PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 19 Dozór Techniczny
  2. 7 Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
  3. 5 Logistyka
  4. 4 Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
  5. 3 Materiały Budowlane
Więcej...
Autorzy help
  1. 12 Lonkwic P.
  2. 9 Kolano K.
  3. 9 Kwaśniewski J.
  4. 8 Krakowski T.
  5. 7 Szydło K.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2024
  2. 1 2023
  3. 1 2022
  4. 4 2018
  5. 3 2017
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 62

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  dźwig osobowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Content available remote Usprawnienie komunikacji pionowej w istniejących budynkach niskich
Szulc Jarosław, Sieczkowski Jan
Inżynier Budownictwa
|
2024
|
nr 4
36--41
2
Content available remote Historical technical equpiment of residential and public buildings. Electric passenger elevators on the Polish territory from the 19th to the half of the 20th century
Pietrzak Katarzyna
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz
|
2023
|
Z. 14
47--66
EN
Passenger elevators (lifts) have become an indispensable part of building equipment in modern construction. Recognizing the gap in knowledge about the history of the development of lifting devices in Polish territory at the turn of the 19th and 20th centuries, the author undertook a scientific research project. The study involved three main stages: archival queries, inventory trips across Poland to prepare a catalog, and analysis of the information gathered. This article is a project results summary and an attempt to answer some fundamental questions about the development of vertical transportation in the Polish construction industry.
PL
Dźwigi osobowe (windy) stały się we współczesnym budownictwie nieodzownym elementem wyposażenia budynków. Dążąc do wypełnienia luki w aktualnym stanie wiedzy na temat historii rozwoju konstrukcji dźwigowych w Polsce na przełomie XIX i XX w., autorka podjęła się realizacji projektu naukowo-badawczego. Badania obejmowały trzy główne etapy: kwerendy archiwalne, wyjazdy inwentaryzacyjne na terenie Polski w celu opracowania katalogu oraz analiza zebranych informacji. Artykuł ten stanowi podsumowanie wyników badań oraz próbę odpowiedzi na zasadnicze pytania dotyczące rozwoju transportu pionowego w polskim budownictwie.
3
Content available remote Możliwości modernizacji części wewnętrznych budynków wielkopłytowych
Kanoniczak Marcin
Materiały Budowlane
|
2022
|
nr 5
15--18
PL
W artykule poruszono temat modernizacji budynków wykonanych w technologii prefabrykowanej wielkopłytowej. Zwrócono uwagę na słabe miejsca występujące w konstrukcji obiektów oraz w ich układzie funkcjonalnym. Omówiono techniczne możliwości przeprowadzenia remontu i przebudowy w części wewnętrznej oraz zewnętrznej budynku. Przedstawiono przykłady rozwiązań modernizacyjnych z zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań materiałowych.
EN
The article discusses the modernization theme of buildings made in prefabricated large-panel technology. Attention was paid to the weaknesses in the structure of the facilities and their functional arrangement. Technical possibilities of renovation and reconstruction in the internal and external parts of the building were discussed. Examples of modernization solutions with the use of modern material solutions are presented.
4
Niemieccy eksperci alarmują: co siódma winda jest niebezpieczna. A w Polsce?
Kubiak P.
Dozór Techniczny
|
2018
|
z. 4
4--7
PL
Z końcem maja Niemieckie Stowarzyszenie Dozoru Technicznego (TÜV) poinformowało, że po przeprowadzonych przez nie w 2017 r. kontrolach wind eksploatowanych na terenie Niemiec okazało się, iż jedna siódma dzwigów ma poważne wady. W związku z tym inspektorzy TÜV nakazali wstrzymanie eksploatacji prawie 2 tys. dzwigów na terenie całego kraju. Czy w Polsce możemy mieć do czynienia z podobnym problemem jak u naszego zachodniego sąsiada? Pytanie wydaje się zasadne, bowiem spora część eksploatowanych u nas dzwigów osobowych pochodzi od tych samych producentów, a zasady nadzoru i kontroli pracy tych urządzen są w naszym kraju podobne do tych za Odrą.
