Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Method vs. form - an attempt to classify cartographic presentation methods

Mazur M.

Polish Cartographical Review

|

2017

|

Vol. 49, No. 2

47--57

EN

The author of the article discusses the subject of terminology in the field of cartographic methodology. The general purpose is to propose an internally consistent system of concepts which allows classification of cartographic presentation methods based on unambiguous criteria. For this purpose, in the article the concept of presentation method and the concept of presentation form were differentiated, the cartographic presentation method was divided into stages, and possible data transformation and visualization aspects during application of a method were specified. Then, review of the previous classifications of cartographic presentation methods was conducted which allows differentiation of two fundamental approaches to classification and comparison of the applied criteria. On this basis, the author’s classification of cartographic presentation methods was suggested in which three qualitative and four quantitative methods were differentiated. It constitutes a compromise between accepting unambiguous criteria and the possibility to differentiate methods fixed in cartographic convention.

2

Semiotic evaluation of Lithuania military air navigation charts

Ovodas D., Cesnulevicius A.

Geodesy and Cartography

|

2014

|

Vol. 63, no. 1

89--100

EN

Research of semiotic aspects Lithuanian military air navigation charts was based on the semantic, graphic and information load analysis. The aim of semantic analysis was to determine how the conventional cartographical symbols, used in air navigation charts, correspond with carto-linguistic and carto-semiotic requirements. The analysis of all the markings was performed complex and collected by questionnaire were interviewed various respondents: pilots, cartographers and other chart users. The researches seek two aims: evaluate information and graphical load of military air navigation charts. Information load evaluated to calculate all objects and phenomenon, which was in 25 cm² of map. Charts analysis showed that in low flight charts (LFC) average information load are 4 - 5 times richer than in the operational maps. Map signs optimization on LFC has to be managed very carefully, choosing signs that can reduce the load of information and helps for the information transfer process. Graphical load of maps evaluated of aeronautical maps is not great (5 - 12%) and does not require reduction the information load and generalization of charts. Air navigation charts analysis pointed that not all air navigation sings correspond carto-semiotic requirements and must be improved. The authors suggested some new sings for military air navigation chart, which are simpler, equivalent to human psychophysical perception criteria, creates faster communication and less load on the chart.

PL

Badania semiotycznych aspektów litewskich wojskowych map żeglugi powietrznej bazowały na semantycznej, graficznej i informacyjnej analizie treści tych map. Celem analizy semantycznej było określenie na ile tradycyjne symbole kartograficzne stosowane na mapach nawigacji lotniczej są zgodne z wymogami języka kartograficznego oraz zasadami stosowania znaków kartograficznych. Powyższe analizy przeprowadzono w sposób kompleksowy, informacje zebrano za pomocą ankiet, przeprowadzając wywiady w różnych środowiskach, w tym m. in. wśród pilotów, kartografów oraz innych użytkowników map. Prowadzone badania miały dwa podstawowe cele: ocena informacyjnego oraz graficznego wypełnienia treścią wojskowych map żeglugi powietrznej. Wypełnienie mapy informacjami oceniono zliczając wszystkie obiekty i zjawiska znajdujące się na obszarze 25 cm² mapy. Analiza ta wykazała, że mapy dla lotów na niskich pułapach (LFC) posiada ją średnio 4-5 razy większy zasób informacji niż mapy operacyjne. Zatem dobór znaków na mapie LFC powinien być wykonywany bardzo starannie, poprzez wybór takich znaków, które mogą zmniejszyć nasycenie mapy informacjami jednocześnie ułatwiając proces ich przekazywania. Nasycenie graficzne ocenianych map lotniczych nie jest zbyt duże (5-12%) i nie wymaga ograniczenia ilości przedstawianych informacji ani generalizacji. Analiza map żeglugi powietrznej wykazała, że nie wszystkie znaki występujące na tego rodzaju mapach spełniają wymagania dotyczące stosowania znaków kartograficznych i powinny być one udoskonalone. Autorzy zaproponowali kilka nowych znaków dla wojskowych map żeglugi powietrznej - są one prostsze, odpowiadają psychofizycznym możliwościom percepcyjnym człowieka, sprzyjają szybszej komunikacji oraz zmniejszają nasycenie informacyjne map.

