Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 410

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 21 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  circular economy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 21 next fast forward last
PL
W artykule zostaną przedstawione prawnośrodowiskowe aspekty zagospodarowania wybranych materiałów odpadowych i ich wykorzystania jako składnika materiałów budowlanych. Jako przykład zostanie przestawione wtórne wykorzystanie materiałów termoplastycznych ze strumienia odpadów komunalnych lub przemysłowych. Część z tych odpadów była poddawana procesom uzdatniania i jest stosowana jako paliwo alternatywne. W proponowanym rozwiązaniu tworzywa termoplastyczne wykorzystuje się jako spoiwo do różnego rodzaju kruszyw. W wyniku formowania takich mieszanek można otrzymywać elementy infrastruktury budowlanej w postaci kostek brukowych, płytek chodnikowych itp.
EN
The article presents legal and environmental aspects of the management of selected waste materials and their use as a component of building materials. As an example, the secondary use of thermoplastic materials from the municipal or industrial waste stream will be presented. Some of this waste was subjected to treatment processes and was used as an alternative fuel. In the proposed solution, thermoplastics are used as a binder for various types of aggregates. As a result of forming such mixtures, elements of construction infrastructure can be obtained in the form of paving stones, paving tiles, etc.
PL
Wieloletnie wydobycie węgla kamiennego spowodowało deniwelację powierzchni terenu, a ta zmieniła warunki hydrogeologiczne. Przez zmiany w morfologii terenu zwiększyło się zagrożenie podtopieniami na powierzchni terenów dotkniętych wpływem eksploatacji górniczej. Bez profilaktyki zalewowej pojawiać się będą zalania i podtopienia stref najbardziej obniżonych oraz zanieczyszczenie wód powierzchniowych, źródeł wody pitnej. W publikacji przeprowadzono analizę możliwości obniżenia kosztów utrzymania funkcjonującej przepompowni wód opadowych z bezodpływowej niecki na terenie zlikwidowanej kopalni. Przedstawiono technicznie możliwe do przeprowadzenia, ekonomicznie uzasadnione rozwiązanie projektowe.
EN
Many years of hard coal mining have caused the land surface to delevelle, which has changed the hydrogeological conditions. Changes in the morphology of the terrain have increased the risk of flooding in areas affected by mining. Without flood prevention, flooding and flooding of the most depressed areas will occur, as well as contamination of surface waters and drinking water sources. The publication analyzes the possibility of reducing the costs of maintaining the functioning rainwater pumping station from a septic tank on the premises of a closed mine. A technically feasible, economically justified design solution was presented.
PL
Sektor budowlany, a szczególnie produkcja tak powszechnie stosowanego materiału, jakim jest beton, wymaga wdrażania rozwiązań pozwalających na ograniczenie śladu węglowego. Jest to możliwe m.in. przez zastąpienie grubego kruszywa naturalnego materiałami wtórnymi. W artykule przedstawiono wyniki badań cech wytrzymałościowych betonu, w którym kruszywo granitowe zastąpiono kruszywem recyklingowym, pochodzącym z rozkruszenia ceramicznych elementów armatury sanitarnej.
EN
The construction sector, especially the production of such a commonly used material as concrete, requires the implementation of solutions that reduce the carbon footprint. This is possible, among other things, by replacing coarse natural aggregate with secondary materials. The article presents the results of testing the strength characteristics of concrete, which the granite aggregate was replaced with recycled aggregate originating from the crushing of ceramic elements of sanitary fittings.
PL
Autorzy przedstawili ideę gospodarki cyrkularnej w odniesieniu do budownictwa drogowego, wskazali aktualne kierunki wykorzystania materiałów z recyklingu w inwestycjach drogowych. Zaprezentowane wyniki analizy dotyczącej programu odzyskiwania materiałów rozbiórkowych miasta Płocka (polska) pod kątem spójności z założeniami gospodarki cyrkularnej potwierdzają możliwości wykorzystania elementów starych konstrukcji drogowych.
EN
The authors presented the idea of circular economy in relation to road construction, pointed out current trends in the use of recycled materials in road investments. The presented results of the analysis on the program of recovery of demolition materials of the city of Płock (Poland) in terms of consistency with the assumptions of the circular economy, confirm the potential for the use of elements of old road structures.
