PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  direct on line starting
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Samoczynna synchronizacja silników LSPMSM
Zalas P., Zawilak J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2018
|
Nr 3 (119)
139--143
PL
W artykule przedstawiono numeryczną analizę procesu ponownego załączenia i synchronizacji silników synchronicznych wzbudzanych magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim (LSPMSM) różnej mocy, wykorzystując opracowane ko-symulacyjne polowo-obwodowe modele silników. Zbadano wpływ okresowego zmniejszenia wartości napięć zasilających podczas procesu łagodnego załączenia wirującego silnika na sieć zasilającą, bez konieczności zatrzymania maszyny i podczas procesu synchronizacji, na jego przebieg i skuteczność. Zaproponowany układ sterowania, pozwalający na łagodne załączenie wirującego silnika, może zostać zastosowany podczas procesów synchronizacji silników synchronicznych o rozruchu dwustopniowym i jednej docelowej, znamionowej prędkości synchronicznej.
EN
The article presents a numerical analysis of the process of automatic self reconnection and synchronization of low- and medium-power energy-efficient line-start permanent magnet synchronous motors, using a specially developed co-simulation field-circuit models of the motors. The influence of periodic reduction of the supply voltage values during the process of smooth switching of the rotating motor to the supply network, without the need to stop the machine and during the synchronization process has been examined. The proposed control system, allowing for gentle connection of the rotating motor, can be used during synchronization processes of synchronous motors with two-stage start-up and one target, rated synchronous speed.
2
Content available remote Properties and parameters of the synchronous motors with permanent magnets
Zawilak T., Zawilak J.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2017
|
R. 93, nr 11
94--97
EN
This paper presents the results of transient torque simulations during start-up of permanent magnet synchronous motor for various initial rotor positions. The influence of input voltage on starting torque transients is also considered. Examples of applications for large electric drives are shown.
PL
W pracy przedstawiono wyniki symulacyjnych obliczeń momentów podczas rozruchu silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi dla różnych kątów początkowych położenia wirnika. Wykonano obliczenia tych momentów dla różnych wartości napięć zasilających. Pokazano przekłady zastosowań takich silników w napędach elektrycznych dużej mocy.
3
Content available Energooszczędny napęd młyna kulowego
Zawilak T., Zawilak J.
Napędy i Sterowanie
|
2017
|
R. 19, nr 6
68--72
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące zastosowania silników typu LSPMSM w napędzie w procesie mielenia rudy miedzi. Istotą tych silników jest ich prosta budowa i eksploatacja, a uruchomienie odbywa się przez bezpośrednie przyłączenie do napięcia zasilającego. Pokazano charakterystyki eksploatacyjne oraz przeanalizowano właściwości rozruchowe silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi (P = 630 kW, U = 6000 V, n = 187,5 obr./min) napędzającego młyn kulowy w zakładzie przeróbki miedzi.
EN
This paper presents the results of application Line Start Permanent Magnet Synchronous Motor (LSPMSM) in ball mill drive. The main advantages of these motors are robust construction and direct on line start ability. The full load characteristics and starting abilities of LSPMSM (Pn = 630kW, Un = 6000 V, Nn = 187,5 rpm) driving a ball mill in copper processing plant.
4
Content available Składowa przemienna momentu podczas rozruchu bezpośredniego silnika z magnesami trwałymi
Zawilak T.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2017
|
Nr 2 (114)
247--250
PL
W pracy przedstawiono wyniki symulacyjnych obliczeń momentów podczas rozruchu silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi dla różnych kątów początkowych położenia wirnika. Wykonano obliczenia tych momentów dla różnych wartości napięć zasilających.
EN
This paper presents impact torque phenomena in Line Start Permanent Magnet Synchronous Motor. It is shown that this transient torque is much more higher comparing to induction motor. The influence of initial position and input voltage on maximum value of torque is considered.
5
Content available Silnik synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi w napędzie młyna kulowego
Zawilak T., Zawilak J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2016
|
Nr 3 (111)
169--173
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące zastosowania silników typu LSPMSM w napędzie młyna kulowego. Istotą tych silników jest ich prosta budowa i eksploatacja, a uruchomienie odbywa się przez bezpośrednie przyłączenie do napięcia zasilającego. Pokazano charakterystyki eksploatacyjne oraz przeanalizowano właściwości rozruchowe silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi (P=630 kW, U=6000, V n=187,5 obr/min) napędzającego młyn w ZWR KGHM.
EN
This paper presents the results of application Line Start Permanent Magnet Synchronous Motor (LSPMSM) in ball mill drive. The main advantages of these motors are robust construction and direct on line start ability. The full load characteristics and starting abilities of LSPMSM (Pn=630kW, Un=6000V, Nn=187,5 rpm) driving a ball mill in KGHM Concentration Plant are shown.
