Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wybrane technologie wspierające procesy decyzyjne w Państwowej Straży Pożarnej jako produkt prac badawczo-rozwojowych realizowanych na rzecz bezpieczeństwa powszechnego

Nepelski Mariusz

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2021

|

Nr 79 (tom 3)

167--185

PL

Technologie wspierające procesy decyzyjne z reguły tworzą systemy informatyczne, które wprowadzane są między innymi w instytucjach odpowiedzialnych za bezpieczeństwo. Jedną z takich instytucji jest Państwowa Straż Pożarna, która wdraża zamawiane technologie oraz tworzy własne poprzez udział swoich jednostek organizacyjnych w pracach badawczych i rozwojowych. W działalność tę intensywnie włączają się dwie jednostki naukowe: Szkoła Główna Służby Pożarniczej oraz Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego – PIB. Jednym ze źródeł finansowania budowanych technologii wspomagających procesy decyzyjne w Państwowej Straży Pożarnej jest Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Instytucja ta w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej i ministrem właściwym do spraw wewnętrznych prowadzi działania związane z badaniami na rzecz bezpieczeństwa i obronności państwa. W ramach konkursów ogłaszanych w związku z realizacją zamawianych tematów badawczych finansowane są przedsięwzięcia, które w największym stopniu rokują rzeczywiste zwiększenie bezpieczeństwa państwa. Co istotne, część z nich ukierunkowana jest na ochronę ludności i ratownictwo. Celem realizowanych programów i projektów jest nie tylko zwiększenie potencjału polskich podmiotów naukowych i przemysłowych, ale także dążenie do niezależności technologicznej poprzez tworzenie polskiego know-how w zakresie krytycznych technologii z obszaru bezpieczeństwa i obronności państwa. W artykule zostaną zidentyfikowane technologie wspomagające procesy decyzyjne wytworzone przez konsorcja naukowo-przemysłowe, których liderem lub partnerem była Szkoła Główna Służby Pożarniczej oraz Centrum Naukowo- -Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego – PIB. Opisane technologie wykorzystywane są min. w procesie kształcenia kadr Państwowej Straży Pożarnej oraz w rzeczywistych działaniach ratowniczych.

EN

Technologies supporting decision-making processes are usually created based on IT systems, which are deployed, among others, in institutions responsible for safety. One of such institutions is the State Fire Service which implements ordered technologies and creates its own technologies through participation of its organizational units in research and development works. Two research units are intensively involved in this activity: Main School of Fire Service (Szkoła Główna Służby Pożarniczej) and the Józef Tuliszkowski Scientific and Research Centre for Fire Protection. One of the sources of funding for the developed technologies supporting decision-making processes in the State Fire Service is the National Centre for Research and Development. This institution, in consultation with the Minister of National Defense and the Minister of Internal Affairs, conducts activities related to research for national security and defence. As part of competitions announced for the realization of ordered research topics, undertakings that are most promising for the actual increase of state security are financed. Importantly, some of them are aimed at civil protection and rescue. The aim of implemented programs and projects is not only to increase the potential of Polish scientific and industrial entities, but also strive for technological independence through the creation of Polish “knowhow” in the field of critical technologies in the area of national security and defence. The article identifies technologies supporting decision-making processes developed by scientific and industrial consortia whose leader or partner was the Main School of Fire Service in Warsaw and Józef Tuliszkowski Scientific and Research Centre for Fire Protection. The technologies described are used, among others, in the process of training personnel of the State Fire Service and in actual rescue operations.

