Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza graficznego interfejsu użytkownika sklepu internetowego z uwzględnieniem metod projektowania uniwersalnego

Altmajer Cezary, Błażewicz Piotr, Skublewska-Paszkowska Maria

Journal of Computer Sciences Institute

|

2022

|

Vol. 25

315--322

PL

Projektowanie uniwersalne jest filozofią tworzenia różnych produktów oraz otoczenia tak, aby było ono dostosowane do jak najszerszego grona odbiorców. Celem niniejszego artykułujest porównanie interfejsów z uwzględnieniem zasad projektowania uniwersalnego oraz interfejsów aplikacji, które pomijają takie zasady. Po zapoznaniu się z przeglądem literatury postawione zostały następujące hipotezy badawcze: „Większy kontrast interfejsu ma wpływ na widoczność oraz szybkość wyszukiwania poszczególnych elementów interfejsu graficznego” oraz „Rozmieszczenie elementów interfejsu ma zasadniczy wpływ na efektywność poruszania się po serwisie”.Badania przeprowadzone zostały na dwóch serwisach internetowych. Serwisemniespełniającymzasad projektowania uniwersalnego była witryna sklepu Empik. Zaś aplikacja spełniająca zasady projektowania uniwersalnego została stworzona na potrzeby badań. W pracy zastosowano trzy metody pomiaru jakości interfejsów: narzędzie WAVE, badania okulograficzne oraz badania subiektywnej oceny za pomocą ankiety LUT. Badania okulograficzne wykazały, że uczestnicy badania potrzebowali średnio 2 razy mniej czasu na zlokalizowanie elementów na stronie o wysokim kontraście oraz 4 razy mniej czasu na znalezienie wszystkich komponentów umieszczonych w miejscach zgodnych z ogólnie przyjętymi normami projektowania

EN

Universal design is a philosophy of creating various products and the environment to adapt to the most comprehensive possible group of recipients. This article aims to compare interfaces with the principles of universal design and application interfaces that ignore such principles. After the literature review, the following research hypotheses were posed: “Higher interface contrast affects the visibility and speed of searching for individual elements of user interface” and “The arrangement of interface elements has a significant impact on navigating the website”. The research was conducted on two websites. The Empik storefront was a webservice that did not comply with universal design principles. The application that follow the regulations of universal design was created for the purpose of research. Three methods of measuring the quality of interfaces were used in the study: WAVE tool, eye-tracking tests, and subjective assessment using the LUT questionnaire (Lublin University of Technology). Eye tracking study showed that participants needed an average of 2 times less time to locate elements on a high-contrast interface and 4 times less time to locate all components placed compliant with generally accepted design standards.

2

Image mining based on deep belief neural networkand feature matching approachusing manhattan distance

Ahmad Faiyaz, Ahmad Tanvir

Computer Assisted Methods in Engineering and Science

|

2021

|

Vol. 28, no. 2

139--167

EN

Over the past few decades multimedia content, particularly digital images, has increased at a rapid pace, with several complex images being uploaded to various social websites such as Instagram, Facebook and Twitter. Therefore, it is difficult to search and retrieve the relevant image in seconds. Search engines retrieve images based on traditional text-based methods that depend on metadata and captions. In the last few years, a wide range of research has focused on content-based image retrieval (CBIR) based on image mining approaches. This is a challenging research area due to the ever-increasing multimedia database and other image libraries. In order to offer an effective search and retrieval, a novel CBIR system is proposed using the image mining-based deep belief neural network (IMDBN) technique. The proposed method is designed to enhance retrieval accuracy while diminishing the semantic gap between human visual understanding and image feature representation. To achieve this objective, the proposed system carries several steps like preprocessing, feature extraction, classification, and feature matching. Initially, the input database images are fed into the proposed image mining-based CBIR system, whereas colour-shape-texture (CST) feature extraction technique is applied to extract relevant feature set. The extracted features are fused and stored in the feature vector and are subjected to the proposed IMDBN classification step to retrieve similar images in one label. Whenever a new query content is created, the most relevant images are retrieved. This, in turn, achieves 94% accuracy, which is higher than in existing approaches.