3

Wspomaganie kartografa amatora w procesie edycji danych w serwisach geoinformacyjnych

Kukułka M.

Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji

|

2012

|

Vol. 23

197--207

PL

Kartografia społecznościowa staje się modna, a serwisy geoinformacyjne zasilane są przez imponującą liczbę kartografów amatorów. Skoro pozyskiwanie danych pozostawimy w rękach amatorów-kartografów, jaką w takim razie role może pełnić kartograf profesjonalista? Należy zastanowić się nad wprowadzeniem kreatora, który poprowadzi użytkowników krok po kroku wymuszając narzucenie relacji pomiędzy nanoszonym obiektem, a obiektami warstw referencyjnych. Rolą kartografów profesjonalistów powinno być definiowanie tego typu reguł oraz zatwierdzanie wprowadzanych zmian przez użytkowników amatorów. Moderowanie musi mieć na celu uzyskanie jak najbardziej poprawnych danych kartograficznych. Podczas edycji danych geometrycznych w serwisach geoinformacyjnych należy zadbać np. o właściwy dobór wymaganego minimalnego powiększenia mapy, czy dobór odwzorowania w zależności od skali. Narzucone reguły zwiększą nie tylko poprawność nanoszonych modyfikacji, ale rozpowszechnią poprawne wzorce. Opracowanie reguł edycji danych powinno stanowić część kartograficznej metodyki tworzenia internetowych serwisów map. Na jakiego rodzaju edycje zezwolić użytkownikowi oraz w jaki sposób moderować działania użytkowników edytujących dane. Jakie reguły im narzucić? Jak informować użytkowników o zmianach edycyjnych nanoszonych przez innych użytkowników, a mających wpływ na ich własne warstwy informacyjne? Nawet jeśli postawione powyżej pytania dotyczą bliżej nieokreślonej przyszłości to trudno jest zlekceważyć zagadnienia, które dotyczą coraz większej liczby użytkowników. Do połowy 2010 roku OpenStreetMap zgromadził już 0,2 mln kartografów-amatorów. Kartografia społecznościowa to obok Wolnego Oprogramowania GIS siła, której profesjonalni kartografowie nie mogą lekceważyć, a dostrzegły to już największe firmy komercyjne. Dostrzegła to również Międzynarodowa Asocjacja Kartograficzna (ICA), powołując w roku 2011 nową Komisję ds. Neokartografii.

EN

Social cartography is becoming more popular and GIS services are powered by impressive number of amateur cartographers. If we leave the capture of spatial data in amateur cartographers’ hands what will be the role of professional cartographers? We should consider using wizard, which will guide users step by step to force relation between new object and reference data. The role of professional cartographers should be defining this kind of rules and approve changes made by amateur users. The aim of moderating should be obtaining the valid cartographic data. While geometry edition in GIS web services we should take care of appropriate choice of valid minimum zoom and valid coordinate system. Imposed rules not only will increase propriety of applied modification, but it also will propagate correct standards. Defining the rules of edition process should be a part of cartographic methodology of creation internet GIS services. What kind of edition we could allow the users and how to moderate users’ activity in edition process? What kind of rules should be imposed? How to inform the users about changes in spatial data applied by other users? Even if above questions touch unspecified future, we can’t disregard these issues, which concern more and more users. Until a half of 2010 OpenStreetMap gathered 0.2 million of neocartographers. Social cartography and OpenSource software are potency of GIS which professional cartographers can’t disregard. This potency is distinguished by the bigger commercial players. Solving above problems is important not only for social cartography but also for commercial solutions. It was noticed by International Cartography Association, which appointed Commission on Neocartography.

4

Kontekstowość przekazu kartograficznego w aplikacjach nawigacyjnych i lokalizacyjnych

Gotlib D.