2

Gry wojenne jako narzędzie kształtowania bezpieczeństwa państwa. analiza gier wojennych i i ii generacji

Świątnicki Zbigniew, Podgórny Paweł

Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego

|

2021

|

R. XV

1--17

PL

Gry wojenne sięgają początków ludzkiej cywilizacji i nieprzerwanie towarzyszą jej rozwojowi kształtując od ponad trzech tysięcy lat bieg historii. Organizowane i prowadzone różnymi metodami i w wielu formach wpływały i kreowały stosunki międzynarodowe i międzypaństwowe w wymiarze dyplomatycznym i militarnym oraz gospodarczym i społecznym. Państwa chcąc zabezpieczyć swoje żywotne interesy oraz dążąc do zachowania, bądź też poszerzenia stref wpływów, wykorzystywały i wciąż wykorzystują w procesach decyzyjnych gry wojenne. Ich współczesny wymiar różni się od tych, które miały zastosowanie na przestrzeni wieków z punktu widzenia praktycznego i prakseologicznego. Wymiar praktyczny bezpośrednio wynika z postępu cywilizacyjnego jaki się dokonał - głównie osiągnięć naukowych i rozwoju technologicznego, a wymiar prakseologiczny z dążenia do jak najefektywniejszego wykorzystania tych osiągnięć. Gry wojenne przyjmując początkowo formę prostych gier planszowych dzięki postępowi cywilizacyjnemu i osiągnięciom naukowym (m.in. wynalezieniu druku, map papierowych, powstaniu teorii gier i technologii komputerowej), przyjęły współcześnie postać profesjonalnych narzędzi pozwalających optymalizować wykorzystanie dostępnych zasobów, jak i procesy podejmowania decyzji zarówno w wymiarze instytucjonalnym (organizacji rządowych i pozarządowych) jak i emocjonalnym (w stosunkach społecznych i relacjach międzyludzkich). Gry wojenne spełniają również istotną rolę w systemie edukacji i nauki znajdując zastosowanie w dydaktyce i prowadzonych badaniach. Studia i badania historii są dziś możliwe już nie tylko poprzez czytanie dostępnej literatury, czy też oglądanie produkcji filmowych i telewizyjnych, ale poprzez rozgrywanie interaktywnych gier. Ponieważ w naukach o bezpieczeństwie przebieg i wspomaganie procesów decyzyjnych odgrywa niezwykle istotną rolę, to jak pokazują doświadczenia i analizy historyczne gry wojenne stanowiły i stanowią zasadnicze narzędzie kształtowania bezpieczeństwa państwa.

EN

Wargames go back to the beginnings of human civilization and continuously accompany its development, shaping the course of history for over three thousand years. Organized and conducted in various forms, they influenced and created interstate and international relations in the diplomatic and military, economic and social dimensions. Countries, wanting to secure their vital interests and striving to preserve or expand their spheres of influence, used and still use wargames in their decision-making processes. Wargames, initially taking the form of simple board games, thanks to research and scientific achievements (including initially the development of print, maps, game theory, computer technology etc.), have today taken the form of professional tools allowing for the optimization of the use of the most often limited resources in the decision-making process, both in the institutional dimension (governmental and non-governmental organizations) and emotional (in social and interpersonal relations). As the course and support of decision-making processes plays an extremely important role in the security sciences, experience and historical analysis show that wargames have been and are also an essential tool for shaping the state's security.

3

Expert survey method as a technique to support the decision-making process during dredging activity at the harbour

Kaizer A.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2020

|

Vol. 14, no. 1

187--190

EN

Organization of the dredging works is a multi-faceted issue. The management of the dredging process varies according to the location and it mostly depends on local conditions (Żak, 2014). The paper presents the results of the expert survey which was structured on a questionnaire concerning the dredging techniques in harbours. Respondents, that take part in the research, were experts from different nations, working at the management levels in the enterprises associated with the dredging branch. The aim of the proposed research was to support the selection of the appropriate dredger, the preparation of optimal work technology and the verification of strategic decisions affecting entire project. Taking everything into consideration the author proposes to use the expert survey as a technique to support the decision-making process. It enables to take advantage of the wide knowledge and experience of experts to create the most suitable dredging project.

4

Analysing the efficiency of logistic actions in complex supply chains - conceptual and methodological assumptions of research

Cudziło M., Voronina R., Dujak D., Koliński A.

