PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  dźwigar kablobetonowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Metodyka badania elementów kablobetonowych z wykorzystaniem komplementarnych metod nieniszczących
Czarnecki Sławomir, Hoła Anna, Hoła Jerzy, Sadowski Łukasz
Inżynieria i Budownictwo
|
2023
|
R. 79, nr 5-6
288--292
PL
Artykuł przedstawia opracowaną metodykę i badania elementów kablobetonowych z wykorzystaniem komplementarnych metod nieniszczących elektromagnetycznej tomografii ultradźwiękowej oraz młoteczkowej. Metodyka ta jest przydatna przede wszystkim w zakresie badania położenia kabli sprężających w elementach kablobetonowych oraz badaniach szczelności wypełnienia kanałów kablowych iniektem cementowym. Jej przydatność dla praktyki została poparta zamieszczonymi w artykule przykładowymi rezultatami badań wielkowymiarowego dźwigara kablobetonowego w budynku trzonolinowym.
EN
The article presents the developed methodology for testing post-tensioned concrete elements using complementary non-destructive electromagnetic, ultrasonic and hammer tomography methods. This methodology is useful primarily in the field of testing the position of prestressing cables in post-tensioned concrete elements and testing the tightness of filling cable channels with cement grout. Its usefulness for practice was supported by the exemplary results of the research of a large-size post-tensioned concrete girder in a trefoil building, presented in the article.
2
Content available Zakotwienia w dźwigarach kablobetonowych KBO, KBOS i KBS
Hulimka Jacek
Przegląd Budowlany
|
2022
|
R. 93, nr 5-6
64--69
PL
Historia stosowania w Polsce dachowych dźwigarów kablobetonowych trwała od roku 1953 do 1976. Do dzisiaj użytkowane są setki obiektów z dachami na takich dźwigarach. Jednymi z podstawowych elementów zapewniających bezpieczeństwo tych konstrukcji są zakotwienia kabli sprężających systemu Freyssineta (bloki i stożki kotwiące), a te ewoluowały w okresie projektowania i wykonawstwa kolejnych typów dźwigarów. W artykule przedstawiono przegląd stosowanych rozwiązań wraz z przykładami praktycznymi, a także pokrótce ustosunkowano się do zasad oceny stanu zakotwień oraz sposobu postępowania w przypadku ich wad lub uszkodzeń.
EN
The history of the use of post-tensioned concrete roof girders in Poland lasted from 1953 to 1976. Until today, hundreds of structures with roofs on such post-tensioned girders are in use. One of the basic elements ensuring the safety of these structures are the anchors of the Freyssinet cables (anchoring blocks and conical plugs). They evolved during the design and construction of subsequent types of girders. The article presents an overview of the applied anchor solutions together with practical examples. In addition, the principles of assessing the condition of anchorages and the procedure in case of their defects or damage is also discussed.
3
Content available Analiza nośności dźwigarów mostowych przed i po wzmocnieniu przy użyciu naprężonych taśm CFRP z zastosowaniem metody gradientowej
Kotynia Renata, Staśkiewicz Michał
Przegląd Budowlany
|
2022
|
R. 93, nr 5-6
99--104
PL
Głównym celem pracy było wykonanie pionierskiej aplikacji wzmocnienia konstrukcji mostu przy użyciu naprężonych kompozytów CFRP z zastosowaniem tzw. „metody gradientowej” na konstrukcji mostu będącego w czynnej eksploatacji. Program badań własnych obejmował dwa dźwigary kablobetonowe o rozpiętości 18,0 m i wysokości przekroju 1,26 m. Dźwigary wykonane w laboratorium EMPA były dokładną kopią konstrukcji mostu wzmocnionego w 2015 w Szczercowskiej Wsi. Z dwóch elementów badawczych jeden zbadano jako referencyjny, a drugi wzmocniono na zginanie przy użyciu naprężonych taśm CFRP „metodą gradientową” oraz na ścinanie oplotami z mat CFRP. Dźwigary poddano badaniu nośności na zginanie oraz na ścinanie. Wyniki badań laboratoryjnych potwierdziły wysoką efektywność wzmocnienia dźwigarów kablobetonowych przy użyciu naprężonych taśm CFRP. Badania dźwigarów wykazały wzrost obciążenia rysującego o 16%, obciążenia niszczącego o 21% oraz ograniczenie maksymalnych ugięć o 19% w stosunku do dźwigara referencyjnego.
