Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 56

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  changes
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
PL
Pojawiające się wyzwania dla dowolnej dziedziny działalności ludzkiej wywołują konieczność sprostania im poprzez dostosowanie lub wdrożenie stosownych zmian. Logistyka współcześnie poddawana jest wyzwaniom, które często są wiązane z pojawieniem się koronawirusa. Czy to jedyna przesłanka powodująca zmiany w logistyce? Przedmiotem rozważań w artykule jest problematyka związana z identyfikacją czynników, które mogą stanowić istotne wyzwania dla logistyki we współczesnym świecie. Ponieważ takie dyskusje toczone są w wielu środowiskach teoretyków oraz praktyków logistyki, autor postanowił podjąć próbę odpowiedzi na pytanie, gdzie należy poszukiwać źródeł zmian logistyki oraz w jakich obszarach będzie następowała emanacja tych zmian w realnym środowisku logistyki. Jest to głównym celem artykułu.
EN
Emerging challenges for any area of human activity trigger the need to meet them by adapting or implementing appropriate changes. Logistics today is subjected to such challenges, which are often associated with the emergence of a coronavirus. Is this the only reason for changes in logistics? The article explores issues related to identifying factors that can constitute significant challenges for logistics in the modern world. Since such discussions are held in many experts of theoreticians and logistics practitioners, the author decided to pursue the question of where to look for sources of changes in logistics, and in which areas those changes will manifest in the real logistics environment. This is the main objective of this article.
EN
In the reality of a free market economy, organisations constantly have to adjust to the changing conditions and environment. Organisations may develop from the inside or gain other markets via expansion, i.e. thanks to mergers or acquisitions. The aim of such actions is reduction of costs and use of new or better developed techniques or technologies, along with the experience of personnel of the merged/acquired companies. In the course of implementing organisational changes in the enterprise, the level of employee engagement may decrease due to errors in human resource management. Therefore, the purpose of this study was to determine the level of employee involvement during organisational changes due to the merger company and to indicate those areas that should be strengthened. The method of achieving the indicated goal was a comparative analysis own questionnaire research with the company research in previous years. As a result of the compilation of these research results, it was found that there are many significant discrepancies in the perception of various types of issues by employees (in such areas as e.g. tasks, management, performance management, employee development, work or organisation, career, cooperation) affecting the involvement in work. It has been shown that the practice of cyclical employee engagement surveys allows the company's management board to identify errors in human resource management and to eliminate them or to notice activities conducive to increasing the level of involvement, and thus consolidating or strengthening them. The conducted case study, as one of the few studies, presents a crosssectional analysis of the discussed phenomenon of employee involvement in the enterprise. Only such a long-term analysis of employees' attitudes allows them to be modelled in accordance with the goals of the organisation and the expectations of managers.
PL
W realiach gospodarki wolnorynkowej organizacje muszą nieustannie dostosowywać się do zmieniających się warunków i otoczenia. Organizacje mogą rozwijać się od wewnątrz lub zdobywać inne rynki poprzez ekspansję, czyli fuzje lub przejęcia. Celem takich działań jest obniżenie kosztów oraz wykorzystanie nowych lub lepiej rozwiniętych technik lub technologii, a także doświadczenia kadr połączonych/przejętych spółek. W trakcie wdrażania zmian organizacyjnych w przedsiębiorstwie poziom zaangażowania pracowników może spadać z powodu błędów w zarządzaniu zasobami ludzkimi. Dlatego celem niniejszego opracowania było określenie poziomu zaangażowania pracowników podczas zmian organizacyjnych w związku z połączeniem spółki oraz wskazanie obszarów, które należy wzmocnić. Metodą realizacji wskazanego celu była analiza porównawcza własnych badań ankietowych z badaniami firmy w latach poprzednich. W wyniku zestawienia wyników tych badań stwierdzono, że istnieje wiele istotnych rozbieżności w postrzeganiu przez pracowników różnego rodzaju zagadnień (w takich obszarach jak np. zadania, zarządzanie, zarządzanie wydajnością, rozwój pracowników, praca czy organizacja, kariera, współpraca) wpływające na zaangażowanie w pracę. Wykazano, że praktyka cyklicznych badań zaangażowania pracowników pozwala zarządowi firmy na identyfikację błędów w zarządzaniu zasobami ludzkimi i ich eliminację lub dostrzeżenie działań sprzyjających zwiększeniu poziomu zaangażowania, a tym samym ich utrwaleniu lub wzmocnieniu. Przeprowadzone studium przypadku, jako jedno z nielicznych opracowań, przedstawia przekrojową analizę omawianego zjawiska zaangażowania pracowników w przedsiębiorstwie. Dopiero tak długofalowa analiza postaw pracowników pozwala na ich modelowanie zgodnie z celami organizacji i oczekiwaniami menedżerów.