EN
Purpose: Changes taking place in the modern world, caused by the depletion of natural resources, and the resulting need to search for such production methods that lead to the minimisation of extraction and processing of primary raw materials, point to the need for a paradigm shift in business towards the implementation of closed material cycles. The aim of this article is to assess the extent to which Silesian enterprises are implementing initiatives related to the implementation of a circular economy with the use of the ReSOLVE model, a research framework that facilitates an overview and mapping of activities that form the basis for building circular business models. Design/methodology/approach: The study covered companies of different sizes (both SMEs and large entities) which operate in the Silesian Voivodeship. A non-probabilistic and purposive sample was selected, which ultimately included 36 companies (25 SMEs and 11 large companies). Findings: The study shows that the surveyed SMEs are much more active (when compared to large enterprises) in taking measures that, according to the ReSOLVE model, fall into the categories of Regenerate and Share. In turn, the advantages of large enterprises relate to, among other things, designing products to ensure their longer life cycle, reducing waste production and using systems/equipment that optimise resource consumption, recovering raw materials, implementing virtual services, and upgrading existing or using new technological solutions. In relation to large enterprises, the respondents indicated legal barriers as the most important, while in the SME group, market barriers, including in particular higher costs associated with the production of circular products, were mentioned. Originality/value: The study results presented in the article complement the previous literature on strategic directions, barriers and benefits while building circular business models. The key scientific contribution of the article is to confirm, in the reality of the Polish economy, the usefulness of the ReSOLVE model for identifying activities related to the implementation of a circular economy at the organizational level.
EN
Purpose: Circular economy affects the need for changes in the area of packaging in e-commerce. The article demonstrates the results of the research conducted in the field of expectations regarding the features of the packaging already present on the e-commerce market in accordance with the circular economy model as well as those concerning the online buyers’ expectations regarding the parameters of packaging currently available and planned to be introduced - reusable unit packaging. Design/methodology/approach: A review of the selected literature enabled the depiction of the essence of the circular economy and its implications for the functioning of packaging in e-commerce. Own research was conducted using the survey method - the questionnaire in an electronic form was made available from 04 May to 26 June 2021. 1213 respondents from all over the country took part in the survey. Findings: Effective implementation of circular economy entails the introduction of modifications in each link of the supply chain - including packaging used in e-commerce and reverse logistics, i.e., employment of returnable packaging. This will require the cooperation of product manufacturers with packaging producers, logistics operators and transport companies servicing the last mile, and consequently the creation of new business models in supply chains that require close cooperation in the handling of returnable unit packaging. Research limitations/implications: Since the selection of the sample for the study was non¬random - the snowball method was used, the study itself is unrepresentative and the results cannot be generalized to the entire population of Poland. Research on the implementation of returnable unit packaging in e-commerce should be continued in the light of the circular economy requirements. Practical implications: Study results enable the indication of the features of the returnable unit packaging in e-commerce indicated as important by the respondents, mainly: the material of the packaging (degradable, biodegradable or recyclable); reusability; protection against external factors (including unauthorized opening); packaging size that corresponds to the size of the product; how the product is packaged and the type of closure (e.g. ease of opening); resilience. The respondents see the need to introduce returnable packaging in e-commerce. Social implications: The new social (influence on customer behavior to return packaging) and institutional (redesign of supply chains to improve reverse logistics) conditions will be required to introduce the returnable unit packaging in e-commerce, but then it may contribute to e.g., waste and carbon footprint reduction. Originality/value: The article draws attention to a very narrow section of the circular economy model which covers the reusable unit packaging that can be used in e-commerce (to reduce the scale of packaging waste production in Poland/Europe). The results of the research may be cognitively interesting for the entities that operate on the e-commerce market - both producers of goods and logistics operators.