EN
The main objective of this work was to carry out a pioneering application of bridge structural strengthening using post-tensioned CFRP composites using the “gradient method” on a bridge structure in active use. The research program included two post-tensioned concrete girders with a clear span of 18,0 m and a section height of 1,26 m. The girders made in the EMPA laboratory were an exact copy of the bridge girders strengthened in Szczercowska Wies in 2015. From two test girders, the first was tested, as a reference, and the second was strengthened in bending using prestressed CFRP strips “gradient method” and in shear with braided CFRP sheets. The girders were tested for bending and shear capacity. The results of the laboratory tests indicated that the effectiveness of the strengthened post-tensioned concrete girders with prestressed CFRP strips using the “gradient method” was very high. The strengthened girder showed an increase of 16% in cracking load, 21% in ultimate load, and a reduction of maximum deflections by 19% compared to the reference girder.
4
Uwagi o pomiarach ugięć dźwigarów kablobetonowych na przykładzie analizy obliczeniowej dźwigarów typu „Wołczyn”
Hulimka Jacek, Wasik Dominik
Inżynieria i Budownictwo
|
2021
|
R. 77, nr 9-10
422--427
PL
Omówiono podstawowe problemy związane z interpretacją ugięć dźwigarów kablobetonowych jako wyznacznika stanu korozyjnego kabli sprężających. Na podstawie analizy obliczeniowej dźwigarów typu „Wołczyn” porównano zmiany przemieszczeń w wyniku skorodowania części kabli (spadku siły sprężającej) z efektami nierównomiernego ogrzania/oziębienia elementów lub przyrostu obciążeń na połaci dachowej.
EN
The basic problems related to the interpretation of deflections of post-tensioned concrete girders, as a determinant of the corrosion state of pre-stressing cables, are discussed. Based on the numerical analysis of the "Wołczyn" type girders, the changes in displacements, as a result of corrosion of some cables (decrease of the pre-stressing force), were compared with the effects of uneven heating/cooling of elements or increased loads on the roof.
5
Content available Badania i analiza tłumienia drgań obiektów mostowych z betonu sprężonego
Szynal Daniel, Janas Lucjan
Drogownictwo
|
2021
|
nr 10
267--270
PL
W artykule przedstawiono analizę tłumienia drgań dwóch obiektów mostowych, wybudowanych w ostatnich kilku latach. Wyznaczono logarytmiczne dekrementy tłumienia stosując metodę doboru krzywej wykładniczej, będącej obwiednią amplitud podstawowej częstotliwości drgań swobodnych. Jako podstawę analizy przyjęto sygnały przemieszczeń (ugięć) otrzymane w trakcie próbnych obciążeń dynamicznych. Porównano rezultaty analizy tłumienia dla różnych stopni wzbudzenia konstrukcji, które wynikały z różnych prędkości przejazdu środków obciążających oraz zastosowania sztucznego progu na jezdni.
EN
The paper presents the results of a vibration damping analysis of two bridge structures built in the last years. The logarithmic decrements (LD) were determined using the method of selecting the exponential curve, which is the envelope of the amplitudes of the fundamental free vibration frequency. Displacement (deflection) signals obtained during dynamic test loads were used as a basis for the analysis. The results of the damping analysis were compared for different degrees of excitation of the structure, which resulted from different passing speeds of the loading means and the use of an artificial threshold on the carriageway.
