Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Nierównomierność pola magnetycznego w szczelinie powietrznej hydrogeneratora rewersyjnego

Przybysz Jerzy

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2024

|

R. 92, nr 1

26--27

PL

Przedstawiono przyczyny występowania nierównomierności pola magnetycznego w szczelinie powietrznej hydrogeneratora oraz siły jednostronnego przyciągania magnetycznego.

EN

Paper describe the reasons for the non-uniformity of the magnetic field in the air gap of the hydrogenerator and the forces of one-sided magnetic attration are presented.

2

Diagnostyka zawilgoceń przegród budowlanych w budynku wielorodzinnym

Krause Paweł, Pawlak-Jakubowska Anita

Materiały Budowlane

|

2024

|

nr 3

60--63

3

Wpływ czasu eksploatacji systemu elektroenergetycznego statku powietrznego na jakość energii w stanach nieustalonych

Michalak Sławomir, Tokarski Tomasz

Journal of KONBiN

|

2024

|

Vol. 54, iss. 1

48--63

PL

W pracy omówiono znaczenie parametrów energii elektrycznej w stanach nieustalonych dla oceny zdolności sieci elektroenergetycznej statku powietrznego do samoregulacji. Wykazano, iż na jakość energii elektrycznej systemu elektroenergetycznego statku powietrznego wpływa czas jego eksploatacji. Zmiany starzeniowe wynikające z długotrwałej eksploatacji systemu elektroenergetycznego powodują pogorszenie parametrów energii elektrycznej, a to wpływa bezpośrednio na zdatność do lotów oraz bezpieczeństwo latania. Zachowanie normatywnych parametrów energii w stanach nieustalonych jest bardzo istotne dla zapewnienia prawidłowej eksploatacji statku powietrznego. W artykule opisano metodę pomiarów jakości energii elektrycznej w stanach nieustalonych, a na przykładzie systemu elektroenergetycznego prądu stałego samolotu Su-22 przedstawiono istotę diagnostyki jego sieci w stanach nieustalonych. Zaprezentowano również przykładowe wyniki badań, przeprowadzonych przez autorów, dotyczących zmian parametrów energii elektrycznej w stanach nieustalonych samolotu Su-22, uzyskane w czasie jego wieloletniej eksploatacji.

EN

The paper presents the importance of electricity parameters in transient states for assessing the ability of an aircraft's power grid to self-regulate. It has been shown that the quality of electrical energy of an aircraft's power system is influenced by its operating time. Aging changes resulting from long-term operation of the power system cause deterioration of electrical energy parameters, which directly affects airworthiness and flying safety. Maintaining standard energy parameters in transient states is very important to ensure proper operation of the aircraft. The article describes the method of measuring the quality of electricity in transient states, and using the example of the DC power system of the Su 22 aircraft, the essence of its network diagnostics in transient states is presented. Also presented are sample results of research conducted by the authors regarding changes in electrical energy parameters in transient states of the Su 22 aircraft, obtained during its many years of operation.

4

Adaptation of reinforced-concrete, postindustrial buildings in terms of thermal retrofitting on the example of a historical water tower

Opałka Piotr, Solisz Iwona, Bednarz Łukasz, Bajno Dariusz, Kuśnierz-Krupa Dominika, Wilk Kamila, Andrianos Nikolaos

Wiadomości Konserwatorskie

|

2023

|

Nr 74

100--108

EN

Today, the only way to save an unused historical building is to subject it to adaptive reuse. This adaptation, on the one hand, allows the historical structure to “live” and on the other it often makes it possible to raise funds for its maintenance. In the case of postindustrial historical buildings subjected to adaptive reuse, one of the important design issues is their thermal retrofitting. Industrial buildings erected at the turn of the nineteenth and the twentieth centuries were not designed in accordance with contemporary functional and technical requirements, including those concerning thermal and humidity requirements. The extent of the interventions carried out in the area of building physics can have a significant impact on the use of the building, on maintaining its durability, and on preserving the authenticity of the historical substance. The paper presents the problem of thermal retrofitting in postindustrial facilities using the example of the adaptation of a historical concrete water tower. Additionally, on the basis of adaptation experience and ex-post evaluation, the risks associated with the adaptation of this type of structure are highlighted.