EN
Purpose: The purpose of the publication was to present the opportunities offered by the implementation of Cleaner Production projects in terms of improving the efficiency of supply chains, in accordance with the principles of transformation to the circular model, and to review indicators characterizing green supply chains, indicating the direction of further, in-depth research in a given area. Methodology: Fourteen entities that implemented implementation projects under the Cleaner Production Academy were analyzed. On this basis, the degree of adaptation of selected enterprises to functioning in the circular model in such areas as transport, reverse logistics, cooperation, and eco-design was discussed. The economic account related to the above was balanced. implementations, then the results of the projects were summarized in the form of economic, environmental, and social indicators. Findings: Confrontation of the ways of implementing changes in the area of improving the efficiency of the functioning of the supply chains of the analyzed companies with the effects that have been achieved, showed the greatest commitment to projects reducing material losses and reducing the costs of internal logistics. The least involvement was found in the area of activities such as establishing cooperation with other companies or developing the service sphere. Research implications: Further research should focus on an in-depth analysis of examples of good practice in the area of cooperation and development of services for companies taking action to improve the efficiency of supply chains. Enterprises have a chance to significantly reduce costs and improve the environmental effect through activities in this area, which should be confirmed by examples of implementations. Practical implications: The analysis of the indicators suggested in the literature related to the transformation of supply chains towards closing the loops indicates the need to create standards that, on the one hand, will enable verification of the effects of implementations implemented as part of Cleaner Production projects, and on the other hand - will constitute know-how for companies. These activities, so far rarely undertaken by companies, are generally low-cost and probably enable achieving very good economic effects in the long term, which should be checked.Social implications: The development of activities in the social area by companies in the field of development of the service base and cooperation will have an impact on other indicators (economic and environmental), which is indicated by numerous examples of effects in this area in the world literature. Originality: The article takes a very important direction of further research in the area of know-how for taking actions aimed at closing supply chains. The authors look for the most universal indicators and pay attention to the need for their mutual complementation. The collected material is the starting point for further in-depth analyses.
EN
Carbon fiber reinforced plastics (CFRP) owing to its excellent properties have found its extensive application in various fields ranging from medical to automobile and aerospace industries. This has thereby led to ever-increasing demand of carbon fiber production and as well as resulting in tonnes of carbon fiber wastes in the landfills [5]. Due to the high positive impacts of using carbon fibers, the energy intensive and cost intensive production of virgin fibers and the growing landfills are often overlooked. Hence, the need for recycling and repurposing of carbon fiber wastes have gained the significance at present day. Although various recycling technologies have been developed yet, various challenges are faced with processing of recycled carbon fibers (rCF). Besides, the desired application specific properties are not compromised for high cost and high-energy requirement. Therefore, an overall development of processing rCF is sought from not only a sustainability point but also an economic point [7]. Various efficient recycling technologies are currently operating. The challenges arises in commercializing the recycled fibers after the recycling process. The recycled fibers often require various post-processing of fibers and undergoes fiber degradation. This induces a skeptical mindset for the buyers to introduce the recycled fibers in the material ecosystem. This paper currently discusses the processing challenges of long rCF in a compounding plant. To form a closed loop, the recycled fibers are obtained from the novel thermocatalytic degassing process from the CFRP recycling pioneers in Germany, Global EnerTec AG, Guben. This plant in Guben not only recycles carbon fibers from automotive CFRP wastes but also repurposes the epoxy matrices into secondary energy sources. This paper focuses in investigating the processing of rCF obtained from a 100% recycling technology. The aim is to investigate the possible technical challenges so that the rCF can be repurposed to new product manufacturing. Thereby, addressing the concerns with the development of closed loop circular economy in recycling CFRP wastes.
EN
A problem concerning a topic discussed in the public domain for many years. Presentation of its advantages and possibilities that create appropriate attributes for its publications. Despite the fact that there are people with whom they have a problem understanding this concept. It is a word heard but not fully understood by society. The cited document discusses the concept and scope of application, as well as its application and the impact of safety under the concept of ecological safety on its operation.
PL
Problem recyklingu to temat poruszany w zakresie publicznym od wielu lat. Przedstawianie jego zalet i możliwości, które stwarza, jest tematem wielu zarówno naukowych, jak popularnych publikacji. Jednakże nieustannie pojawiają się wątpliwości związane przede wszystkim ze zdefiniowaniem tego pojęcia. Jest to słowo szeroko używane, ale nie do końca zrozumiane przez społeczeństwo. W poniższym artykule zostało omówione pojęcie i zakres recyklingu, a także jego zastosowanie oraz wpływ bezpieczeństwa pod kątem bezpieczeństwa ekologicznego na jego funkcjonowanie.