6
Content available O stosowanych w Polsce nietypowych rozwiązaniach dachowych dźwigarów kablobetonowych
Hulimka Jacek
Przegląd Budowlany
|
2019
|
R. 90, nr 7-8
70--74
PL
Pomimo upływu ponad 40 lat od ostatnich realizacji w Polsce wciąż użytkowanych jest kilkaset hal z dachami na dźwigarach kablobetonowych. Większość z nich tworzą elementy typowe, mieszczące się w licznej grupie rozwiązań ujętych w katalogach pod symbolami KBO, KBOS, KBS lub KBU. Jednak istnieją też dźwigary nieskatalogowane, a czasem powstałe nawet poza tak zwanymi projektami typowymi. W artykule pokrótce scharakteryzowano wybrane rozwiązania nietypowe oraz te, które pozostały na etapie koncepcji lub prototypów. Opisy poprzedzono garścią wiadomości o genezie powstania tych interesujących i śmiałych rozwiązań oraz krótką charakterystyką rozwiązań typowych.
EN
Although more than 40 years have passed since the last realizations, still several hundreds of halls with roofs on post-tensioned concrete girders are used in Poland. Most of these roofs are constructed with typical elements, included within the large group of solutions mentioned in catalogues under the symbols KBO, KBOS, KBS or KBU. However, one can also find girders which are uncatalogued, and sometimes even created outside the so-called typical projects. The article briefly characterized the selected untypical solutions as well as solutions which remained at the stage of concepts or prototypes. The descriptions have been preceded by a handful of facts about the origins of these interesting and daring solutions together with some short characteristics of typical solutions.
7
Content available remote Podstawowe błędy w diagnostyce dźwigarów kablobetonowych oszczędnościowych i specjalnych
Hulimka J.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 11
20--23
PL
W Polsce użytkowanych jest obecnie wiele hal przemysłowych z dachami na dźwigarach kablobetonowych. Mnogość rozwiązań konstrukcyjnych, w połączeniu z różnymi warunkami użytkowania obiektów, tworzy ogromną liczbę przypadków ich uszkodzeń, wymagających indywidualnego podejścia do diagnostyki dźwigarów. Pomocna jest aktualna Instrukcja ITB, ale nie rozwiązuje ona wszystkich problemów, a jedynie wskazuje zakres i kolejność niezbędnych działań. W swojej praktyce zawodowej spotkałem się z wieloma ekspertyzami dźwigarów kablobetonowych, zawierającymi błędy różnej wagi, czasami skutkujące zaleceniami niepotrzebnych prac remontowych lub, co gorsza, zignorowaniem rzeczywistych problemów. W artykule przedstawiłem podstawowe błędy popełniane w diagnostyce dźwigarów kablobetonowych. Zarówno wybór poruszanych tematów, jak i proponowane sposoby postępowania wynikają z moich doświadczeń. Tym samym nie wyczerpują one tematu i nie mogą być traktowane jako uniwersalne, ale powinny pomóc w ocenie dźwigarów.
EN
Many industrial sheds in use in Poland today have post-tensioned concrete girder roofs. A large number of design solutions combined with various usage conditions account for a large number of cases that call for an individual approach to girder diagnostics. The applicable Building Research Institute Manual is useful in this regard but it merely indicates the scope and order of necessary actions without resolving all problems. Over the course of her career, the author has come across a number of expert’s opinions on post-tensioned concrete girders, which contained mistakes of various levels of severity, sometimes resulting in recommendations of unnecessary repairs or worse still, overlooking of actual problems. The paper presents basic mistakes made when diagnosing post tensioned concrete girders. Both the selection of the reported issues and the proposed procedures are based on the experience and subjective opinion of the author. Hence, they fail to exhaust the topic and should not be considered of universal nature but may still be useful when evaluating girders so that at least some traps of girder assessment or surveying be avoided.
8
Beton w konstrukcji typowych dachowych dźwigarów kablobetonowych
Hulimka J.