6
Content available remote Energooszczędne silniki synchroniczne dużej mocy wzbudzane magnesami trwałymi
Zawilak J., Zawilak T.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2015
|
R. 91, nr 10
117-120
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące zastosowania magnesów trwałych w silnikach bardzo dużej mocy prądu przemiennego. Istotą tych silników jest ich prosta budowa i eksploatacja a uruchomienie odbywa się przez bezpośrednie przyłączenie do napięcia zasilającego. Maszyny te mają takie same gabaryty i mogą zastąpić silniki indukcyjne przez prostą wymianę. Pokazano charakterystyki eksploatacyjne silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi mocy P=1100 i 1600 kW i napięciu znamionowym U=6000 V. Charakteryzują się one lepszymi parametrami eksploatacyjnymi tj. większym współczynnikiem mocy, większym współczynnikiem sprawności oraz mniejszym prądem pobieranym z sieci w porównaniu z silnikami indukcyjnymi.
EN
This paper presents the results of application permanent magnets in very high power AC motors. The main advantages of these motors are robust construction and direct on line start ability. Due to similar size they may replace classical induction motor. The full load characteristics of LSPMSM (Pn=1100 and 1600 kW, Un=6000 V) are shown. They prove that this motors are characterized by higher power factor, higher efficiency and lower input current comparing to induction motors.
7
Content available Wpływ warunków zasilania na parametry eksploatacyjne silnika z magnesami trwałymi
Zawilak T., Zawilak J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
Nr 4 (108)
185--190
PL
W pracy przedstawiono skorygowane doświadczalnie obliczenia charakterystyk eksploatacyjnych oraz rozruchowych silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi dużej mocy. Obliczenia wykonano dla stałej wartości napięcia zasilającego oraz dla napięcia pomniejszonego o spadek napięcia podczas rozruchu silnika.
EN
The paper deals with simulation and experimental results of running and starting properties of high power permanent magnet synchronous motor. Results were obtained for constant value of the supply voltage and including the voltage drop during motor starting.
8
Content available Silnik synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi w napędzie pompy dużej mocy
Zawilak T.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
Nr 2 (106)
247--251
PL
W pracy przedstawiono możliwości budowy oraz parametry eksploatacyjne silnika synchronicznego LSPMSM napędzającego pompę dużej mocy. Silnik ten ma bardzo wysoką sprawność (spełniającą wymagania IE5 normy IEC 60034-30-1) oraz nie pobiera mocy biernej z sieci zasilającej (cosφ≈0,99). Parametry te są stałe w bardzo dużym zakresie zmian obciążenia.
EN
This paper presents the properties of a Line Start Permanent Magnet Synchronous Motor in large pump drive application. Designed and manufactured motor has very high efficiency exceeding IE5 level, according to IEC 60034-30-1. High efficiency and high power factor are almost constant in wide range of output power.
9
Content available remote Silnik synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi w napędzie wentylatora dużej mocy
Zawilak T., Niewiara M.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2014
|
Nr 2(102)
173--177
PL
W pracy przedstawiono właściwości silnika synchronicznego z magnesami trwałymi z rozruchem bezpośrednim (LSPMSM). Wyniki symulacji i badań laboratoryjnych zaprojektowanego silnika dużej mocy, przeznaczonego do napędu wentylatora głownego przewietrzania, porownano z wynikami pomiarow wykonanych w miejscu zainstalowania silnika.
EN
This paper presents the properties of a Line Start Permanent Magnet Synchronous Motor (LSPMSM). The results of simulations and laboratory tests of the designed high power motor, dedicated to a main ventilation fan are compared with the results of measurements performed at the installation site of motor.
10
Content available remote Bezpośredni rozruch zagrożeniem dla silników klatkowych dużej mocy
Bernatt M., Rut R., Mróz J.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
R. 88, nr 1a
207-211
PL
Rozruch silników klatkowych wysokonapięciowych o napięciach 6000 i 10000 V odbywa się zwykle drogą bezpośredniego załączenia na pełne napięcie sieci. Wiele uszkodzeń silników jest rezultatem termicznych i mechanicznych naprężeń spowodowanych prądem rozruchowym w uzwojeniach stojana i wirnika klatkowego, a także elektrodynamicznych drgań występujących w okresie rozruchu. W artykule analizowano termiczne i dynamiczne efekty działania prądu rozruchowego silnika, podano przykłady uszkodzeń klatek i zalecenia eksploatacyjne.
EN
Industrial AC cage rotor motors of nominal voltage 6000 and 10 000V are usually started by switching direct on line (d.o.l.). Many failures of the motors is often the result of the thermal and mechanical stresses caused by initial starting current surges in stator and rotor (squirrel cage) windings, as well as electro-dynamic vibrations occurred at starting period. In the paper thermal and dynamic effects of starting current of d.o.l. started motors are evaluated, same examples of typical disintegrated squirrel cages showed and recommendations for motor’s exploitation given.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.