Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 48

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  burning rate
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
EN
The paper presents a method to determine the burning rate law and the progressivity coefficient of the fine-grained propellants shape. To achieve the objective of this paper, a series of tests were performed in a closed vessel. The results obtained from these tests were processed to determine experimentally the burning rate and the progressivity coefficient of the propellant shape starting from the premise that the burning surface has identical values for the same value of the volume fraction of burned propellant in two closed vessel tests at different loading densities. The experimental determination of the progressivity coefficient of the propellant shape shows that irregularities of the shape of the fine-grained propellants and gradual ignition lead to values completely different from the theoretical ones.
EN
16-, 32- and 64-Polyazido hyperbranched dendrimers were synthesized from hydroxy terminated dendritic ester by following two steps namely, tosylation and azidation. The poly azido dendrimers were incorporated in composite propellant formulations as an energetic plasticizer. The physical, thermal sensitivity and ballistic properties of these composite propellants such as burning rate, Cal-val, density, ignition/decomposition temperature (AET), DSC-TGA, mechanical properties, impact and friction sensitivity were evaluated experimentally while the specific impulse (Isp) and characteristic velocity (C*) were obtained theoretically. A significant enhancement in heat release was noted in the propellant formulation having 16-azido dendritic ester as an energetic plasticizer compared to 32- and 64-azido dendritic esters and a reference composition.
PL
W pracy przedstawiono wyniki analizy uwzględnienia strat cieplnych na wartości charakterystyk prochów określone w badaniach pirostatycznych. Wpływ strat cieplnych oceniano oryginalną metodą opracowaną przez autorów. Skorygowane przebiegi ciśnienia posłużyły do wyznaczenia charakterystyk prochu JA-2 oraz prochu kompozytowego SC-100. Określono wartości siły prochu i kowolumenu, dynamicznej żywości L, prędkości spalania, wykładnika i współczynnika w prawie spalania, dynamicznej żywości G, eksperymentalnej funkcji kształtu. Obliczone wartości siły prochu i kowolumenu porównano z wynikami obliczeń termochemicznych. Na podstawie wyników porównania potwierdzono poprawność zastosowanej metody uwzględnienia wpływu strat cieplnych. Pozostałe charakterystyki porównano z określonymi przy braku uwzględnienia strat cieplnych. Stwierdzono, że uwzględnienie strat cieplnych obniża wartości żywości L i G oraz prędkości spalania.
EN
The paper studies the influence of heat losses in pyrostatic investigations on values of powder (propellant) measured characteristics. The influence of heat losses was assessed by a method developed by authors. Corrected pressure records were used to determine characteristics of JA-2 powder and SC-100 composite powder. Values of powder force and the covolume, the dynamic vivacity L, the burning rate, the exponent and the coefficient in the burning law, the dynamic vivacity G, and the experimental shape function were determined. The values of the force and the covolume were compared with results of thermochemical calculations. Basing on the results of the comparison the correctness of the method was confirmed. Other characteristics were compared with those determined without any correction. It was revealed that the correction for the heat losses diminishes the values of the dynamic vivacities L and G, as well as of the burning rate.
EN
In this work, the energetic plasticizer N-n-butyl-N-(2-nitroxyethyl)nitramine (Bu-NENA) was used as a deterrent coating for a triple base propellant (TBP) that finds application in large caliber guns. Closed vessel (CV) evaluation was performed to study the ballistic performance of the deterred propellant. A TBP containing nitrocellulose (NC), nitroglycerine (NG) and nitroguanidine (NQ) was coated with an energetic plasticizer using a solution of Bu-NENA. The Bu-NENA coated propellant exhibited inhibition to burning resulting in a reduction in the values of the ballistic parameters viz. (dP/dt)max, burning rate coefficient (β) and relative vivacity (RV), while the pressure index (α) and rise time were increased. The trends obtained during this work display the potential of Bu-NENA as deterrent.
