Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  built-up area
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono powszechnie występujące problemy związane z obliczaniem dwóch podstawowych wskaźników powierzchniowych budynków, tj. powierzchni zabudowy i powierzchni użytkowej, w kontekście przepisów prawnych obowiązujących w budownictwie.
EN
The article presents common problems related to the calculation of two basic indicators of the area of buildings, i.e. covered area and usable area, in the context of legal regulations applicable in construction.
EN
One of the basic human needs is the need for security. As a primary objective, it has both a direct and an indirect impact on architecture. The elimination of threats and protection against them is the basis for shaping contemporary architecture. Since the beginning of history, man has sought refuge from animals and nature. This covers everything from the basic feats of providing warmth and shelter from rain and animals to creating an environment in which one can develop their personal needs and preferences. This article presents aspects of security in architecture. It is related to human needs. The classification of stress factors in urbanised space is also presented. In addition, the analysis of spatial systems in architecture and the ways of marking the space are described. Based on the conducted analyses, conclusions are drawn concerning the methods of ensuring human safety in the built environment.
EN
Information on landscape structure is an important issue for sustainable development and for making correct spatial planning decisions. Therefore, studies providing information on the diversity and changes of land cover and land use in a selected area are currently an important research topic. In addition to quantitative-qualitative statistics, spatial entropy is increasingly used to assess the degree of diversity of land cover and land use. This paper aim was to determine the diversity of objects within the land cover classes in the years 2014, 2017 and 2020, with a focus on built-up areas, in three districts bordering the city of Kraków, i.e. the Wieliczka, Kraków and Proszowice districts, located in the Małopolskie Voivodeship in Poland. In order to perform the analysis with the appropriate spatial resolution, a hex grid was used to determine the diversity of objects in the built-up area class. For this reason, data on land cover from the BDOT10k national database of topographic objects were used. The analyses followed the division into classes and objects defined in the structure of the BDOT10k database. The degree of diversity was determined using the Entropy Index and Herfindahl-Hirschman Index. Changes in the diversity of built-up areas were observed especially in areas located in close proximity to the border of Kraków, as well as on its eastern and south-eastern sides. A significant relationship was also observed between the increase in diversity of objects in the built-up area class and the immediate proximity of roads.
PL
Informacje o strukturze krajobrazu są istotną kwestią dla potrzeb prowadzenia zrównoważonego rozwoju oraz podejmowania właściwych decyzji związanych z planowaniem przestrzennym. W związku z tym badania dostarczające informacji o różnorodności oraz zmianach pokrycia i użytkowaniu terenu zachodzących w wybranym obszarze są aktualnie istotnym tematem badawczym. Do oceny stopnia różnorodności pokrycia i użytkowania terenu poza statystykami ilościowo-jakościowymi, coraz częściej jest wykorzystywana entropia przestrzenna. W niniejszej pracy określono stopień różnorodności obiektów klas pokrycia terenu w latach 2014, 2017 i 2020, ze szczególnym uwzględnieniem terenów zabudowanych, dla obszaru powiatów graniczących z miastem Kraków tj. powiatu wielickiego, krakowskiego i proszowickiego, zlokalizowanych w województwie małopolskim w Polsce. W celu przeprowadzenia analizy z odpowiednią rozdzielczością przestrzenną do określenia różnorodności obiektów w klasie terenów zabudowanych wykorzystano siatkę heksagonów. Do realizacji postawionego celu wykorzystano dane dotyczące pokrycia terenu z ogólnopolskiej bazy danych obiektów topograficznych BDOT10k. Analizy przeprowadzono z zastosowaniem podziału na klasy oraz obiekty zdefiniowane w strukturze bazy BDOT10k. Stopień różnorodności określono wykorzystując Entropy Index oraz Herfindahl–Hirschman Index. Zmiany zróżnicowania trenów zabudowanych zaobserwowano szczególnie w terenach położonych w bliskim sąsiedztwie granicy miasta Krakowa, jak również po jego wschodniej i południowo wschodniej stronie. Zaobserwowano także istotny związek pomiędzy wzrostem zróżnicowania obiektów w klasie terenów zabudowanych a bezpośrednim sąsiedztwem dróg.