LogForum

|

2018

|

Vol. 14, no. 2

171--184

EN

Background: Efficient management of dispersed and varied structure of supply chains is a complicated process both in terms of organisation and decision making. Merged companies forming groups with integrated capital consolidate to achieve internal coherence, also in the area of logistics. Overcoming differences resulting related to the fact that individual entities employ different rules of operation in carrying out logistic processes and their integration into one efficient system are the most challenging tasks the companies have to face. The purpose of the article is to present a concept of analysis of logistic actions efficiency in complex supply chains. Material and methods: The results of studies of economic practice in 2016-2017 and literature studies carried out as part of research and optimisation projects prove the insufficient degree of employing the analysis of efficiency of logistic actions in complex supply chains. On the basis of explorations performed, the methodology of studies focused on the analysis of logistic actions' efficiency was developed. The methodology is now the conceptual basis for analyzing efficiency in enterprises. Results: The study resulted in the development of the concept concerning the performance of efficiency analyses focused on logistic actions, the particular elements of which have been verified in terms of their usefulness in economic practice. Conclusions: Despite numerous references in literature, analysis of logistic actions' efficiency remains insufficiently defined. It makes it difficult to apply it in the economic practice of companies. The present article focuses on describing the concept of applying analysis of efficiency of logistic actions providing for the specific nature of dispersed supply chains.

PL

Wstęp: Zarządzanie rozproszoną i zróżnicowaną strukturą łańcuchów dostaw w sposób efektywny jest procesem skomplikowanym zarówno organizacyjnie, jak również w ujęciu podejmowania decyzji. Połączone firmy, współtworzące zintegrowane kapitałowo grupy, podejmują działania konsolidacyjne w celu uzyskania wewnętrznej spójności między innymi w obszarze logistyki. Pokonanie różnic związanych ze stosowaniem przez poszczególne podmioty różnych zasad działania w realizacji procesów logistycznych oraz ich integracja w jeden wydajny system stanowi wyzwanie dla firm. Celem artykułu jest przedstawienie koncepcji analizy efektywności działań logistycznych w rozbudowanych łańcuchach dostaw. Metody: Wyniki badań praktyki gospodarczej w latach 2016-2017 oraz badań literaturowych realizowanych w ramach projektów badawczych i optymalizacyjnych, świadczą o niezadowalającym stopniu wykorzystania analiz efektywności działań logistycznych w rozbudowanych łańcuchach dostaw. Na podstawie prowadzonych eksploracji dokonano opracowania metodyki badań nad analizą efektywności działań logistycznych z uwzględnieniem specyfiki rozbudowanych łańcuchów dostaw, która stanowi podstawę koncepcyjną do prowadzenia analiz efektywności w przedsiębiorstwach. Wyniki: Wynikiem prowadzonych badań jest koncepcja prowadzenia analiz efektywności działań logistycznych, której poszczególne elementy zostały zweryfikowane pod kątem przydatności w praktyce gospodarczej. Wnioski: Analiza efektywności działań logistycznych pomimo licznych odniesień literaturowych, wciąż jest niejednoznacznie zdefiniowana. Utrudnia to jej wykorzystanie w praktyce gospodarczej przedsiębiorstw. W niniejszym artykule skoncentrowano się na prezentacji koncepcji zastosowania analizy efektywności działań logistycznych uwzględniających specyfikę rozproszonych łańcuchów dostaw.

5

Decision making scenarios in military transport processes

Milewski R., Smal T.