3

Sztuka wczesnego baroku w języku współczesnej techniki – analiza porównawcza: Villa Giulia a projekt studencki

Dybała K., Wojewódka J.

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

|

2018

|

Vol. 7, iss. 3

56--69

PL

Artykuł poświęcony jest znalezieniu odpowiedzi na pytanie w jakich relacjach pozostają sztuka i technika dzisiejszych czasów. Głównym założeniem jest zbadanie wpływu rozwiniętej technologii na ekspresję artysty. Jako przykład czystej wizji projektowej zrealizowanej bez pomocy współczesnych rozwiązań budowlanych wybrano wczesnobarokową rezydencję papieską Villa Giulia autorstwa G.B. da Vignola. Projekt studencki Wiejski Domek reprezentuje koncepcję domku jednorodzinnego z wykorzystaniem nowoczesnych rozwiązań systemowych. Obiekty pozwalają na porównanie ich cech z wyróżnieniem dwóch nadrzędnych kategorii. Kategoria pierwsza obejmuje układ struktury założeń i zawiera kontrastową zasadę ułożenia elementów oraz strefowanie funkcjonalne. Druga kategoria zajmuje się ideą konkretnego układu elementów i jej efektem wrażeniowym. Do tej części należą koncepcja głębi oraz skromnego zewnętrza przy bogatym wnętrzu. Metoda badawcza opiera się na uproszczeniu rzutów oraz przekrojów przykładowych obiektów do schematycznych analiz. Na jej podstawie wykazano silne cechy wspólne i wyraźną analogię ideową pomiędzy zamysłem Vignoli a wizją studencką. Podsumowaniem badania jest wniosek, że sztuka ma za zadanie sformułować cel, a technika powinna umożliwić jego realizację w wymiarze rzeczywistym. Dzięki obopólnej współpracy możliwe jest uzyskanie realnego rozwiązania projektowego. Na podstawie analizy można zauważyć, że współczesne rozwiązania pozwoliły na zwiększenie uniwersalności oraz dopasowanie pomysłu mistrza architektury wczesnobarokowej do realiów człowieka XXI wieku.

EN

The paper seeks to answer the question about the relationship between art and modern technology. The main assumption is to investigate the influence of technological advancements on artistic expression. A clear designer’s vision realized without contemporary construction solutions is exemplified by Villa Giulia, an early Baroque residence by G. B. da Vignola. The student design, ‘A Country House’, represents a single-family home based on modern solutions. The buildings enable comparing their features while differentiating two categories. The first category follows the contrast design principle of element arrangement and functional zoning. The latter focuses on the specific arrangement of elements and its impression effect. This includes the concept of depth and the modest exterior hiding a rich interior. The research method consists in the simplification of projections and cross-sections of these houses. Thus, it is possible to indicate distinct common features and apparent conceptual analogy between Vignola’s intent and the student vision. The conclusion is that art is meant to formulate an objective and technology should make it real in a genuine dimension. It may be observed that contemporary solutions enhance universality and adjustment of the idea of the master of Baroque architecture to the realities of the 21century man.

4

An evaluation of the range-gated-imaging technology under dense aerosol environments

Cho J. W., Choi Y. S., Jeong K. M.

Opto-Electronics Review

|

2018

|

Vol. 26, No. 4

270--278

EN

Range-gated-imaging system, which can be used to eliminate backscatter in strong scattering environments, is based on two high speed technologies. It uses high power, ultra-short pulse laser as the light source. And it opens the optical gate of an ICCD camera with a micro-channel-plate image intensifier in a very short time while the laser pulses reflected by the object is coming back to the ICCD camera. Using this range-gated-imaging technology, the effect of scattered light can be reduced and a clear image is obtained. In this paper, the test results of the range-gated-imaging system under dense aerosol environments, which simulates environments in the reactor containment building when the severe accident of the nuclear power plant occurred, are described. To evaluate the observation performance of the range-gated-imaging system under such dense fog environment, we made a test facility. Fog particles are sprayed into the test facility until fog concentration is reached to the postulated concentration level of the severe accident of the nuclear power plant. At such dense fog concentration conditions, we compared and evaluated the observation performances of the range-gated-imaging system and the CCD camera.

