Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Abramowicz-Gerigk T.

1 2007

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: cumowanie promu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zastosowanie modelu oddziaływania statek-nabrzeże do oceny bezpieczeństwa cumowania

Abramowicz-Gerigk T.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2007

z. 62

7-14

W artykule przedstawiono wpływ poprawności modelowania efektywnego naporu urządzeń napędowych i sterujących statku na ocenę bezpieczeństwa manewru cumowania. Występowanie złożonego niestacjonarnego opływu wokół kadłuba statku, indukowanego przez pędniki i stery strumieniowe na płytkiej wodzie, w niewielkiej odległości od nabrzeża powoduje, że wypadkowe siły generowane na kadłubie różnią się od sił przewidywanych na podstawie efektywnych charakterystyk poszczególnych urządzeń. Różnice te silnie zależą od rodzaju wykonywanego manewru, zastosowanych mocy urządzeń, głębokości wody i odległości statku od nabrzeża. Badania modelowe przeprowadzone w ramach projektu badawczego 4 T12C 01029 umożliwiły ilościową ocenę wpływu głębokości akwenu i odległości statku od nabrzeża na wielkość występujących oddziaływań oraz efektywność urządzeń napędowych i sterujących.

The paper presents the influence of accuracy of modelling of ship-berth interaction forces on the safety assessment of ship berthing manoeuvre. The research regarding the influence of a ship distance from the quay on the efficiency of ship propellers and thrusters has been conducted according to the research project No.4T12C01029 sponsored by Polish Ministry of Science and Higher Education.