PL

Współcześnie jedynym sposobem na uratowanie nieużytkowanego obiektu zabytkowego jest poddanie go adaptacyjnemu ponownemu wykorzystaniu. Adaptacja ta z jednej strony pozwala „żyć” zabytkowej budowli, z drugiej często umożliwia pozyskanie środków na jej utrzymanie. W przypadku poprzemysłowych obiektów zabytkowych poddawanych adaptacyjnemu ponownemu wykorzystaniu jednym z ważniejszych zagadnień projektowych jest ich termomodernizacja. Obiekty przemysłowe wznoszone na przełomie XIX i XX wieku nie były projektowane zgodnie ze współczesnymi wymogami użytkowymi i technicznymi, w tym z wymaganiami cieplno-wilgotnościowymi. Zakres prowadzonych ingerencji w obszarze fizyki budowli może mieć istotny wpływ na użytkowanie obiektu, zachowanie jego trwałości i autentyczności substancji zabytkowej. W artykule przedstawiono problematykę termomodernizacji w obiektach postindustrialnych na przykładzie adaptacji zabytkowej żelbetowej wieży ciśnień. Ponadto na podstawie doświadczeń związanych adaptacją oraz ewaluacją ex post, wskazano na zagrożenia związane z adaptacją tego typu obiektu.

5

Przemijające zwarcia blach w rdzeniu oraz uzwojeniach generatora

Przybysz Jerzy

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2023

|

R. 91, nr 6

21--24

PL

Przedstawiono metody wyznaczania strat mocy i przyrostu temperatury w miejscach przejściowych zwarć w stojanie i wirniku generatora synchronicznego.

EN

The paper describe methods of determining power losses and temperature rise in transient short circuits in the stator and rotor of a synchronous generator.

6

Precision diagnostics of a diesel engine under agricultural tractor operating conditions

Vrublevskyi Oleksandr, Gonera Jarosław, Napiórkowski Jerzy

Transport Problems

|

2023

|

T. 18, z. 2

181--194

EN

This paper presents a method for the precise diagnosis of a diesel engine in an agricultural tractor based on the analysis of efficiency changes and parameters characterizing the process of fuel-air mixture preparation. We proposed that the technical condition be identified based on available data from the engine controller, as this enables the implementation of precise online diagnostics of an agricultural tractor. The method was verified using the original cycle, during which we simulated several engine defects leading to a change in conditions and quality of the processes of creating and burning the fuel/air/flue gas mixture. In the paper, we justified the selection of the points at which the engine parameters were measured, as they provide the most information and allow for efficient identification of damage. These results indicate the possibility of damage identification without the use of the diagnostic cycle in the operation of operator-driven vehicles and autonomous vehicles.

7

The concept of twin digital models as support for production and service processes of technical facilities

Simiński Przemysław

Studia Informatica : systems and information technology

|

2023

|

Vol. 1(28)

109--121

EN

The article presents the concept of using twin digital models as support for production and service processes of technical facilities. The implementation of the concept can be helpful in diagnostic processes and proactively diagnose the condition of technical objects in real time and report actions to ensure the continuity of processes. The concept assumes the creation of a digital model of a technical object for the purposes of improving the operation processes of the machine park (means of transport, means of production). A comprehensive and integrated solution will improve work efficiency and lower service costs.

8

Uwarunkowania zastosowania systemów nadzoru i diagnostyki w systemach sterowania i telekomunikacji

Dyduch Janusz, Zawierucha Radosław

Przegląd Komunikacyjny

|

2023

|

R. 78, nr 6/7/8

32--43

PL

Artykuł dotyczy istotnych uwarunkowań stosowania systemów nadzoru i diagnostyki w systemach sterowania i telekomunikacji. We wstępie omówiono czynniki wpływające na poprawne funkcjonowanie Systemów SRKI, zwrócono uwagę także na problem zakłóceń. W dalszej części scharakteryzowano problem niezawodności i bezpieczeństwa systemów sterowania, systemy raportowani awarii, a także diagnostyki technicznej. W oparciu o temat badawczy realizowany w ramach NCBiR zaprezentowano rozwiązania nowej technologii wdrożenia na liniach kolejowych oraz specyfikację struktury systemu wspomagania. Wskazano modele badań oparte na symulacjach, systemach eksperckich, statystycznych. Opisano korzyści płynące z realizacji projektu.