5
Content available Diagnostyka lin nośnych dźwigu osobowego na podstawie obserwacji zmian magnetycznego pola rozproszenia
Mazurek P., Roskosz M., Kwaśniewski J.
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
|
2018
|
nr 4
34--37
PL
Liny stalowe są istotnymi elementami nośnymi urządzeń dźwigowych. Ich stan techniczny ma decydujący wpływ na ciągłą bezawaryjną pracę, a przede wszystkim na bezpieczeństwo ludzi korzystających z tych urządzeń. Bardzo ważnym zagadnieniem są metody badań i oceny stanu bezpieczeństwa pracujących lin stalowych. W artykule przedstawiono nowe możliwości wykorzystania w diagnostyce lin nośnych dźwigów osobowych, czujników magnetometrycznych zbudowanych na bazie materiałów amorficznych, bez zastosowania zewnętrznego pola magnetycznego. Wyjaśnione zostały ogólne podstawy fizyczne metody wykorzystującej zjawisko rozproszenia strumienia magnetycznego na obszarach materiału o odmiennej przenikalności magnetycznej.
EN
Steel wire ropes are important load-bearing elements of lifting equipment. Their technical condition has a decisive impact on continuous trouble-free operation, and above all on the safety of people using these devices. A very important issue is the methods of testing and assessing the safety status of working steel wire ropes. The article presents new possibilities of using in the diagnostics of lifting ropes of passenger lifts, magnetometric sensors built on the basis of amorphous materials, without the use of an external magnetic field. The general physical basis of the method using the phenomenon of magnetic flux dispersion in areas of material with different magnetic permeability was explained.
6
Content available Diagnostics of the Passenger Lift Winch
Szydło Kamil, Longwic Rafał
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2018
|
Vol. 12, no 1
26--35
EN
The proposal of the diagnostics methodology for the passenger lift winch is presented in this article. The selected device is tested against the emitted volume of sound and vibrations observed in the regular operation (driving operation as per agreed testing sequence). Thermal images are prepared to catch incorrect operation of the winch mechanisms. On the basis of received measurements for the sound volume, accelerations (vibrations), the analysis of vibrations frequency and thermal images, the attempt is made to diagnose the winch condition and to indicate possible reasons of the malfunctions condition.
7
Content available Analysis and assessment of energy efficiency of passenger lifts
Krakowski Tomasz, Ruta Hubert
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2018
|
Vol. 12, no 3
257--265
EN
The energy performance and operational characteristics of the passenger lift investigated in this study were based on energy consumption data registered throughout the normal duty cycle. An overview is provided of available methods employed to evaluate the energy uptake of passenger lifts, relying mostly on energy consumption measurements taken on a real object over an idealised reference duty cycle. Measurement data were used to determine the energy efficiency rating of the lift during the trip cycle and in the standby mode and the energy demand levels, which are then to be compared with measurement results obtained under the service conditions.
8
Content available Selected aspects related to the operation of passenger elevators
Szydło K., Longwic R., Lonkwic P.
Journal of Machine Construction and Maintenance - Problemy Eksploatacji
|
2017
|
no. 1
87--92
EN
The most common problems related to the operation of lifting devices installed both in residential and public buildings are presented in the article. Selected design solutions of lifting devices that are the most susceptible to wear and tear as well as the symptoms of that wear are analysed in the paper. The methods to observe the processes of progressing wear and tear are proposed based on conducted tests for a chosen group of elevators. The purpose is to identify emergency conditions early enough to have the possibility to reduce the time of maintenance when a device is out of service.
