PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 7 Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
  2. 2 Logistyka
  3. 2 Nafta-Gaz
  4. 2 Scientific Letters of Rzeszow University of Technology. Mechanics
  5. 2 Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Więcej...
Autorzy help
  1. 1 Ariaratnam S.
  2. 1 Badowski J.
  3. 1 Biały W.
  4. 1 Brumerčiková E.
  5. 1 Buková B.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2020
  2. 1 2018
  3. 2 2016
  4. 1 2015
  5. 3 2014
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 30

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  breakdown
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Impact of firing temperature on insulating properties of Low Temperature Co-fired Ceramics
Dabrowski Arkadiusz P.
Materials Science Poland
|
2020
|
Vol. 38, No. 1
189--196
EN
In this paper, results of investigation on the impact of firing temperature on insulating properties of Low Temperature Cofired Ceramics are presented. Dissipation factor, volume resistivity and breakdown electric field intensity were determined for firing peak temperature in the range from 800 °C to 900 °C. The tests were performed for two commercial LTCC materials: 951 Green Tape (DuPont, USA) and SK47 (Keko, Slovenia). The results showed that the firing temperature had a significant effect on the dielectric loss factor, volume resistivity and lifetime at applied high voltage. No clear tendency was observed for dielectric strength in the analyzed firing temperature range.
2
Content available Breakdown cause and effect analysis. Case study
Biały W., Ružbarský J.
Management Systems in Production Engineering
|
2018
|
nr 2 (26)
83--87
EN
Every company must ensure that the production process proceeds without interferences. Within this article, the author uses the term “interferences” in reference to unplanned stoppages caused by breakdowns. Unfortunately, usually due to machine operators’ mistakes, machines break, which causes stoppages thus generating additional costs for the company. This article shows a cause and effect analysis of a breakdown in a production process. The FMEA as well as quality management tools: the Ishikawa diagram and Pareto chart were used for the analysis. Correction measures were presented which allowed for a significant reduction in the number of stoppages caused by breakdowns.
3
Content available Determining Maitenance Services Using Production Performance Indicators
Szwedzka K., Jasiulewicz-Kaczmarek M.
Research in Logistics & Production
|
2016
|
Vol. 6, No. 4
361--374
EN
Increasing efficiency of machines and strong competition between companies, popularized the use of measures for maintenance service, designed to increase efficiency and reduce the costs of the machines usage. These indicators, help to achieve the reliability of production centers, eliminating potential events associated with electric, hydraulic and pneumatic failures. The aim of the work was to investigate the dependence of performance indicators used by the maintenance services, with the number of parts produced on automated production lines. Then assessed the relationship between the productivity of the line and the ratio of effective production time and how much time is spent on resolving the failure. Interpretation of measurement helped to make the joint improvement activities in the publication described production plants.
4
Content available Management of Water Treatment Plants During Emergencies
Lindovsky M.
Inżynieria Mineralna
|
2016
|
R. 17, nr 1
29--36
EN
Public water supply systems make a component of the environment with a high significance for preservation of numerous emergency services to the population in case of an emergency. Damage or elimination of potable and fire water production and distribution can significantly reduce living standard of the population, but, more importantly, endanger activity of health facilities, food processing facilities and fire safety in built-up areas. The water supply system incorporates water treatment facilities, which essentially affect quality of the produced water. As the risk of interrupted supply of potable water for natural or anthropogenic reasons cannot be eliminated, it is necessary to at least minimize negative impacts on the consumers [1]. This article offers a solution of this complicated task in real conditions of water treatment and provision of the necessary amount of potable water during an emergency at least to important consumers and strategic subjects.
PL
Publiczne systemy zaopatrzenia w wodę stanowią składnik środowiska o dużym znaczeniu dla zachowania wielu służb kryzysowych w przypadku awarii. Zniszczenie lub likwidacja produkcji wody pitnej i przeciwpożarowej, jak również jej dystrybucji może znacząco zredukować standardy życia populacji, ale, co jest jeszcze ważniejsze, narazić na niebezpieczeństwo działalność ośrodków zdrowia, przetwórstwa żywności oraz bezpieczeństwa pożarowego w rejonach budowy. System zaopatrzenia w wodę związany jest z oczyszczalniami wody, które znacząco wpływają na jakość produkowanej wody. Ponieważ ryzyko związane z zanieczyszczeniami wody z powodów naturalnych lub antropogenicznych nie może być wyeliminowane, konieczne jest aby przynajmniej zminimalizować negatywny wpływ odbiorców [1]. Artykuł ten oferuje rozwiązanie tego skomplikowanego zadania w warunkach rzeczywistych oczyszczania wody i zapewnienia potrzebnej ilości wody pitnej podczas stanów wyjątkowych, przynajmniej dla ważnych i strategicznych odbiorców.
5
Wpływ profilaktyki zagrożenia wybuchem pyłu węglowego na koszt wydobycia węgla w kopalniach Górnośląskiego Zagłębia Węglowego
Więckol-Ryk A., Trojnar A.