EN

The article concerns the essential conditions of the use of supervision and diagnostic systems in control and telecommunications systems. In the introduction, the factors affecting the correct functioning of the SRKI Systems were discussed, attention was also paid to the problem of interference. In the following part, the problem of reliability and safety of control systems, failure reporting systems, as well as technical diagnostics is characterized. Based on the research topic carried out as part of the National Center for Research and Development, solutions for a new technology for implementation on railway lines and a specification of the structure of the support system were presented. Research models based on simulations, expert and statistical systems were indicated. The benefits of the project were indicated.

9

Zasady zabezpieczeń budynków w obszarach ujawniania się ciągłych deformacji terenu

Kryzia Katarzyna

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 9-10

115--121

PL

W pracy syntetycznie omówiono skutki eksploatacji ujawniające się na powierzchni terenu oraz zasady ochrony istniejącej zabudowy terenu górniczego nieprzystosowanej do przenoszenia wpływów eksploatacji górniczej. Przedstawiono typowe zabezpieczenia oraz naprawy budynków narażonych na działanie ciągłych deformacji górotworu. Przeanalizowano aspekty dotyczące zasad bezpieczeństwa w trakcie realizacji robót typowych mających na celu wzmacnianie bądź naprawę budynków narażonych na skutki wpływów eksploatacji.

EN

This paper provides a synthetic overview of the effects of mining operations that become evident on the surface of the terrain and principles for protecting the existing construction in mining areas that are not adapted to withstand the influence of mining activities. Typical protections and repairs for buildings exposed to continuous rock deformations are presented. The aspects concerning safety principles during the implementation of typical works aimed at strengthening or repairing buildings affected by the effects of mining activities have been analyzed.

10

Możliwości diagnostyki drewna zabytkowego na przykładzie badań więźby kościoła w Jastrzębiu-Zdroju

Drobiec Joanna, Nowogońska Beata

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 9-10

20--23

PL

W artykule opisano współczesne możliwości diagnostyki zabytkowych więźb dachowych. Przedstawiono wyniki nieniszczących badań więźby zabytkowego kościoła w Jastrzębiu-Zdroju. Wykonano badania metodą sklerometryczną oraz metodami ultradźwiękowymi. Przeprowadzone badania wykazały, że metody nieniszczące można stosować do jakościowej oceny drewna w obiektach zabytkowych.

EN

The article describes modern possibilities of diagnostics of historic roof trusses. The results of non-destructive testing of the truss of the historic church in Jastrzębie-Zdrój were presented. Sclerometric and ultrasonic tests were performed. The conducted research showed that non-destructive methods can be used for the qualitative assessment of wood in historic buildings.

11

Diagnostyka cienkościennych żelbetowych sklepień kolebkowych w budynku zabytkowym. Część II

Majewski Tomasz, Niedostatkiewicz Maciej

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 3-4

99--103

PL

W artykule przedstawiono opis oraz wyniki oceny stanu technicznego konstrukcji przekrycia Hali Głównej Dworca Kolejowego Gdańsk Główny. Ze względu na prowadzone prace związane z remontem kapitalnym Dworca Głównego PKP w Gdańsku zaistniała konieczność przeprowadzenia rewitalizacji poddasza Hali Głównej, obejmująca między innymi jego termomodernizację (ocieplenie wysklepek) oraz zabezpieczenie elementów wiązarów dachowych przed pożarem. W celu oceny stanu technicznego sklepień oraz poziomu wytężenia elementów konstrukcyjnych dachu wykonano szereg badań i pomiarów, w tym skanowanie zbrojenia żelbetowych sklepień kolebkowych z zastosowaniem detektora ferromagnetycznego w celu oceny średnicy, rozstawu i grubości otulenia prętów zbrojenia łupin oraz badania ultradźwiękowe betonu przy użyciu betonoskopu w celu oszacowania wytrzymałości betonu na ściskanie, jego jednorodności oraz grubości płaszcza powłoki. W artykule przedstawiono wyniki wykonanych badań i analiz, które pozwoliły na zaproponowanie sposobu naprawy cienkościennych sklepień żelbetowych typu Rabitza.