5

Two-parametric analysis of anti-plane shear deformation of a coated elastic half-space

Sultanova L.

Acta Mechanica et Automatica

|

2018

|

Vol. 12, no. 4

270--275

EN

The anti-plane shear deformation problem of a half-space coated by a soft or a stiff thin layer is considered. The two-term asymptotic analysis is developed motivated by the scaling for the displacement and stress components obtained from the exact solution of a model problem for a shear harmonic load. It is shown that for a rather high contrast in stiffness of the layer and the half-space Winklertype behaviour appears for a relatively soft coating, while for a relatively stiff one, the equations of plate shear are valid. For low contrast, an alternative approximation is suggested based on the reduced continuity conditions and the fact that the applied load may be transmitted to the interface. In case of a stiff layer, a simpler problem for a homogeneous half-space with effective boundary condition is also formulated, modelling the effect of the coating, while for a relatively soft layer a uniformly valid approximate formula is introduced.

6

Luminancja reklam LED w otoczeniu dróg

Tomczuk P., Czerepicki A., Jaskowski P., Chrzanowicz M., Sadowski P.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2016

|

z. 114

359--368

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań reklam typu LED w zakresie pomiarów luminancji powierzchni wizualnej nośnika reklamowego. Zaprezentowano wyniki obliczeń parametrów kontrastu luminancji i równomierności luminancji. Pomiary wykonano w porze nocnej dla nośników LED zlokalizowanych w terenie zabudowanym.

EN

The article presents the results of advertising LED on the measurement surface luminance visual advertising media. The results of the calculation parameters, luminance contrast and luminance uniformity. Measurements were taken at night for media LED located in the urban area.

7

Pomiary luminancji wybranych reklam usytuowanych w pasie drogowym

Tomczuk P., Jaskowski P.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2015

|

z. 108

95-107

PL

Obecnie w Polsce nie są zdefiniowane w sposób jednoznaczny parametry techniczne określające zarządcy drogi możliwość lokalizacji reklam świetlnych w pasie drogowym. Cel dotarcia do największej liczby odbiorców powoduje instalowanie przez reklamodawców tego typu obiektów przy głównych arteriach komunikacyjnych Polskich miast i znajdują się one często w polu widzenia kierowcy. Zjawisko to stwarza niebezpieczeństwo wystąpienia zjawiska olśnienia szczególnie w porze nocnej w przypadku nadmiernej luminancji powierzchni reklamy. Przyczynia się także do odwrócenia uwagi kierującego od analizy sytuacji na drodze. Przekłada się to bezpośrednio na spadek poziomu bezpieczeństwa na drodze. Zaproponowane zmiany legislacyjne, wprowadzają obostrzenia dotyczące maksymalnego poziomu luminancji wyświetlanej powierzchni informacji wizualnej na reklamie. Autorzy prezentują przykład badań luminancji przeprowadzonych na wybranych grupach reklam zlokalizowanych w mieście Warszawa odnosząc się do proponowanych zmian prawnych.

EN

Currently in Poland they are not defined clearly defining the technical parameters of the road administrator the possibility to locate neon signs in the traffic lane. Aim to reach the largest audience that advertisers will install such facilities along major thoroughfares Polish cities and they are often visible to the driver. This phenomenon creates the danger of glare especially at night in case of excessive luminance area of advertising. It also contributes to distract the driver from the analysis of the situation on the road. This directly translates into a decrease in the level of safety on the road. The proposed legislative changes, introducing restrictions on the maximum luminance displayed area of visual information on advertising. The authors present an example of the luminance tests carried out on selected ad groups located in Warsaw, referring to the proposed legal changes.

