globalnych kątów deformacji poprzecznej ścian zbrojonych.
EN
The article presents the results of tests on full-scale masonry walls made of AAC blocks and calcium-silicate blocks with thin bed joints and unfilled vertical joints. The aim of the research was to determine the impact of a new type of steel reinforcement for bed joints on the load-bearing capacity and transverse deformations of walls subjected to gravity loads and simultaneous deflection of the support on which the walls were linearly supported. Research has shown that the use of reinforcement in the bed joints of the wall increases the load-bearing capacity of walls made of AAC blocks. A significant reduction in the width of wall cracks was found, which resulted in a reduction in the global angles of transverse deformation of reinforced walls.
4
Content available remote Badania deformacji geosiatki poliestrowej wykorzystywanej w inżynierii lądowej
Górszczyk Jarosław, Malicki Konrad
Materiały Budowlane
|
2024
|
nr 3
32--35
PL
Geosyntetyki to materiały powszechnie stosowane w inżynierii lądowej. W artykule przedstawiono zastosowanie bezkontaktowej metody pomiaru deformacji (digital image correlation method – DIC) w badaniach laboratoryjnych geosiatki ortogonalnej. W badaniach zrealizowanych metodą rozciągania wyznaczono rozkład przemieszczeń i odkształceń dla całych powierzchni badanych próbek. Ponadto określono wartości i wektory własne tensora odkształcenia. Zaobserwowano występowanie lokalnej koncentracji dużych wartości odkształceń głównych na powierzchniach badanych próbek. Potwierdzono skuteczność zastosowania metody cyfrowej korelacji obrazu (DIC) w przeprowadzonych analizach deformacji.
EN
Geosynthetics are one of the materials widely used in civil engineering. The article presents the use of a non-contact deformation measurement method (digital image correlation method - DIC) in laboratory test of an orthogonal geogrid. In tests carried out using the tensile method, the distributions of displacements and strains were determined for the entire surface of the tested samples. Moreover, the principal values and principal directions of the strain tensor were determined. The occurrence of local principal strain accumulations on the surface of tested samples was observed. The effectiveness of the use of the digital image correlation (DIC) method in deformation analysis was confirmed.
5
Content available Application of Terrestrial Laser Scanning and Global Navigation Satellite System in the Mining Area
Pham Van Chung, Lipecki Tomasz, Vo Ngoc Dung
Inżynieria Mineralna
|
2024
|
Vol. 2, no. 1
55--61
EN
Terrestrial Laser Scanning and Global Navigation Satellite System technologies are increasingly prevalent in geodetic mapping work, playing a significant role in mine surveying tasks such as drawing maps for volume calculation, monitoring displacement, and deformation of mine surfaces and structures above mine tunnels. Currently, there are many studies on the application of these technologies in various aspects of mine surveying work. This paper will synthesize these studies to evaluate the effectiveness of applying GNSS and TLS technologies in mining surveying. The authors has reviewed 44 papers/projects in recent years and found that these technologies are developing rapidly, with the accuracy of coordinate and altitude measurement increasingly improving to approximately millimeters in both horizontal and vertical directions.
PL
Technologie naziemnego skanowania laserowego (TLS) i globalnego systemu nawigacji satelitarnej (GNSS) są coraz bardziej powszechne w pracach związanych z kartowaniem geodezyjnym, odgrywając znaczącą rolę w zadaniach geodezyjnych w kopalniach, takich jak two-rzenie map do obliczania objętości, monitorowanie przemieszczeń i deformacji powierzchni i konstrukcji nad wyrobiskami górniczymi. Obecnie prowadzonych jest wiele badań nad zastosowaniem tych technologii w różnych aspektach prac geodezyjnych w kopalniach. W artykule dokonana została synteza tych badań w celu oceny efektywności zastosowania technologii GNSS i TLS w górnictwie. Autorzy dokonali przeglądu 44 artykułów/projektów z ostatnich lat i stwierdzają, że technologie te bardzo szybko się rozwijają, a dokładność pomiaru współrzędnych i wysokości wzrasta do poziomu pojedynczych milimetrów zarówno w kierunku poziomym, jak i pionowym.