Archives of Transport

|

2018

|

Vol. 45, iss. 1

65--81

EN

The dynamics of change in the contemporary world affect all areas including cross-border material flows. On the one hand, globalization has disseminated thought models and patterns of behavior based on decision patterns, thus bringing logistics to the "templates" of efficient logistics. On the other hand, has imposed and forced the need for continuous changes in the optimization of decision-making processes that are adequate to increasingly complex challenges. The main purpose of this article is to introduce the reader to decision making scenarios taken in military transport processes with particular emphasis to logistics and transport costs. This article is an attempt as well at evaluating decision scenarios in transport processes, determined mainly by the cost criterion. The whole of the considerations relates to the security of transports carried out for the purpose of military operations, that is to say, military security, understood as a safe and reliable implementation of a military operation, which must be preceded by the movement of troops into theater operations. The publication uses the experience of "lessons learned", resulting from the actions of Polish military contingents abroad. The conducted studies and analyzes show that it is possible to model transport taking into consideration the cost of specific cargo mass to areas of peacekeeping operations using services provided by carriers operating on the transport market. This kind of approach will lead in the future to changes in the logistics system without the need to spend a great deal on the purchase or hire of transport resources needed to carry out the transport function at the strategic level. As it was proved, logistics processes that take place in an international system require interpersonal cooperation and consequently appropriate relations and a high level of coordination, which change should be determined by the extent of responsibility.

6

Visionary management in the diagnostic and prognostic innovation model

Hajt S., Milewski R., Bastkowski P.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

|

2017

|

Nr 2

140--150

EN

The ability to perceive the world emergently is of particular importance. The vision of the ideal system considered as the analysis method, is widely used. Its indisputable advantage is that it does not require significant investments to carry out the analysis of a current situation, but nevertheless it is undoubtedly a difficult method demanding the high ability of predictive thinking.

7

Rola intuicji w procesie decyzyjnym mikroprzedsiębiorców

Kowalewski K.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2016

|

z. 97

427--436

PL

Głównym celem artykułu jest ukazanie roli intuicji w procesach decyzyjnych występujących w mikroprzedsiębiorstwach. Artykuł zawiera rozważania dotyczące wykorzystania intuicji w zarządzaniu oraz wnioski wynikające z serii zogniskowanych wywiadów pogłębionych, przeprowadzonych wśród przedsiębiorców z północno-wschodniej Polski. W toku prac badawczych poznano opinie respondentów na temat użyteczności intuicji w biznesie. Wyniki przeprowadzonych wywiadów pozwoliły zauważyć, że proces decyzyjny w mikroprzedsiębiorstwach jest zwykle oparty na intuicji, a nie jest efektem planowania długookresowego.

EN

The main purpose of this paper is to reflect the meaning of intuition in the decision making process in the micro-companies. This article contains theoretical considerations about the issue of intuition and the findings according to interviews with the entrepreneurs of the North-Eastern Poland. In the process of empirical research author wanted to find out opinions and viewpoints about intuition’s utility in business. The results of conducted interviews allow to notice that decision making process in the micro-companies is usually determined by intuition, not by long-term planning.

8

Wybrane aspekty zastosowania narzędzi informatycznych w projektowaniu i harmonogramowaniu produkcji górniczej

Dyczko A., Galica D., Kudlak Ł.

Wiadomości Górnicze

|

2014

|

R. 65, nr 9

448-457

PL

W artykule poruszona została rola narzędzi informatycznych wspomagających procesy decyzyjne w zakładach górniczych, jak również wskazana została lokalizacja nowoczesnego planowania produkcji w strukturze organizacyjnej kopalni. W ramach badań przedstawiono niektóre dostępne na rynku narzędzia informatyczne, które posłużyły do stworzenia modeli geologicznych i przykładowych harmonogramów produkcji. Zamieszczono i opisano wybrane aspekty zastosowania narzędzi informatycznych w codziennej pracy w zakładzie górniczym.

EN

The article discussed was the role of IT tools supporting decision making processes in mining companies, as well as indicated the location of modern production planning in the organizational structure of the mine. Some commercially available IT tools were presented that were used to create geological models and sample production schedules. Selected use of IT tools in daily operation of a mining company were posted and described in the article.