8

Pomiary luminancji wybranych reklam usytuowanych w otoczeniu dróg

Tomczuk P., Jaskowski P.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

1067--1076, CD1

PL

Reklamy świetlne instalowane w otoczeniu dróg mogą stanowić potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Obiekty tego typu szczególnie w porze nocnej w przypadku nadmiernej luminancji i znalezienia się w polu widzenia kierowcy mogą powodować olśnienie oraz stwarzać potencjalnie niebezpieczeństwo przy wykonywaniu manewrów w ruchu drogowym. W Polsce nie określono dotychczas wymagań prawnych zdefiniowanych poziomem luminancji powierzchni reklamy. W artykule zaprezentowano przykładowe pomiary luminancji wybranych reklam świetlnych usytuowanych w obszarze pola widzenia kierowcy. Badania przeprowadzono w mieście Warszawa.

EN

Light advertisements that are being installed next to roadways can potentially endanger traffic safety. This type of objects, especially in the night, in case of excessive luminance and getting in the driver's sight, can cause dazzle and potentially increase risk of traffic maneuvers. In Poland as of today there are no legal regulations that would define luminance levels of advertising surface. In this article are presented exemplary luminance readings of selected light advertisements situated in driver's area field. Research was conducted in city of Warsaw.

9

Ocena stanu oświetlenia wybranych przejść dla pieszych na podstawie parametrów natężenia oświetlenia

Tomczuk P.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2014

|

R. 90, nr 1

303--306

PL

Wybór odpowiedniego systemu oświetlenia instalowanego na przejściu dla pieszych odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu właściwych warunków oświetleniowych wszystkim uczestnikom ruchu drogowego. Wiedza o właściwościach fotometrycznych danej oprawy oraz sposobie przeprowadzenia badań terenowych może przyczynić się do podjęcia decyzji o wyborze rozwiązania optymalnego. W artykule zaprezentowano wyniki badań terenowych wybranych opraw oświetlających przejście dla pieszych. Na podstawie otrzymanych wyników symulacji dokonano oceny poszczególnych rozwiązań oświetleniowych.

EN

The choice of an adequate lighting system installed on pedestrian crossing plays a key role in ensuring proper lighting conditions to all participants of road traffic. Due to the lack of precise normative guidelines and formal design recommendations, the designer has freedom of choice in the solutions to be applied. The knowledge of photometric properties of a given lighting frame can contribute to the choice of optimal solution. The article presents results of inspection researches of selected lighting frames dedicated to pedestrian crossings. On the basis of results obtained, assessment of particular lighting solutions has been made.

10

Assessment of the state of pedestrian crossing lighting on the basis of field measurements of luminance

Tomczuk P.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2013

|

R. 89, nr 8

266--269

EN

Producing a proper level of contrast of a human figure with the background on pedestrian crossing is an indispensable condition for creating possibilities of noticing a pedestrian by a driver of a vehicle approaching the crossing. The paper presents detailed results of luminance measurements on the pedestrian crossing illuminated by means of three lighting solutions. On the basis of the obtained results of luminance and luminance contrast, effects of lighting of a pedestrian figure have been compared.

PL

Wytworzenie odpowiednio wysokiego poziomu kontrastu sylwetki człowieka z tłem na przejściu dla pieszych jest warunkiem niezbędnym do stworzenia możliwości jej rozpoznania przez kierowcę pojazdu zbliżającego się do przejścia dla pieszych. W artykule zaprezentowano szczegółowe wyniki pomiarów luminancji na oświetlonym za pomocą trzech rozwiązań oświetleniowych przejściu dla pieszych. Na podstawie otrzymanych wyników luminancji i kontrastu luminancji porównano efekty oświetlenia sylwetki pieszego.

11

Oświetlenie przejść dla pieszych - wymagania i zalecenia

Tomczuk P.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2013

|

z. 96

413--422

PL

Jednym ze sposobów poprawy bezpieczeństwa pieszych na przejściach w porze nocnej jest montaż dodatkowych opraw oświetleniowych. Stosowane rozwiązania oświetleniowe nie zawsze zapewniają odpowiednie warunki oświetleniowe. Obecnie brakuje jednoznacznych wytycznych dotyczących parametrów oświetleniowych, jakie muszą być spełnione w tym obszarze drogi. Niezbędne, zatem jest zdefiniowanie jednolitych kryteriów wartościowania stanu oświetlenia przejść dla pieszych, uwzględniające potrzeby pieszych i kierowców. W artykule przedstawiono propozycję wytycznych fotometrycznych, które mogą znaleźć zastosowanie w fazie projektowania oraz podczas oceny stanu oświetlenia zainstalowanego na przejściach dla pieszych.