EN
With the rapid development of urban area of Xi’an in recent years, the contradiction between ecological environmental protection and urban development has become prominent. The traditional remote sensing classification method has been unable to meet the accuracy requirements of urban vegetation monitoring. Therefore, how to quickly and accurately conduct dynamic monitoring of urban vegetation based on the spectral component characteristics of vegetation is urgent. This study used the data of Landsat 5 TM and Landsat 8 OLI in 2011, 2014 and 2017 as main information source and LSMM, region of variation grid analysis and other methods to analyse the law of spatial-temporal change of vegetation components in Xi’an urban area and its influencing factors. The result shows that: (1) The average vegetation coverage of the study area from 2011 to 2017 reached more than 50 %, meeting the standard of National Garden City (great than 40 %). The overall vegetation coverage grade was high, but it had a decreasing trend during this period. (2) The vegetation in urban area of Xi’an experienced a significant change. From 2011 to 2017, only 30 % of the low-covered vegetation, 24.39 % of the medium-covered vegetation and 20.15 % of the high-covered vegetation remained unchanged, while the vegetation in the northwest, northeast, southwest and southeast of the edge of the city’s third ring changed significantly. (3) The vegetation quality in urban area of Xi’an has decreased from 2011 to 2014 with 6.9 % of vegetation coverage reduced; while from 2014 to 2017, the overall vegetation quality of this area has improved with 2.1 % of the vegetation coverage increased, which was mainly attributed to urban construction and Urban Green Projects. This study not only can obtain the dynamic change information of urban vegetation quickly, but also can provide suggestions and data support for urban planning of ecological environmental protection.
5
Content available remote Zmiana projektu w trakcie realizacji inwestycji
PL
Innowacje przedstawiono jako procesy wykorzystania systemowo integrowanych informacji i teorii z wielu dziedzin wiedzy: nauki w znaczeniu funkcjonalnym - uzyskiwanie wiedzy, technologii i inżynierii produkcji żywności, wynalazczości i innowacyjności, przedsiębiorczości oraz twórczej destrukcji, w ich cyklu od powstania do zaniku. Wymienione i inne autonomiczne dziedziny wiedzy, tworząc trzeci rodzaj ich integracji (systemową), stanowią źródła procesów tworzenia innowacji, warunkujących rozwój gospodarki i cywilizacji. Cel artykułu, wyrażony w tytule, wpisuje się w nurt powyższej problematyki, w której najważniejszą rolę w rozwiązywaniu problemów wynalazczych, rozpatrywanych w oryginalnym procesowym ujęciu, przypisano umiejętności dostrzegania systemowych powiązań między dziedzinami wiedzy, ideami i koncepcjami.
EN
Innovations were presented as processes of using systemically integrated information and theories from many fields of knowledge: functional science - obtaining knowledge, technology and engineering in food production, inventiveness and innovation, entrepreneurship and creative destruction, in their cycle from creation to disappearance. These and other autonomous fields of knowledge, creating a third type of their integration (system integration), are the sources of innovation creation processes conditioning the development of the economy and civilization. The purpose of the article, expressed in the title, falls under the above-mentioned problems, in which the most important role in solving inventive problems, considered in the original process approach, was assigned the ability to see systemic connections between fields of knowledge, ideas and concepts.