EN

The article presents a description and results of the assessment of the technical condition of the roof covering of the Main Hall of the Gdańsk Główny Railway Station. Due to the ongoing works related to the major renovation of the Main Railway Station in Gdańsk, it was necessary to revitalize the attic of the Main Hall, including, among others, its thermal modernization (insulation of the vaults) and securing the roof truss elements against fire. In order to assess the technical condition of the vaults and the level of effort of the roof structural elements, a number of tests and measurements were carried out, including scanning the reinforcement of reinforced concrete barrel vaults with the use of a ferromagnetic detector to assess the diameter, spacing and cover thickness of the shell reinforcement bars, and ultrasonic testing of concrete using a concrete scope to estimating the compressive strength of concrete, its homogeneity and the thickness of the coating. The article presents the results of the tests and analyzes carried out, which allowed to propose a method of repairing thin-walled reinforced concrete vaults of the Rabitz type.

12

Professor Piotr Wolański - cosmic authority, the pearl of Polish science

Koptoń-Ryniec Izabela

Polish Technical Review

|

2023

|

No. 4

23--29

EN

Prof. dr hab. Piotr Wolański (1942-2023) was one the most outstanding Polish scientists of the recent decades, a visionary who brought the enormous contribution to Polish sector of space science when outlining a series of perspective area of development and hypotheses: those ones concerning the origin of the Moon, or decay of dinosaurs. In his scientific activities, he undertook the subjects connected with the problems of combustion and the methods of diagnostics of combustion processes, explosions and engines, and the collisions with the celestial objects. Space drives, development of multi-use rockets and transfer the discussed knowledge to the students were translated into the defined implementations. The first Polish satellite PW-Sat was constructed under the guidance of the Professor at Warsaw University of Technology and the study direction “Aviation and Space Science” became the permanent specialization in the faculties of Polish technical universities.

13

Quantumness in diagnostics of marine internal combustion engines and other ship power plant machines

Girtler Jerzy, Rudnicki Jacek

Polish Maritime Research

|

2023

|

nr 4

110--119

EN

The article provides proof that the diagnostics of marine internal combustion engines and other ship power plant machines should take into account the randomness and unpredictability of certain events, such as wear, damage, the variations of mechanical and thermal loads, etc., which take place during machine operation. In the article, the energy E, like the other forms (methods) that it can be converted into (heat and work), is considered the random variable Et; at time t, this variable has the mean value , which is the observed value of the statistic with an asymptotically normal distribution , irrespective of the functional form of the random variable Et. A proof is given that shows that the expected value estimated in the above way, considering the time t of the performance of task Z by a marine internal combustion engine or other ship power plant machine, can be used to determine the machine’s possible action (DM). When compared to the required action (DW) needed for task Z to be performed, this possible action makes it possible to formulate an operating diagnosis concerning whether the engine or machine of concern is able to perform task Z. It is assumed that an energy device of this type is able to perform a given task when the inequality DM≥DW holds. Otherwise, when DM < DW, the device cannot perform the task for which it was adopted in the design and manufacturing phase, which means that it is in the incapability state, although it still can be started and convert energy into the form of heat or work.

14

Digital Twin test-bench Performance for marine diesel engine applications

Minchev Dmytro, Varbanets Roman, Shumylo Oleksandr, Zalozh Vitalii, Aleksandrovska Nadiia, Bratchenko Pavlo, Truong Thanh Hai

Polish Maritime Research

|

2023

|

nr 4

81--91

EN

The application of Digital Twins is a promising solution for enhancing the efficiency of marine power plant operation, particularly their important components – marine internal combustion engines (ICE). This work presents the concept of applying a Performance Digital Twin for monitoring the technical condition and diagnosing malfunctions of marine ICE, along with its implementation on an experimental test-bench, based on a marine diesel-generator. The main principles of implementing this concept involve data transmission technologies, from the sensors installed on the engine to a server. The Digital Twin, also operating on the server, is used to automatically process the acquired experimental data, accumulate statistics, determine the current technical state of the engine, identify possible malfunctions, and make decisions regarding changes in operating programs. The core element of the Digital Twin is a mathematical model of the marine diesel engine’s operating cycle. In its development, significant attention was devoted to refining the fuel combustion model, as the combustion processes significantly impact both the engine’s fuel efficiency and the level of toxic emissions of exhaust gases. The enhanced model differs from the base model, by considering the variable value of the average droplets’ diameter during fuel injection. This influence on fuel vapourisation, combustion, and the formation of toxic components is substantial, as shown. Using the example of calibrating the model to the test results of a diesel engine under 27 operating modes, it is demonstrated that the application of the improved combustion model allows better adjustment of the Digital Twin to experimental data, thus achieving a more accurate correspondence to a real engine.