PL
W artykule omówiono normalizacyjne (zgodne z PN-ISO 9836) zasady obliczania powierzchni zabudowy z podaniem szeregu przykładów. Szczególną uwagę zwrócono na fakt, że powierzchnia zabudowy jest parametrem związanym z charakterystyką budynku i nie powinna być bezpośrednio łączona ze wskaźnikiem określającym procentowy udział powierzchni terenu biologicznie czynnego w powierzchni działki, gdyż kryteria ich obliczania są całkowicie odrębne.
EN
The article discusses the standard rules (in accordance with PN-ISO 9836) for calculating the area of the built-up area with a number of examples. Particular attention is paid to the fact that the built-up area is a parameter associated with the characteristics of the building and should not be directly combined with the index determining the percentage of biologically active land in the area of the plot, because the criteria for their calculation are completely separate.
EN
Built-up area is a particularly important element of the content of topographic maps. Its presentation changes significantly when map scales are reduced, due to both conceptual and graphic generalization. What is more, historically, changes in the depiction of built-up area were consequences of changes in the intended use of topographic maps, development of technology and changes in the cultural landscape, of which the built-up area is an important component.1 The authors describe the method of presentation of built-up areas on six Polish topographic maps or series of maps. The above-mentioned maps include the following: – Topograficzna Karta Królestwa Polskiego (Topographic Map of the Polish Kingdom) at the scale of 1:126,000 developed in 1822–1843; – topographic maps of the Polish Military Geographical Institute (MGI) at the scales of 1:25,000 and 1:100,000, published in 1930s; – a series of military maps (or military-civilian maps) at the scales of 1:10,000, 1:25,000, 1:50,000 and 1:100,000, developed in 1956–1989, in accordance with the instruction for developing Soviet maps; – a series of civilian maps at the scales of 1:10,000, 1:25,000, 1:50,000 and 1:100,000 developed after 1995. The basis for a quantitative comparison of the content of the maps was the number of categories of objects (identifications) which constitute part of built-up area and are presented on individual maps as symbols, as well as the number of characteristics represented by these symbols. These characteristics are divided into two basic types: functional characteristics and physiognomic characteristics. The analysis shows that military maps issued after the Second World War differ from the civilian maps, as they contain a much larger share of physiognomic characteristics, which is caused mainly from the fact that the vast majority of military maps distinguish between wooden and brick buildings. This difference was to large extent already noticeable among the oldest of the analysed maps – the Quartermaster’s Map and nineteenth-century Russian maps, which were partly modelled on the Quartermaster’s Map, and later also Soviet maps. Due to political reasons, the model of these Soviet maps was later adopted for the development of post-war Polish military maps. Out of all maps drawn up by military services, the inter-war MGI map serves special attention, as it was modelled on German maps. The main difference between military and civilian maps is foremost the fact that civilian maps include more functional characteristics of buildings and take into consideration new physiognomic characteristics related to residential development (compact, dense, multifamily dwellings, single family dwellings). The analysed maps include not only the characteristics of buildings and built-up area, but also information on the features of the town – population size, number of village houses and the administrative function.
6
Content available remote Ekomiasto – scenariusze rozwoju
PL
Zrównoważony rozwój miast obejmuje zagadnienia związane z szeroko rozumianym rozwojem struktur miejskich na bazie ekologicznych technologii oraz planów, które uwzględnią analizę uwarunkowań gospodarczych, środowiskowych i społecznych. Tematyka, którą podjęto w artykule, stanowi istotną gałąź współczesnej, zrównoważonej gospodarki i obecnie rozwija się bardzo dynamicznie w wyniku coraz liczniej powstających ekomiast na świecie. W artykule przedstawiono przykłady ekomiast na świecie i rozwiązania, które są zastosowane w gospodarce.
EN
Sustainable urban development embraces problems connected with the widely understood development of urban structures on the basis of ecological technologies and plans, which will take into account the analysis of conditionings economic, environmental and social. The subject matter which was undertook in the article, state the essential branch of the contemporary, sustainable economy, which at present is developed very dynamically in the result of great number of arising Eco-cities in the world. In the article example of Eco-cities in the world and solutions which are applied in the economy is introduced.
PL
W celu obserwacji przemieszczeń podczas realizacji głębokich wykopów zakłada się sieć punktów odniesienia w postaci znaków ściennych umieszczonych na ścianach sąsiednich budynków położonych poza strefą oddziaływania wykopów. Wykonane pomiary geodezyjne tak powstałej sieci (odległości, kierunki poziome i kąty pionowe) umożliwiają określenie przemieszczeń. Wykorzystuje się do tego opisany w artykule autorski system informatyczny PLOMBA.