EN
Municipal waste management in Poland has continuously changed over the past years regarding collection systems and disposal processes. After joining the EU, the approach to waste management changed dramatically, intensifying selective collection and implementing recovery and treatment processes. Recent years have shown that a further fundamental overhaul in the waste sector is needed to convert the sector to a closed-loop economy. These challenges are appearing in Poland, forcing actions in which the efficiency of the waste stream management system should generate added value in the form of sourced raw materials, materials and products. The waste generated should be managed following the waste hierarchy, in which disposal is the least desirable process. The work aims to analyse the current state of municipal waste management in Poland concerning applicable legal requirements, waste management hierarchy and the use of the best available technologies. The data from the analysis was used to determine where Poland is currently, heading towards transforming to a circular economy in the technological, social, environmental and economic areas. The research results showed the need to reduce the waste generated, including a significant reduction in the amount of waste stored in landfills and a significant increase in the recycling rates of municipal waste. In this context, supporting the transition to a closed-loop economy is essential in creating a low-carbon, recycling and innovative waste management, implementing EU strategies.
EN
The paper presents road project issues in terms of environmental and cost analyses. Comprehensive assessment of the environmental and economic performance of engineering structures is based on quantitative environmental and economic information and draws on the results of life cycle assessment, life cycle cost and whole-life cost (WLC) analyses. The paper highlights the issue of the potential environmental impact of materials used in road construction, including those derived from the recycling process, in the context of life cycle assessment (LCA). The paper also outlines the requirements of a circular economy for the management of such materials. Attention was drawn to LCA as an important tool for obtaining comprehensive information on the environmental impact of the materials under study. Another element addressed in the paper is the topic of assessing the cost-effectiveness of road infrastructure. Attention was given to the total cost concept and the principle of cost interdependence. The problem of costs and benefits of road projects is described using the LCCA as an example. Keywords
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia inwestycji drogowych w aspekcie analiz środowiskowych oraz kosztowych. Kompleksowa ocena środowiskowych i ekonomicznych parametrów obiektów inżynieryjnych, opiera się na ilościowych informacjach środowiskowych i ekonomicznych oraz bazuje na wynikach analizInstoceny cyklu życia, kosztach cyklu życia oraz kosztach całego życia (WLC). W artykule zwrócono uwagę na problem potencjalnego wpływu na środowisko materiałów wykorzystywanych w budownictwie drogowym, pochodzących m.in. z procesu recyklingu, w kontekście oceny cyklu życia produktu (ang. Life Cycle Assessment, LCA). W pracy przedstawiono również wymagania gospodarki o obiegu zamkniętym (ang. Circular Economy) gospodarowania tego rodzaju materiałami. Zwrócono uwagę na analizę LCA, jako istotne narzędzie, umożliwiające pozyskanie kompletnych informacji o wpływie badanych materiałów na środowisko. Kolejnym elementem poruszonym w artykule jest temat oceny efektywności kosztów infrastruktury drogowej. Zwrócono uwagę na koncepcję kosztów całkowitych i zasadę współzależności kosztów. Opisano problem kosztów i korzyści inwestycji drogowych na przykładzie LCCA.
EN
Investments conducted on the principles of Circular Economy aim to introduce sustainable practices and minimize the negative impact of road infrastructure on the environment. One of the main elements of road investments conducted on the principles of Circular Economy is the use of recycled materials. An increasingly common material in road construction is milled asphalt concrete and crushed old construction layers which, after appropriate processing, can be reused. The research focused on determining the impact of Circular Economy-based investments on the funding of road repairs and ongoing maintenance, using the example of Płock, a medium-sized Polish city. In 2011, the co-author of the paper proposed to the city authorities the implementation of regulations regarding the utilization of demolition materials obtained from road investments in urban street lanes, which was successfully implemented in mid-2011. The introduced regulations applied to surfaces such as asphalt, stone, concrete road plates, trachyte, and concrete blocks, as well as curbs, edges, and elements of the substructure. The demolition material recovery program yielded significant results in a short time, primarily in terms of environmental protection. Before 2011, all demolition materials were sent to municipal landfills, and currently, the quantities sent there equal zero. The research, based on data from the last 10 years, was compared with the expenditures incurred by the road management for ongoing maintenance and road repairs. The aim of the research was, consequently, to answer the question of whether a road economy based on recycling can contribute to reducing the costs of road maintenance and ongoing repairs.
