Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 36

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  budownictwo górnicze
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono historię Katedry Geomechaniki, Budownictwa i Geotechniki (KGBiG) na Wydziale Górnictwa i Geoinżynierii Akademii Górniczo-Hutniczej im. Stanisława Staszica w Krakowie. Omówiono zmiany organizacyjne w ramach Katedry w odniesieniu do rozwoju budownictwa podziemnego i tunelowego. Zaprezentowano dotychczasowe najważniejsze kierunki badawcze realizowane przez pracowników KGBiG.
EN
This paper shows the history of Department of Geomechanics, Civil Engineering & Geotechnics (KGBiG) in the structure of the Faculty of Mining & Geoengineering of AGH University of Science & Technology the name of Stanisław Staszic. The organizational changes in the department structure were presented in the light of underground and mining construction development. The most important research an development areas of department scientific workers were also discussed.
PL
Wysoka pozycja Przedsiębiorstwa Budowy Szybów SA na rynku usług budownictwa górniczego wymaga ciągłego rozwoju w zakresie stosowania nowych urządzeń i systemów obejmujących prace szybowe. W artykule przedstawiono rozwiązanie obejmujące transport urobku i materiałów z wykorzystaniem urządzenia pomocniczego z elektrycznym wciągnikiem linowym. Określono uwarunkowania prawne oraz przeprowadzono analizę porównawczą układu transportu z układami transportu realizowanymi przez górnicze wyciągi szybowe (GWSz). Przedstawiono tok projektowania i obliczenia niezbędne do zaprojektowania trasy urządzenia pomocniczego. Przedstawione rozwiązania przyczynią się do ograniczenia kosztów, zmniejszenia energochłonności procesu, poprawy bezpieczeństwa oraz komfortu pracy załogi.
EN
The high position of Przedsiębiorstwo Budowy Szybów SA/Shafts Sinking Company/ on the mining construction services market requires continuous development related to the use of new equipment and systems covering works in shafts. The article presents a solution for the transport of the gotten and materials using an auxiliary device with an electric rope hoist. The legal conditions were determined and a comparative analysis of the transport system with transport systems implemented by Mining Shaft Hoists (GWSz) was carried out. The course of designing and calculations necessary to design the auxiliary de vice's route have been presented. The presented solutions will contribute to reducing costs, reducing energy consumption of the process, improving safety and the working comfort of the crew.
3
Content available Zespolone z górotworem obudowy wyrobisk pionowych
PL
Obudowy górnicze często są wykonywane na obrysie wyłomu wyrobiska z punktowym połączeniem z górotworem. W wyrobiskach pionowych stosowane technologie wykonywania obudowy z betonu monolitycznego przy urabianiu skał materiałem wybuchowym nie gwarantują uzyskania pełnego zespolenia z górotworem, który ulega spękaniu i rozwarstwieniu przed wykonaniem obudowy ostatecznej. W artykule przedstawiono nowoczesne zastosowane praktycznie rozwiązania obudów wyrobisk pionowych zespolonych z górotworem pozwalające uzyskać wysokowydajny pod względem nośności system obudowy zespolonej z górotworem.
EN
Mining supports are often made on the outline breach of the excavation in the point connection of the rock mass. In the vertical overage technologies used execution of monolithic concrete casing when mining rock explosive don’t guarantee a full fusion of rock mass, which is fractured and stratification before the final casing. The article presents modern solutions applied practically covers the excavation of vertical units of the rock mass in order to obtain high performance in terms of system capacity of the housing complex of the rock mass.
EN
The article presents an evaluation of the technical conditions of the shaft collar as well as its load capacity in which the consequences of uncontrolled displacement of part of the ventilation drift could have caused additional stress to occur. On the basis of comprehensive diagnostic examination undertaken by the authors, a comprehensive analysis of the static resistance of the shaft collar, which takes into consideration the exceptional unintended load. Examinations as well as calculations carried out have allowed for the evaluation of the practical degree of danger for shaft objects (constructions) as well as their infrastructure.