6
Content available Analysis of remaining useful life of slope based on nonlinear wiener process
Huang Ming, Yu Weihai, Yang Fan
Eksploatacja i Niezawodność
|
2024
|
Vol. 26, no. 3
art. no. 187160
EN
A remaining useful life (RUL) prediction model based on the nonlinear Wiener process is proposed to better tackle the life evaluation problem in the slope degradation process. Taking the displacement of the slope as its performance degradation index, and the nonlinear Wiener process is used to establish the RUL prediction model of the slope. For this model, the least squares method (LSM) is used to estimate the drift coefficients, the maximum likelihood estimation method (MLEM) is used to estimate the diffusion parameters, and then the probability density function (PDF) of the RUL of the slope is deduced and the RUL is predicted. The proposed model is verified by slope engineering examples. The results demonstrated that the RUL of the degradation model based on the nonlinear Wiener process has a greater prediction accuracy than the linear Wiener process. Because the various nonlinear functions have varying slope adaptations, and it can predict the RUL of a slope more accurately, which can provide more reliable preventive maintenance decisions.
7
Content available Thermal stresses in a multi-layered spherical tank with a slowly graded structure
Kulchytsky-Zhyhailo Roman
Acta Mechanica et Automatica
|
2024
|
Vol. 18, no. 2
274--281
EN
The central-symmetrical problem of thermoelasticity for a multi-layered spherical tank is considered. The thermal stresses were caused by a temperature difference between the inner and outer surfaces of the tank. Two approaches to solving this problem have been proposed. In the first approach, the boundary problem defined in the components of a considered inhomogeneous spherical tank was solved. In the second approach, the homogenization method with microlocal parameters was used. Good agreement between the solutions was obtained.
8
Content available Laboratory testing and modelling of magnetorheological elastomers in tension mode
Gutenko Denys, Orkisz Paweł, Sapiński Bogdan
Acta Mechanica et Automatica
|
2024
|
Vol. 18, no. 2
291--299
EN
The study deals with experimental testing and estimating the modified Dahl model parameters of magnetorheological elasto-mers (MREs) differing in volumetric concentrations of carbonyl iron particles (CIP). The authors present briefly an overview of scientific re-ports relating to MREs research. Next, they describe the structure and magnetic properties of two fabricated MREs, which were investigat-ed using a scanning electron microscope, a magnetometer and a gaussmeter. Then, they reveal the structure of a specially engineered test rig for materials sample examination and present a scenario of experiments. Next, the test results of the material’s mechanical proper-ties conducted in the absence and presence of a magnetic field were discussed. Then, they describe a modified Dahl model of the material followed by parameters estimation and validation procedure. Finally, the authors summarise the test results and outline further research steps.
9
Content available Analiza zachowania się geozbrojenia w konstrukcjach odciążających przyczółki
Duszyńska Angelika, Sawicka Ewelina
Przegląd Budowlany
|
2023
|
R. 94, nr 5-6
141--145
PL
W artykule podjęto, bardzo istotny z punktu widzenia bezpieczeństwa i trwałości konstrukcji, temat zachowania się w czasie przyczółków mostowych, które zaprojektowano z wykorzystaniem konstrukcji odciążających z gruntu zbrojonego geosyntetykami. Na dwóch przykładach przeanalizowano zmienność odkształceń w warstwach geosyntetycznych oraz temperatur wewnątrz bloku z gruntu zbrojonego, jak również przemieszczenia podatnego lica.
EN
The long-term behavior of bridge abutments, which is very important from the point of view of safety and durability of the structure, designed with the use of geosynthetic reinforced soil relieving structures, was discussed in the paper. The variability of elongation of geosynthetic reinforcement, temperatures inside the reinforced soil block and the displacement of the flexible face were analyzed for two structures.
10
Content available Determination of kinematic parameters of the compressor unit applied to low-pressure petroleum gas
Aliyev Alesker M.