PL
W 2011 roku zainicjowane zostały w gospodarce niemieckiej zmiany w produkcji określane jako Przemysł 4.0 (niem. Industrie 4.0, ang. Industry 4.0 – skrót: I 4.0). W koncepcji Przemysłu 4.0 zakłada się funkcjonowanie inteligentnych fabryk z cyber-fizycznymi systemami produkcji (ang. Cyber- -Physical Production Systems – CPPS), które są w otoczeniu: sieci społecznościowych i biznesowych, Internetu rzeczy (ang. Internet of Things – IoT) – inteligentnej mobilności, Internetu usług (ang. Internet of services – IoS) – inteligentnych sieci obsługi i logistyki oraz Internetu danych. Przemysł 4.0 jest strategicznym kierunkiem zmian w rozwiniętych gospodarkach. Firmy stopniowo wchodzą w nurt szerokich przeobrażeń technologicznych i wprowadzają automaty, autonomiczne roboty oraz technologię cyfrową w procesach produkcyjnych i okołoprodukcyjnych. Przeobrażeniom technologicznym towarzyszą zmiany organizacyjne i zarządcze. Zakres tych zmian przedstawiono w publikacji w odniesieniu do funkcjonowania przedsiębiorstw hutniczych.
EN
In 2011, changes in production were initiated in the German economy as Industry 4.0 (German: Industrie 4.0, Industry 4.0 - I 4.0). In the concept of Industry 4.0 there are intelligent factories with cyber-physical production systems (Cyber-Physical Production Systems - CPPS) and their surroundings are: social and business networks, the Internet of Things (IoT) - intelligent mobility, Internet services (IoS) - intelligent service and logistics networks and the Internet of data. Industry 4.0 is a strategic direction of changes in developed economies. Companies are gradually entering a broad range of technological transformations and are introducing automatons, autonomous robots and digital technology in production and other processes. Technological changes are accompanied by organizational and management changes. The scope of these changes in steel enterprises are presented in the paper.
PL
W 1989 roku zainicjowane zostały reformy gospodarcze w Polsce, których istota sprowadzała się do stworzenia podstaw gospodarki rynkowej. W okresie transformacji przedsiębiorstwa przemysłu stalowego musiały dostosować się do nowych wymagań systemu opartego na wolnym rynku. Rząd opracował poszczególne programy restrukturyzacyjne, które miały usunąć deformacje w strukturach funkcjonowania hut i stworzyć nowe formy organizacyjne przedsiębiorstw hutniczych. Wprowadzane zmiany w przemyśle stalowym miały doprowadzić do stworzenia konkurencyjnego rynku stali wobec innych podmiotów zagranicznych. Od transformacji gospodarcze minęło trzydzieści lat. W okresie tym dokonały się istotne, wręcz kluczowe zmiany w przemyśle stalowym w Polsce. Niniejsza publikacja jest syntezą zrealizowanych zmian na rynku stalowym w ostatnich trzech dekadach.
EN
In 1989, economic reforms were initiated in Poland, the essence of which was to create the foundations of a market economy. During the transformation period, steel industry enterprises had to adapt to the new requirements of the market economy. The government has developed individual restructuring programs that were to remove deformations in the structures of the steelworks and create new organizational structures for steel enterprises. The changes introduced in the steel industry were to lead to the creation of a competitive steel market in relation to other foreign enterprises. Thirty years have passed since the economic transformation. During this period key changes in the steel industry in Poland took place. This publication is a synthesis of implemented changes in the steel market in the last three decades.