EN

One of the ways of improving pedestrian safety on pedestrian crossings at nighttime is application of additional light frames. Currently used lighting solutions do not always ensure proper lighting conditions. At present, there is a lack of unambiguous guidelines referring to lighting parameters which must be fulfilled on this area of the road. It is therefore indispensable to define unified evaluation criteria of the state of pedestrian crossing lighting taking into account the needs of pedestrians and drivers. The paper shall present a proposal of photometric guidelines which may be applicable within the designing stage, as well as during the assessment of the state of lighting installed on pedestrian crossings.

12

Modelowanie, badania eksperymentalne i ocena jakości oświetlenia sylwetki pieszego na przejściu dla pieszych

Tomczuk P.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2013

|

z. 91

1--185

PL

Zagadnienia podejmowane w niniejszej monografii mają na celu zidentyfikowanie i eliminację zagrożeń pochodzących od warunków oświetleniowych, które mają wpływ na bezpieczeństwo pieszych na przejściu. Czynniki te wpływają na poziom bezpieczeństwa drogowej infrastruktury transportowej. Problematyka zawarta w pracy dotyczy modelowania, badań eksperymentalnych i oceny jakości oświetlenia sylwetki pieszego na przejściu dla pieszych. Na wstępie zaprezentowano zagadnienia związane z warunkami postrzegania obiektów przez kierowcę pojazdu. Następnie przedstawiono zalecenia formalne, dotyczące standardów oświetlenia przejść dla pieszych zarówno w Polsce, jak i na świecie. Wsród wytycznych normalizacyjnych zaprezentowano zalecenia Międzynarodowej Komisji Oświetleniowej CIE oraz model obliczeniowy widzialności obiektu standardowego metodą STV (ang. Small Target Visibility), służący do oceny jakości oświetlenia rzeczywistych obiektów infrastruktury drogowej w USA. W celu weryfikacji dostępnych metod oceny sytuacji oświetleniowej na przejściu dla pieszych zastosowano zaawansowane narzędzia symulacyjne. Na podstawie wyników badań symulacyjnych dokonano wstępnej oceny projektów oświetlenia przejść dla pieszych z wykorzystaniem wymagań normalizacyjnych oraz metody STV. W dalszej części pracy przedstawiono własną propozycję metody wyznaczania luminancji sylwetki człowieka i luminancji tła na przejściu dla pieszych. Stosując zaproponowaną metodę wyznaczania luminancji sylwetki czlowieka na przejściu dla pieszych, przeprowadzono komputerowe analizy symulacyjne oraz badania terenowe. Na podstawie przeprowadzonych analiz symulacyjnych i badań terenowych ustalono wartości luminancji i kontrastu luminancji sylwetki pieszego z tłem, jakie są w stanie wytworzyć zainstalowane oprawy oświetleniowe. Uzyskane wyniki zostały wykorzystane do stworzenia zasad oceny jakości oświetlenia sylwetki pieszego na przejściu dla pieszych. W pracy zaproponowano model obliczeniowy, służący do oceny jakości oświetlenia sylwetki człowieka na przejściu dla pieszych. Model wykorzystuje modelowanie rozmyte i może być zastosowany przez projektantów oświetlenia oraz audytorów bezpieczeństwa ruchu drogowego jako element kompleksowej oceny bezpieczeństwa przejścia dla pieszych. Ocena przeprowadzona na podstawie parametrów luminancji pieszego i jego kontrastu luminancji z tłem pozwala jednoznacznie zidentyfikować warunki postrzegania pieszego przez kierowcę pojazdu na wytypowanym do badań przejściu dla pieszych. Należy nadmienić, że utrzymanie założonego poziomu luminancji sylwetki pieszego i dodatniego kontrastu luminancji w obrębie całego przejścia dla pieszych może przyczynić się do zagwarantowania kierowcy odpowiednich warunków obserwacji pieszego, znajdującego się na przejściu dla pieszych.