Polski Przegląd Kartograficzny

|

2010

|

T. 42, nr 2

105-112

PL

W artykule przedstawiono jeden z ważnych aspektów metodycznych projektowania mobilnych aplikacji nawigacyjnych i lokalizacyjnych. Skoncentrowano się na pojęciu kontekstowości przekazu kartograficznego w odniesieniu do konkretnych zastosowań w systemach mobilnych. Podano szereg przykładów ilustrujących potrzebę kontekstowej zmiany treści wizualizacji kartograficznej. Zwrócono uwagę na konieczność wizualizowania treści bazy danych nie w postaci obrazu o konkretnej skali, orientacji i treści, ale jako zestawu obrazów zmieniających się dynamicznie. Wskazano też na specyfikę procesu generalizacji kartograficznej w aplikacjach nawigacyjnych i lokalizacyjnych.

EN

The article elaborates on the idea of contextuality of cartographic communication which results from the specifics of cartographic presentation in mobile navigational and locational systems. In such systems geovisualization can be dynamically adapted to the needs of the user and his location. This in tum helps to mi-nimize limitations such as undersized display, limited memory and processor capacity which together with the necessity of working in real time make it difficult to apply generalization. Change of visualization method may consist in the revision of map contents, highlighting some objects in reference to others, but also in some graphical proce-dures improving readability of cartographic presentation. The article suggests two categories of contextual change of cartographical visualization elements: contextual correction of information, contextual correction of graphics. Presented examples of such changes include: omitting objects located away from the trip route, graphic weakening of inactive objects e.g. 'store', 'museum', 'office', graphic amplification of signatures of special interest to the user related to the selected destination and route type, automatic editing of map contents in vicinity of the user or destination. Contextual change of cartographic presentation can result from e.g. : route selection (car, pedestrian, bicycle, water), trip type (tourist, business, commuting to school/work), speed change, entrance/exit from built-up area, reaching the destination or enabling scalę shiftfunction. In this case the contents of database is not visualized as a picture with one scalę, orientation and contents, but as a dynamically changing set of images, with parameters which are often hard to predict (particularly in the case of visualization of online data). Therefore, according to the author, contextuality of cartographic presentation should be included in cartographic methodology and become a standard element of cartographic visualization design for navigational and locational systems.

5

Nowe oblicza kartografii - od bazy danych geograficznych do mapy

Gotlib D.

Polski Przegląd Kartograficzny

|

2008

|

T. 40, nr 4

325-336

PL

Artykuł jest czwartym i ostatnim z cyklu "Nowe oblicza kartografii". Rozwinięto w nim i uszczegółowiono zagadnienia dotyczące znaczenia baz danych geograficznych w kartografii. Wskazano na wybrane aspekty metodyczne procesu opracowania mapy z bazy danych, na sposoby konstrukcji struktury bazy danych ułatwiające proces wizualizacji danych oraz na znaczenie technologii GIS w produkcji kartograficznej. Jako przykład przedstawiono dwa wdrożone w Polsce procesy opracowania map wykorzystujące jako podstawę bazę GIS.

EN

The article is the fourth and last of a 'New faces of cartography' series. It develops and discusses in detail the issue of map production using geographical databases. Special attention is paid to a common differentiation between databases built according to a Digital Landscape Model (DLM) and Digital Cartographic Model (DCM). The author discusses the benefits of modern database technologies for map production and the impact of their structure on the level of difficulty of cartographic data visualization. The article presents two examples, which illustrate the significance and reality of the process of producing maps from databases. The first is the Topographical Database, which together with the military VMap database exemplifies broad application of database technologies in Polish geodesy and cartographic services. In both cases a typical GIS database with data recorded in a relative database is at the input of the map production process. A system elaborated and used in PPWK (Polish Cartographic Publishing House) is another example of a large scale application of a GIS database. At the basis of the system there is a relational database managed from the level of ArcGIS software and a number of additional original applications using their own GIS Navigo components. The article suggests that cartographic skill should nowadays be accompanied with a basic knowledge of IT and GIS technology. At the same time a cartographer takes on a new role - of the one who defines and cooperates during the process of database creation, so that its structure ensures a correct cartographic interpretation of the data, using various media and cartographic presentation methods.

