Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Human-likeness assessment for the Uncanny Valley Hypothesis

Łupkowski P, Rybka M., Dziedzic D., Włodarczyk W.

Bio-Algorithms and Med-Systems

|

2017

|

Vol. 13, no. 3

125--131

EN

The Uncanny Valley Hypothesis (UVH, proposed in the 1970s) suggests that looking at or interacting with almost human-like artificial characters would trigger eeriness or discomfort. We studied how well subjects can assess degrees of human likeness for computer-generated characters. We conducted two studies, where subjects were asked to assess human likeness of given computergenerated models (Study 1) and to point the most typical model for a given category (Study 2). The results suggest that evaluation of the way human likeness is assessed should be an internal part of UVH research.

2

Development of Cloud Based Casting Defects Categorization System (CDCS)

Sata A. V.

Archives of Foundry Engineering

|

2017

|

Vol. 17, iss. 1

216--222

EN

Defects affect the properties and behavior of the casting during its service life. Since the defects can occur due to different reasons, they must be correctly identified and categorized, to enable applying the appropriate remedial measures. several different approaches for categorizing casting defects have been proposed in technical literature. They mainly rely on physical description, location, and formation of defects. There is a need for a systematic approach for classifying investment casting defects, considering appropriate attributes such as their size, location, identification stage, inspection method, consistency, appearance of defects. A systematic approach for categorization of investment casting defects considering multiple attributes: detection stage, size, shape, appearance, location, consistency and severity of occurrence. Information about the relevant attributes of major defects encountered in investment casting process has been collected from an industrial foundry. This has been implemented in a cloud-based system to make the system freely and widely accessible.

3

Evaluation of potential of regional railway lines

Javořík T., Novotný V., Týfa L., Vaněk M.

Transport Problems

|

2016

|

T. 11, z. 4

111--126

EN

There is a significant number of railway networks within many Middle- and East-European countries operated only by regional lines, usually with a great difference between travel demand and transportation offer. This difference is reflected in the whole economic balance of the lines of the service there, resulting as an essential input for the assessment of rail system efficiency. This paper is the conclusion of the Czech Technical University in Prague (CTU), Faculty of Transportation Sciences research and development project (further as the Project), which aims to analyse the current status and potential of the regional railway network in the country. The paper presents the characteristics of that segment of Czech railway network from the perspective of all scopes evaluated within the Project. A general multi-branch categorization of regional lines is proposed, arising from their technical and economical parameters, and potential for travelling.

DE

Das Eisenbahnnetz der Länder vor allem im Mittel- und Osteuropa weist einen großen Anteil der Eisenbahnstrecken auf, die nur der Verkehrsbedienung von dem lokalen Charakter mit einem oft abgründigen Unterschied zwischen der Beförderungsnachfrage und dem Verkehrsangebot dienen. Dieser Unterschied beeinflusst das Wirtschaftsresultat dieser Strecken, resp. des auf ihnen betriebenen Verkehrs, und stellt somit eine wesentliche Eingabe für die Bewertung der Effektivität des ganzen Eisenbahnsystems dar. Der Artikel ist eine Zusammenfassung eines Forschungsvorhabens, das an der Verkehrsfakultät der CVUT in Prag ausgeführt wurde und das sich als Ziel setzte, den bestehenden Zustand und das Potenzial des Eisenbahnnetzes von regionaler Bedeutung auf dem Gebiet der Tschechischen Republik allseitig zu analysieren. Der Artikel beschreibt die für die Analyse der wirtschaftlichen Bilanz und für die Analyse des Beförderungspotenzials benutzten Methoden und die Multikriterienbewertung der technischen Parameter der besagten Strecken. Weiter legt der Artikel die Charakteristiken des erwähnten Segments des tschechischen Eisenbahnnetzes in allen geforschten Bereichen vor. In seinem Schlussteil schlägt der Artikel eine gesamte Kategorisierung eines Streckenabschnittes von regionaler Bedeutung in Gruppen laut seinen technisch-ökonomischen Parametern und seinem Potenzial der Beförderungsnachfrage vor.