EN
The relation between the burning rate, r, of a solid propellant and the pressure, p, of gases surrounding the burning propellant surface is the basic component of the gas inflow equation. The applicability of a linear form of the burning rate law is limited only to those propellants for which the same pressure impulses, Ip, were obtained during closed vessel tests at different loading densities. To determine the values of the power form of the burning rate law it is necessary to know the values of the energetic and ballistic characteristics of the propellant. In this paper, a method is presented for determining the relation r(p) for which the only input data are the pressure, p(t), of the propellant gases recorded during closed vessel tests (only for a single specific loading density) and information on the shape and geometric dimensions of the propellant grains. An analysis of the possibility of applying the proposed method, through examples of single-base, double-base and multi-base propellants with neutral and progressive characteristics of burning surface changes, was carried out for the purposes of the present study. The qualitative and quantitative results of burning rate analyses prove the validity of the assumptions made.
EN
In the present work, various propellant compositions were prepared by incorporating strontium ferrite (SrFe12O19) in an ammonium perchlorate (AP), aluminium powder and hydroxyl-terminated polybutadiene (HTPB) based standard composite propellant. The compositions were then studied by assessing the effect of the SrFe12O19 content on the propellant slurry viscosity, and the mechanical and ballistic properties. The results showed that as the percentage of SrFe12O19 in the propellant was increased, the end of mix (EOM) slurry viscosity, tensile strength and E-modulus increased, while the elongation decreased. The ballistic properties data revealed that the burning rate of the propellant composition containing 1.0% SrFe12O19 was enhanced by around 15% (at 6.86 MPa) compared to the standard composition burning rate.
EN
The high-density tetranitrate ester 1,4-dinitrato-2,3-dinitro-2,3-bis(nitratomethylene)butane (SMX) was synthesized. The methods of obtaining and isolating the intermediates were optimized. The differences between the syntheses of SMX by a four- and five-step scheme were investigated. Combustion of SMX and its catalysis was studied. The possibility of replacing NG as the main plasticizer in a double-base propellant composition was demonstrated. SMX particles were shown to have pronounced crystal faceting using scanning electron microscopy. The decomposition rate equation was determined. The amount of SMX decomposed under isothermal conditions (90 °C) was 0.8 wt.% after 60 min. Thermogravimetric analysis demonstrated that heating SMX results in two different processes – decomposition and evaporation, with SMX evaporating faster than it decomposes.
8
Content available Extrudable Gassy Pyrotechnic Time Delay Compositions
EN
A copolymer of chlorotrifluoroethylene and vinylidene fluoride was investigated to assess its viability as an oxidiser, for aluminium as the fuel, in an extrudable pyrotechnic composition for application in 3D printing. Experimental results and EKVI thermochemical modelling suggested that a fuel loading of 30 wt.% would provide the maximum energy output. DTA and TGA analysis were performed in order to ascertain processing limits. With the addition of a processing aid LFC-1® samples could be extruded successfully. Printing with the compositions had limited success. The high melt viscosity paired with the filament’s susceptibility to excessive preheating caused the print quality to be low. Delamination did not occur due to good fusion achieved during layer deposition. With minor compositional adjustments printing quality could be improvedy.
EN
Modification of cast double base propellants is somewhat of an art form. Obtaining a final propellant grain that has the right balance between energetic liquids and solid ingredients with the desired properties requires great effort. Four formulations of a modified cast double base propellant with different RDX contents have been prepared. A combination of BuNENA and DNDA57 energetic plasticizers has been used to overcome the problems that occur with a high nitroglycerin content. The effect of the RDX content on the burning behaviour, activation energies, and sensitivity to impact has been studied. Burning rate measurements have been performed using a closed bomb SV-2 to investigate the burning behaviour under a wide range of operating pressures. DTA and DSC thermal analysis were conducted to evaluate the thermal behaviour of the prepared modified double base propellants. The results showed that the formulation with only the combined plasticizer has the highest burning rate and activation energy and the lowest sensitivity to impact.