Inżynieria i Budownictwo
|
2018
|
R. 74, nr 5
249--252
PL
Omówiono typowe kablobetonowe dźwigary dachowe z lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku w aspekcie betonów stosowanych w ich konstrukcji, nadbetonie i w celu ochrony antykorozyjnej. Na podstawie literatury i norm z lat powszechnego stosowania tych dźwigarów podano ich podstawowe cechy wytrzymałościowe oraz wymagania technologiczne w odniesieniu do stosowanych betonów.
EN
The article presents typical post-tensioned concrete roof girders from 1950s and 1960s in terms of material used for the main structure, overlay and as a function of protection against corrosion. Based on selected literature items and standards from the period when these structures were commonly use, the basic strength characteristics of individual concrete and the technological requirements for high strength concrete are summarized.
9
Content available Analysis of brittle failure of prestressed bridge in the north of Slovakia
Moravčík M., Bujňáková P.
Roczniki Inżynierii Budowlanej
|
2017
|
z. 17
27--34
EN
This paper is focused on the primary causes of failures and collapse state of the concrete bridge superstructure located in the north of Slovakia. It is situated on the international route I/59 connecting Slovakia with Poland and registered at No. 59-090. Dangerous structural defects of brittle character were found in four girders of the bridge structure during the routine inspection in 2015. Subsequently, it was declared as being in the emergency status and immediately closed for the traffic at the end of 2015. This bridge was built in 1956 as a bridge of the first generation of the precast and prestressed structures in Czechoslovakia.
10
Content available remote Analiza skuteczności sprężenia zewnętrznego wielodźwigarowego mostu drogowego o przęsłach z dźwigarów kablobetonowych
Madaj A., Mossor K
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 4
47--50
PL
W artykule opisano badania i analizę skuteczności zewnętrznego sprężenia mostu drogowego. Badany obiekt to wybudowana w latach 70. ubiegłego wieku 6-przęsłowa konstrukcja wielodźwigarowa o swobodnie podpartych dźwigarach kablobetonowych typu WBS. Przyczyną konieczności wzmocnienia były duże ugięcia trwałe oraz zarysowanie dźwigarów sprężonych. Przed wzmocnieniem konstrukcji wykonano badania pod próbnym obciążeniem statycznym. Program badań został tak opracowany, aby można było ocenić sztywność konstrukcji przed sprężeniem oraz na tej podstawie ustalić sposób sprężenia i obliczyć wymaganą wartość siły sprężającej. Po wykonaniu sprężenia przeprowadzono ponowne badania pod próbnym obciążeniem, stosując identyczny sposób obciążenia konstrukcji jak w czasie badań przed wzmocnieniem (sprężeniem). Pozwoliło to na ocenę skuteczności wzmocnienia konstrukcji (dodatkowego sprężenia). Badania potwierdziły, że dodatkowe sprężenie konstrukcji betonowej pozwala na skuteczne zwiększenie jej sztywności. Ponadto wykazano, że efektywność sprężenia w znacznym stopniu zależy od intensywności zarysowania dźwigarów.
EN
In the paper the authors described research and presented results of external prestress effectiveness analysis of a road bridge. It is a 6-span multi-girder construction with posttensioned simply supported girders (type WBS), built in the 70-s. The reason for the strengthening were large permanent deflections and cracks on the prestressed girders. Before adding the external prestress, the construction was tested under static load. The research was carried out to estimate the construction stiffness and therefore to determine the method of prestress and the necessary value of the prestressing force. After the strengthening the research was carried out once again, using an identical load method as before the prestress. It allowed to estimate the effectiveness of external prestress. The research confirmed that the stiffness was successfully raised. Moreover, it was proved that the effectiveness of prestress in highly dependent on the intensity of cracking.
11
O obliczaniu kablobetonowych ciągłych dźwigarów mostowych
Abramski M., Wasilewski B.
