Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Uwarunkowania elastyczności cenowej ofert w przetargach na roboty budowlane

Matwiejczuk W., Czeczuk M., Szyrenos P.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2016

|

z. 92

203--215

PL

Celem naukowym artykułu jest określenie czynników decydujących o zróżnicowaniu cen ofertowych poszczególnych uczestników przetargów na roboty budowlane. W pracy wykorzystano: analizę statystyczną zmian kryteriów oceny ofert stosowanych w przetargach, przegląd wybranych wyników postępowań przetargowych w zakresie inwestycji oraz wywiady strukturyzowane z kierownikami przedsiębiorstw uczestniczących w przetargach. W wyniku przeprowadzonych badań określono poziom zróżnicowania cenowego ofert przetargowych oraz zidentyfikowano zestaw czynników, które determinują to zróżnicowanie. Ustalono też czynniki kształtujące oferty na najniższym poziomie cenowym. Przeprowadzone badania poszerzają teoretyczną wiedzę o czynnikach kształtujących efektywność procesu zamówień publicznych, a ich wyniki mogą być wykorzystane przy przygotowaniu postępowania przetargowego.

EN

The aim of the article is to identify the factors influencing the possibility of varying the price level offered by the different participants in tenders for the construction works. The study was based on statistical analysis of changes in evaluation criteria of tenders; an overview of selected results of tender procedures in the field of investments, and structured interviews with managers of companies that participate in tenders. The results of the study determine the level of differentiation of price tenders and identify the factors that influence these differences. The study also presents the factors that allow to shape the offer at the lowest price level. The study broaden the understanding about the determinants of the effectiveness of the procurement process, and the results can be used in the preparation of the tender procedure.

2

Uwarunkowania elastyczności cenowej ofert w przetargach na roboty budowlane

Matwiejczuk W., Czeczuk M., Szyrenos P.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2016

|

z. 87

299--311

PL

Celem naukowym artykułu jest określenie czynników decydujących o zróżnicowaniu cen ofertowych poszczególnych uczestników przetargów na roboty budowlane. W pracy wykorzystano: analizę statystyczną zmian kryteriów oceny ofert stosowanych w przetargach; przegląd wybranych wyników postępowań przetargowych w zakresie inwestycji oraz wywiady strukturyzowane z kierownikami przedsiębiorstw uczestniczących w przetargach. W wyniku przeprowadzonych badań określono poziom zróżnicowania cenowego ofert przetargowych oraz zidentyfikowano zestaw czynników, które determinują to zróżnicowanie. Ustalono też czynniki kształtujące oferty na najniższym poziomie cenowym. Przeprowadzone badania poszerzają teoretyczną wiedzę o czynnikach kształtujących efektywność procesu zamówień publicznych, a ich wyniki mogą być wykorzystane przy przygotowaniu postępowania przetargowego.

EN

The aim of the article is to identify the factors influencing the possibility of varying the price level offered by the different participants in tenders for the construction works. The study was based on statistical analysis of changes in evaluation criteria of tenders; an overview of selected results of tender procedures in the field of investments; and structured interviews with managers of companies that participate in tenders. The results of the study determine the level of differentiation of price tenders and identify the factors that influence these differences. The study also presents the factors that allow to shape the offer at the lowest price level. The study broaden the understanding about the determinants of the effectiveness of the procurement process, and the results can be used in the preparation of the tender procedure.

3

Atrybuty jakości części zamiennych do samochodów osobowych a profil użytkownika pojazdu

Lotko M., Lotko A.

Problemy Jakości

|

2016

|

R. 48, nr 11

29--38

PL

Celem przeprowadzonego badania było określenie, czy formalna charakterystyka użytkownika pojazdu, to jest jego profil, różnicuje ocenę ważności atrybutów jakości części zamiennych do samochodów osobowych. Jako metodę gromadzenia danych wykorzystano ankietę zrealizowaną na próbie 498 klientów serwisów samochodowych. Do identyfikacji atrybutów różnicujących zastosowano testy statystyczne Kruskala-Wallisa i Manna-Whitneya. Implikacją teoretyczną jest wykrycie atrybutów jakości części zamiennych, których wagi są różnicowane przez profil użytkownika pojazdu. Implikacją praktyczną jest dostarczenie rekomendacji istotnych przy projektowaniu i wytwarzaniu części zamiennych oraz komunikowaniu klientom użyteczności dostarczanej przez te części. Elementem nowości w artykule jest innowacyjny dobór atrybutów jakości części zamiennych, zastosowanie wybranych testów statystycznych w badanym obszarze, a także wykrycie zróżnicowania ważności tych atrybutów.

EN

The aim of the paper was to discover if formal characteristic of a car user, i. e. his profile, differentiates the assessment of weight of qualitative attributes of spare parts for passenger cars. As a method of collecting data a survey was used. It was realized on a sample of 498 clients of workshops. To identify differentiating attributes statistical Kruskal-Wallis and Mann-Whitney tests were applied. A theoretical implication is a discovery of qualitative attributes whose weights are differentiated by the profile of the vehicle user. A practical implication is delivering recommendations which are important during spare parts designing and manufacturing, as well as during communicating the usability delivered by these parts to the clients. Contribution of the paper is an innovative selection of qualitative attributes of spare cars, the use of selected statistical tests in the area of the research and also the discovery of the differentiation of the weights of these attributes.

4

Wybrane czynniki różnicujące ceny paliw w krajach UE i ich znaczenie dla sektora agrobiznesu

Rokicki T., Żak A.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

PL

Ceny paliwa są uzależnione od wielu czynników. Najważniejsze z nich to koniunktura gospodarcza oraz czynniki polityczne. W pracy przedstawiono inne wybrane czynniki różnicujące ceny oleju napędowego i benzyny w transporcie. Sprawdzono również siłę związku miedzy parametrami. Badania dotyczyły wszystkich państw zrzeszonych w Unii Europejskiej. Okres badań to lata 2004-2010. W wyniku badań stwierdzono, że ceny oleju napędowego i benzyny były wyraźnie uzależnione od zamożności społeczeństwa liczby mieszkańców, liczby pojazdów na 1000 mieszkańców, liczby pojazdów na 1 km drogi. Korelacja była dodatnia, a większa zależność występowała w przypadku benzyny. Ujemna zależność wystąpiła jedynie w przypadku cen paliw i udziałem energii zużytej przez transport w zużyciu ogółem w całej gospodarce. Koszt paliwa jest znaczącym składnikiem wydatków przedsiębiorstw agrobiznesu, a szczególnie w firmach silnie powiązanych z bazą surowcową.

EN

Fuel prices are dependent on many factors. The most important are economic conditions and political factors. The paper presents the other selected factors differentiating the price of diesel fuel and gasoline for transport. It was researched also the relationships between the selected parameters and strength their impact. The study concerned all countries affiliated to the European Union. The study period is 2004-2010. The research showed that the prices of diesel fuel and gasoline were clearly dependent on the wealth of the society, population, the number of vehicles per 1,000 people, the number of vehicles per 1 km of road. The correlation was positive, and a greater dependence was observed for gasoline. A negative correlation was only in the case relationship between fuel prices and the share of road sector energy consumption in total energy consumption. The cost of fuel is a very important component of cost in agrobusiness companies, especially in companies strongly associated with the raw material base.