EN
In order to observe any relocations when deep excavations are carried out, a network of reference points is established in the form of wall marks located on the walls of adjacent buildings that are situated beyond the excavation impact zone. Geodetic surveys made for such network (distances, horizontal directions and vertical angles) allow to determine any relocations. For this purpose the author's information system PLOMBA [SEAL], described in this article, is used.
EN
The spatial aspect of urbanization is expressed in the features and the layout of urban areas, forming specific spatial models in the regional scale. In the morphological approach, this criterion is essential. The paper presents the results of research on the spatial models of the selected European agglomeration and compares their features to the model of Warsaw agglomeration.Due to the differences in terminology for the urban areas in the global cities, the research adopted concepts used in the projects and programs of the European Union co-ordinated by the ESPON, which mainly define them as “built up areas”. The biggest difference between the spatial structure of built-up areas of most European agglomerations and the Warsaw agglomeration is completely different morphology of their suburban areas. In the first case we have mostly to do with the contrasting relatively densely built-up teams and systematically solved open space, in the second – with monotonous tracts of land built extensively, with only local concentrations. Suburbanization models are so very different. The comparison of spatial models of the Warsaw agglomeration and selected European agglomerations can demonstrate significant differences between them, and can help to determine the main reasons for this variation.
PL
W publikacji przedstawiono wymagania prawa o ruchu drogowym w zakresie wprowadzonego w sierpniu 2014 roku obowiązku noszenia akcesoriów odblaskowych przez pieszych poruszających się po drogach publicznych poza obszarem zabudowanym. Przedstawiono również zasadę działania urządzeń odblaskowych, praktyczne uwagi dla użytkowników oraz opisano pewne problemy wynikające z niedoskonałości przepisów prawa.
EN
The publication presents the requirements of the road traffic law, introduced in August 2014, in the scope concerning the obligation of wearing retroreflective accessories for pedestrians on public roads outside built-up area. It also presents a principle of operation of retroreflective materials, practical tips for users and describes some problems caused by the imperfections of the law.
PL
W niniejszym opracowaniu zostaną poddane analizie zmiany w przepisach prawa dotyczących ujawniania budynków w katastrze nieruchomości, zawarte w rozporządzeniu w sprawie ewidencji gruntów i budynków, wprowadzane do niego podczas kolejnych nowelizacji, czyli w 2013 r. oraz w 2015 r., w odniesieniu do tekstu pierwotnego z 2001 r. Na tym tle zostanie przedstawiona problematyka częściowej utraty aktualności bazy danych dla budynków ujawnionych w niej na podstawie poprzedniego brzmienia zapisów rozporządzenia w sprawie EGiB, dokonująca się z dniem wejścia w życie kolejnej nowelizacji rozporządzenia. Analizie zostaną poddane skutki tych nowelizacji, z których część należy uznać za pozytywne, ponieważ nowe zapisy doprecyzowały wcześniejsze sformułowania, które pozostawały niejasne i dawały podstawę do niejednoznacznej interpretacji danych ewidencyjnych budynku. Jednak inna część znowelizowanych zapisów powoduje, że dla budynków ujawnionych w katastrze nieruchomości, pomimo braku dokonania w nich jakichkolwiek zmian konstrukcyjno-budowlanych, nieaktualne stają się ich istotne dane ewidencyjne, jak na przykład status budynku czy kontur budynku i wynikająca z niego powierzchnia zabudowy.
EN
This study will analyze the amendments to the legal provisions which refer to the entering of building structures into the real estate cadastre, contained in the Regulation on the register of land and buildings, introduced during the subsequent amendments, that is in 2013 and in 2015, with respect to the original text of 2001. This will form the background for the issue of a partial loss of the updated status of the database for the building records therein entered under the previous wording of the Regulation on the register of land and buildings, becoming effective as of the day the next amendment to the Regulation comes into force. The effects of these amendments will be analyzed, some of which should be considered positive, as the new provisions clarified the previous formulations, which remained unclear and gave rise to ambiguous interpretation of cadastral data of buildings. However, another part of the amended provisions makes the essential cadastral data of the buildings which are entered into the real estate cadastre outdated, despite no changes made in their construction. These essential data include, for example, status of the building or contour of the building, and the resulting built-up area.