15

Selected aspects of the diagnostic process in rail transport

Chrzan Marcin, Ciszewski Tomasz, Nowakowski Waldemar

Pojazdy Szynowe

|

2023

|

Nr 3-4

4--12

EN

The article presents selected results of research in the area of reducing the risk of defects in railway infrastructure and traffic control devices. The first part of the article will discuss selected topics used in a defectoscope car for automated ultrasonic rail inspections related to the identification of joints and flaws. A method based on the identification of joints and flaws using a neural network will be presented. The second part of the article will cover research on the automatic collection of diagnostic data from railway traffic control devices. The solutions presented concern a simulator of railway traffic control device malfunctions, from which data is extracted to populate a database of malfunctions and then used in the inference process. The article will present partial results of research on both systems.

16

Ocena zwłoki rejestracji zamrożonej ramki na podstawie wartości napięcia sieci pojazdu

Krzemiński Michał, Konczerewicz Kamil

Paragraf na Drodze

|

2023

|

Nr 3

67--77

PL

Zapis zamrożonych ramek następuje ze zmienną zwłoką zależną od systemu, w jakim zostały zarejestrowane, charakteru uszkodzenia czy parametrów eksploatacyjnych pojazdu. Zwłoka ta bywa trudna do oszacowania, co nastręcza rekonstruktorom trudności przy kwalifikowaniu informacji z zamrożonej ramki jako przydatnej w procesie rekonstrukcji zdarzenia. W artykule zaproponowano metodę szacowania zwłoki rejestracji zamrożonej ramki opierającą się na wartości napięcia sieci pojazdu.

EN

Freeze frames are recorded at a changeable delay dependent on the system in which they were recorded, type of failure or vehicle operation parameters. This delay is sometimes difficult to assess, which makes it difficult for the reconstructionists to qualify the data from the frozen frame as useful in the process of event reconstruction. In the paper a method of assessing the recording delay of a frozen frame based on the vehicle power voltage is proposed.

17

Silnik lotniczy jako obiekt badań tribologicznych

Nidzgorska Adrianna, Witoś Mirosław, Perczyński Jerzy, Kułaszka Artur

Journal of KONBiN

|

2023

|

Vol. 53, iss. 3

87--128

PL

Podczas pracy silników lotniczych (turbinowych i tłokowych) występują procesy zużycia w węzłach tribologicznych, które w znaczny sposób wpływają na niezawodność i bezpieczeństwo eksploatacji statków powietrznych. W artykule przedstawiono aspekty diagnostyki tribologicznej silników lotniczych bazującej na okresowych badaniach próbek środka smarnego w laboratoriach. Na początku przedstawiono obiekt badań z uwzględnieniem cech konstrukcyjnych, parametrów pracy i stosowanych środków smarnych oraz podstawy teoretyczne badań tribologicznych. Następnie opisano metody badań stosowane w diagnostyce tribologicznej silników lotniczych, uwzględniając procesy starzenia i zanieczyszczenia środków smarnych, normy, metodyki badawcze i doświadczenia eksploatacyjne opisane w literaturze, w tym krzywą podatności eksploatacyjnej. Możliwości metod badawczych zobrazowano wynikami z okresowych badań tribologicznych silników turbinowych, uzyskanymi w akredytowanym laboratorium diagnostyki systemów tribologicznych. W dalszej części wskazano rolę analizy trendu i kryteriów statystycznych w procesie diagnozowania i zarządzania ryzykiem eksploatacji silników lotniczych, eksploatowanych zarówno według stanu technicznego, jak i planowanych obsług technicznych (resursów). Zasygnalizowano możliwość poprawy wiarygodności diagnostyki tribologicznej silników lotniczych na bazie doświadczeń z przemysłu – monitorowania wybranych parametrów tribologicznych w czasie rzeczywistym. W podsumowaniu wskazano na wysoką efektywność i rolę diagnostyki tribologicznej w utrzymaniu bezpieczeństwa eksploatacji floty różnych typów statków powietrznych.