PL
Obiekty szybowe stanowią bardzo istotną rolę w całym procesie wydobywczym każdej kopalni. Ze względu na swoje znaczenie obiekty szybowe oraz ich infrastruktura wymagają szczególnego dozoru w zakresie ich stanu technicznego, który wpływa nie tylko na bezpieczeństwo ich użytkowników ale przede wszystkim na możliwość prowadzenia, niejednokrotnie w sposób ciągły, procesów technologicznych umożliwiających wydobycie. Nawet niewielkie zakłócenia w zakresie użytkowania obiektów szybowych mogą spowodować całkowity paraliż w zakresie prowadzonych prac eksploatacyjnych. Stąd istotnym jest utrzymywanie takich obiektów w odpowiednim stanie technicznym, co niejednokrotnie wymaga stałego monitoringu ich zachowania się pod wpływem działających na nie obciążeń statycznych jak i dynamicznych. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości mogących doprowadzić analizowane obiekty do awarii, należy podjąć natychmiastowe działania naprawcze umożliwiające ich prawidłowe użytkowanie. Brak odpowiednich działań naprawczych i zabezpieczających może skutkować katastrofą budowlaną o ogromnych zasięgu. W niniejszym artykule przedstawiono jeden z takich przypadków, gdzie w jednej z kopalni węgla kamiennego wskutek niekontrolowanego przemieszczenia się części lunety wentylacyjnej, która jednocześnie stanowiła posadowienie dla dwóch słupów ram budynku nadszybia, mogło dojść do powstania dodatkowych naprężeń w elementach głowicy szybowej oraz samej obudowy szybowej. Przeprowadzone przez autorów badania obejmujące opis i analizę stanu istniejącego wraz z dokumentacją fotograficzną oraz kontrolne obliczenia statyczno-wytrzymałościowe głowicy szybowej uwzględniające niezamierzone obciążenia wyjątkowe pozwoliły ocenić realny stopień zagrożenia dla obiektów szybowych oraz jego infrastruktury. Na podstawie przeprowadzonej wizji lokalnej, która obejmowała swoim zakresem obszar bezpośredni wokół analizowanego szybu, kanału wentylacyjnego i głowicy szybowej, stwierdzono niewielkie przemieszczenia z rotacją części L-2 lunety wentylacyjnej zauważalne na łączeniach dylatacyjnych, pionowe pęknięcia na łączach dylatacyjnych poszczególnych części lunety wentylacyjnej, przemieszczenie pionowe części L-1 lunety wentylacyjnej względem głowicy szybowej. Na podstawie przeprowadzonej analizy uszkodzeń założono, że czynniki wywołujące przemieszczania się poszczególnych elementów kanału wentylacyjnego ustabilizowały się czego potwierdzeniem był brak uszkodzeń plomb. Dodatkowym potwierdzeniem stabilizacji ewentualnych zjawisk wywołujących przemieszczenia się kanału wentylacyjnego były wyniki prowadzonych cyklicznie pomiarów geodezyjnych wychyleń trzonu prowadniczego i wieży szybowej. Z obudowy głowicy szybu oraz lunety wentylacyjnej pobrano 5 rdzeni, z których wycięto łącznie 11 próbek poddanych następnie badaniom wytrzymałościowym w prasie hydraulicznej. Na podstawie uzyskanych wyników badań laboratoryjnych stwierdzono, że parametry materiału kanału wentylacyjnego są znacznie gorsze od własności wytrzymałościowych materiału obudowy szybowej. Średnie wytrzymałości na ściskanie i rozciąganie materiału kanału wentylacyjnego wyniosły odpowiednio 12,07 MPa i 2,23 MPa. Natomiast średnie wytrzymałości na ściskanie i rozciąganie materiału obudowy szybowej wyniosły odpowiednio 25,42 MPa i 2,28 MPa. Zaznaczyć należy, że ze względu na niewielką liczbę próbek uzyskane wartości wytrzymałości na ściskanie i rozciąganie materiału należy traktować jako szacunkowe. Ponadto podkreślić należy, że konstrukcja głowicy szybowej jak i kanału wentylacyjnego według archiwalnej dokumentacji wykonana zostało jako konstrukcja żelbetowa, zatem uzyskane wyniki nie można odnosić do wytrzymałości całej konstrukcji. W celu określenia wpływu obciążenia pochodzącego od kanału wentylacyjnego na głowicę szybu zostały przeprowadzone obliczenia numeryczne metodą elementów skończonych przy użyciu programu Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2013. Obliczenia te pozwoliły określić rozkład naprężeń w głowicy i obudowie szybowej wywołany obciążeniami oddziałującymi podczas normalnej eksploatacji w/w obiektów oraz obciążeniem wyjątkowym. Obliczenia te przeprowadzono w dwóch etapach: etap I – obejmujący głowicę szybową, etap II – obejmujący obudowę szybową. Uzyskane wyniki rozkładu naprężeń normalnych w kierunkach x, y, z pozwoliły określić mapę zredukowanych naprężeń występujących w głowicy i obudowie szybowej według hipotezy niezmiennika tensora […]. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń stwierdzono, że maksymalne wartości zredukowanych naprężeń ściskających w głowicy szybowej nie przekraczają 1,35 MPa, natomiast maksymalne wartości zredukowanych naprężeń rozciągających wynoszą 3,21 MPa. Naprężenia rozciągające o tej wartości występują tylko lokalnie w miejscu oparcia kanału wentylacyjnego na głowicy szybowej. W przypadku obudowy szybowej maksymalne wartości zredukowanych naprężeń ściskających wynoszą 1,1 MPa. Z kolei zredukowane wartości naprężeń rozciągających nie przekraczają 0,61 MPa. Należy podkreślić, że uzyskane wartości zredukowanych naprężeń zarówno ściskających jak i rozciągających nie przekroczyły wytrzymałości materiału z jakiego jest wykonana obudowa szybowa. Na podstawie przeprowadzonej analizy obejmującej opis i ocenę stanu istniejącego wraz z dokumentacją fotograficzną oraz kontrolne obliczenia statyczno-wytrzymałościowe głowicy szybowej uwzględniające niezamierzone obciążenia wyjątkowe pozwoliły stwierdzić, że zarówno głowica jak i obudowa szybowa są w stanie przenieść dodatkowe obciążenie pochodzące od kanału wentylacyjnego. Należy jednak prowadzić stały monitoring przemieszczania się poszczególnych elementów kanału wentylacyjnego poprzez obserwację zamontowanych plomb oraz analizę wyników pomiarów geodezyjnych wychylenia trzonu prowadniczego i wieży szybowej. Zaleca się również prowadzenie stałego monitoringu odkształceń gruntu.
PL
W artykule przedstawiono doświadczenia ze stosowania rozwiązań obudów podporowych i pod- porowo-kotwiowych w przecinkach ścianowych. Dla określonych warunków geologiczno-górniczych oraz występujących zagrożeń naturalnych omówiono rozwiązania obudów przecinek ścianowych w wybieranych pokładach węgla warstw orzeskich i rudzkich na głębokości 700 do 900 m. Przeprowadzono analizę czynników technicznych, technologicznych i ekonomicznych wpływających na dobór obudowy i technologii jej wykonania. Doświadczenia praktyczne w trakcie stosowania różnych konstrukcji obudów podporowych wykazały, że w trudnych warunkach geologiczno-górniczych ograniczoną przydatność mają obudowy łukowo proste- -podatne typu ŁPrP wymagające dodatkowego wzmacniania stojakami pośrednimi oraz pracochłonnego uruchamiania ściany wydobywczej. Zadawalające efekty - przede wszystkim ekonomiczne - uzyskano przez stosowanie obudów łukowych podporowych kombinowanych oraz podporowo-kotwiowych, natomiast dla dużych gabarytów przecinek ścianowych stosowane rozwiązania obudów łukowo podatnych typu ŁPKO wymagają dodatkowego podpierania odrzwi obudowy stojakami pośrednimi. W artykule przedstawiono również konieczność poszukiwania nowych i doskonalenia istniejących rozwiązań obudów przecinek ścianowych, z których rozpoczyna bieg ściana wydobywcza. Rozwiązanie obudowy przecinki ścianowej powinno zapewnić stateczność wyrobiska przy występowaniu obciążeń statycznych i dynamicznych, funkcjonalność w czasie wykonania i zbrojenia ściany, prostym i szybkim rozruchem ściany, czego przykładem może być dalsze doskonalenie konstrukcji obudów spłaszczonych oraz zwiększania ich odporności na obciążenia dynamiczne wywołane dużą energią wstrząsów. Doświadczenia dołowe wykazały, że mierzone energie wstrząsów górotworu w fazie realizacji chodników przyścianowych są około 10 razy mniejsze od prognozowanych dla ściany wydobywczej. Na obecnym etapie brak jest badań, jak również dokładnego określenia wymogów dla obudów podporowych odpornych na wstrząsy górotworu.