PL
W pracy przedstawiono wpływ kruszących materiałów wybuchowych: heksogenu (RDX), oktogenu (HMX), oraz dinitro diaminoetenu (FOX-7), na właściwości heterogenicznego stałego paliwa rakietowego (HSPR) na bazie HTPB, w którym chloran(VII) amonu (NA) został częściowo zastąpiony azotanem(V) sodu (AS). W wyniku wprowadzenia azotanu(V) sodu zawartość HCl w produktach spalania paliw zmniejszyła się. W programie ICT-Code wyznaczono teoretyczne wartości właściwości termochemicznych i termodynamicznych paliw, takie jak izochoryczne ciepło spalania (Q), impuls właściwy (Isp) i skład produktów spalania w komorze oraz dyszy silnika. Zbadano właściwości reologiczne (lepkość pozorną) zawiesin paliw podczas procesu ich utwardzania, wrażliwość utwardzonych paliw na bodźce mechaniczne (uderzenie, tarcie), temperaturę rozkładu, kaloryczność, twardość oraz właściwości balistyczne paliw zawierających materiały wybuchowe za pomocą laboratoryjnego silnika rakietowego (LSR).
EN
The paper describes an influence of high explosives: hexogene (RDX), octogene (HMX), and dinitro-diaminoethene (FOX-7) on the properties of heterogeneous solid rocket propellant (HSRP) prepared on the base of Hydroxy Terminated Polybutadiene (HTPB) in which ammonium perchlorate (AP) was partially replaced by sodium nitrate (SN). It reduced the content of HCl in combustion products. Theoretical values of thermochemical and thermodynamic properties such as isochoric combustion heat (Q), specific impulse (Isp) and contents of combustion products in motor combustion chamber and nozzle have been identified by using the ICT-Code program. The rheological properties (virtual viscosity) of the propellant slurry during curing process, the sensitivity to mechanical stimuli (impact, friction), decomposition temperature, calorific value and hardness of propellants containing explosive materials were tested by instruments and ballistic properties were investigated by laboratory rocket motor (LRM).
PL
W pracy przedstawiono wpływ takich dodatków jak: glin, magnez, pył aluminiowo-magnezowy (PAM) i boru na właściwości heterogenicznego stałego paliwa rakietowego (HSPR) na bazie HTPB, w którym chloran(VII) amonu został częściowo zastąpiony azotanem(V) sodu. Wprowadzając w skład paliw azotan(V) sodu zawartość chorowodoru (HCl) w produktach spalania zmniejszyła się. Za pomocą programu ICT-Code wyznaczono teoretyczne wartości właściwości termochemicznych i termodynamicznych takie jak izochoryczne ciepło spalania (Q), impuls specyficzny (Isp) i produkty spalania w komorze i dyszy silnika. W celu wyznaczenia właściwości balistycznych otrzymane paliwa spalono w laboratoryjnym silniku rakietowym (LSR). Zbadano właściwości reologiczne (lepkość pozorną) zawiesiny paliwa podczas procesu utwardzania, wrażliwość na bodźce mechaniczne (uderzenie, tarcie), temperaturę rozkładu, ciepło spalania i twardość.
EN
The paper presents influence of additives like aluminium, magnesium, AMD (aluminium-magnesium dust) and boron on selected properties of heterogeneous solid rocket propellants (HSRP) based on HTPB in which ammonium (VII) chlorate was partly replaced by sodium(V) nitrate. The presence of sodium(V) nitrate reduces the content of hydrogen chloride (HCl) in combustion products. Theoretical values of thermochemical and thermodynamical properties like isochoric heat of combustion (Q), specific impulse (Isp) and combustion products in motor chamber and nozzle were identified by ICT-Code program. A laboratory rocket motor (LRM) was used to examine ballistic properties for prepared samples of propellants. Their temperature of decomposition, heat of combustion and hardness were tested both with sensitivity to mechanical stimuli (impact, friction) and rheological properties at curing.