EN
When analyzing the reasons of the previous programs`failure, we usually focus on the following questions: timeliness of the program results obtaining, keeping to the budget frames, and the results compliance with the quality parameters specified. In other cases, the analysis confirms that the program and the team’s activity have been successfully finished, the payments to suppliers completed and the interested persons and users quite satisfied. It is much less frequently when the question of selecting the most pertinent area of changes is raised, as well as thequestion of readiness of the organization for the changes to occur due to the implementation of the program. The process of introducing a program, that assure changes, into organization activities is the subject of this article. The objectives: development of an instrument for analyzing the possibility of implementation of changes into the work of an organization and for evaluating the intensity of resistance to changes. The task is to analyze factors having an impact on the results and possibility of introducing changes within an organization, to consider and to ground the main problems and the sources of resistance to the changes. In our research, we used such methods as logical summarizing, analysis and synthesis, structural analysis. The results: a model of calculating the resistance to changes has been developed. This model takes account of the program implementation intensity and allows determining the total level of resistance to changes after successful completion of the program. The research showed that the total level can be both high and low, as the organization personnel, especially its top management, may not recognize the need for changes, or may strive for achieving stability of the company situation. In the course of the research, the basic features of the changes introducing programs have been defined and the basic problems appearing at an organization presented, particularly, those relating to its personnel. The problems have been classified as relating to the organization top management and directly relating to the team working on the program. Conclusions: the instruments foranalyzing the implementation of the program of changes or transformations within an organization have been obtained. The results achieved in the research bring the statement that if the resistance to changes is stronger than the organizational potential of a company, any benefits from the implementation of the program are leveled down. Therefore, the reduction of the general resistance to changes within an organization isneeded first, and only after this, any programs and projects can be implemented.
EN
Every inhabitant of highly developed countries treats socio-economic development and its effects as natural elements of the modern world. Processes of globalization of the economy, technical and technological progress, as well as the increase of national and individual wealth and connected with it progressive growth of living standards, are ceased to be noticed and appreciated by many people. Does this mean, however, that this growth must be permanently inscribed in the transformation of economy and must it always have positive effects? Is it the only choice which societies, economies and the world undergoing changes have? These questions, as well as seeking answers to them in Polish and world literature, became groundwork on which the article presented below was elaborated.
PL
Każdy mieszkaniec państw wysokorozwiniętych traktuje rozwój społeczno-gospodarczy i jego efekty jako naturalne elementy współczesnego świata. Związane z nim procesy globalizacji gospodarki, postępu technicznego i technologicznego oraz wzrostu bogactwa krajowego i indywidualnego oraz związany z nimi coraz wyższy poziom życia, przez wielu ludzi przestają być dostrzegane i doceniane. Czy oznacza to jednak, że tenże wzrost musi być na stałe wpisany w przekształcenia gospodarki i zawsze musi nieść ze sobą pozytywne efekty? Czy jest jedyną drogą, jaką mogą podążać zmieniające się społeczeństwa, gospodarki i świat? Pytania te, oraz poszukiwanie na nie odpowiedzi w polskiej i światowej literaturze, stały się kanwą, w oparciu o którą opracowano prezentowany poniżej artykuł.
PL
Artykuł opisuje przemiany jakie dotknęły Egipt w trakcie, jak i po przewrotach związanych z Arabską Wiosną. Głównie porusza problemy wewnętrzne, które były przyczyną rewolucji oraz analizuje zmiany, które stały się nadzieją na zmianę systemu oraz nowego spojrzenia na społeczeństwo. Rozważania mają na celu uwidocznić skalę problemu i trudności jakie stoją na drodze do upragnionego pluralizmu.
EN
This article describes the changes that have affected Egypt during and after the upheavals associated with the Arab Spring. It mainly addresses internal problems that were the cause of the revolution and analyzes changes that have become the hope of changing the system and looking at society. The reflections are intended to show the scale of the problem and the difficulties that stand in the way of the desired pluralism.
EN
The article attempts to explain the importance of organisational culture in corporate environment. In particular, it highlights certain mechanisms of changes occurring in the organisation in the organisational culture perspective. Organisational culture offers certain standards and values, and it systematises reality, meaning that it highlights what is important and avoids what is irrelevant to the organisation and its employees. Given that, it is a tool enabling identification of opportunities and threats arising from changes as well. Many companies, for instance IBM, Procter&Gamble, Exxon, ABB or Siemens have managed to undergo the change process without changing their developed and consolidated standards and values. The purpose of this article is to diagnose the ways of conscious development of organisational culture in corporate environment, and illustrate the same with the example of selected banks. The article analyses the scientific and the literary output researching the aforementioned issue. It is an introduction to the author's own empirical studies aimed at analysing the mechanisms of changes of corporate culture.