EN
This article presents selected experiences in using frame supports and frame-anchor supports in longwall cross-cuts. These supports have been applied in specific geological and mining conditions of orzeskie and rudzkie coal layers at a depth of 700-900 meters. Technical and economical factors influencing the selection of this supporting technology have been analyzed. Practical experiences achieved during the use of different frame supports show that in difficult geological-mining conditions, ŁPrP supports have limited usefulness. They need additional support from temporary props. Satisfactory results were obtained by using combined frame supports and anchor-frame supports. In the cases where the dimensions of longwall face entries were large, the ŁPKO supports required additional support with props. The article underlines the need for finding new and improved solutions for existing longwall cross-cuts supports. The right solution of longwall cross-cut supports should guarantee the stability of excavation under static and dynamic loads, as well as its functionality while equipping the longwall face. Its deployment should be simple and fast. The flat frame supports need for further improvement in the direction of an increased bearing capacity especially for dynamic loads. Underground experiences showed that measured energies of tremors during the galerries driving have a magnitude 10 times less than for a longwall face. For the time being, there is a lack of test results, as well as a lack of specified requirements for frame supports impacted by dynamic loads.
PL
W artykule omówiono ważne zagadnienie w podziemnym budownictwie górniczym, jakim jest zabezpieczenie obudową newralgicznego miejsca łączącego wyrobiska korytarzowe (skrzyżowania odgałęzienia, rozwidlenia). Autor rozpatruje najprostszy przypadek połączenia, tzn. skrzyżowanie jednostronne zabezpieczone odrzwiami prosto-łukowymi z kształtownika V. Przedstawione procedury i uproszczone wzory obliczeniowe - po ich zastosowaniu - umożliwiają sprawdzenie prawidłowości doboru obudowy połączeń wyrobiska.
EN
The article discusses an important question in underground mining construction consisting in protection with a support of the casing of sensitive sites connecting roadways (branch crossings, branch offs). The author considers the simplest case of connection, that is one side protected crossing with a complete steel straight-arch support of V shape sections. Presented procedures and simplified calculation equations - after their application - make it possible to check the selection correctness of the support at a working's junctions.
7
Content available Modernizacja szybu "Zygmunt" w KWK "Murcki"
PL
Artykuł omawia pełny zakres przeprowadzonych prac górniczych, budowlanych, mechanicznych i elektrycznych związanych z przeprowadzeniem modernizacji szybu "Zygmunt" w celu zmiany jego roli z szybu wentylacyjnego na szyb wentylacyjno-materiałowy z klatką wielkogabarytową. Zadanie wykonane było przez konsorcjum firm: Prinżbud-5 Sp. z o.o. i Przedsiębiorstwo Budowy Szybów SA. Obejmowało ono: modernizację maszyny wyciągowej i wieży szybowej, przebudowę elementów zbrojenia szybu, wykonanie i przebudowę wyrobisk górniczych wraz z zabudową urządzeń na poziomach, wykonanie infrastruktury na powierzchni. Wykonane prace zakończono pozytywnym odbiorem i dopuszczeniem urządzeń do ruchu.
EN
Paper talks over full scope of effectuated mining constructional, mechanical and electrical works involved in modernization of "Zygmunt" shaft that were undertaken in order to change shaft purpose from ventilation only to ventilation and material shaft with large dimension cage. This task was accomplished by two companies: Prinżbud-5 Sp. z o.o. and Przedsiębiorstwo Budowy Szybów SA. The task included: the winding machine and the headframe modernization, rearrengement of the headframe equipment, realization and reconstruction of mine excavations installation of plant and equipment on mine levels and surface infrastructure accomplishment. All operations and machines had been approved and allowed to work.
PL
Referat zawiera ocenę wytężenia odcinka murowej obudowy szybu o eliptycznym przekroju wykonaną w oparciu o model obliczeniowy programu elementów skończonych PHASES2 oraz sposób oceny nośności zgodnie z normą PN-B-03002 Konstrukcje murowe. W celu określenia warunków pracy obudowy przedstawiono uwarunkowania geologiczne i hydrogeologiczne posadowienia zabytkowego szybu oraz rozwiązania konstrukcyjne obudowy. W oparciu o badania in situ określono parametry wytrzymałościowe muru obudowy.