EN

The problems undertaken in the present monograph aim at identification and elimination of risks originating from lighting conditions influencing the safety of pedestrians on the crossing. These factors have an impact on the safety level of road transport infrastructure. The topics covered in the paper concern modeling, experimental research and quality assessment of pedestrian figure lighting on the crossing. The introductory part of the paper deals with the issues referring to perception conditions of objects by a vehicle driver. Then, formal recommendations are presented for pedestrian crossing lighting standards both in Poland and worldwide. Among normative guidelines, the recommendations ofInternational Commission on Illumination CIE are mentioned, as well as calculation model of small target visibility by means of STV method used for assessment of the lighting state of real objects in the road infrastructure of the USA. For the sake of verification of available assessment methods of the lighting situation on pedestrian crossing, advanced simulation equipment has been used. On the basis of simulation research results, initial assessment of pedestrian crossing lighting projects has been conducted with the use of normative requirements and STV method. Further in the article, the author's proposal has been presented for the method of determination of pedestrian figure luminance as well as background luminance on pedestrian crossing. Making use of the proposed method of determining human figure luminance on pedestrian crossing, computer simulation analyses and field researches have been conducted. On the basis of conducted simulation analyses and field researches, the author established the values of luminance and human figure luminance contrast against background that the installed lighting frames are able to create. The results obtained have been used for creation of rules of quality assessment of pedestrian figure lighting on pedestrian crossing. The author's calculation model has been proposed for quality assessment of pedestrian figure lighting on the crossing. The model uses fuzzy modeling and can be applied by lighting designers and road traffic safety auditors as an element of complex safety assessment on pedestrian crossing. Assessment conducted on the basis of pedestrian figure luminance parameters and its contrast against background allow for unambignous identification of pedestrian figure perception conditions by a vehicle driver on a pedestrian crossing designated for research. It should be mentioned that maintaining the assumed level of pedestrian figure luminance and the positive luminance contrast within the area of the whole pedestrian crossing can contribute to ensuring the driver appropriate observation conditions of a pedestrian on the crossing.

13

Assessment model of luminance contrast of pedestrian figure against background on pedestrian crossing

Tomczuk P.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2012

|

R. 88, nr 3a

104-107

EN

Realization of existing normative recommendations concerning lighting of pedestrian crossings gives the designer some freedom in the choice of lighting standards. Determining the actual state of lighting conditions is connected with conducting field research of as-built lighting. The article will present formal requirements of the currently applied standard concerning lighting of pedestrian crossings. Preliminary proposal shall be presented of the way of conducting lighting assessment on pedestrian crossings taking into consideration luminance and contrast parameters.

PL

Realizacja istniejących zaleceń normatywnych dotyczących oświetlenia przejść dla pieszych pozostawia projektantowi pewną swobodę dotyczącą doboru standardu oświetlenia. Ustalenie stanu faktycznego warunków oświetleniowych wiąże się z powykonawczym przeprowadzeniem badań w terenie. W artykule zostaną zaprezentowane wymogi formalne obecnie stosowanej normy, dotyczące oświetlenia przejść dla pieszych. Przedstawiona zostanie wstępna propozycja sposobu przeprowadzenia badań oświetlenia na przejściu dla pieszych z uwzględnieniem parametrów luminancji i kontrastu.

14

Ocena jakości oświetlenia sylwetki pieszego na przejściu dla pieszych

Tomczuk P.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2012

|

z. 87

101-115

PL

Jednym z czynników wpływających na możliwość uniknięcia sytuacji wypadkowej jest zastosowanie dodatkowego oświetlenia zamontowanego w pobliżu przejścia dla pieszych. Niestety nie zawsze zastosowane rozwiązanie oświetleniowe przynosi oczekiwane efekty. Spowodowane jest to między innymi zbyt wysoką luminancją tła, niewłaściwym sposobem emisji wiązki świetlnej oprawy lub stanem technicznym zastosowanego rozwiązania. Obecnie brakuje narzędzi pozwalających w sposób jednoznaczny ocenić jakość oświetlenia. W artykule zostanie zaprezentowana propozycja modelu do oceny jakości oświetlenia sylwetki pieszego na przejściu dla pieszych. Do rozwiązania problemu zaproponowano wykorzystanie algorytmów logiki rozmytej. Przedstawiono wyniki oceny dla przykładowych sytuacji oświetleniowych.