PL
W artykule przedstawiono pomysł rozwiązania drogowego dla tunelu w Katowicach. Przedstawiono proces projektowania nowego połączenia drogowego, uwzględniając czynniki takie jak wywiad z mieszkańcami czy bezpieczeństwo ruchu. Dodatkowo pokazano proces obliczania prognozowanego średniodobowego natężenia ruchu, obliczenia przepustowości i badania pomiaru ruchu drogowego. Zaprezentowano rezultaty obliczeń geometrii nowo projektowanego ronda oraz odcinka drogowego wraz z krzywą przejściową.
EN
The paper presents the idea of a road solution in Katowice. The process of designing a new road connection has been presented, taking into account factors such as an interview with residents or traffic safety. Additionally, the course of calculation of the traffic intensity forecasting, traffic capacity calculations and measurement of road traffic parameters is shown. The results of the geometry calculations of the newly designed roundabout and the road section along with the transition curve were presented.
PL
Artykuł ukazuje zmiany roli i metod nauczania przedmiotów plastycznych na Wydziale Architektury Politechniki Wrocławskiej podyktowanych kilkukrotną modyfikacją programu kształcenia architektów. Proces zmian zawierał w sobie dwa przeciwstawne bieguny. Z jednej strony skracany był czas przeznaczony na prowadzenie zajęć; z 450 godzin w 1946 r. do 182 godzin w 2007 r. Skutkowało to sukcesywnym zawężaniem problematyki zajęć. Sytuację skomplikowały jeszcze dwa fakty: zmiana filozofii prowadzenia projektowania wstępnego oraz postępująca obecność komputera w procesie projektowania zmieniająca istotnie zasady współpracy studenta z wykładowcami. Wiązało się to z rozszerzeniem problematyki kompozycji w programie zajęć tak, że duża część tych ćwiczeń realizowana była w trybie konsultacji z wykonaniem w domu. Zauważono również rosnący brak umiejętności zapisu przestrzeni przez studentów za pomocą rysunku odręcznego. Tak więc przy coraz krótszym programie zajęć pojawiła się jednocześnie potrzeba wprowadzenia nowych wątków do edukacji plastycznej. Autor proponuje zwiększenie liczby ćwiczeń służących badaniu i kreowaniu przestrzeni w różnej skali i różnych aspektach, tak by wydobyć potencjał studentów i pokazać im, jak w pełni obserwować i odczuwać świat wokół nas, dając im jednocześnie narzędzia do jej zmiany. Byłoby to możliwe przy całościowej rewizji programu kształcenia architektów na Wydziale Architektury Politechniki Wrocławskiej.
EN
The article discusses changes in the role and methods of teaching art subjects at the Faculty of Architecture of Wrocław University of Science and Technology caused by several modifications of the architects’ education program. The change process contained two opposing poles. On the one hand, the time devoted to conducting classes was shortened; from 450 hours in 1946 to 182 hours in 2007. It was connected with the successive narrowing of the problem issues of classes. This situation was complicated by two more facts: a change in the philosophy of initial design classes and the progressive presence of the computer in the design process, significantly changing the principles of cooperation between students and lecturers. It was connected with the extension of the issues of composition in the curriculum so that a large part of these exercises was carried out in the consultation mode with assigning the work to be done by students as homework. Another problem that was also noticed was the growing lack of ability to record space by students by means of freehand drawing. Thus, with the ever-shorter curriculum, there was also a need to introduce new aspects to art education. The author suggests increasing the number of exercises/classes to explore and create space on various scales and in different aspects, so as to develop the potential of students and show them how to fully observe and experience the world around us, at the same time giving them the tools to change it. It would be possible with a comprehensive revision of the architects’ curriculum at the Faculty of Architecture of Wrocław University of Science and Technology.