EN
In the paper safety factors of brick shaft support with an elliptic cross section are calculated. The Finite Element Program PHSES2 and the procedure suggested by PN-B-03002. Brick Structures national codes are utilized. The shaft brick support is affected by geological and hydro-geological conditions of rock massif. Strength parameters of brick shaft wall were determined on the base of in situ, nondestructive tests.
9
Content available remote Konsorcjum PRGiBSz SA - z tradycją w przyszłość
PL
W artykule przedstawiono aktualną strukturę organizacyjną Konsorcjum Przedsiębiorstw Robót Górniczych i Budowy Szybów SA w aspekcie transformacji historycznych. Działania mające na celu skupienie w jednym podmiocie wiedzy i doświadczenia związanego z realizacją licznych skomplikowanych robót podziemnych i powierzchniowych mają przełożenie na aktualną kondycję ekonomiczną spółki - po okresie kryzysowym, który trwał w ostatnich latach w branży górniczej. Przykłady robót wykonanych oraz wykonywanych aktualnie pokazują potencjał wykonawczy, sprzętowy i technologiczny firmy.
EN
The article presents the current organizational structure of Consortium of Mining Development Works and Shafts Sinking Company SA from the viewpoint of historical transformations. The activities focused on concentrating in one subject of knowledge and experience of numerous complex underground and surface works results in the current economic shape of the company - after critical period, which lasted in recent years in mining industry. The examples of works already executed as well as those being executed show the operational, equipment and technological potential of the company.
PL
W pracy przedstawiono charakterystykę surowcową włókien mikrozbrojących oraz ich charakterystykę mechaniczną. Porównano zachowanie się zapraw cementowych w procesie pękania z uwzględnieniem stopnia mikrozbrojenia. Analizę zachowania się zapraw cementowych przeprowadzono w oparciu o badania laboratoryjne zmian wartości pracy pękania i odporności zapraw cementowych na obciążenia uderzeniowe.
EN
Both the raw material characteristics and mechanical characteristics of micro-reinforcement fibers hale been presented. The behavior of different cement mortars in the fissuring process has been compared, taking into account the micro-reinforcement degree. The analysis of the behavior of cement mortars and resistance of them to percussion loads has been carried out on the basis of laboratory tests of the change of fissure work.
PL
W artykule scharakteryzowano tworzywo budowlane o zbrojeniu rozproszonym, określane w polskiej terminologii „drutobetonem”. Przedstawiono rolę zbrojenia w ściskanych i rozciąganych drutobetonowych elementach konstrukcyjnych. Podano wyniki badań własności mechanicznych i reologicznych drutobetonu i na ich podstawie określono możliwości jego zastosowania w budownictwie górniczym.
EN
The article characterises construction material with a dispersed refinement determined in Polish terminology as ,,wire-concrete". It presents the role of reinforcement in compressed and expanded wire-concrete of construction elements. Investigation results were presented of mechanical and rheological investigations of wire-concrete and the possibilities of its application were determined on the basis of said investigations in mining construction.
12
Content available remote Koszty wykonania a technologia drążenia wyrobisk korytarzowych. Badania własne
PL
Prognoza zakresu wykonywanych w polskim górnictwie węglowym wyrobisk korytarzowych pokazuje, że z uwagi na warunki geologiczno-górnicze niezbędne jest wykonywanie około 4 m wyrobisk na każde 1 000 ton wydobycia. Mając na uwadze, że taka ilość wyrobisk wpływa na koszty pozyskania węgla, w artykule przedstawiono wyniki analizy struktury i wysokości kosztów drążenia wyrobisk korytarzowych dla wybranych technologii ich wykonania.
EN
The forecast of roadways' drivage in the Polish hard coal industry indicates that because of mining-geological conditions it is necessary to drive about 4 m of roadways per each 1000 tons of coal output. Bearing in mind that such a number of roadways exerts an impact upon coal production costs the article presents the results of analysis of the structure and magnitude of roadways' drivage for the selected technologies of their execution.
EN
The application of geophysical methods in civil engineering and mining becomes more and more significant. The combination of geophysical data with classical geotechnical measurements can greatly improve the quality and reliability of investigations e.g. regarding stability of mines, dams or buildings because of the high data density provided by geophysical methods. In that way geophysical applications can be an important and in some cases essential source to early detect potentially dangerous conditions both in mining and engineering. A number of case examples to demonstrate the application of geophysical monitoring and exploration techniques such as engineering seismology, sonar and ground penetrating radar respectively for the assessment of the condition of mining fields, the assessment of the geological barrier of mining fields and for investigations of stability issues of dams and dikes.