EN

During the operation of aero-engines (turbine and piston engines), wear processes occur in tribological nodes, which significantly affect the reliability and safety of flight operations. This paper presents aspects of tribological diagnostics of aircraft engines based on periodic testing of lubricant samples in laboratories. Firstly, the object of research with its design features, operating parameters and used lubricants is presented, as well as the theoretical basis of tribological testing. This was followed by a description of the testing methods used in tribological diagnostics of aero-engines, taking into account lubricant degradation and contamination processes, standards, testing methodologies and operating experience described in the literature, including the machine failure curve. Next, the capabilities of the testing methods are illustrated with results from periodic tribological testing of turbine engines, obtained at an accredited tribological systems diagnostics laboratory. In the following section, the role of trend analysis and statistical criteria in the process of diagnosing and managing the risk of operation of aero-engines, exploited according to both their technical condition and planned maintenance, was indicated. Then, the possibility of improving the reliability of tribological diagnostics of aero-engines on the basis of experience from industry - real-time monitoring of selected tribological parameters - was signalled. In conclusion, the high efficiency and role of tribological diagnostics in maintaining the operational safety of a fleet of different aircraft types is indicated.

18

Mining equipment diagnostics in a mineshaft dewatering system – case study

Rogowski Rafał, Werbińska-Wojciechowska Sylwia

Journal of KONBiN

|

2023

|

Vol. 53, iss. 3

69--86

EN

Maintenance issues in mines are particularly important due to the type and complexity of equipment in operation or working in hostile (even extreme) conditions. In this context, the need to ensure continuous/regular maintenance of machinery, identify potential hazards and ensure operational safety seems to be a challenge. Moreover, selecting an appropriate maintenance method is crucial for a mine, both economically and in technical/organizational terms. This study aims to present the preliminary results of diagnostic tests for pumps performing operational tasks in a mine shaft dewatering system. In addition, this study focused on a detailed discussion of the basic elements of the mine shaft dewatering system and the technical objects studied. A preliminary operational test plan for the investigated pumps operating in the mine shaft dewatering system is also presented. This enabled a discussion of the results obtained from the tests of the first quarter of 2023. The tests used three basic diagnostic methods: vibration analysis, thermal imaging and acoustic testing. Potential directions for further research in the analyzed area were also indicated.

PL

Problematyka utrzymania ruchu w kopalniach jest szczególnie istotna ze względu na typ i złożoność eksploatowanych urządzeń czy pracę w nieprzyjaznych (wręcz ekstremalnych) warunkach operacyjnych. Wyzwaniem w tym kontekście jest konieczność zapewnienia ciągłych/regularnych napraw maszyn, identyfikacji potencjalnych zagrożeń oraz zapewnienia bezpieczeństwa pracy. W tym kontekście, dobór odpowiedniej metody utrzymania ruchu ma kluczowe znaczenie dla kopalni, zarówno w kontekście ekonomicznym jak i techniczno-organizacyjnym. Celem pracy jest więc przedstawienie wstępnych wyników badań diagnostycznych przeprowadzonych dla pomp realizujących zadania operacyjne w systemie odwodnienia szybu kopalni. W ramach realizacji celu pracy skupiono się na szczegółowym omówieniu podstawowych elementów systemu odwodnienia szybu kopalni oraz badanych obiektów technicznych. Przedstawiono również wstępny plan badań eksploatacyjnych dla badanych pomp, funkcjonujących w systemie odwodnienia szybu kopalni. Pozwoliło to na omówienie uzyskanych wyników badań, przeprowadzonych w pierwszym kwartale 2023 roku. Badania zostały opracowane z wykorzystaniem trzech podstawowych metod diagnostycznych: analizy drgań, termowizji oraz badań akustycznych. Wskazano również potencjalne kierunki dalszych prac badawczych w analizowanym obszarze.