PL
W artykule zaprezentowano najczęstsze problemy eksploatacji występujące w urządzeniach dźwigowych instalowanych zarówno w obiektach mieszkalnych jak też użyteczności publicznej. Przedstawione zostały wybrane zespoły konstrukcyjne urządzeń dźwigowych które najczęściej i najszybciej ulegają procesom zużycia eksploatacyjnego, jak również symptomy ich zużycia. Na podstawie przeprowadzonych badań wybranej grupy dźwigów zaproponowano metody obserwacji postępujących procesów zużyciowych w celu wczesnej identyfikacji stanów awaryjnych i możliwości skrócenia czasu serwisu podczas którego urządzenie jest wyłączone z eksploatacji.
9
Content available Model dynamicznego sterowania windą z wykorzystaniem serwera centralnego
Furgała Ł., Kolano K., Mosorow W.
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
|
2017
|
T. 7, nr 4
107--112
PL
Proces zarządzania wezwaniami i dyspozycjami w większości z dostępnych wind realizują lokalne urządzenia mikroprocesorowe. Rozwiązanie to posiada znaczne ograniczenia. Wśród nich można wymienić niską moc obliczeniową procesora, konieczność każdorazowej instalacji na każdym z mikrokontrolerów w przypadku wytworzenia nowej wersji oprogramowania, kosztowne moduły umożliwiające rejestrację danych historycznych zdarzeń. Bardziej optymalne dysponowanie windy lub grupy wind można osiągnąć dzięki proponowanemu przeniesieniu algorytmu optymalizującego pracę sterownia do serwera centralnego. Rozwiązanie oparte na proponowanym modelu umożliwi również na zdalną zmianę konfiguracji, zdalne zarządzanie parametrami, w tym dynamiczną zmianę algorytmu sterowania oraz na zaawansowane zarzadzanie dostępem i uprawnieniami.
EN
The passenger handling process of personal passenger lifts usually implements local microprocessor devices. This solution has significant limitations. Among them, you can mention low computing power CPU, the need to install each time on each microcontrollers in the case of a new software version. Data acquisition requires costly modules to record and access historical data. More optimal handling of the elevator or group of lifts can be achieved by the proposed transfer of the control algorithm to the central server. The solution based on the proposed model will also allow you to remote configuration, management of parameters, including dynamic change of control algorithm and advanced management access and permissions.
10
Bezpieczna konserwacja dzwigów
Piłatowicz W., Dorobińska E.
Dozór Techniczny
|
2017
|
z. 3
14
PL
Dźwigi osobowe, osobowo-towarowe i towarowe podlegają dozorowi technicznemu zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów z 7 grudnia 2012 r. w sprawie rodzajów urządzeń technicznych podlegających dozorowi technicznemu (Dz. U. z 2012 r. poz. 1468). Każdy dźwig, aby mógł być użytkowany, musi mieć aktualną decyzję zezwalającą na eksploatację, wydaną przez właściwą jednostkę dozoru technicznego. Większość dźwigów w Polsce podlega dozorowi sprawowanemu przez Urząd Dozoru Technicznego, w którym jest obecnie zarejestrowanych około 110 tysięcy tych urządzeń.
11
Content available Analiza źródeł emisji hałasu rejestrowanego w kabinie dźwigu osobowego
Szydło K., Longwic R., Maciąg P.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
2154--2158, CD
PL
W artykule zaprezentowano badania własne dotyczące możliwości analizy źródeł hałasu rejestrowanego w kabinach dźwigów osobowych. Przedstawiono główne źródła emisji hałasu występujące w dźwigach osobowych i dokonano wyboru odpowiedniej metody pomiarowej dla pomiarów w warunkach pola bliskiego tj. warunkach panujących w kabinie dźwigu osobowego. Wytypowany został również obiekt badań na którym wykonane zostały pomiary wybranych parametrów akustycznych. Wyniki pomiarów pozwoliły na wstępne wytypowanie głównych źródeł hałasu. Dodatkowo opisane zostały również wybrane metody zmniejszania poziomu generowanego hałasu, rejestrowanego w kabinie dźwigu osobowego.