6

Nowe oblicza kartografii - kartografia mobilna

Gotlib D.

Polski Przegląd Kartograficzny

|

2008

|

T. 40, nr 2

117-127

PL

Jest to drugi artykuł z cyklu "Nowe oblicza kartografii". Rozwinięto w nim i uszczegółowiono zagadnienia dotyczące kartografii mobilnej jako działu kartografii nabierającego obecnie bardzo dużego znaczenia i stawiającego nowe interesujące wyzwania metodyczne i technologiczne. Rozwój kartografii mobilnej ma szansę przyczynić się ponownie do wzrostu znaczenia zawodu kartografa. W artykule przedstawiono podstawowe reguły i wybrane aspekty technologiczne związane z opracowaniem prezentacji kartograficznych wykorzystywanych w urządzeniach mobilnych na przykładzie systemów nawigacji samochodowej.

EN

The article is the second in a 'New faces of cartography' series. It develops and discusses in detail the issues of mobile maps as an area of cartography which has increasing significance and which poses new methodological and technological challenges. The article presents basie rules and selected technological aspects connected to the preparation of cartographic presentations applied in mobile devices, e.g. road navigation systems. Special attention has been paid to: - choice of color on maps depending on the type of external lighting of a mobile system, - seleetion of the range of map scales and methods of automatic scale changes depending on the particular mobile system used, - necessity to limit the range of displayed information in relation to traditional maps, - rules of generation and dynamie display of text on maps, - necessity to differentiate important objects placed on the planned trip route, - method of construction of graphic signs considering technical limitations of mobile system displays, - rules of defining of the hierarchy of objects in the database of a mobile system, - presenting dynamic information on maps. Presented problems will be researched in further detail. Complexity of the presented issues points out the immensity of tasks lying before the cartographers in the mobile technology era. The area of research is very wide and the challenges are interesting for any cartographer.

7

Nowe oblicza kartografii - aspekty metodyczne i technologiczne

Gotlib D.

Polski Przegląd Kartograficzny

|

2008

|

T. 40, nr 1

21-27

PL

W artykule zwrócono uwagę na zmianę oblicza współczesnej kartografii, wywołaną rozwojem technologii informatycznych, upowszechnieniem nowych mediów informacyjnych oraz wzrostem dostępności coraz większych zasobów informacji przestrzennych. Zasygnalizowano cały szereg nowych zadań związanych z modelowaniem i prezentacją danych przestrzennych, które doczekały się w Polsce i na świecie jedynie częściowych rozwiązań, najczęściej praktycznych, zrealizowanych w ramach zamkniętych zespołów koncepcyjnych i wdrożeniowych firm komercyjnych. Wciąż brakuje metodycznego ujęcia tych zagadnień, nie jest rozwijana i uzupełniana istniejąca metodyka kartograficzna. Jest to wprowadzenie do następnych artykułów szczegółowo przedstawiających problematykę kartograficzną w kontekście rozwoju tzw. mobilnego GIS oraz mobilnej kartografii, budowy i użytkowania geoportali intenetowych, a także produkcji map na podstawie baz danych geograficznych.

EN

The article attempts to present the changing faces of contemporary cartography caused by development of information technology, popularization of new information media and growing accessibility of larger geographic information datasets. It also signals some issues of modeling and visualization of spatial data, which are only partially solved, usually for practical reasons and within closed research and implementation teams of commercial companies. Until today these issues have not been presented methodically, the current cartographic methodology has not been developed and amended. The article also introduces more detailed issues of the development of mobile GIS, mobile cartography, construction and usage of Internet geoportals and map production basing on geographical databases.

8

Kartogramy w Atlasie Rzeczypospolitej Polskiej

Pasławski J.