12
Content available Badania pirostatyczne prochu typu JA-2
PL
Przeanalizowano dane literaturowe dotyczące właściwości balistycznych prochów JA-2. Porównano te dane z wynikami własnych badań prochu LO5460 produkcji Nitrochemie AG. Badania pirostatyczne przeprowadzono w komorze manometrycznej o pojemności 200 cm3. Określono siłę prochu i kowolumen gazów prochowych. Stosując metodykę zaproponowaną przez autorów, dokonano oceny wpływu strat cieplnych na wartości tych parametrów. Określono wartość wykładnika w prawie spalania prochu, a następnie krzywe dynamicznej żywości prochu. Krzywe te dla różnych gęstości ładowania praktycznie pokrywają się ze sobą, co wskazuje na adekwatność fizycznego prawa spalania. Wykazano, że zapłon badanego prochu następuje przed całkowitym spaleniem się ładunku zapłonowego. Uwzględniono to, modyfikując metodę wyznaczania dynamicznej żywości. Wykorzystując wyniki pomiarów geometrii ziaren prochu oraz krzywe dynamicznej żywości, określono współczynnik liniowej szybkości spalania. Uzyskano dobrą zgodność zależności liniowej szybkości spalania od ciśnienia z danymi literaturowymi. Wykazano, że geometryczne prawo spalania jest adekwatne do opisu spalania badanego prochu w zakresie zmian względnej objętości spalonego prochu powyżej 0,2.
EN
Literature data concerning ballistic properties of JA-2 powders was studied. The data was compared with results of own tests received for powder LO5460 manufactured by Nitrochemie AG. Pyrostatic tests were carried out in the manometric chamber having the volume of 200 cm3. The force of the powder and the co-volume of powder gases were measured. The influence of thermal losses into these parameters was evaluated by using a methodology proposed by the authors. Exponent value in the powder burning law and curves of dynamical liveliness of the powder were established. The curves actually overlap what shows the adequacy of the physical law of burning. It was proved that the ignition of tested powder takes place prior the complete burning of an igniting charge. It was taken into account at modification of the method for establishing the dynamic liveliness. Exploiting results of measurements for powder grains geometry and the curves of dynamical liveliness a coefficient of linear burning velocity was established. A good compliance with literature data was achieved for the dependence of linear burning rate on the pressure. It was proved that the geometrical burning law is adequate with the description of tested powder burning for changes of relative volume of burned powder above 0.2.
EN
Various propellant compositions were prepared incorporating fully characterized nano-sized manganese dioxide, from 0.25 wt.% to 1.0 wt.%, in HTPB/AP/Al-based composite propellant formulations having 86 wt.% of solid loading, and its effects on the viscosity build-up, thermal, mechanical and ballistic properties were studied. The findings revealed that on increasing the percentage of nano-MnO2 in the composition, there was an increase in the end of mix viscosity, the modulus and tensile strength, while the elongation decreased accordingly. The data on the thermal properties revealed a reduction in the decomposition temperature of ammonium perchlorate (AP) as well as of the formulations based on it. The data on the ballistic properties revealed that there is an enhancement in the burning rate from 6.11 mm/s (reference composition) to 7.54 mm/s at 6.86 MPa (a 23% enhancement in the burning rate) and an increase in the pressure exponent from 0.35 (reference composition) to 0.42 with 1.0 wt.% nano-MnO2.
EN
The main advantages of modified double-base (MDB) propellants are wide range of burning rates, high energy output, as well as enhanced thrust. This study reports on the effect of potential oxidizers − potassium perchlorate (KP) or ammonium perchlorate (AP), stoichiometric binary mixture of the oxidizer (KP or AP) with metal fuel (Al), and energetic nitramine (HMX) on combustion characteristics of MDB propellants. MDB propellant formulations based on these additives, constituting 10 wt.% of total mass of the MDB formulation, were manufactured by solventless extrusion process. The impact of these additives on ballistic performance particularly the burning rate as well as on the characteristic exhaust velocity of gaseous product (C*), was evaluated using small-scale ballistic evaluation test motor. KP and AP exhibit different effects; KP positively impacts the burning rate, AP positively impacts C*. Stoichiometric binary mixture of AP/Al positively impacts both the burning rate and C*; HMX substantially enhances C*. These energetic additives could alter the combustion mechanism, by thinning the induction zone, allowing the luminous flame zone to be more adjacent to the burning surface. Therefore, the combustion reaction could proceed faster. The developed MDB propellant formulations were found to be more energetic with an increase in calorific value in comparison to reference formulation (using bomb calorimeter); they exhibited similar ignition temperature by means of cook off test. DSC measurements demonstrated similar onset and maximum decomposition temperature of developed MDB propellant formulations to reference DB propellant formulation but with an increase in total heat released (J/g).