9

Komputerowe wspomaganie w transporcie śródlądowym

Skupień E., Restel F. J.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

9656--9664

PL

W artykule omówiony został problem komputerowego wspomagania procesów decyzyjnych w transporcie, na przykładzie żeglugi śródlądowej. Żegluga śródlądowa ma marginalne znaczenie w polskim systemie transportowym. Jednym z powodów tego stanu jest trudność w podejmowaniu decyzji dotyczących przewozów. Wiąże się to z dużą zmiennością warunków nawigacyjnych na polskich drogach śródlądowych, a co za tym idzie: z dużą zawodnością tej gałęzi transportu. Nie zmienia to jednak faktu, że przy przewozie towarów masowych, ponadgabarytowych oraz materiałów niebezpiecznych, żegluga śródlądowa jest najbardziej ekonomicznym oraz najmniej uciążliwym środkiem transportu. Z tego powodu należy dążyć do zwiększania udziału przewozów towarów przy wykorzystaniu statków śródlądowych. Referat wskazuje możliwości wspomagania procesów decyzyjnych przy organizacji przewozów z wykorzystaniem żeglugi śródlądowej. Dla spedytorów czy innych osób organizujących przewozy towarów, istotne mogą być różne kwestie: koszty transportu, czas dostawy, czy sposób przeładunku. Niejednokrotnie z powodu braku odpowiednich narzędzi w sytuacjach przysparzających trudności, transport kieruje się na samochody. Dostępność odpowiednich programów komputerowych, obliczających wybrane parametry przewozu lub pozwalających na zadawanie kryteriów optymalizacyjnych, może wpłynąć na zwiększenie wykorzystania żeglugi śródlądowej, a co za tym idzie, na zmniejszenie kosztów zewnętrznych i społecznych związanych z przewozami ładunków. Referat opisuje takie możliwości.

EN

The article discusses the problem of computer aided decision making processes in inland waterway transport. Inland waterway transport is of minor importance in the Polish transport system. One of the reasons for this is the difficulty in making decisions about transportation. This is due to the high variability of navigational conditions on Polish waterways, thus the low reliability of this mode of transport. This does not change the fact that the inland waterway transport of bulk goods, oversized and hazardous materials is the most efficient and least burdensome means of transport. For this reason, one should aim to increase the share of freight with the use of inland vessels. The paper indicates the possibility of supporting decision making processes in the organization of inland waterways transportation. For shippers or other persons organizing transport of goods, various issues can be important: the cost of transportation, delivery or handling method. Often, due to lack of appropriate tools transportation is directed to the cars. Access to appropriate computer programs that calculate some parameters which allow the carriage or optimization criteria, may increase the use of inland waterway transport, and consequently, a reduction in external and social costs associated with the carriage of cargo. The paper describes the possibilities.

10

Istota procesu decyzyjnego w zarządzaniu logistycznym w instytucie badawczym

Tkaczyk S., Kużdowicz B.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2014

|

nr 5

362--374

PL

Opracowanie przedstawia wybrane zagadnienia procesu podejmowania decyzji w zarządzaniu logistycznym, decydujące o prawidłowym funkcjonowaniu instytutów badawczych, w tym szereg czynników, które istotnie wpływają na proces podejmowania decyzji oraz ich powodzenie, z którymi zmagają się kierownicy tych jednostek. Omówiono złożoność procesu decyzyjnego, który wymaga umiejętności podejmowania trafnych decyzji we właściwym czasie oraz uwzględnienia złożoności otoczenia, w jakim funkcjonują instytuty badawcze. Zaprezentowane w pracy rozważania stanowią pogłębioną analizę studiów literaturowych, uzupełnione o własne przemyślenia i obserwacje.

EN

The paper presents selected aspects of decision-making in the logistics management, determining the proper functioning of research institutes, including the number of factors that significantly affect the decision-making process and their success faced by managers of these bodies. The study discusses the complexity of the decision-making process, which requires the skills to make the right decisions at the right time and taking into account the complexity of the surroundings in which research institutes are functioning. The considerations presented in the paper are in-depth analysis of the literature studies, supplemented by author’s own thoughts and observations.

11

Ocena ryzyka podejmowania decyzji w systemach inteligentnych

Duer S.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2013

|

R. 20, nr 10

523--530, CD

PL

W artykule zawarto analityczne podstawy oceny niejednoznaczności w inteligentnych systemach wspomagających podejmowanie decyzji. Zaprezentowano podstawy oceny wiarygodności informacji w systemach inteligentnych oraz problematykę jej weryfikowania.