PL
Zastosowanie metod geofizycznych w budownictwie i górnictwie nabiera coraz większego znaczenia. Połączenie danych geofizycznych z klasycznymi pomiarami geotechnicznymi może znacznie polepszyć jakość i pewność badań np. dotyczących stateczności kopalń, zapór lub budynków z uwagi na wysoką liczbę danych dostarczonych przez metody geofizyczne. W ten sposób zastosowania geofizyki mogą być ważnym i w pewnych przypadkach nieodzownym źródłem wczesnego wykrycia potencjalnie niebezpiecznych warunków zarówno w górnictwie jak i w budownictwie. Liczne przykłady mają pokazać zastosowanie monitoringu geofizycznego i technik badawczych, jak sejsmika inżynierska, sonar i radar dla określenia warunków panujących w polach górniczych oraz dla badań stateczności zapór i grobli.
PL
W artykule przedstawiono doświadczenia polskiego budownictwa górniczego w wykonawstwie obiektów podziemnych, które wykonywane były na terenie Polski i poza granicami kraju. W skróconej wersji przedstawiono technologie stosowane dla budowy tuneli drogowych, tuneli metra i obiektów hydrotechnicznych. W podsumowaniu dokonano oceny doświadczeń uzyskanych w trakcie projektowania i wykonawstwa obiektów.
EN
Underground construction is a branch of the techniques from the border of mining and building, including the methods and manners of the realization, maintenance, repairing and reconstruction of excavations (or structural objects) in which the mining technologies (first of all breaking the rock mass and protecting the walls of the excavation with the technological and final support) are used. In the post-war years the animate development of the mining began, and then - the mining construction, executing opening and preparatory mining excavations (shafts, cross-cuts, main transportation headings) during construction and enlargement of deep mines. In the last years the renewed increase of the interest in the underground construction as one from manners of the civilization, ecological and social problem solving, is observed. The achievements of the mining construction in Poland, the use of mining technologies in the underground not-mining construction and perspectives of development of the Polish mining construction have been described in the paper. The necessity of the utilization of these experiences in underground construction have been pointed in the conclusions.
15
Content available remote Wybrane zagadnienia budownictwa górniczego w Polsce u progu XXI wieku
PL
Po przedstawieniu ogólnej sytuacji w zakresie zapotrzebowania na roboty budownictwa górniczego, Autorzy omówili zagadnienia restrukturyzacji przedsiębiorstw górniczych, a następnie włączanie się ich do wykonywania robót poza górnictwem. W dalszej części artykułu skupiono się na zagadnieniach projektowania. Zwrócono uwagę na nowe normy i zasady projektowania oraz na problem ochrony prawnej zawodu projektanta w górnictwie i budownictwie górniczym.
EN
After presentation of a general situation with regard to demand for mining construction works the authors discussed the problems of mining works development companies' restructuring and then integrating them into works executed outside the mining sector. The further part of the article deals with designing problems. Attention was paid to new standards and problems of legal protection of a designer's profession in mining and mining construction.
PL
Kopalnia DSK "Anthrazit" w Ibbenbüren, koło Osnabrück, jest kontynuatorką bogatych tradycji górniczych tamtejszego regionu. Działalność górniczą na skalę przemysłową rozpoczęto w roku 1924. Do 1970 r. wyeksploatowano wszystkie pokłady węgla do głębokości 600 m. Od roku 1973 rozpoczęto budowę praktycznie nowej kopalni, położonej 600 m głębiej. Znaczny udział w budowie mieli polscy górnicy, zatrudnieni ponad 15 lat przy wykonywaniu wyrobisk udostępniających. W artykule opisano budowę podszybia o znacznych wymiarach (przekrój dochodzący w wyłomie do 115 m kw.) na głębokości 1440 m, pierwszą tego typu w światowym górnictwie węglowym.