15
Content available Hot Layer Formation during the Crude Oil Fires
EN
The paper presents the research results on hot layer formation during the crude oil fires, the conditions for creating a hot layer, mechanisms of the boilover and its accompanying dangerous phenomena. The research was carried out in The Main School of Fire Service in Warsaw. In the experiments, crude oil was burned in tanks with the diameter of 1.4 m and two different heights – 0.7 and 1.4 m.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań nad formowaniem się warstwy gorącej, warunków tworzenia się warstwy gorącej, mechanizmu wyrzutu i zjawisk towarzyszących podczas pożarów ropy naftowej, które zostały przeprowadzone w Szkole Głównej Służby Pożarniczej w Warszawie. W eksperymentach spalano ropę naftową w zbiornikach o średnicy 1,4 m i dwóch różnych wysokościach – 0,7 i 1,4 m.
PL
Dokonano przeglądu prac nad heterogenicznymi stałymi paliwami rakietowymi (HSPR) na bazie kauczuku HTPB (hydroxy-terminated polybutadiene). Opisano trendy badań ze szczególnym uwzględnieniem badań wpływu poszczególnych dodatków technologicznych do HSPR. Zwrócono uwagę na znaczny zakres prac nad nowymi modyfikatorami szybkości spalania HSPR. Przeanalizowano także metody wyznaczania parametrów balistycznych, badań starzeniowych w technice przyspieszonego starzenia w podwyższonej temperaturze oraz badań właściwości reologicznych w układzie HTPB-diizocyjanian.
EN
A review, with 34 refs., of additives to heterogeneous solid rocket propellants, methods for detn. of their viscosity, linear combustion rate, and ageing behaviour.
PL
W artykule przedstawiono rezultaty poszukiwań i analiz zagranicznej literatury patentowej w zakresie ładunków stałych paliw rakietowych spalanych czołowo, z osadzonymi w nich poosiowo drutami oraz sposobów otrzymywania tego rodzaju ładunków. Wprowadzenie do masy paliwa rakietowego drutów o wysokim przewodnictwie cieplnym powoduje kilkukrotny wzrost szybkości spalania. Na przykład, dzięki zastosowaniu drutów wykonanych ze srebra szybkość spalania ładunku paliwa wzrasta nawet 5 krotnie w porównaniu z szybkością spalania samego paliwa rakietowego (bez drutów). W wyniku poszukiwań i analiz publikacji patentowych, wyselekcjonowano kilkanaście opisów patentowych wynalazków z przedmiotowego zakresu, z datą pierwszeństwa z lat 50, 60, 70 i 80 ubiegłego wieku, zgłoszonych w USA, Francji, Wielkiej Brytanii i Japonii. Mimo ponad 60 letniej historii tematyka prezentowana w artykule, jest bardzo rzadko poruszana. Informacje zawarte w znalezionych opisach patentowych powinny zainteresować, zwłaszcza technologów zajmujących się wytwarzaniem ładunków stałych paliw rakietowych oraz konstruktorów silników rakietowych zaelaborowanych takimi paliwami.