EN
The article presents own research on the possibility analysis of the sources of noise recorded in the cabins of passenger lifts. Major sources of noise emissions occurring passenger lifts and the choice of the appropriate method of measurement for measurements in the near field conditions, ie. conditions prevailing in the cabin of a elevator. Singled has also been an object of study, on which the measurements were selected acoustic parameters. The measurement results enabled the preliminary predicting major sources of noise. In addition, it was also described selected methods for reducing the level of noise generated, recorded in the cabin of a passenger lift.
12
Content available Analiza możliwości oceny zużycia eksploatacyjnego wybranych elementów dźwigu osobowego na podstawie przebiegu przyspieszeń kabiny
Szydło K., Longwic R.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
2150--2153, CD
PL
W artykule zaprezentowano badania własne dotyczące możliwości oceny zużycia eksploatacyjnego wybranych elementów dźwigu osobowego na podstawie przebiegu przyspieszeń kabiny. W pierwszej kolejności opisany został układ jezdny dźwigu, jego budowa i główne rodzaje. Następnie jako obiekt badań wytypowany został dźwig osobowy z napędem elektrycznym, na którym wykonane zostały pomiary przyspieszeń w osiach X i Y urządzeniem pomiarowym umieszczonym w kabinie dźwigu. Wyniki pomiarów porównane zostały do wartości luzów występujących w układzie prowadzącym badanego dźwigu. Dodatkowo przedstawione zostały wady i zalety poszczególnych rozwiązań układów prowadzących jak również sposoby zapobiegania powstawaniu nadmiernego zużycia układu prowadzącego.
EN
The article presents own research on the possibility of assessing the wear and tear of selected elements of a passenger lift based on acceleration course of the cabin. First it described chassis crane, its structure and main types. Then, as an object of research was selected may lift with electric drive on which the measurements were made accelerations in X, Y, Z measuring device located in the cab crane. The measurement results are compared to the backlash occurring in a guide elevator test. In addition, we present the pros and cons of each solution leading systems as well as methods for preventing the formation of excessive elevators guide.
13
System for measuring operational and energy parameters of lift installations used to determine their energy efficiency
Krakowski T., Magiera T., Molski S., Ruta H., Kułaga P.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
9256--9262, CD3
EN
This paper is focused on the data acquisition system for registering parameters of lift installations in terms of their energy efficiency (energy take by the entire installation, by the drive unit, the lift car elements, control unit, lift car door, halt doors) as well as operational parameters (lift car loading, ride direction, distance covered, kinematic parameters, service time). The main components of the measurement system (transducers) are briefly described and the results are given as registered operational and energy parameters of the lifting installation measured over the weekly duty cycle, defined by the users’ demand and usage.
14
Studium zachowań ludzkich związanych z wykorzystaniem dźwigów osobowych do ewakuacji w przypadku pożaru
Boczarski J., Marciniak A., Budziński Z., Jarosławska-Kolman K.
Logistyka
|
2015
|
nr 5
679--686, CD1
PL
Artykuł prezentuje studium zachowań ludzkich związanych z wykorzystaniem dźwigów osobowych do ewakuacji z budynku wysokiego w razie pożaru. Treść oparta jest na badaniach przeprowadzonych w Chinach i opublikowanych w pozycji [1]. Opisano: metodologię badań, analizę postaw ludzkich i czynników na nią wpływających, rozkład statystyczny badanej grupy osób, a także ograniczenia związane z badaniem. Badania pokazały, że głównymi czynnikami determinującymi postawę ludzi w przedmiotowym zakresie są: instrukcja strażaka i wysokość budynku, na której użytkownik jest zlokalizowany.
EN
The article presents a study on people’s attitude towards the use of elevators for evacuation from a high-rise building in case of fire. The content is based on studies conducted in China and published in [1]. It provides: the study’s methodology, the analysis of people’s attitude and factors affecting it, statistical distribution of the analyzed group, as well as restrictions connected with the study. The study shows that there are two main factors determining people’s attitude in the subject theme: a fireman’s instruction and height of a building where the user is placed.