Nafta-Gaz
|
2023
|
R. 79, nr 4
252--256
EN
The collection and transportation of low-pressure gas released into the atmosphere from the oil fields is important in increasing gas production. This issue, which differs in its actuality, has both economic and pollution preveniton benefits. One such project, led by the UN Development Fund, was successfully implemented in the city of Siyazan, Azerbaijan. An electrically driven compressor unit of NQK-7/1-5 type with two oscillating cylinders is commonly used for such work. On visual inspection of the compressors undergoing repair, it was found that the seals in the pneumatic part and the elements of the cylinder-piston group are completely out of order, the gear teeth in the transmission part are broken, worn, the bearings are destroyed, the belts are torn, etc. Compressors sent for repair are almost always reassembled. A structural-kinematic analysis of the compressor installation was carried out to find out the causes of the existing malfunctions. For this purpose, a kinematic diagram of the conversion mechanism of the compressor – a slider-crank linkage mechanism was drawn up using the method of closed contours from projection equations relative to the X and Y axes, and based on the condition that the rotation angles of the piston and cylinder axes are equal, the instantaneous rotation angle, angular velocity and angular acceleration of the cylinder rotation, as well as instantaneous values of displacement, speed and acceleration of the piston inside the cylinder were found. It was shown that the designer's decision on the selection of the design scheme and determination of the product dimensions, which are one of the main issues in the design of the mechanism, should be made based on the results of the kinematic and dynamic analysis.
PL
Gromadzenie i transport gazu LPG uwalnianego do atmosfery z pól naftowych są istotnymi kwestiami jeśli chodzi o zwiększenie wydobycia gazu. Zagadnienie to, zróżnicowane pod względem realiów, niesie za sobą korzyści z punktu widzenia ekonomicznego jak i zapobiegania zanieczyszczeniu środowiska. Jeden z takich projektów, prowadzony przez Fundusz Rozwoju ONZ, został zrealizowany, z pozytywnym wynikiem, w mieście Siyazan w Azerbejdżanie. Podczas wykonywania takich prac najczęściej stosowany jest agregat sprężarkowy z napędem elektrycznym typu NQK-7/1-5 z dwoma cylindrami oscylacyjnymi. Dokonując oględzin sprężarek trafiających do remontu okazało się, że uszczelnienia w części pneumatycznej oraz elementy grupy cylinder-tłok są całkowicie niesprawne, zęby kół zębatych w części przekładniowej są połamane i zużyte, łożyska zniszczone, a pasy rozerwane itp. Sprężarki kierowane do remontu są prawie zawsze ponownie montowane. W celu poznania przyczyn powstałych usterek, przeprowadzono analizę konstrukcyjno-kinematyczną instalacji sprężarkowej. W tym celu sporządzono schemat kinematyczny mechanizmu przekładniowego sprężarki, czyli mechanizmu korbowo-wodzikowego, metodą zamkniętych konturów z równań projekcyjnych względem osi X i Y, a opierając się na założeniu, że kąty obrotu osi tłoka i cylindra są równe, znaleziono wartości chwilowego kąta obrotu, prędkości kątowej i przyspieszenia kątowego obrotu cylindra oraz chwilowe wartości przemieszczenia, prędkości i przyspieszenia tłoka wewnątrz cylindra. Wykazano, że wyniki analizy kinematycznej i dynamicznej powinny stanowić podstawę przy wyborze przez konstruktora schematu konstrukcyjnego i określaniu wymiarów produktów, co zwykle stwarza największe problemy podczas projektowania mechanizmu.
11
Content available remote Nośność hybrydowych połączeń nitowano-śrubowych z wykorzystaniem śrub wysokiej wytrzymałości
Pawłowski Kamil
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 5
18--21
PL
Prezentowane wyniki stanowią wstępne podsumowanie dotychczasowych badań własnych dotyczących połączeń zakładkowych, hybrydowych, nitowano-śrubowych. Rozważano elementy próbne z połączeniami dwuciętymi, w których jeden z nitów został wymieniony na śrubę wysokiej wytrzymałości. W poszczególnych elementach śruby osadzano w otworach zwykłych lub pasowanych, a następnie sprężano. Zagadnienie związane z wymianą nitów na śruby podjęto z uwagi na częste stosowanie takiej praktyki w przypadku remontów zabytkowych konstrukcji stalowych. Jednak nośność takich połączeń nie jest dotychczas potwierdzona badaniami modelowymi i analizami obliczeniowymi. Wyniki wykonanych badań zilustrowano na wykresach obciążenie - przemieszczenie, które można porównać z wynikami referencyjnymi dotyczącymi połączenia na dwa nity. Ponadto ustalono siłę niszczącą połączenia oraz oszacowano ich sztywność translacyjną. Ważnym etapem prowadzonych badań była analiza różnych układów łączników w połączeniu, a wnioski płynące z otrzymanych badań potwierdzają aktualny stan wiedzy zawarty w [1, 2].