Wiadomości Górnicze
|
2015
|
R. 66, nr 3
133--144
PL
W artykule przedstawiono szczegółową analizę kosztów profilaktyki zagrożenia wybuchem pyłu węglowego poniesionych przez kopalnie węgla kamiennego w GZW w latach 2012 i 2013. Zaprezentowano podział kosztów w układzie rodzajowym oraz podział kosztów w zakresie działań ponoszonych na profilaktykę. Analiza kosztów profilaktyki miała na celu pokazać ponoszone na nią nakłady oraz strukturę tych kosztów według przedstawionej metodyki w ujęciu autorskim. Wpływ kosztów profilaktyki zagrożenia wybuchem pyłu węglowego na całkowity koszt wydobycia węgla wyznaczono za pomocą wskaźnika kosztów (zł/t).
EN
This paper presents a detailed analysis of the cost of prevention measured applied against coal dust explosion hazard incurred by the coal mines in Upper Silesian Coal Basin in 2012 and 2013. The paper presents the breakdown of costs by nature and the breakdown of costs incurred in relation to hazard prevention activities. The analysis of the cost of prevention measures was to show the expenditure incurred on them and the structure of these costs according to the methodology as adopted by the author. The impact of the costs of preventing measures applied against coal dust explosion hazard on the total cost of coal production was determined by cost index (zł/t).
6
Rezerwowanie jako metoda zwiększenia gotowości i niezawodności floty pojazdów
Lorenc A. K., Szkoda M.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
3845--3853
PL
Z punktu widzenia logistyki zarządzanie flotą pojazdów odgrywa dużą rolę. Każda awaria pojazdu może skutkować niedowiezieniem produktów do celu, a to z kolei wiąże się z karami finansowymi dla przedsiębiorstwa z tytułu niewywiązania się z umowy o przewóz. W niniejszym artykule omówiono wpływ zapewnienia pojazdów rezerwowych na gotowość i niezawodność floty pojazdów. Rezerwowanie jest jedną z metod pozwalającą na utrzymanie odpowiedniego poziomu gotowości technicznej i niezawodności floty pojazdów. Dokonując analizy wariantu z jednym punktem stacjonowania pojazdów rezerwowych i wiążącym się z tym długim czasem podmiany pojazdów oraz wariantu z kilkoma punktami stacjonowania i czasie oczekiwania na podmianę bliskim zeru wykazano, że nawet duża liczba pojazdów rezerwowych nie pozwoli na osiągnięcie oczekiwanego poziomu gotowości i niezawodności jeśli będą one stacjonowały tylko w jednym punkcie. Istotne jest natomiast zmniejszenie czasu podmiany pojazdów co jest możliwe przez rozmieszczenie pojazdów rezerwowych w kilku miejscach na terenie kraju.
EN
From the logistics point of view, fleet management plays a major role. Vehicle’s breakdown can result in failure to deliver the products at the customer, and it is associated with financial penalties for the company due to non-performance of the contract of carriage. In this paper discusses the impact of the reserve vehicles to ensure readiness and reliability of the fleet. Reserve is one way as to keep proper level of technical readiness and reliability of the fleet. While analyzing the variant with a single point of stationing reserves vehicles and the long-time replacement of vehicles and a variant with a few points of stationing and time for replacements close to zero shown that even a large number of vehicles reserve will not achieve the expected level of readiness and reliability if they are stationed at one point only. On the other hand, it is important to reduce the replacements time of vehicles which is possible by the arrangement of reserve vehicles in several locations across the country.
7
Analiza wybranych awarii pojazdów spowodowanych przez elementy złączne
Nieoczym A., Krzywonos L., Buková B., Brumerčiková E.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
4652--4658
PL
W artykule zamieszczono wyniki ekspertyz mających na celu znalezienie przyczyn awarii pojazdów w wyniku uszkodzeń elementów łącznych. Przeprowadzone badania makro i mikroskopowe pozwoliły stwierdzić, że przyczyna pękania śrub mocujących koła bliźniacze była wadliwa technologia wykonania. Obróbka skrawaniem spowodowała powstanie karbów, koncentrację naprężeń a w rezultacie pęknięcie zmęczeniowe. Śruby ulegały pękaniu mimo, że wykonane były z materiału wysokiej jakości i podwyższonych parametrach wytrzymałościowych. Druga ekspertyza wskazała, że przyczyną uszkodzeń był nieprawidłowy skład stali stopowej oraz niedotrzymanie warunków obróbki cieplnej.
EN
In the article outcomes of expert opinions being aimed at finding causes of the breakdown of vehicles were placed as a result of damage to connecting elements. Conducted macro examinations and microscopic let state that the reason for cracking of screws fixing identical wheels was efective technology of making. The machining caused the uprising of notches, stress concentration and as a result endurance crack. Screws underwent cracking even though were made of high quality material and increased performance parameters. The second expert opinion showed that a wrong yard of the alloy steel and a failure to adhere to conditions of the heat processing had caused damage.