EN
The study analyzes the provisions of the Polish law concerning the principles of determining the digital description of building contour lines to be entered into the database of the real estate cadastre. The analyzed laws are contained in the Regulation on the register of land and buildings of 2001. The subsequent amendments to this Regulation regarding the contour of a building, made by the entry into force of the amending Regulations in 2013 and 2015, respectively, introduced significant changes. As a result of these changes in the definition of the contour of the building, some of the buildings, entered into the database of the real estate cadastre based on the previous wording of the provisions, became obsolete. The paper also analyzes the effects of the amendments to the Regulation on the register of land and buildings. Some of them should be considered positive, as the new provisions in the Regulation clarified to some extent the earlier wordings which were unclear and gave rise to ambiguous interpretation of the record data of buildings. However, some important record data of the buildings existing in the database of the real estate cadastre, such as the digital description of the contour lines and the resulting built-up area, became outdated as a result of another part of the amended provisions, although there were no changes in the structure of the buildings.
PL
Bezpieczeństwo na drogach publicznych w Polsce stanowi bardzo poważny problem, szczególnie w aspekcie podjętych zobowiązań na forum unijnym, dlatego autorzy podjęli próbę analizy zjawiska w aspekcie kosztów wypadków w poszczególnych porach roku przedstawiając dane za poszczególne miesiące na przestrzeni ostatnich 10 lat wraz z określeniem tendencji na najbliższe trzy lata. Analizy dokonano w oparciu o dane statystyczne z wypadków drogowych zawartych w rocznikach statystycznych GUS, a także danych Komendy Głównej Policji (KGP) oraz ich kosztów. Analiza uwzględnia koszty wypadków w rozbiciu na: wypadki śmiertelne, wypadki z udziałem rannych oraz koszty wypadków i strat materialnych.
EN
Safety on public roads in Poland is a very serious problem, therefore Poland made a commitment to European Union to decrease the problem in our country. This is the reason why the authors decided to analyze the costs of transport accidents in different seasons of the year on the basis of the data from the last ten years and to forecast the tendency for the future three years. The analysis is based on statistical data of transport accidents according to GUS (Central Statistical Office of Poland) and KGP (Polish Police Headquarters) and the costs of the accidents. The analysis takes into account fatal accidents, accidents with injures, costs of the accidents and material loss.
PL
Bazując na pewnych zobowiązaniach unijnych, dotyczących zmniejszenia liczby wypadków, podjęto próbę przedstawienia obecnych kosztów wypadków w transporcie uwzględniającą miesiące jesienne tj.: wrzesień, październik i listopad. W materiale przedstawiono dane za poszczególne miesiące jesienne na przestrzeni ostatnich 10 lat wraz z określeniem trendu (tendencji) na najbliższe trzy lata. Analizy dokonano w oparciu o dane statystyczne z wypadków drogowych zawartych w rocznikach statystycznych GUS, a także danych Komendy Głównej Policji (KGP). Analiza uwzględnia koszty wypadków w rozbiciu na: wypadki śmiertelne, wypadki z udziałem rannych oraz koszty wypadków i strat materialnych.
EN
Based on Polish plans to decrease the numer of accidents, the authors attempt to present the costs of transport accidents in fall seasons, i.e. the months of September, October and November. Presented material is based on data from within the last ten years and backed with an expected tendency for future three years. The analysis is based on statistical data of transport accidents according to GUS (Central Statistical Office of Poland) and KGP (Polish Police Headquarters). The analysis takes into account the costs of accidents with regard to fatal accidents, accidents with injured, costs of the accidents and material loss.
15
Content available remote Renovation of buildings and modernization of built-up areas - a case study
EN
The paper contains a description of three examples of the renovation of buildings and modernization of the surrounding area. The ownership rights of each premises were undisputable and the buildings were not registered as having special architectural or historic value. Nevertheless, it proved to be a complex and difficult task to undertake a decision concerning the extent and form of the revitalisation. In each case, the renovation works were preceded by a careful analysis of broad-scope profitability, which enabled the investor to minimize the risk involved.
PL
W artykule zaprezentowano trzy przedsięwzięcia z zakresu renowacji budynków i modernizacji towarzyszących im terenów. W każdym z analizowanych przypadków były uregulowane kwestie własności nieruchomości, tereny oraz budynki nie podlegały ochronie konserwatorskiej, mimo to podjęcie decyzji co do zakresu i formy rewitalizacji okazało się zadaniem złożonym i trudnym. Każde zadanie poprzedzono staranną analizą szeroko pojętej opłacalności, która pozwoliła zminimalizować ryzyko.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.