EN

One of the factors influencing the possibility of avoiding accident situation is application of additional lighting installed in the vicinity of pedestrian crossing. Unfortunately, the lighting solution applied does not always bring expected results. Among other things, this is due to the improper way of light beam emission from a lighting frame or the technical state of the solution applied. Currently there are insufficient tools which would unambiguously assess the quality of lighting. The article will present the proposal of assessment model of lighting quality of pedestrian figure on the crossing. The use of fuzzy-logic algorithms has been proposed as the problem solution.

15

Passive Auto-Focus Algorithm for Correcting Image Distortions Caused by Gas Flow in High-Temperature Measurements of Surface Phenomena

Strzecha K., Koszmider T., Zarębski D, Łobodziński W.

Image Processing & Communications

|

2012

|

Vol. 17, no. 4

379--384

EN

In this paper, a case-study of the auto-focus algorithm for correcting image distortions caused by gas flow in high-temperature measurements of surface phenomena is presented. This article shows results of proposed algorithm and methods for increasing its accuracy.

16

Bezpieczeństwo pieszych - Pomiary luminancji na przejściu dla pieszych

Tomczuk P.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2011

|

z. 80

117-135

PL

Od szeregu lat dochodzi w Polsce do dużej liczby wypadków z udziałem pieszych. Jedną z przyczyn tego stanu jest niewłaściwe oświetlenie stref konfliktowych przeznaczonych dla ruchu pieszego. Artykuł opisuje problematykę oświetlenia przejść dla pieszych. W niniejszym referacie zostaną zaprezentowane wymogi formalne dotyczące oświetlenia przejść dla pieszych w ujęciu dotychczas stosowanych w Polsce norm. Przeprowadzona zostanie analiza kryteriów przyjętych do oceny oświetlenia. Przedstawiony zostanie model luminancyjny oceny kontrastu pieszego oraz przykładowe wyniki wykonanych pomiarów. Inwestycja w badania infrastruktury drogowej może przyczynić się do poprawy stanu bezpieczeństwa niechronionych użytkowników ruchu drogowego.

EN

In Poland, throughout many years invariably numerous accidents occur with the participation of pedestrians. One of the reasons of such a state of affairs is incorrect lighting of conflict areas dedicated to pedestrian traffic. The article deals with the problem of lighting of pedestrian crossings. The present paper enumerates formal requirements concerning pedestrian crossing lighting from the point of view of the norms applicable in Poland to date. Analysis of the criteria assumed for the assessment of lighting shall be conducted. Preliminary proposal shall be presented of the way of conducting lighting assessment on pedestrian crossings taking into consideration luminance parameters. Investment into road infrastructure research can contribute to the safety improvement of unprotected participants of road traffic.

17

Krajobraz - architektura - ludzie. Japońsko-polskie studia porównawcze

Pawłowska K.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2010

|

R. 107, z. 4-A

7-52

PL

Artykuł jest próbą przedstawienia tożsamości japońskiego krajobrazu kulturowego i jednocześnie wprowadzeniem do zbioru prac zawartych w tej książce. Autorka wykorzystała w nim doświadczenie zebrane podczas indywidualnego stypendium w Japonii oraz dwukrotnego pobytu w tym kraju w charakterze koordynatora zespołu polskiego opracowującego polsko-japoński projekt badawczy. Swoistym kontrapunktem dla tych doświadczeń było towarzyszenie Japończykom podczas ich dwóch pobytów w Polsce. Krajobraz kulturowy Japonii oglądany bezpośrednio, a nie za pośrednictwem opisów, obrazów czy filmów, jest dla nas Polaków zaskakujący. Oczywiście zupełnie inny niż polski, ale także całkiem inny od naszych wyobrażeń o Japonii. W artykule tym skupiono się na zagadnieniach ogólnych, najdobitniej ukazujących tę fascynującą odmienność, jaką przyciąga nas do siebie ten daleki kraj - daleki w sensie geograficznym i nade wszystko daleki w sensie kulturowym.

