Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  damage location
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Ważnym elementem diagnostycznym obiektów budowlanych jest sprawdzenie stanu technicznego elementów żelbetowych, w tym badanie jakości betonu. W artykule zaproponowano wykorzystanie metod nieniszczących (nieinwazyjnych). W pierwszej kolejności stosuje się metodę, która pozwala na określenie miejsc, w których może wystąpić jakaś destrukcja materiałowa. W drugiej kolejności wytypowane wcześniej miejsca bada się innymi metodami w celu ustalenia jakości betonu.
EN
An important element of the diagnostic in buildings is to check the technical condition of reinforced concrete elements, including the examination of the quality of concrete. This study proposes using nondestructive (noninvasive) methods. In the first order, we used the method to determine places in which some destruction can take place. In the second order, the places selected earlier are checked with the use another methods to determine the quality of the concrete.
2
PL
Do zoptymalizowania procesu wykrywania uszkodzonych elementów w pompach wtryskowych posłużono się metodą sztucznej inteligencji. Zastosowano model neuronowy oparty na probabilistycznych sieciach neuronowych. Za pomocą zbudowanego modelu można zmniejszyć wartość wskaźnika głębokości lokalizacji uszkodzonych elementów. Model neuronowy charakteryzował się bardzo dobrą jakością klasyfikacji uszkodzeń.
EN
An artificial intelligence method was used to optimise the process of detecting damaged elements in injection pumps. A neural model based on probabilistic neural networks was applied. Developed model allows to reduce the value of location depth indicator for damaged elements. The neural model is distinguished by very good damage classification quality.
PL
W ostatnich latach siły powietrzne oraz linie lotnicze różnych krajów zdecydowały się, przede wszystkim z powodów ekonomicznych, na przedłużenie okresu eksploatacji starszych typów statków powietrznych. Pojawił się jednak problem związany ze wzrostem intensywności uszkodzeń różnych podsystemów starzejących się samolotów i śmigłowców, w tym sieci elektrycznych. Znajomość rodzajów i przyczyn uszkodzeń elementów sieci elektrycznej umożliwia prawidłową ocenę jej stanu technicznego, efektywną lokalizację oraz wykonanie czynności związanych z usunięciem niesprawności w odpowiednim czasie. Wykrycie i usunięcie uszkodzeń, głównie przewodów elektrycznych, zajmuje personelowi Służby Inżynieryjno-Lotniczej (SIL) znacznie więcej czasu, niż w przypadku niesprawności pozostałego wyposażenia elektronicznego i elektrycznego. Personel SIL musi więc mieć świadomość, z jakimi problemami może się spotkać i zwrócić szczególną uwagę na szeroko rozumianą profilaktykę podczas eksploatacji sieci elektrycznych statków powietrznych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.