EN
Results of investigations and studies of foreign patent literature on the manufacture of end-burning charges of solid rocket propellants with axially embedded wires are presented in the paper. The introduction of wires, possessing a high thermal conductivity level, into the stuff of rocket propellant makes the burning velocity increase by several times. For example the application of silver wires boosts the propellant burning velocity up to 5 times comparing to the same propellant without the wires. In the result of a research work and studies of patent publications a dozen of patent descriptions of inventions on thesubject scope was selected, with the date of priority,issued in the 50-ties, 60-ties, 70-ties and 80-ties of the former century, applied in the USA, France, Great Britain and Japan. The subject of this paper has been very seldom presented for over 60 years. The data included in the patent descriptions seems to be very interesting, particularly for technologists dealing with manufacture of rocket solid propellant charges and for designers of rocket motors using such propellants.
PL
W artykule przedstawiono analizę dostępnej literatury na temat czynników wpływających na parametry pracy pirotechnicznych układów opóźniających (PUO). Przedstawione dane pochodzą z raportów z badań, opracowań, głównie pochodzenia zagranicznego. Zasadniczym elementem PUO jest pirotechniczny ładunek opóźniający (PŁO), który może składać się z jednej lub kilku pirotechnicznych mieszanin opóźniających (PMO). Zastosowanie odpowiedniej PMO oraz zachowanie przez nią wymaganych parametrów pracy w trakcie eksploatacji PUO decyduje o jej przydatności w środkach bojowych. W artykule zostały opisane czynniki, które mają wpływ na działanie PUO. Czynniki te zostały podzielone na wewnętrzne, ściśle związane z konstrukcją PUO oraz zewnętrzne. Opisane czynniki wpływające na działanie PUO zostały dodatkowo potwierdzone wynikami z badań. Zebrane informacje mogą być przydatne dla osób zajmujących się projektowaniem oraz badaniem PUO.
EN
The paper analyses information available in literature on factors influencing the parameters of pyrotechnic delay devices (PDD). The literature includes research and development reports of mostly foreign origin. The main component of PDDs is a pyrotechnic delay charge (PDC) which may consist of one or more pyrotechnic delay mixtures (PDM). The use of appropriate PDM and maintaining its required parameters during service life decides about its usefulness for the ordnance. The paper describes the factors affecting the operation of PDDs. These factors are divided into internal ones, closely related to the structure of PDDs, and external ones. Described factors affecting the operation of PDDs were additionally illustrated by test results. Collected information can be useful for people involved in designing and testing the PDDs.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań wybranych właściwości fizykochemicznych i balistycznych heterogenicznych stałych paliw rakietowych (HSPR) na bazie kauczuku HTPB, chloranu(VII) amonu oraz pyłu aluminiowego różniących się zawartością i rodzajem modyfikatora szybkości spalania (2,2`-bis (etyloferrocenylo) propan (katocen), Fe2O3, Cu2Cr2O5). Badania właściwości balistycznych przeprowadzono w układzie laboratoryjnego silnika rakietowego (LSR), w którym spalano prostopadłościenne kształtki HSPR pozwalające metodą pośrednią na określenie szybkości spalania w funkcji ciśnienia produktów spalania w komorze LSR.
EN
This paper presents some results of tests of selected physicochemical and ballistic properties of heterogeneous solid rocket propellants (HSRP) based on HTPB rubber, chlorate(VII) ammonium and aluminium dust with different contents and type of burning rate modifier (2,2`-bis(ethylferrocenyl) propane (catocene), Fe2O3, Cu2Cr2O5). A laboratory rocket motor (LRM) was used for testing ballistic properties of the rectangular slabs of HSR Pin order to assess by an indirect method the burning rate of the HSPR slabs depending on the pressure of combustion products in the LRM chamber.
EN
The measured variations in burning pressure with time for a heterogeneous solid propellant with added ferromagnetic particles of size 0.2-0.5 mm are presented. The laboratory tests were conducted with and without an applied external magnetic field generated by a neodymium magnet. The magnetic induction inside the ballistic chamber in which the experiments were performed, was calculated. Variations in the recorded operating pressure reached up to 60%. At the same time it was noticed that the linear burning rate increased by 7%.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.