EN

This paper is an attempt to depict the identity of Japanese cultural landscape and at the same time is an introduction to all papers included In this collection. The author describes her experiences gathered during individual scholarship in Japan and two study visits in this country in frames of the Polish-Japanese research project, which she coordinated. As a kind of counterpoint served the support and organization of the Japanese researches` visits to Poland. Japan's cultural landscape is for us - Poles quite suprising, when observed directly and not perceived by descriptions, images and movies. Obviously it is different from Polish landscape, but at the same time is also completely different from our conceptions of Japan. The paper focuses on general issues, most clearly showing this fascinating otherness, which makes this far country so appealing. This far distance is not only visible in geographical terms but also above all, in cultural sense.

18

Luminance contrast of vehicle signaling lamps

Moćko W., Kazimierczak P., Łukasik M.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2009

|

R. 85, nr 11

272-275

EN

Requirements concerning vehicle signaling lamps are presented as luminous intensity angle distribution. In this article assumption has been made that comfort of vision depends not only on luminous intensity but also on luminance of lamp surface. With use of imaging luminance meter measurements of luminance of stop lamp surface for dozen of vehicles have been made. Obtained results was compared with optimal luminance values and present requirements for stop lamps.

PL

Wymagania dotyczące świateł sygnałowych przedstawione są w postaci krzywej rozsyłu światłości. W artykule przyjęto założenie, że komfort postrzegania sygnałów świetlnych zależy nie tylko od światłości, ale także od luminancji powierzchni klosza lampy. Za pomocą matrycowego miernika luminancji przeprowadzono pomiary luminancji powierzchni lampy hamowania w rzeczywistych warunkach dla kilkunastu pojazdów. Otrzymane wyniki zostały odniesione do optymalnych wartości luminancji oraz aktualnych wymagań.

19

Badania własności wybranych cech dyskryminacyjnych obrazów tekstur

Rudnicki Z.

Automatyka / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie

|

2009

|

T. 13, z. 3/1

959-969

PL

Przedstawiono wyniki badań kilkudziesięciu cech stosowanych dla rozróżniania klas badanych obrazów typu teksturowego. Uwzględniono cechy wyznaczane na podstawie takich charakterystyk jak: histogram, macierz gradientu, macierz przejść tonalnych, macierz długości pasm oraz model autoregresji. W szczególności badano wrażliwość poszczególnych cech na zmiany: jasności, kontrastu i rozmycia obrazów oraz uporządkowania struktury. Dokonano selekcji najlepszych cech dyskryminacyjnych.

EN

The paper presents the results of investigation of many image features commonly used in discrimination of texture image classes. The features calculated from: histogram, gradient matrix, co-occurrence matrix, run-length matrix and autoregression model were taken into consideration. The sensivity of these features on the changes of brightness, contrast, blurring and structure arrangement were investigated and the best discriminators were selected.

20

Kontekst i kontrast

Kosiński W.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2008

|

R. 105, z. 6-A

79-85

PL

Od kiedy Rem Koolhaas ogłosił hasło "f...ck The Context", zrodziła się generacja młodych architektów podzielających ten pogląd. Hauczyciele uniwersyteccy, organizatorzy konkursów, dołączyli do tego antykontekstualnego poglądu, dlatego możemy obserwować liczne ambitne projekty zupełnie pozbawione powiązań kontekstualnych. Istnieje już kilka ważnych budynków zaprojektowanych przeciwko ich kontekstowi. Najbardziej uderzającym przykładem jest Wieża Akbar w Barcelonie. Rozwinięto niniejsze zagadnienie poprzez Londyn, Manhattan i Warszawę.

EN

Since Rem Koolhaas announced the slogan "f...ck the Context", a generation of young architects sharing this view, is born. Teachers in universities, organizers of competitions, joined the anti-contextual position, there from one can observe numerous ambitious projects quite without contextual relationships. There are already several important buildings designed against their context. The one most striking is Torre Akbar in Barcelona. The paper unfolds herewith problem through London, Manhattan and Warsaw.