PL
Inwestycje drogowe prowadzone na zasadach Circular Economy (gospodarki o obiegu zamkniętym) mają na celu wprowadzenie zrównoważonych praktyk i minimalizację negatywnego wpływu infrastruktury drogowej na środowisko. Jednym z głównych elementów inwestycji drogowych prowadzonych na zasadach Circular Economy jest zastosowanie materiałów z recyklingu. Materiałem coraz powszechniej stosowanym w budownictwie drogowym jest sfrezowany beton asfaltowy oraz skruszone stare warstwy konstrukcyjne, które po odpowiedniej obróbce mogą być ponownie wykorzystane. Przedmiotem badań było określenie wpływu prowadzenia inwestycji na zasadach Circular Economy na finansowanie remontów i bieżącego utrzymania dróg na przykładzie Płocka – polskiego miasta średniej wielkości. W 2011 r. współautor artykułu zaproponował władzom miasta wprowadzenie zasad zagospodarowania materiałów rozbiórkowych pozyskiwanych z inwestycji realizowanych w pasach drogowych ulic miejskich, co z powodzeniem wdrożono w połowie 2011 r. Wprowadzone regulacje dotyczyły nawierzchni: asfaltowych, kamiennych, z żelbetowych płyt drogowych, z trylinki, z kostki betonowej, ale również krawężników, obrzeży, oporników, a także elementów podbudowy. Program odzyskiwania materiałów rozbiórkowych dał w krótkim czasie duże efekty, przede wszystkim w aspekcie ochrony środowiska, gdyż przed 2011 r. wszystkie materiały rozbiórkowe trafiały na wysypisko odpadów komunalnych, a obecnie ilości materiałów tam przekazywanych równe są zeru. Badania oparte o dane z ostatnich 10 lat, zestawiono z wydatkami ponoszonymi przez zarząd dróg na bieżące utrzymanie i remonty dróg. Celem badań była w konsekwencji odpowiedź na pytanie czy gospodarka drogowa oparta o recykling, może przyczynić się do obniżenia kosztów ponoszonych na utrzymanie i bieżące remonty dróg.
PL
Fosfor jest mineralnym składnikiem odżywczym koniecznym zarówno dla wzrostu roślin, jak i właściwego funkcjonowania człowieka. Przewiduje się, że złoża fosforytu mogą zostać zużyte w ciągu 100 lat, a duże zasoby fosforu występują jako typowe zanieczyszczenia w zbiornikach wodnych i glebach. W 2014 r. fosfor został zamieszczony w wykazie surowców krytycznych dla Unii Europejskiej. Dlatego niezwykle ważne jest odzyskanie fosforu w kontekście gospodarki o obiegu zamkniętym iremediacji środowiska. Jednym z możliwych źródeł dużej dostępności są komunalne osady ściekowe. W pracy przedstawiono najważniejsze techniki stosowane do odzysku fosforu z odcieków, osadów ściekowych oraz popiołu z osadu ściekowego. Zestawiono również wyniki zawartości fosforu w ściekach pochodzących z Oczyszczalni Ścieków Płaszów w Krakowie. Stwierdzono, że w osadach ściekowych i w odciekach znajdują się fosforany w śladowych ilościach. Istnieje możliwość odzysku fosforu z odcieków, osadów ściekowych oraz z popiołów osadów ściekowych.
EN
The test results for the content of total P, orthophosphates, as well as BOD₅ and COD parameters in raw and biol. treated municipal and domestic sewage were obtained from annual reports for 2020-2021 provided by the sewage treatment plant. The content of orthophosphates and total P in raw sewage and sewage after the biological dephosphatation process was analyzed and the degree of P reduction was calculated in the studied time periods. The effectiveness of biological removal of P compounds was assessed based on indicators such as the ratio of BOD₅ :total P, COD:total P and COD:BOD₅.
PL
Kriolit zawarty w szlamach z przemysłowej lakierni samochodowej może być odzyskany i wykorzystany w produkcji aluminium. Średnia zawartość kriolitu w szlamach wyniosła 94% mas. Zostanie on zawrócony do huty aluminium w ramach gospodarki obiegu zamkniętego. Wykazano spodziewane efekty ekonomiczne recyklingu kriolitu.