EN
DSK ,,Anthrazit" mine in Ibbenbüren near Osnabrück continues rich mining traditions of that region. Mining operations on industrial scale started here in 1924. Till 1970 all seams of the deposit of 600 m were extricated. Since 1973 construction of practically new mine, located 600 m below, was stared. Polish mines had a considerable input in construction being engaged for more than 15 years at opening-up workings. The article describes construction of the shaft bottom of considerable dimensions (cross section reaching 115 m2 in a breakout) at the depth of 1440 m- the first of this type in the world hard coal mining.
PL
Problematyka związana z projektowaniem i budową podszybia na dużych głębokościach została przedstawiona w kwartalniku "Budownictwo Górnicze i Tunelowe", nr 2/2002. Natomiast w niniejszym artykule, autor przedstawił trzystopniowe zabiegi iniekcyjne, mające na celu m.in. niedopuszczenie do wywierania przez górotwór punktowego obciążenia na obudowę podszybia oraz zagwarantowanie wydłużenia bezawaryjnego funkcjonowania podszybia (poziom 1440 m) o pięć lat dłużej, czyli do roku 2015, przy zminimalizowaniu negatywnego zjawiska konwergencji obudowy.
EN
Subject matter connected with designing and construction of the shaft bottom at great depth was presented in the quarterly ,,Budownictwo Górnicze i Tunelowe" nr 2/2002. In this article, anyhow, the author presented three-stage injection procedure focused on, among other, protection against point load exertion by the strata upon the support of the shaft bottom and quarantining failure-les extant ion of shaft bottom's functioning (horizon 1440m) by 5 years longer. I.e. till 2015 with the minimization of negative phenomenon of the support's convergence.
18
Content available remote Perspektywy rozwoju budownictwa górniczego w polskim przemyśle węglowym
PL
W artykule przedstawiono proces recesji w branży budownictwa górniczego w polskim przemyśle węglowym, jaki miał miejsce w latach 1991 -H2000, na tle stanu tej branży w 1990 r. Zasygnalizowano korzystne zmiany organizacyjne zachodzące w ostatnim okresie w Konsorcjum Przedsiębiorstw Robót Górniczych i Budowy Szybów S.A. w Katowicach, związane z poprawą sytuacji techniczno-ekonomicznej w przemyśle węglowym w następstwie procesu restrukturyzacji kopalń.
EN
The economic recession of the mining building branch in PoEsh mining industry occuring in the years 1991-2000 is presented on the background of its state in 1990. The advantagous organizational changes taking place latterly in Konsorcjum Przedsiebiorstw Robot Gorniczych i Budowy Szybow S. A. (Consortium of Mining Works and Shaft Sinking Enterprises - Joint Stock Co) in Katowice connected with the improvement of technical and economic situation in the mining industry following mines restructuring process are indicated.
PL
Pojawienie się problemów ochrony obiektów zabytkowych w programach nauczania Wydziału Górniczego AGH w Krakowie przyczynia się do inicjowania pogłębionych prac teoretycznych i badawczych związanych z doświadczeniami budownictwa górniczego i geotechniki. Problemy ratowania, zabezpieczania i adaptacji podziemnych i naziemnych pomników kultury materialnej stanowią jedną z najbardziej nietypowych dziedzin działalności budownictwa górniczego i geotechniki. Na przykładzie nieczynnych już kopalń złota i arsenu w Złotym Stoku pokazano problemy związane z adaptacją wyrobisk dla celów Podziemnej Trasy Turystycznej. Przedmiotowe materiały i prace dokumentacyjne zostały przygotowane w ramach realizacji badań własnych finansowanych przez KBN.
EN
Appearing of problems protection of antique objects in programmes of teaching of Mining Faculty AGH in Cracow increased to devising deepened of works theoretical and investigative connected with experiences of building mining and geotechnology. Problems of saving, of protecting and of adaptation underground and of ground monuments of material culture determine one from most non-typical spheres of activity building mining and geotechnology. On example closed already golden and arsenic mines in Zloty Stok one showed on connected problems with adaptation of excavations for aims Underground Touristic Routs.
PL
W referacie wykorzystano nowe rozwiązania obudów szybowych na odcinku zamrożonego górotworu, zaprojektowane dla potrzeb szybu R-XI, uwzględniające dotychczasowe doświadczenia w utrzymaniu obudów szybów kopalń LGOM.
EN
The paper presents new solutions of shaft lining in the frozen part of rock mass. These solutions were designed for the shaft R-XI considering previous experiences in maintenance of shaft lining in LGOM mines.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.