EN

The article provides an analytical basis for assessing uncertainties in intelligent decision support systems. Presents the basis for assessing the reliability of information in intelligent systems and the verification problems.

12

Czynniki wpływające na podjęcie decyzji o uczestnictwie w przetargu

Garbaczewska P., Leśniak A., Plebankiewicz E.

Przegląd Budowlany

|

2013

|

R. 84, nr 4

50--54

PL

Celem artykułu jest zbadanie czynników, którymi kierują się wykonawcy budowlani podczas podejmowania decyzji o uczestnictwie w przetargu. Wybór odpowiedniego przetargu, o którego wygranie firma będzie się starać, ma znaczący wpływ na jej kondycję i jest ważnym aspektem w jej dążeniu do sukcesu. W obliczu dużej konkurencji, wielu kontrahentów szuka optymalnego rozwiązania, w którym osiągną równowagę pomiędzy minimalizacją ryzyka związanego z realizacją przedsięwzięcia, a maksymalizacją zarówno swoich korzyści, jak i szans na wygranie przetargu, w którym zamierzają startować.

EN

This article analyses the factors which influence construction firms in taking decisions concerning participation in tender procedures. The choice of appropriate contracts for the firm to attempt to win has a significant influence on its condition and is an important aspect of its striving for success. In the face of heavy competition, many firms seek an optimum solution to achieve a balance between minimization of the risk connected with the execution of a project, and maximization of both their benefits and their chances of winning the contract for which they intend to tender.

13

Metoda usprawnienia procesów decyzyjnych w działaniach zawierających element ryzyka

Biernacki M

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

|

2013

|

nr 8

18-21

PL

Konsekwencją błędnej oceny ryzyka w sytuacji drogowej jest błąd człowieka. Szczególnie w działaniu kierowców pojazdów uprzywilejowanych ważne jest aby decyzje były podejmowane na optymalnym poziomie ryzyka. W artykule przedstawiono metodę optymalizacji procesów decyzyjnych zawierających element ryzyka. Zarządzanie ryzykiem pozwala na maksymalizację marginesu bezpieczeństwa i może stanowić wsparcie dla kierowców, którzy muszą podejmować i zarządzać ryzykiem w celu uniknięcia błędu operatorskiego.

EN

Human error is a consequence of incorrect risk assessment in driving a car. In the performance of drivers of emergency vehicles, it is especially important that decision are taken at an optimum risk level. This paper provides an introductory orientation to risk management in driving an emergency vehicle. The purpose of risk management is to emphasize the decision making process can use to minimize risk. Thus risk management provides techniques for maximizing safety and possible support for drivers in managing risk and errors.

14

Wykorzystanie innowacyjnych technologii baz danych do wspomagania przedsięwzięć inżynieryjnych

Szelka J., Wrona Z.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2012

|

z. 59, nr 3/III

283-290

PL

Przedsięwzięcia inżynieryjne o charakterze informacyjno-decyzyjnym, ze względu na swoją złożoność i niejednorodność, są zazwyczaj związane z koniecznością dostępu do rozbudowanych zasobów danych (czasem wiedzy) oraz odpowiednich narzędzi informatycznych, zapewniających sprawne zarządzanie tymi zasobami. Jedynymi, stosowanymi w praktyce inżynierskiej rozwiązaniami informatycznego wspomagania takich procesów są systemy relacyjnych baz danych lub systemy z bazami wiedzy. Jednakże, w przypadku wielu przedsięwzięć inżynieryjnych, związanych np. z monitorowaniem, czy diagnostyką stanu obiektów drogowych, możliwości wykorzystania tych technologii należy uznać za bardzo ograniczone. Wynika to ze „statycznego” charakteru zasobów przechowywanych w strukturach tradycyjnych baz danych. Można jednak podjąć próbę wykorzystania w tego typu przedsięwzięciach innowacyjnych, specjalistycznych technologii informacyjnych, do których zaliczane są m.in.: aktywne, temporalne oraz strumieniowe bazy danych. Zasadna wydaje się próba analizy użyteczności tych nowoczesnych, a nie stosowanych dotychczas w przedsięwzięciach inżynieryjnych rozwiązań, zwłaszcza w przypadkach wymagających informacyjnego odzwierciedlania dynamiki zjawisk lub stanów, która musi być uwzględniana w procesach analityczno-decyzyjnych.