PL
Przesiadki w podróżach realizowanych transportem zbiorowym w miastach są oceniane przez pasażerów negatywnie, jako dodatkowa uciążliwość podróży. Sieci połączeń transportu zbiorowego oparte na przesiadkach mogą być jednak bardziej efektywne. W określonych przypadkach połączenia z przesiadkami mogą być bardziej komfortowe od bezpośrednich, także według subiektywnej oceny pasażerów. Ważne jest zatem zidentyfikowanie czynników determinujących wybór określonego rodzaju podróży i determinant wpływających na zmianę zachowań pasażerów poprzez akceptację podróży z przesiadkami. W artykule zaprezentowano metodę przeprowadzania badań marketingowych, których celem jest identyfikacja zachowań transportowych i preferencji podróżnych dotyczących połączeń z przesiadkami. Opisano badania przeprowadzone wśród studentów Politechniki Gdańskiej, a także wyniki analizy uzyskanych danych w postaci statystyki opisowej i analizy niezależności i zależności. Przedstawiono także model matematyczny oparty na regresji logistycznej, który umożliwia określenie, jakie warunki powinny być spełnione, aby podróż z przesiadką została zaakceptowana przez pasażerów. Wyniki przeprowadzonych badań wskazują, że najbardziej uciążliwymi cechami podróży z przesiadkami są: ryzyko spóźnienia się na przesiadkę oraz konieczność oczekiwania podczas przesiadki. Najlepszą rekompensatą za te uciążliwości jest skrócenie czasu podróży względem podróży bezpośredniej.
EN
Changes in travels realized by means of public transport in cities are judged by passengers negatively, as an additional inconvenience of the trip. However, the network of public transport connections based on transfer changes may be more efficient. In certain cases connecting trips may be more comfortable than the direct in the subjective opinion of passengers. It is therefore important to identify the factors determining passengers preferences in terms of trips with transfer changes comfort. The article describes original method of carrying out a research aimed at identifying travel behaviour and travellers preferences in the term of trips with changes. The research conducted among students of the Gdańsk University of Technology and results of obtained data analysis in the form of descriptive statistics and analysis of correlation and lack of correlation in transfers issue have been presented in the article. Also the mathematical model based on a logistic regression allowing to define a conditions that must be met to make a travel with changes acceptable by passengers has been described. The results of the study research indicates that the most onerous features of trips with transfers are: risk of being late to the transport connection and the necessity to wait during this transfer. The best compensation for this inconveniences is reduction of travel time in relation to direct travel.
16
PL
W procesie planowania i wdrażania zmian wewnątrz organizacji fundamentalne znaczenie mają ludzie. Na każdym etapie procesu zmian istotną kwestią są postawy, zachowania i reakcje pracowników na dokonujące się zmiany. Celem publikacji jest przedstawienie zmian w przedsiębiorstwie oraz opinii pracowników na temat wprowadzonych zmian wewnątrz organizacji. Realizacja tak postawionego celu wymaga z jednej strony przeprowadzenia rozważań teoretycznych na temat zmian wewnątrzorganizacyjnych, a z drugiej – empirycznego przedstawienia podjętej problematyki. Analizując wyselekcjonowaną literaturę przedmiotu ukazano wybrane zagadnienia zmian wewnątrzorganizacyjnych. Na podstawie zrealizowanych w latach 2012-2014 badań własnych przeprowadzonych w mikro, małych, średnich i dużych przedsiębiorstwach branży budowlanej sektora prywatnego, zlokalizowanych w województwie małopolskim, zaprezentowano fragment wyników badań obejmujący odczucia respondentów wobec dokonanych w tych przedsiębiorstwach zmian na przestrzeni pięciu ostatnich lat poprzedzających okres badań. Zaprezentowano obszary zmian wewnątrzorganizacyjnych oraz ocenę tych zmian z perspektywy osób biorących udział w badaniach.