4

Czy Wawel można nadbudować?Refleksje na temat klasyfikacji zabytków

Dąbrowski Jacek, Jankowski Dariusz

Ochrona Dziedzictwa Kulturowego

|

2016

|

Nr 2

15--26

EN

None of the legal acts applied in the Polish monument protection system, ranging from the Regency Council Decree of 1918 to the Act of 2003, allows for transforming historic monuments and sites. This provision applies, paradoxically, unless a competent historic preservation officer approves such transformations. In other words, under the aforementioned acts, it is possible to make any modification to the existing historic monument or site, provided that a historic preservation officer issues an appropriate permit. Each of these legal acts provides framework for classifying historic monuments and sites, e.g. by introducing various forms of protection, classifying monuments and sites under various categories – immovable, movable, archaeological, etc. Therefore, classification is real. There are so many different historic monuments and sites falling under a great number of categories that it is impossible to provide them with real, even diversified protection. It is therefore necessary to implement such a classification of historic monuments and sites that would allow state and regional historic preservation officers and representatives of local government administration to carry out actions aimed at protecting properties and places of great historical significance. The recommended classification is a starting point for discussing methods, criteria, and rules governing classification of historic monuments and sites. Additionally, it will ensure appropriate protection.

5

Parameters of passenger facilities according to railway station characteristics

Havlena O., Jacura M., Javorik T., Svetlik M., Tyfa L.

Transport Problems

|

2014

|

T. 9, z. 4

97--104

EN

The article presents ways and goals of categorization of railway stations and stops in the Czech railway network. The aim of this categorization is to classify railway stations (or stops) in the railway network according to a suite of entrance parameters (e.g. municipality population, transfer links, job opportunities, tourist attractiveness). On the basis of these parameters, railway stations and stops will be classified into several categories, which will be used to specify the conclusions for station equipment concerning ticket offices, commercial services, waiting rooms and other accessories. Research results can be used as a support for infrastructure managers and railway operators to optimise the scale of their services.

DE

Der Aufsatz stellt die Weisen und Ziele der Haltepunkts- und Stationskategorisierung auf dem Tschechischen Eisenbahnstreckennetz vor. Seine Absicht ist die Stationen (bzw. Haltepunkte) auf dem Streckennetz nach einem Set der Eingabeparametern (z. B. die Größe der anliegenden Gemeinde, Umsteigeverbindungen, Arbeitsgelegenheiten, touristische Attraktivität) zu kategorisieren. Aufgrund dieser Eingabeparametern werden die Stationen und Haltepunkte in einige Kategorien einsortiert, mithilfe deren werden nachfolgend Folgerungen abgeleitet, wie der Bahnhof in Bezug auf Abfertigung, Kommerzräume, Warteflächen und andere Ausstattung eingerichtet sein sollte. Die Forschungsergebnisse können den Eisenbahnbetreibern im Gebiet des Umfangs der Fahrgastdienstleistungen wie eine Anleitung dienen.

6

Kategoryzacja zasobów złóż węgla kamiennego w świetle wytycznych do JORC Code i geostatystyki

Mucha J., Wasilewska-Błaszczyk M.

Górnictwo Odkrywkowe

|

2014

|

R. 55, nr 2-3

67--73

PL

Skrótowo opisano zasady kategoryzacji zasobów złóż węgła kamiennego ujęte w australijskich wytycznych oceny i raportowania zasobów. Nawiązano do polskiej klasyfikacji stopnia zbadania złoża. Przedstawiono możliwości geostatystycznego wsparcia kategoryzacji zasobów wynikami badania zmienności parametrów zasobowych za pomocą semiwariogramów i oceny dokładności ich szacowania metodą krigingu. Wykazano, że stosowanie zasięgów semiwariogramów jako jedynego kryterium wyznaczania granic poszczególnych kategorii zasobów jest niewystarczające. Zaproponowano nową metodę kategoryzacji zasobów opartą na względnym udziale nielosowego składnika zmienności parametru zasobowego w jego całkowitej zmienności dla izotropowego modelu sferycznego semiwariogramu. W jej ramach założono, że zasoby węgla wokół punktów rozpoznania do odległości odpowiadającej minimalnemu udziałowi składnika nielosowego - 2/3 można zakwalifikować do kategorii measured, dla odległości odpowiadającej udziałom z przedziału od 2/3 do 1/3 - do kategorii indicated oraz dla odległości odpowiadającej udziałom z przedziału od 1/3 do 1/10 - do kategorii inferred. Podano przykłady oszacowań zasięgów kategorii dla trzech wyty¬powanych pokładów polskich złóż węgła kamiennego.

EN

The authors briefly describe the principles of categorization of bituminous coal resources contained in the Australian guidelines for Estimating and Reporting of Inventory Coal, Coal Resources and Coal Reserves reports, and refers these guidelines to the Polish categories of deposit assessment. The opportunities are presented of geostatistical approach as a support for catego¬rization of resources provided by semivariograms which estimate the variability of deposit parameters and by the kriging-based accuracy evaluation of deposit parameters estimations. It was demonstrated that the application of semivariograms ranges as the only criterion contouring the particular resources categories is insufficient. Hence, the new method of resources categorization was proposed, based upon the relative share of non-random component of variability of given deposit parameter in its overall variability determined for isotropic model of spherical semivariogram. The new method presumes that coal resources around the measurement sites of deposit parameters can be categorized as "measured" within the distance corresponding to the minimum share of non-random component, which is 2/3. For the distance corresponding to the share of non-random component between 2/3 and 1/3, the resources can be categorized as "indicated" and those contained with the distance corresponding to the share of non-random component between 1/3 to 1/10 can be regarded as "inferred". The examples are provided of categories ranges for the 3 selected coal seams from the Polish deposits.