EN
The results presented in this article are a preliminary summary of the authors’ research on the lap connections, hybrid joints, and riveted bolt joints. The analysed test elements with double-notched joints, in which one of the rivets was replaced with a high-resistance bolt. The bolts in specific elements were placed in regular or fitted holes and then pre-stressed. The issue related to the replacement of rivets with bolts was analysed due to the fact that this is a commonly used practice in the renovation of historic streel structures. However, the bearing capacity of those joints has not yet been confirmed by model studies with computational analyses. The results of the performed tests are presented in form of load-displacement diagrams, which may be compared to the reference results for double-riveted joints. A part from that, the joint breaking force was determined and the translational stiffness was assessed. An important element of the conducted research was the analysis of various arrangements of connectors in a joint. The results of the analyses confirm the current state of knowledge presented in publications [1, 2].
12
Content available remote Praca podsypki tłuczniowej na obiekcie mostowym – cz. II
Czyczuła Włodzimierz, Sołkowski Juliusz
Inżynier Budownictwa
|
2023
|
nr 11
34--39
13
Content available remote Serviceability of cut slope and embankment under seasonal climate variations
Apriyono Arwan, Yuliana, Kamchoom Viroon
Acta Geophysica
|
2023
|
Vol. 71, no. 2
983--995
EN
In the next 20 years, there will be an extensive investment in transport infrastructure. Although the cut and embankment slopes seem to have the same appearance, they have different responses to climate variations. Understanding their characteristics and performance is necessary to design a safer and more sustainable slope infrastructure. This paper provides a thorough examination of the seasonal performance of cut slopes and embankments. Furthermore, this study suggests an introduction to the impacts of climate change, amplifying seasonal shrinkage–swelling and progressive failure of slope construction under extreme drought and precipitation. Volumetric water content and pore water pressure fluctuations due to seasonal variation were analysed and compared from both the cut slope and the embankment. Moreover, stress path and slope deformation were also investigated in this study to understand the behaviour of the cut slope and the embankment. The results suggest that the cut slope retains more pore water pressure during the wet season due to its lower permeability than an embankment with respect to the construction history. However, pore water pressure and displacement in the cut slope tend to be increased due to the consolidation process after excavation, which requires more time to reach equilibrium. In addition, greater displacement in the cut slope can increase the possibility of delayed failure in the future.
14
Content available remote Zastosowanie metody Stereo PIV do badania przemieszczeń wywołanych działaniem sił aerodynamicznych
Wodziak Waldemar, Sobczyk Jacek
Prace Instytutu Mechaniki Górotworu PAN
|
2022
|
T. 24, nr 1-4
53--59
PL
W artykule przedstawiono pomiary deformacji ciała stałego będącego pod wpływem sił aerodynamicznych przy użyciu metody Stereo PIV. Jako obiekt badań wybrano fragment modelu płata lotniczego wykonanego w skali 1:72. Pomiary wykonano dla dwóch kątów natarcia oraz dwóch prędkości napływu, dla których wyznaczono kontury oraz rozkłady składowych przemieszczeń.
EN
The article presents measurements of deformation of a solid body under the influence of aerodynamic forces by means of the Stereo Particle Image Velocimetry method. A fragment of the airfoil model made in 1:72 scale was selected as the research object. Measurements were made for two angles of attack and two inflow velocities, for which contours and distributions of the component displacements were determined.
15
Content available Uncertainty and accuracy of vision-based tracking concerning stereophotogrammetry and noise-floor tests
Ngeljaratan Luna, Moustafa Mohamed A.
Metrology and Measurement Systems
|
2022
|
Vol. 29, nr 1
75--92
EN
This work proposes a systematic assessment of stereophotogrammetry and noise-floor tests to characterize and quantify the uncertainty and accuracy of a vision-based tracking system. Two stereophotogrammetry sets with different configurations, i.e., some images are designed and their sensitivity is quantified based on several assessments. The first assessment evaluates the image coordinates, stereo angle and reconstruction errors resulting from the stereophotogrammetry procedure, and the second assessment expresses the uncertainty from the variance and bias errors measured from the noise-floor test. These two assessments quantify the uncertainty, while the accuracy of the vision-based tracking system is assessed from three quasi-static tests on a small-scaled specimen. The difference in each stereophotogrammetry set and configuration, as indicated by the stereophotogrammetry and noise-floor assessment, leads to a significant result hat the first stereophotogrammetry set measures the RMSE of 3.6 mm while the second set identifies only 1.6 mm of RMSE. The results of this work recommend a careful and systematic assessment of stereophotogrammetry and noise-floor test results to quantify the uncertainty before the real test to achieve a high displacement accuracy of the vision-based tracking system.