Polski Przegląd Kartograficzny

|

2007

|

T. 39, nr 1

19-34

PL

Artykuł zawiera analizę map wykonanych metodą kartogramu zamieszczonych w narodowym atlasie zatytułowanym Atlas Rzeczypospolitej Polskiej, wydawanym przez Głównego Geodetę Kraju w latach 1993-1997. W atlasie znajduje się 912 map, z czego 49% stanowią kartogramy. Mapy te omówiono krytycznie w czterech paragrafach: dane statystyczne, pole odniesienia, wyznaczanie klas oraz forma graficzna legendy. Zgodnie z ogólnie przyjętymi zasadami znakomita większość kartogramów prezentuje wartości względne odniesione do powierzchni i ludności. Kilka map zawiera dane bezwzględne, ale ich prezentacja zgodna jest z logiką mapy. W czasie opracowywania atlasu na podział administracyjny kraju składało się 49 województw i 2365 gmin. Spośród map wykonanych metodą kartogramu 56% odnosi się do województw, a 30%, czyli 140 do gmin, co jest prezentacją dość szczegółową. Pozostałe mapy opierają się na różnych podziałach przestrzennych, m.in. historycznych i organizacji wyznaniowych. Tylko na jednej mapie wykorzystano pola geometryczne. W atlasie przeważają kartogramy sześcioklasowe, a granicami klas są wartości "okrągłe". Bliższa analiza wykazała, że stosując zmienną rozpiętość klas, dążono do podobnej liczebności jednostek przestrzennych w klasie. Istotnym elementem każdej mapy jest legenda, ale kartografowie nie są zgodni, jak należy opracować legendę kartogramu. Autor artykułu we wcześniejszych swoich publikacjach zalecał legendę, która w atlasie stosowana jest rzadko. Najczęściej jest to legenda usytuowana poziomo, rzadziej pionowo, zawierająca tylko jedną wartość granic klas. Skale barwne opracowano poprawnie, unikając dość często popełnianego błędu polegającego na stosowaniu sekwencji barw właściwych skalom hipsometrycznym. Atlas Rzeczypospolitej Polskiej należy ocenić wysoko z punktu widzenia zastosowanych kartograficznych metod prezentacji. Wprawdzie nie zawiera on rozwiązań nowatorskich, a raczej tradycyjne, ale jest opracowany rzetelnie, co pozwala na poprawny odbiór map nie tylko przez specjalistów.

EN

The article contains an analysis of choropleth maps included in Atlas of the Republic of Poland, published by the Surveyor General of Poland in the years 1993-1997. The atlas contains 912 maps, 49% of which are choropleth maps. They are critically described in four paragraphs: statistical data, space unit, class selection and legend design. In accordance with commonly accepted rules the majority of choropleth maps presents relative value in relation to area and population. Several maps present absolute value, but their presentation is logically justified (e.g. fig.1) At the time of atlas preparation the country's administrative division was into 49 voivodships and 2365 communes. 56% of all choropleth maps in the atlas concerns voivodships and 30% (or 140 maps) concerns communes, which accounts for a rather detailed presentation. Remaining maps employ other spatial divisions, e.g. historical or religious. Only one map uses geometrical units. Most of the choropleth maps in the atlas are of a six--class type (fig. 6), with class limits set at round numbers. A closer analysis showed that with varying class range there was a tendency to equalize the frequency of spatial units in every class. Legend is an important element of each map. Nevertheless cartographers are not unanimous as to how a choropleth legend should be prepared. The author in his previous papers recommended a legend which is rarely used in atlases (fig. 11). Most often it is horizontal, sometimes vertical, including only one value of class limit (fig.12). Color scale was prepared properly, avoiding a common mistake of using color sequence characteristic for hipsometric tint scale. Atlas of the Republic of Poland should be highly evaluated from the point of view of applied cartographic methods of presentations. It is not innovative, but skillfully and properly made, which makes it accessible to a wide variety of readers, not only specialists.