EN

Complex engineering projects involving information-collection and decision-making processes require access to extended databases and IT tools. The only IT systems used to support such processes are relational and knowledge databases. However, in the event of numerous engineering projects related to monitoring road facilities, the capabilities of those systems are limited. This results from the “static” character of data stored in traditional databases. It could be possible to employ innovative IT technologies including active, temporal and streaming databases. The effectiveness of these solutions, which are modern but not widely used in engineering projects should be evaluated, particularly in cases involving state and phenomenon dynamics, which must be taken into consideration in analytical and decision-making processes.

15

Systemowe wspomaganie zarządzania mostami drogowymi i kolejowymi

Bień J.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2012

|

z. 59, nr 3/I

49-68

PL

W pracy przedstawiono strategie stosowane w zarządzaniu infrastrukturą mostową, a główną uwagę skupiono na strategii systematycznego monitorowania kondycji obiektów jako podstawy procesów zarządzania. Zaprezentowano podstawowe części składowe oraz funkcje użytkowe współczesnych systemów wspomagających zarządzanie obiektami mostowymi. Na tle syntetycznego przeglądu systemów zarządzania stosowanych w Polsce przedstawiono aktualne tendencje rozwoju kolejnych generacji tego typu narzędzi oraz wynikające z tego kierunki modernizacji użytkowanych systemów.

EN

The paper presents strategies applied in bridge management and main attention is paid to strategy of systematic condition monitoring as a base for management processes. The basic parts of contemporary Bridge Management Systems and the most important functions of the systems are presented and discussed. Against the background of a short review of road and railway Bridge Management Systems implemented and operated in Poland, the paper presents directions of BMS development as well as expected characteristics of coming generations of the systems.

16

Platforma symulatora heterogenicznego środowiska symulacyjnego

Janczak J., Pilarski G.

Zeszyty Naukowe AON

|

2012

|

nr 4(89)

280-293

PL

Platforma symulatora heterogenicznego środowiska symulacyjnego jest rozwiązaniem zapewniającym możliwość prowadzenia procesu podejmowania decyzji na współczesnym polu walki w dobie osiągania zdolności sieciocentrycznych.

EN

A simulator platform of a heterogenic simulation environment is a solution which enables the conduction of a decision making process on the contemporary battlefield as part of the achievement of a network centric capability. Decisions made in this process, owing to the application of modern simulation solutions are burdened with a relatively low level of risk for the operations’ success, which is directly expressed by the reduction of losses in people and equipment. The armed forces are now involved in a wide scope of activities (military and peaceful) which results in a serious demand for the support of the activities with the use of simulation platforms. Thanks to the application of the heterogenic simulator, the army planning proces can use different, complicated and expensive simulation systems, installed in a safe place, without the necessity of their installation in the region of operations where they could be destroyed as a result of operations.

17

The etiology of the intuitive method of making management decisions in the light of empirical research

Jędrzejczyk W.

Management and Production Engineering Review

|

2012

|

Vol. 3, No. 1

18-23

EN

The principal aim of the study is to present the issue of intuition as an important manager skill as well as the research results concerning the problem of the use of intuitive skills while making decisions. This paper presents the most important issues concerning comprehension of intuition and assessment of its usefulness. Moreover, the paper determines the significance of intuition in the decision making processes from the point of view of enterprises. It presents the results of the research analysis which are aimed at diagnosing the conditions of using intuition in problematic situations. The received results were submitted to stratification regarding such categories as sex, education, managerial experience, management level, professional specialization, the size of the enterprise, the type and the range of its business activity.