16
Porównanie efektywności wybranych metod pomiaru przemieszczeń na przykładzie stalowego elementu belkowego
Kudyba Piotr, Szewczyk Piotr
Inżynieria i Budownictwo
|
2022
|
R. 78, nr 3-4
120--123
PL
Celem pracy była analiza efektywności różnych metod pomiaru przemieszczeń stosowanych w budownictwie. W pracy porównano wartości przemieszczeń pomierzonych na testowym elemencie w postaci belki stalowej. Pomiary wykonano czujnikami LVDT, skanerem laserowym oraz systemem Aramis bazującym na metodzie cyfrowej korelacji obrazu.
EN
The aim of the study was to analyze the effectiveness of various displacement measurement methods used in construction. The paper compares the values of displacements measured on the test element in the form of a steel beam. Measurements were made with LVDT sensors, a laser scanner and the Aramis system based on the digital image correlation method.
17
10 lat eksploatacji i monitoringu mostu Rędzińskiego we Wrocławiu
Biliszczuk Jan, Teichgraeber Marco, Hawryszków Paweł
Inżynieria i Budownictwo
|
2022
|
R. 78, nr 1-2
14--18
PL
W sierpniu 2011 r. otwarto dla ruchu most Rędziński we Wrocławiu. Most został wyposażony w rozbudowany system monitorowania konstrukcji (SHM), wsparty dodatkowymi pomiarami geodezyjnymi. Obserwacje 10-letnie dostarczyły wielu interesujących danych dotyczących zachowania konstrukcji podczas jej eksploatacji. W pracy przedstawiono wybrane wyniki uzyskane z pomiarów SHM i geodezyjnych oraz oceniono wpływ zjawisk reologicznych na rozkład sił wewnętrznych i bezpieczeństwo konstrukcji.
EN
In August 2011, the concrete cable-stayed bridge with an atypical structure open to traffic - the Rędziński Bridge in Wrocław, Poland. The bridge has been equipped with an extensive structure monitoring system (SHM), supported by additional geodetic measurements. The 10-year observations provided a lot of interesting data on the behaviour of the structure during its operation. The paper presents selected results obtained from SHM and geodetic measurements, and assesses the influence of rheological phenomena on the distribution of internal forces and the safety of the structure.
18
Content available Monitorowanie tunelu i jego otoczenia z wykorzystaniem strunowej i światłowodowej techniki pomiarowej DFOS
Sieńko Rafał, Bednarski Łukasz, Howiacki Tomasz, Zuziak Katarzyna, Monsberger Christoph
Drogownictwo
|
2022
|
nr 7-8
248--260
PL
Infrastruktura tunelowa charakteryzuje się bardzo dużymi konsekwencjami potencjalnej awarii. Konieczne jest zatem właściwe kontrolowanie stanu jej deformacji poprzez pomiary wybranych wielkości fizycznych, np. odkształceń, temperatur i przemieszczeń, umożliwiających finalnie ocenę bezpieczeństwa budowy i eksploatacji danego tunelu. W artykule omówiono możliwości zastosowania punktowych pomiarów czujnikami strunowymi oraz geometrycznie ciągłych pomiarów światłowodowych DFOS. Współcześnie coraz częściej wykorzystuje się zalety obu tych technologii w celu stworzenia hybrydowych systemów monitorowania.
EN
Very high consequences of potential failure characterise tunnel infrastructure. Thus, it is necessary to properly control its deformation state by measuring selected physical quantities, e.g. strains and displacements, enabling the safety assessment of a given tunnel during its construction or operation. The paper discusses the possibilities of spot measurements by vibrating wire gauges and geometrically continuous measurements by distributed fibre optic sensors (DFOS). Today, the advantages of both technologies are increasingly being combined to create hybrid monitoring systems.