EN
In the process of planning and implementing changes in the organization people are of fundamental importance. At each stage of the change process, the attitude, behavior and reactions of employees towards the changes is important. The aim of the publication is to present changes in the company and the employees' opinion about the changes within the organization. The implementation of this objective requires, on the one hand conducting theoretical considerations about the changes within the organization, and on the other - an empirical presentation of the undertaken issues. On the basis of analysis of selected literature we have shown some selected issues concerning changes within the issues. sing as a basis our own research completed in 2012-2014, conducted in the micro, small, medium and large enterprises of the construction industry in the private sector, located in the Malopolska province, we have presented a fragment of the results of studies involving feelings of respondents towards changes made in these companies over the last five years preceding the tests. We have put forward areas of change within the organization and the evaluation of these changes from the perspective of the people involved in the research.
EN
Currently, companies must change and evolve to keep pace with the changing environment, customers’ requirements and to be better than their competitors. The changes result from the need to adapt the products to new customers’ requirements as well as to maintain competitive prices of their products. Therefore, companies should be flexible to guarantee short lead time and minimalize their costs to offer a good price for the customers. At the same time, companies should create good work environment for their employees in order to get them involved in improvement processes. In order to survive and develop companies should motivate and involve their employees into a continuous improvement process in different areas of the company. Unfortunately, as based on the companies’ practice and previous research, in many cases employees are not willing to engage in the company development. Continuous improvement is the basis of the philosophy of Quality Management and Lean Manufacturing, which come from Toyota Production System (TPS). The TPS eventually spread throughout the world, and it is held up as an example of the proper management of a production system. The assumptions of TPS system were used to build systems in other companies, but not always with the same success as it was in Toyota. For this reason, the authors of this paper seek to answer the question of whether there are differences in engagement in a continuous improvement process between employees in a Japanese company and a Polish company operating in the same industry and realizing the similar manufacturing. In order to verify this, the research was conducted in two manufacturing companies which operate in the automotive industry. The results of the study and their analysis are presented in the work.
PL
Przepisy techniczne dotyczące dróg opracowane były na podstawie doświadczeń sprzed dwudziestu lat. W tym czasie nastąpił znaczący postęp technologiczny zarówno w zakresie dróg jak i pojazdów. Nowe doświadczenia i badania naukowe wykonane w różnych krajach upoważniają nas do zrewidowania i uaktualnienia przepisów. W szczególności wydaje się pożądane zrewidowanie zapisów dotyczących odległości widoczności na zatrzymanie aby projekty drogowe uczynić tańszymi i bardziej efektywnymi.
EN
Technical regulations for roads were prepared on the base of experience before twenty years ago. Significant technological progress in both roads and vehicles has been done since that time. New experience and research made in various countries authorize us to revise and up-date the regulations. In particular, revision of stopping sight distance seems to be desired in order to make the road projects cheaper and more efficient.
PL
Artykuł prezentuje zestaw pożądanych zmian w przepisach dotyczących warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Zmiany dotyczą elementów jezdni, poboczy utwardzonych, ścieżek rowerowych, oświetlenia, konstrukcji nawierzchni oraz odległości widoczności. Autor odnosi się również do problemów wynikających z systemu „projektuj i buduj”.
EN
The paper presents set of desired changes in technical requirements for public roads. Changes relate to carriageway elements, hard shoulders, cycle paths, lighting, pavement structure and sight distance. The author refers also to the problems resulting from “design and built” system.
20
Content available remote Przemiany prawa transportowego w ćwierćwieczu 1990-2015
PL
Autor relacjonuje jak polskie prawo transportowe zmieniło się przez ostatnie dwadzieścia pięć lat, począwszy od polskiej transformacji po 1989 r. Autor uczestniczył w tym przemianach, jako legislator i pracownik nadzoru właścicielskiego. Prawo zmieniało się w tym czasie stosowanie do przekształceń własnościowych przedsiębiorstw, pierwotnie należących do Skarbu Państwa.
EN
The author describes how polish transportation law has been changing over past 25 years, during polish transformation after 89th. The author himself took part in the activities he writes about. He points transformations of ownership structure of enterprises that 25 year ago belonged to the Public Treasury.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.