EN
Cryolite-contg. sludges from paint shop in a Slovakian car prodn. factory may be sepd. and processed to recover cryolyte. Av. content of cryolite in sludge was 94% by mass. Cryolite will be recycled to the an Al smelter. Economic effects of the recycling were shown.
PL
Odpadowe kable i przewody zawierające miedź poddawane są obligatoryjnemu recyklingowi, polegającemu na rozdrobnieniu oraz oddzieleniu tworzyw sztucznych od metalu. Standardowe metody recyklingu kabli miedzianych zapewniają pełne zagospodarowane przerabianych surowców. Wyzwaniem dla branży recyklingowej są kable miedziane zawierające żel hydrofobowy. Jego obecność uniemożliwia przerabianie tego typu odpadów standardowymi metodami. Obecnie opracowane i stosowane metody recyklingu przeznaczone dla kabli żelowych nie zapewniają pełnego odzysku wszystkich surowców. Przedstawiono analizę stanu techniki recyklingu odpadowych kabli żelowych na podstawie zgłoszonych do ochrony czy też już opatentowanych metod i aparatury w kontekście gospodarki o obiegu zamkniętym.
EN
A review, with 37 refs., of patented methods for recycling Cu-contg. waste cables and wires consisting in shredding and sepn. of polymeric gels and metals according to circular economy rules.
EN
The need to limit the expansion of cities, towards green suburbs, makes it necessary to take action to restore the functions of degraded areas located within urbanised spaces. An area with still unexploited potential is land abandoned after mining. A limitation to their effective use is the lack of support from administrative bodies on the natural and cultural significance of abandoned pits and the fear of the built environment of having to deal with the environmental burdens associated with the effects of former exploitation. The aim of this article is to present the results of cooperation between the geological administration and the scientific community, in terms of sustainable development of post-mining spaces, exemplified by a field workshop organised for students of the Faculty of Architecture of the Silesian University of Technology in Gliwice, in the academic year 2020/2021, in the area of the former Middle Triassic limestone excavation pit, Sadowa Góra, in Jaworzno (in the Silesian Voivodeship). The combination of expert knowledge in architectural design and landscape architecture with the practical experience of post-mining site administrators was used as a basis for educational activiies, in the implementation of a project task to design an interdisciplinary research station space in the former Sadowa Góra quarry in Jaworzno, surrounded by an open and friendly social space, exploiting the potential of objects with unique natural and cultural values, discovered or produced in the process of rock exploitation.
17
Content available Problematyka GOZ w polskim sektorze budowlanym
PL
Filozofia GOZ (gospodarka o obiegu zamkniętym) dotyczy spraw klimatu, środowiska naturalnego i zrównoważonego gospodarowania zasobami. Jest to szczególnie ważne w polskim sektorze budowlanym. W artykule dokonano analizy dostępnej literatury i aktów prawnych oraz skupiono się na definicjach związanych z tym zagadnieniem w celu przeprowadzenia transformacji w kierunku GOZ.
EN
The Circular Economy philosophy concerns climate, natural environment and sustainable management of resources. This is particularly important in the Polish construction sector. The article analyzes the available literature and legal acts and focuses on definitions related to this issue in order to carry out the transformation towards circular economy.
PL
W artykule przeanalizowano poszczególne elementy ogłoszenia o zamówieniu publicznym pod kątem aspektów gospodarki o obiegu zamkniętym. Wyniki przeprowadzonych analiz wskazują, że zarówno pod względem ilościowym, jak i wartościowym udział cyrkularnych zamówień publicznych w ogólnej liczbie i wartości zamówień publicznych na roboty budowlane jest niewielki. W latach 2020 i 2021 zamawiający najczęściej formułowali wymagania środowiskowe w opisie przedmiotu zamówienia. Wymogi środowiskowe w kryteriach oceny ofert wystąpiły w niespełna 0,1% ogólnej liczby ogłoszeń o zamówieniach na roboty budowlane.