18

Resource based view and resource dependence theory in decision making process of public organisation - research findings

Frączkiewicz-Wronka A., Szymaniec K.

Management

|

2012

|

Vol. 16, no. 2

16-29

EN

One of the premises which build relationships between stakeholder and a public organisation are stakeholder's resources which public organisation would like to possess and use. The other one is configuration of resources possessed by the public organisation that should allow the unit in question to realize stakeholder's expectations. Above observations lead scientific inquiries to the two management theories - resource - based view (RBV) and resource dependence theory (RDT). The first one is orientated at resources owned by the organisation, the second one is orientated at the resources obtained from environment. The objective of this article is identification which orientation, RBV or RDT, dominates in decision making process in public organisations.

PL

Jedną z przesłanek budowania relacji pomiędzy organizacją publiczną a poszczególnymi interesariuszami są zasoby interesariusza, które organizacja chcę pozyskać. Z drugiej strony zasoby będące w posiadaniu organizacji powinny być skonfigurowane w sposób umożliwiający realizacje oczekiwań interesariuszy. Powyższe kieruje uwagę badawczą na dwie szkoły zarządzania - szkołę zasobową (resource-based theory) oraz szkołę zależności od zasobów (resource dependence theory). Pierwsza ze szkół koncentruje się na zasobach własnych organizacji, druga na zasobach pozyskiwanych z otoczenia. Celem niniejszego artykułu jest określenie, która ze wskazanych orientacji - na zasoby własne bądź obce - w większym stopniu oddziałuje na proces podejmowania decyzji w organizacjach publicznych.

19

Sposoby wdrażania nowych eko-technologii na terenach przemysłowych

Stojak M.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2011

|

R. 108, z. 2-A/2

197-203

PL

Wydaje się, że wprowadzanie nowych technologii do architektury nie powinno wiązać się z żadnymi przeszkodami. Nowatorskie rozwiązania posiadają atesty i są kompatybilne z tradycyjnymi konstrukcjami. Okazuje się, mimo wsparcia technicznego producentów, że problemem dla projektantów jest podjęcie decyzji dotyczącej zastosowania odpowiednich rozwiązań i przekonanie do niej inwestora. Przy znacznym skomplikowaniu i wysokich kosztach wprowadzania technologii środowiskowych kłopoty może sprawiać komunikacja z decydentami lub wytłumaczenie potrzeby ich stosowania. Nowym polem działań jest sposób uzasadniania decyzji. Tworzenie platformy porozumienia posługującej się zrozumiałą formą i przyjaznej dla uczestników procesu decyzyjnego. Próba stworzenia takiego systemu została podjęta w trakcie współpracy nawiązanej pomiędzy Wydziałem Architektury Politechniki Wrocławskiej a Volvo Polska.

EN

It seems to be obvious that implementing new technologies in architecture shouldn't involve any obstacles. New solutions are certified and most of them are compatible with traditional ones. Despite technical support, the major problem designers have to deal with is making adequate decisions about and, what's even more, to convince developers to them. Sophistication of eco-technologies along with the high cost of their implementation being the modern day fact, is likely to arouse miscommunication between decision makers. That requires brand new system which is clear understandable, user-friendly and helps to explain decisions having been made about the project. The cooperation between Wroclaw Technical University and Volvo Polska is the trial of creating such a system of communication.

20

Teoretyczne aspekty wyboru systemu informatycznego metodą AHP

Czupryna-Nowak A.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2010

|

z. 54

7-15

PL

Problem wyboru system informatycznego jest jednym z najtrudniejszych problemów, z jakim się spotyka przedsiębiorca chcący wdrożyć system. W artykule zaproponowano metodę AHP, jako produkt wspomagający ową procedurę.

EN

Problem of choice system computer is one of the most difficult problems an entrepreneur wanting to introduce the system is meeting with which. In the article they suggested with AHP method assisting that procedure.