15
Content available Analysis of the effect of elements insulating passenger lift-door-driving motor upon the level of generated sound
Kolano K., Lonkwic P.
Problemy Eksploatacji
|
2014
|
no. 1
33--44
EN
The article presents selected relationships connected with the effect of vibro-insulating material upon the level of sound generated during the work of a motor driving the door of a passenger lift in steady state. We analysed the effect of geometrical parameters of insulating pads upon the sound level observed.
PL
W artykule przedstawiono wybrane zależności związane z wpływem materiału wibroizolacyjnego na poziom generowanego dźwięku podczas pracy silnika napędzającego drzwi dźwigu osobowego w stanie ustalonym. Poddano analizie wpływ parametrów geometrycznych podkładek izolujących na obserwowany poziom dźwięku.
16
Metodyka pomiaru emisji hałasu w kabinach dźwigów osobowych
Longwic R., Maciąg P., Szydło K.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
6809--6817
PL
W artykule zaprezentowano badania własne dotyczące doboru optymalnej metody pomiaru emisji dźwięku w kabinach dźwigów osobowych. Wykonano badania pomiaru hałasu w kabinie dźwigu osobowego, które posłużyły do wykonania mapy emisji dźwięku dla badanego urządzenia. Wykonane pomiary emisji akustycznej pozwoliły na zidentyfikowanie źródeł i określenia ich geometrycznej lokalizacji w kabinie co pozwoli na zastosowanie odpowiedniego materiału wygłuszającego podnoszącego komfort pasażerów poprzez eliminację źródeł dźwięku podczas pracy urządzenia. Dokonano też analizy warunków akustycznych panujących wewnątrz badanych kabin, podjęto próbę ich opisu jak również zaproponowano najlepszą dla badań metodę pomiaru.
EN
The article presents own research regarding the selection of the optimal method of measuring noise emissions in the cabins of passenger lifts. Noise measurement tests were performed in the cabin of a passenger lift, which were used for sound emission maps to the device under test. Acoustic emission measurements made allowed to identify the sources and determine their geometric location in the cab to allow for the use of a suitable damping material lifting passenger comfort by eliminating sources of sound during operation. Also made the analysis of the acoustic environment inside the surveyed cabins, attempted to describe them as well as the best research proposed measurement method.
17
Metoda ograniczania emisji hałasu emitowanego z wyrobów cienkościennych
Lonkwic P., Szydło K., Longwic R., Maciąg P.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
6818--6827
PL
W artykule zaprezentowano badania własne dotyczące redukcji emisji akustycznej wyrobów cienkościennych poprzez dobór optymalnej metody wykonania usztywnień. W badaniach wykorzystano panele ścienne kabiny dźwigu osobowego wykonane jako elementy z blachy nierdzewnej z wykonanymi zagięciami konstrukcyjnymi na krawędziach. Wykonano obliczenia numeryczne, które były podstawą do opracowania metodologii oraz optymalnego sposobu usztywniania. Wykonane pomiary emisji akustycznej paneli na skutek zdefiniowanego uderzenia posłużyły do optymalizacji konstrukcji poprzez dobór optymalnego sposobu wykonania usztywnień i poprawę komfortu pasażerów.
EN
The article presents the author's research regarding the reduction of acoustic emission for thin-walled products by the selection of optimum method to manufacture stiffenings. For the research purposes the wall panels of the passenger lift cabin, manufactured as the stainless steel elements with design bends on edges were used. The performed numerical calculations were the basis to compile methodology and optimum means of stiffening. The conducted measurements of the panels acoustic emission as a result of defined stroke were used to optimize the design by the selection of optimum means to manufacture stiffenings and to improve the passengers comfort.