EN
The public procurement notice in terms of aspects of the circular economy are analyzed. The results of the conducted analyzes indicate that both in terms of quantity and value, the share of circular public procurement in the total number and value of public contracts for works is small. In 2020 i 2021 the contracting authorities most often formulated environmental requirements in the description of the subject of the contract. Environmental requirements in the bid evaluation criteria were present in less than 0.1% of the total number of contract notices for works.
EN
This research aims to design recommendations for improving the tofu production process in Sugihmanik Village. Over 30 tofu small medium enterprises (SMEs) generate solid and liquid waste, which pollutes the river. An eco-efficiency strategy was implemented and began by identifying the tofu production process. The life cycle assessment (LCA) method and the SimaPro software were used to calculate eco-cost and eco-efficiency levels. Based on the calculations, the eco-cost value per batch is USD 10.76. If 30 batches are produced daily, the eco-cost value in one of the tofu SMEs is USD 9.10. Tofu production has an eco-efficiency index (EEI) value of 0.12. This value shows that tofu products are only affordable but have yet to be sustainable. The researchers then recommend using biogas from wastewater treatment to replace rice husks and corncobs. This study also develops a circular economy framework in the tofu production system. The output is expected to suppress the discharge of water and solid waste to increase the EEI value of the tofu production process in the future.
EN
In these times of the climate crisis surrounding us, the improvement of technologies responsible for the emission of the largest amounts of greenhouse gases is necessary and increasingly required by top-down regulations. As the sector responsible to a large extent for global logistics and supply chains, the fuel sector is one of the most studied in terms of reducing its harmful impact. The development of the next generations of fuels and biofuels, produced by companies using increasingly modern, cleaner and sustainable technologies, is able to significantly reduce the amount of greenhouse gases released into the atmosphere. In this case, the most effective solution seems to be the use of closed loops. Due to their low, often zero emission balance and the possibility of using waste to produce materials that can be reused, a circular economy is used in many sectors of the economy, while ensuring the emission purity of technological processes. One of the innovative solutions proposed in recent years is the installation created as part of the BioRen project, implemented under the Horizon 2020 program. The cooperation of European institutes with companies from the SME sector has resulted in the creation of an experimental cycle of modern technologies for the production of second-generation biofuels. The project involves the processing of municipal solid waste into second-generation drop-in biofuels. The entire process scheme assumes, in addition to the production of biofuels, the processing of inorganic fractions, the production of carbon material for the production of thermal energy, and the simultaneous treatment of wastewater.
PL
W dobie otaczającego nas kryzysu klimatycznego udoskonalanie technologii odpowiedzialnych za emisję największych ilości gazów cieplarnianych jest konieczne i coraz częściej wymagane odgórnymi regulacjami. Sektor paliwowy, jako ten odpowiedzialny w dużej mierze za światową logistykę i łańcuchy dostaw, jest jednym z najbardziej badanych pod względem ograniczania jego szkodliwego wpływu. Rozwój kolejnych generacji paliw i biopaliw, produkowanych przez firmy stosujące coraz nowocześniejsze, czystsze emisyjnie i zrównoważone technologie jest w stanie znacząco wpłynąć na obniżenie ilości gazów cieplarnianych do atmosfery. Najefektywniejszym rozwiązaniem wydaje się w tym wypadku zastosowanie obiegów zamkniętych. Ze względu na ich niski, często zerowy, bilans emisyjny oraz możliwość wykorzystania odpadów do produkcji materiałów, które mogą zostać ponownie wykorzystane, obiegi zamknięte znajdują zastosowanie w wielu sektorach gospodarki, zapewniając jednocześnie czystość emisyjną procesów technologicznych. Jednym z innowacyjnych rozwiązań, zaproponowanych w ostatnich latach, jest instalacja powstała w ramach projektu BioRen, realizowanego w ramach programu Horyzont 2020. Współpraca europejskich instytutów z firmami sektora MŚP zaowocowała powstaniem eksperymentalnego cyklu nowoczesnych technologii produkcji biopaliw drugiej generacji. Projekt zakłada przetwarzanie stałych odpadów komunalnych w biopaliwa II generacji typu drop-in. Cały schemat procesu zakłada, oprócz produkcji biopaliwa, przetwarzanie frakcji nieorganicznych, produkcję materiału węglowego do produkcji energii cieplnej a także jednoczesne oczyszczanie ścieków.
first rewind previous Strona / 21 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.