Inżynieria i Budownictwo
|
2016
|
R. 72, nr 1
20--23
PL
Przedstawiono analityczną metodę obliczania kablobetonowych ciągłych dźwigarów z wykorzystaniem metody sił. Podano przykład analizy zrealizowanego kablobetonowego wiaduktu o schemacie dwuprzęsłowej belki ciągłej. Porównano wyniki obliczeń analitycznych i numerycznych (model belkowy, program Sofistik).
EN
An analytical method of calculating post-tensioned continuous beams is presented. It is based on the force method. An analysis of a realized double-span continuous beam bridge made of bonded post-tensioned concrete is presented. Results obtained from the analytical method and a numerical one (beam model in Sofistik FEM software) are compared.
12
Stany graniczne pasów dolnych kablobetonowych dźwigarów dachowych KBOS
Dyduch K., Sieńko R.
Inżynieria i Budownictwo
|
2008
|
R. 64, nr 12
668-671
PL
Przedstawiono wyniki analizy stanów granicznych nośności i użytkowalności pasów dolnych dźwigarów kablobetonowych typu KBOS. Elementy te stanowią konstrukcję nośną dużej liczby hal eksploatowanych w Polsce od ponad 50 lat.
EN
The subject of the study is an analysis with regard to ultimate and servicealibity limit states of bottom flanges of prestressed KBOS type concrete girders. These elements comprise load-bearing structure of many halls exploited in Poland for over 50 years.
13
Weryfikacja doświadczalna wielkości siły rysującej pas dolny dźwigarów "Przepon" KBOS-18
Sieńko R.
Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 102
433-440
PL
W pracy przedstawiono analizę teoretyczną mającą na celu określenie wielkości siły rysującej pas dolny dźwigarów KBOS-18. Przyjęte modele pracy dźwigara zostały zweryfikowane w trakcie przeprowadzonych badań doświadczalnych w skali naturalnej na użytkowanym od kilkudziesięciu lat obiekcie.
EN
This paper presents theoretical analysis aiming at determination of the cracking force magnitude for bottom flange of girders KBOS-18. Considered models have been verified during experimental research in the structure that has been used for a few dozen years.
14
Nowe rozwiązanie wzmocnień typowych kablobetonowych dźwigarów dachowych
Dyduch K., Sieńko R.
Warstwy, Dachy i Ściany
|
2002
|
nr 3
47-48, 55
15
Badania geodezyjne przy wzmacnianiu dźwigarów kablobetonowych metodą doprężania
Sieńko R., Zielina L.
Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Zielonogórska
|
2001
|
z. 127(35)
281-287
PL
Ocenę stanu technicznego dźwigarów kablobetonowych przeprowadza się głównie w oparciu o wyniki geodezyjnych badań odkształceń. Na podstawie obserwacji strzałek ugięć dźwigarów, podejmuje się decyzje, od których zależy bezpieczeństwo ich eksploatacji. W przypadku utraty nośności, dźwigary można wzmacniać metodą doprężania. Przebieg procesu doprężania kontroluje się poprzez obserwacje jego wpływu na parametry geometryczne dźwigarów. Uczestnicząc w wykonaniu ekspertyzy technicznej kilkuset dźwigarów i w wzmacnianiu kilkudziesięciu z nich, autorzy zdobyli szereg doświadczeń, w tym dotychczas nieznanych, dotyczących praktycznych odkształceń dźwigarów w trakcie wzmacniania nowatorską metodą przez doprężanie bezprzyczepnościowymi kablami zewnętrznymi.
EN
Assessment of decrease of post-tensioned prestressed girder's durability degree is mainly depended on geodesic researches of the girdes bottom flanges deflections. These results have a significant influence on decision about the structure safety. In the case of loosing the girders' load capacity, it can be reinforced by using the new strengthening solution by using additional prestressing with external unbounded tendons. Tensioning process we control by measurement ofgirders' dislocation. Autors of article have participated in many expertises and repairs of the halls where girders type KBO were applied. Surveying collected by aauthors in the result of long-term researches.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.