19
Content available The sands of medium density and sandy loam density differences investigation while cement injection and pressuremetry crimping
Ihnatov Siergey
Budownictwo i Architektura
|
2022
|
Vol. 21, no 4
43--50
EN
The article focuses on the study of medium density sand and sandy loam density changes during water-cement solute injection and pressiometer expansion. Cement mortar injection is performed into boreholes under small pressure of up to 300 KPa resulting in radial well expansion. This expansion process also takes place during pressiometer studies. A cavity of compacted soil is formed around the expended boreholes in radial direction; the anchor and pile load determine field studies of the load, which they can perceive along lateral surface. It is worth noting that they frequently do not coincide with the calculated values. Following field anchor excavations, it was observed that root shearing can occur both directly at the contact between the cement root and the soil and at some distance from it. Subsequent laboratory studies revealed that when the soil is pressed, its density can change along a sinusoid, comprising pressed zones and decompaction zones. This gives rise to the displacement of the shear zone at the contact between the root and the soil.
20
Content available Influence of the method of numerical modelling of the connections of the roof truss and vaults with the walls of historic masonry structures on local stress distribution
Miedziałowski Czesław, Szkobodziński Marcin, Czech Krzysztof Robert
Archives of Civil Engineering
|
2022
|
Vol. 68, nr 4
127--145
EN
The work concerns the influence of the method of numerical modelling of the connections of the roof truss and vaults with the walls of historic masonry objects structures on the local stress distribution in the walls. At the outset, the need to search for rational modelling was justified due to the large size of the calculation models and the erroneous results obtained with oversimplification of the model. Four methods of modelling the connections between the walls and roof truss and vaults were analysed. The first method was to describe the elements of walls and foundations as solid elements, the ribs of the vaults and the roof truss as beam elements, and the vaulting webs as shell elements. The remaining methods 2-4 describe the walls as shell elements. In places where the walls join with the roof truss and vaults, fictitious/fictional elements in the form of rigid horizontally-oriented shells were used in model No. 2. In model No. 3, fictitious rigid horizontally-oriented shell elements in addition to local rigid vertically-oriented shells were used, while in model No. 4, only fictitious rigid vertically-oriented shell elements with stepwise decreasing protrusions were introduced. The best solution in terms of local stress distribution turned out to be the description of connections with fictitious shell elements in the case of model No. 4. This approach slightly increases the number of unknowns, and makes the results of stresses in the connection areas realistic in relation to full modelling with solid finite elements.
PL
Praca dotyczy wpływu sposobu numerycznego modelowania połączeń więźby dachowej i sklepień ze ścianami zabytkowych obiektów murowych na lokalny rozkład naprężeń w ścianach. Na wstępie uzasadniono potrzebę poszukiwań racjonalnego modelowania z uwagi na duże rozmiary modeli obliczeniowych lub błędnych wyników przy zbytnich uproszczeniach modelu. Przedstawiono aktualnie stosowane sposoby modelowania, w tym stosowanie sztywnych elementów skończonych między nieprzecinającymi się osiami konstrukcyjnymi elementów. Przeanalizowano cztery sposoby modelowania połączeń więźby dachowej i sklepień ze ścianami. Pierwszy sposób to opisanie elementów ścian i fundamentów elementami bryłowymi, żeber sklepień i więźby dachowej elementami belkowymi, a wysklepek sklepień elementami powłokowymi. Pozostałe sposoby 2-4 to opisanie ścian elementami powłokowymi. W miejscach połącznia ścian z więźbą dachową i ze sklepieniami w modelu No. 2 zastosowano fikcyjne elementy w postaci sztywnych powłok zorientowanych poziomo. W modelu No. 3 również wprowadzono fikcyjne sztywne powłoki poziome oraz lokalnie dodatkowo sztywne powłoki zorientowane pionowo, natomiast w modelu No. 4 wprowadzono tylko fikcyjne sztywne pionowe elementy powłokowe o skokowo zmiennym wysięgu. Najlepszym rozwiązaniem w zakresie rozkładu lokalnych naprężeń okazał się opis połączeń fikcyjnymi elementami powłokowymi w przypadku modelu No. 4. Takie podejście niewiele zwiększa liczbę niewiadomych, a urealnia wyniki naprężeń w rejonach połączeń w stosunku do pełnego modelowania bryłowymi elementami skończonymi.
first rewind previous Strona / 10 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.