18
Analiza dynamiki układu do napinania linki ogranicznika prędkości dźwigów osobowych
Lonkwic P., Szydło K., Longwic R., Lotko W.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
3809--3817
PL
Postęp związany z dostępnością nowoczesnych materiałów inżynierskich i coraz większe możliwości technologiczne współczesnych parków maszynowych pozwalają na projektowanie urządzeń spełniających te same funkcje przy zmniejszonej masie i wymiarach, a przez to bardziej ergonomicznych, energooszczędnych, i ekonomicznych pod względem kosztów produkcji. Obniżanie kosztów produkcji i często brak możliwości testów prototypowych urządzeń w rzeczywistym środowisku pracy wiąże się z koniecznością prototypowania wirtualnego lub budowania stanowisk badawczych, które umożliwią symulowanie rzeczywistych warunków pracy w warunkach laboratoryjnych. Przedstawiona w poniższym opracowaniu koncepcja nowatorskiego urządzenia do napinania linki ogranicznika prędkości (obciążki) dźwigu pozwoli na zmniejszenie gabarytów do minimum przy zachowaniu jej funkcjonalności w stosunku do dotychczasowego rozwiązania.
EN
Progress connected with the availability of modern engineering material, as well as growing technological possibilities of contemporary machine fleets allow for designing appliances fulfilling the same functions at decreased weight and dimensions and thus more ergonomic, energy-saving and economical as to the production costs. Lowering production costs and frequently no possibilities of testing prototype appliances in actual working environment are connected with the necessity of virtual prototyping or building test beds, which are to secure simulating actual working conditions in laboratory conditions. The above-presented idea of an innovative appliance for straining speed limiter rope of a lift will make it possible to diminish dimensions to the minimum, retaining its functionality with respect to the hitherto solution.
19
Content available Modele regresyjne sieci neuronowych do identyfikacji sygnału akustycznego zespołu napędowego drzwi dźwigu osobowego
Lonkwic P.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
2993--2999
PL
W opracowaniu przestawiono zastosowanie modeli regresyjnych sieci neuronowych dostępnych w pakiecie Statistica do identyfikacji sygnału akustycznego generowanego podczas pracy modułu napędowego drzwi dźwigu osobowego. Badania prowadzono w oparciu o pomiary wykonane na stanowisku laboratoryjnym za pomocą sonometru wyposażonym w dwa rodzaje silników elektrycznych zasilanych napięciem 380 V oraz 24 V z falownikiem. Przeanalizowano na ile metoda sieci neuronowych jest czuła na modyfikacje amplitudy natężenia dźwięku.
EN
The study presents the application of neuron network regressive models available in Statistica package for identifying the acoustic signal generated when the passenger lift door driving module works. the studies were conducted on the basis of measurements performed on laboratory stand with the use of objective noise meter ( sound level meter) equipped with two kinds of electric motors fed with the voltage of 380 V and 24 V with an inverter. It was analyzed, to what extent the neuron network method is sensitive to sound intensity amplitude modifications.
20
Content available remote System pomiarowy parametrów eksploatacyjnych urządzeń dźwigowych
Krakowski T., Kwaśniewski J., Grzybowski J., Kordos D.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 9
113-117
PL
Obecnie stosowane metody wyznaczania klasy efektywności energetycznej urządzeń dźwigowych mogą prowadzić do błędnego oszacowania zużycia energii elektrycznej, co w istotny sposób wpływa na wynik końcowy ich certyfikacji. Różnorodność układów sterowania dźwigami osobowymi oraz wymagana ilość rejestrowanych parametrów narzuciła konieczność zaprojektowania i wykonania systemu akwizycji parametrów eksploatacyjnych urządzeń dźwigowych. Zaproponowane w pracy podejście umożliwia dokładną i indywidualną oceną sprawności energetycznej dźwigu osobowego.
EN
Currently used methods of establishing the category of energy efficiency may yield incorrect levels of energy demand, which affects the final results of the certification procedure. A wide variety of control systems employed in passenger lifts and the number of parameters to be registered have prompted the need to design and fabricate data acquisition unit to support each lift installation. This approach enables a precise and individual assessment of energy efficiency of the given passenger lift.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.