7

Procedury zgodności ŚOI a obowiązki podmiotów gospodarczych wprowadzających wyroby na rynek. Cz.1

Drygała-Puto M., Stefko A.

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

|

2014

|

nr 6

15-17

PL

Praktyczne doświadczenia pracowników Ośrodka Certyfikacji Wyrobów CIOP-BIP związane z oceną zgodności środków ochrony indywidualnej (ŚOI), a także pytania i wątpliwości, z jakimi podmioty zainteresowane wprowadzaniem tych wyrobów na rynek zwracają się do Ośrodka wskazują na potrzebę objaśnienia niektórych zagadnień związanych z realizacją procedur oceny zgodności poszczególnych kategorii środków ochrony indywidualnej W artykule omówione zostały definicje podmiotów gospodarczych uczestniczących we wprowadzaniu wyrobów na rynek, zasady kategoryzacji środków ochrony indywidualnej oraz poszczególne procedury oceny zgodności.

EN

Practical experience of the staff of CIOP-PIB's Centre for Certification of Products related to conformity assessment of personal protective equipment (PPE), as well as questions and doubts with which entities interested in placing those products on the market apply to the Centre, point out that it is necessary to clarify some issues connected with conformity assessment procedures of individual categories of PPE. This paper discusses definitions of economic operators placing products on the market, principles of PPE categorization and individual procedures of conformity assessment.

8

Procedury oceny zgodności ochrony indywidualnej a obowiązki podmiotów gospodarczych wprowadzających wyroby na rynek – najczęściej zadawane pytania. Cz. 2

Drygała-Puto M., Stefko A.

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

|

2014

|

nr 7

18-20

PL

Praktyczne doświadczenia pracowników Ośrodka Certyfikacji Wyrobów CIOP-PIB związane z oceną zgodności środków ochrony indywidualnej, a także pytania i wątpliwości, z jakimi podmioty zainteresowane wprowadzaniem tych wyrobów na rynek zwracają się do Ośrodka, wskazują na potrzebę objaśnienia niektórych zagadnień, związanych z realizacją procedur oceny zgodności poszczególnych kategorii środków ochrony indywidualnej W artykule omówione zostały definicje podmiotów gospodarczych uczestniczących we wprowadzaniu wyrobów na rynek, zasady kategoryzacji środków ochrony indywidualnej oraz poszczególne procedury oceny zgodności. Przedstawiono także odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania w tym zakresie.

EN

Practical experience of the staff of CIOP-PIB's Centre for Certification of Products related to conformity assessment of personal protective equipment (PPE), as well as questions and doubts with which entities interested m placing those products on the market apply to the Centre, point out that it is necessary to clarify some issues connected with conformity assessment procedures of individual categories of PPE This paper discusses definitions of economic operators placing products on the market, principles of PPE categorization and individual procedures of conformity assessment It also presents answers to the most often asked questions m that field.

9

Kategoryzacja pionowych znaków drogowych

Kornalewski L., Malasek J., Szczepaniak Z.

Drogownictwo

|

2013

|

nr 12

361--366

PL

Zarządzanie ruchem drogowym, w związku z rozbudowywaniem sieci drogowej, stanowi niezbędny element zapewnienia bezpieczeństwa uczestnikom ruchu i efektywnego przemieszczania się pojazdów. Stosowanie znaków o zmiennej treści (zzt) jest nowoczesnym, stale rozwijającym się segmentem zarządzania ruchem drogowym. W artykule omówiono diodowe znaki i tablice o zmiennej treści, w szczególności predefiniowane i swobodnie programowane.

EN

Traffic management is essential element for safety drivers and effective moving of vehicles during increasing of road net. Variable Message Signs (VMS) are the segment of traffic management, which is modern solution and permanently in progress. It was described the LED Variable Message Signs and Boards, especially predefined and free programmable.

10

Diagnostyka antropoidalnego systemu decyzyjnego

Kowalczuk Z., Czubenko M.