19

Development of a hybrid predictive maintenance model

Wiercioch Jakub

Journal of KONBiN

|

2023

|

Vol. 53, iss. 2

141--157

EN

Progress in the field of technology and science enables the digitalization of manufacturing processes in the era of Industry 4.0. For this purpose, it uses tools which are referred to as the technological pillars of Industry 4.0. Simultaneously with the changes in the field of manufacturing, the interdisciplinary cooperation between production and machine maintenance planning is developing. Different types of predictive maintenance models are being developed in order to ensure the good condition of the machines, optimize maintenance costs and minimize machine downtime. The article presents the existing types of predictive maintenance and selected methods of machine diagnostics that can be used to analyze machines operating parameters. A hybrid model of predictive maintenance was developed and described. The proposed model is based on diagnostic data, historical data on failures and mathematical models. The use of complementary types of predictive maintenance in the hybrid model of predictive maintenance is particularly important in the case of high-performance production lines, where high quality of products and timeliness of orders are crucial.

PL

Postęp w dziedzinie techniki i nauki umożliwia digitalizację procesów wytwórczych w erze Przemysłu 4.0. Wykorzystuje w tym celu narzędzia, które określane są jako filary technologiczne Przemysłu 4.0. Równocześnie ze zmianami w dziedzinie produkcji rozwija się interdyscyplinarna współpraca między produkcją a planowaniem obsługi maszyn. W celu utrzymania maszyn w należytej kondycji oraz optymalizacji kosztów obsługi i czasów przestojów, rozwijają się różne typy predykcyjnych modeli obsługi. W artykule przedstawione zostały istniejące typy predykcyjnej obsługi oraz wybrane metody diagnostyki maszyn, które mogą zostać wykorzystane do badania parametrów pracy maszyn. Opracowany oraz opisany został hybrydowy model predykcyjnej obsługi, wykorzystujący dane diagnostyczne, dane historyczne dotyczące awarii oraz modele matematyczne. Wykorzystanie w hybrydowym modelu predykcyjnej obsługi uzupełniających się typów predykcyjnej obsługi jest szczególnie istotne w przypadku wysokowydajnych linii produkcyjnych, gdzie kluczowe są wysoka jakość wyrobów oraz terminowość wykonywanych zleceń.

20

Procedury uwzględniania wpływu drgań komunikacyjnych na budynki eksploatowane

Kawecki Janusz, Tatara Tadeusz

Inżynieria i Budownictwo

|

2023

|

R. 79, nr 3-4

132--144

PL

Opracowanie nawiązuje do ogólnych wymagań zapisanych w "Prawie ochrony środowiska", dotyczących oceny standardów jakości środowiska odnoszących się do emisji drgań pochodzących od eksploatowanych dróg. Podano tu procedury przydatne w ocenianiu wpływu na budynki eksploatowane drgań generowanych przejazdami pojazdów w pobliżu tych budynków. Drgania takie są wymuszeniem kinematycznym budynku i mogą doprowadzać do jego uszkodzeń (rysy, uszkodzenia elementów architektonicznych, zarysowania w elementach konstrukcyjnych itp.). Z kolei drgania w budynku mogą wpływać na naruszenie warunków niezbędnego komfortu wibracyjnego. Mogą też naruszać wymagania odnoszące się do warunków pracy urządzeń wrażliwych na drgania w budynkach eksploatowanych. Zadaniem rzeczoznawcy jest opracowanie diagnozy, w wyniku której uzyskuje się informacje o tym, czy istnieje związek skutkowo-przyczynowy między naruszeniem warunków bezpiecznej eksploatacji budynku a działaniem źródła drgań. Zastosowanie procedur tu opisanych powinno ułatwić wykonanie takich diagnoz. Postępując według podanych procedur rzeczoznawca będzie stosował odpowiednie narzędzia diagnostyczne, o których niezbędne informacje również zamieszczono w niniejszym opracowaniu.

EN

The study refers to the general requirements of the Environmental Protection Law regarding the assessment of environmental quality standards relating to the emission of vibrations from the roads in use. The article discusses the useful procedures for assessing the impact of vibrations generated by passing vehicles near the buildings. Such vibrations are a kinematic excitation for the building and can lead to damage (Iike cracks, damage to architectural elements, scratches in structural elements, etc.). In turn, vibrations in the building may affect the violation of the conditions of the necessary vibration comfort. They may also violate the requirements relating to the working conditions of devices sensitive to vibrations in exploited buildings. The expert task is to develop a diagnosis, as a result of which information is obtained as to whether there is a cause-and-effect relationship between the violation of the conditions for the safe operation of the building and the operation of the source of vibration. The use of the procedures described here should facilitate such diagnoses. Following the given procedures, the expert will use appropriate diagnostic tools, and the necessary information described in this study.