Pomiary Automatyka Kontrola

|

2011

|

R. 57, nr 9

1011-1015

PL

W niniejszej pracy rozważa się zagadnienie błędów możliwych do wystąpienia podczas przetwarzania informacji w systemie podejmowania decyzji opartym na antropogenicznym modelu psychologii. Wyszczególnione zostały miejsca występowania błędów i ich typy, a następnie przeanalizowano możliwości zapobiegania błędom poprzez wprowadzenie sprzężenia zwrotnego do podległych modułów. Wykazano także, że dzięki możliwości auto-nauki system dąży do eliminacji wszelkich pomyłek.

EN

The paper gives an account of research results concerning a project of creating a fully-autonomous robotic decision-making system able to interact with its environment, and based on a mathematical model of human cognitive-behavioural psychology with some elements of personality psychology included. The basic idea of this paper is focused on the concept of possible errors in an intelligent robot control system. The system is a composed result of constructing an Intelligent Decision-making System (IDS) based on several recently developed ideas concerning an interactive cognitive-behavioural organism (Artificial Intelligence and Soft Computing, 2010), a fundamental model of human psychology and an IDS system (MMAR, 2010; Applied Mathematics and Computer Science, 2011) for controlling autonomous robots. Principal notions of IDS (Data-processing system based on cognitive psychology, along with the locations of possible errors), conceptions of discovery (object) and (long-time) memory are introduced. Then the heart of IDS, a personality (emotional) system which consists of systems of emotions and needs (based on the Maslow's theory/pyramid and a fuzzy model of needs), is presented. Furthermore, the paper shows what kind of errors can appear and what are their locations in IDS. Methods of avoiding these errors are also indicated.

11

Kategoryzacja popiołów lotnych a właściwości kompozytów cementowo-popiołowych

Giergiczny E., Giergiczny Z.

Materiały Ceramiczne

|

2010

|

T. 62, nr 1

81-86

PL

Aktualna norma PN-EN 450-1:2009 Popiół lotny do betonu. Definicje, wymagania i kontrola jakości wprowadziła podział popiołów lotnych na kategorie. Celem kategoryzacji jest zróżnicowanie jakości popiołów lotnych w oparciu o zawartość strat prażenia (kategoria A,B,C) i miałkość (kategoria N i S). W prowadzonych badaniach stwierdzono, że popioły lotne poszczególnych kategorii różnią się składem fazowym, aktywnością pucolanową, wodożądnością oraz mają wpływ na efektywność działania, powszechnie stosowanych w technologii, domieszek chemicznych uplastyczniających i upłynniających. Są to istotne właściwości dla trwałości kompozytów cementowo-popiołowych, których znajomość pozwoli na efektywne stosowanie popiołów lotnych poszczególnych kategorii w produkcji cementu i betonu.

EN

Fly ashes have been put into categories according to the current standard PN-EN 450:1:2009 Fly ash for concrete. Definition, requirements and quality control. The aim of the categorization process is to differentiate the quality of fly ashes on the basis of content of ignition loss (categories A, B, C) and fineness (categories N and S). During tests, it was stated that fly ashes of the particular categories differ in the phase composition, pozzolana activity and water demand, and they influence the performance of commonly used chemical admixtures such as plasticizers and superplasticizers. These properties are essential for the durability of cement-fly ash composites, and the command of them will make possible the effective use of particular categories of fly ashes in the cement and concrete production.

12

Searching and Reasoning with Distributed Resources in Computational Intelligence and Machine

Wojtusiak J, Chorowski J, Pietrzykowski J., Zurada J. M.

Journal of Applied Computer Science Methods

|

2009

|

Vol. 1 No. 2

5--19

EN

Virtual organizations (VO) are geographically distributed groups of people sharing common goals and willingness to collaborate. One of the important roles of virtual organizations is to facilitate sharing resources related to the area of collaboration. This paper presents an approach to handling resources in Computational Intelligence and Machine Learning distributed over a large number of sites. Resources are first discovered in the internet, evaluated, and then shared among users. Reasoning and adaptation methods can then be applied to best fit resources into users’ needs without a long search process.

13

Multiple dichotomies in timbre research

Papanikolaou G., Pastiadis C.

Archives of Acoustics

|

2009

|

Vol. 34, No. 2

137-155

EN

In this paper an overview of aspects, terminology and literature on contemporary research regarding timbre is presented. Timbre is a multidimensional entity, and research traces its multifaceted nature. The paper handles this structural complexity using a domain-task-results paradigm. Several domains of application are examined and various aspects of timbre questioning are outlined, although consideration of aspects in music and its contextual applications are postponed for a following detailed report for reasons of presentation compactness and extent. A self-evident differentiation of research categorization stems from the type of consideration of timbre as a perceptual attribute or as a manifestation of physical (either generative or modified after transmission) phenomena and processes. As more "axes" of differentiation also emerge, this work attempts to highlight issues that rise and propose possible research directions.