8
Content available remote Awarie i uszkodzenia konstrukcji z wbudowanymi geosyntetykami w aspekcie błędów projektowych i wykonawczych. Cz. 2. Awarie i uszkodzenia składowisk, nasypów i obwałowań, murów oporowych, stromych skarp i budowli hydrotechnicznych.
Jermołowicz P.
Izolacje
|
2014
|
R. 19, nr 9
40--48
PL
W drugiej części artykułu dotyczącego awarii i uszkodzeń nasypów drogowych, skarp i wykopów oraz zboczy naturalnych z wbudowanymi geosyntetykami opisano najczęściej występujące awarie i uszkodzenia tych konstrukcji. Zwrócono uwagę na najczęstszą przyczynę błędów, jaką jest bezkrytyczne przyjmowanie przez projektanta rozwiązań na podstawie dostępnej literatury lub własnych doświadczeń, bez wykonania obliczeń.
EN
The second part of the article on failures and damage concerning road embankments, fill batter and excavations, as well as natural slopes with built-in geosynthetics, describes the most common failures and types of damage concerning these structures. It brings into focus the most frequent cause of errors, which is the designer indiscriminately applying certain solutions based on the available literature or their own experience, without making calculations.
9
Content available Sukces "Anny" w cieniu kurzawki
Siedlecka A.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2012
|
Nr 5
40-41
PL
31 sierpnia 2012 r., po 74 dniach od startu, tarcza TBM o imieniu Anna przebiła się przez ścianę korpusu stacji C10 (Rondo ONZ). To pierwsze tego typu wydarzenie na budowie centralnego odcinka II linii metra w Warszawie.
10
Content available Perspektywy globalnego wpływu technologii bezwykopowych na rozwój gospodarczy
Ariaratnam S., Lichosik D.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2012
|
Nr 2
62-66
PL
Stan infrastruktury podziemnej miast na świecie budzi niepokój ze względu na jego gwałtowne pogarszanie się, co stwarza potencjalne zagrożenia. Dekapitalizacja sieci wodociągowej niesie ryzyko zanieczyszczenia wody pitnej, a uszkodzone sieci kanalizacyjne stanowią potencjalne zagrożenie dla środowiska. Niestety, na świecie występuje ogólny niedobór środków finansowych na odnowę i naprawę infrastruktury miejskiej. W rezultacie właściciele infrastruktury podziemnej, starając się zmniejszać wydatki, stoją przed trudnym zadaniem poszukiwania strategii i technologii, które mogą przynieść oszczędności.
11
Content available Awaria i katastrofa obiektu hydrotechnicznego
Kledyński Z.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2012
|
Nr 5
32-35
PL
W artykule przedstawiono formalnoprawne oraz techniczne uwarunkowania klasyfikowania awarii i katastrof obiektów budowlanych. Przedstawiono wnioski dotyczące klasyfikacji poważnych uszkodzeń obiektów hydrotechnicznych, zwłaszcza okresowo piętrzących wodę, oraz propozycję definicji katastrofy budowlanej uwzględniającą specyfikę budowli piętrzących.
12
Content available remote Zunifikowany format danych jako kamień milowy w procesie gromadzenia informacji o awariach na gazociągach przesyłowych
Badowski J.
Nafta-Gaz
|
2012
|
R. 68, nr 11
877-881
PL
W artykule omówiono problem gromadzenia informacji o awariach na gazociągach przesyłowych w kontekście Systemu Zarządzania Ryzykiem. Zaproponowano w tym celu ujednolicony format danych, oparty na języku znaczników XML. Podkreślono zalety korzystania z narzędzi XML w procesie gromadzenia i wymiany ustrukturyzowanych danych. Zasygnalizowano konieczność stworzenia ogólnopolskiej bazy danych o awariach na gazociągach.
EN
In this article the issue of data gathering concerning breakdowns in gas transmission pipelines is discussed. The problem is considered in the context of Risk Management System. For this purpose a unified data format is proposed, which is based on XML (Extensible Markup Language). The advantages of using XML tools in the gathering and exchange process of structuralized data are emphasized. The necessity of creating a database of gas pipeline incidents countrywide is signalized.
13
Content available remote Gas pipeline risk assessment by Internet application
Dietrich A.
Nafta-Gaz
|
2012
|
R. 68, nr 11
817-820
EN
This paper presents the gas pipeline risk assessment process. Each segment of gas pipeline is characterized by Total Risk Index (TRI). Risk categories are defined by number intervals. The value of TRI will decide in which risk category the considered gas pipeline segment falls. The point model presented and its Internet application can help gas pipeline operators identify and analyze the risk of pipeline failures.
PL
W artykule przedstawiono proces szacowania ryzyka związanego z gazociągami. Każdy odcinek gazociągu jest scharakteryzowany poprzez Całkowity Indeks Ryzyka (CIR). Kategorie ryzyka określono jako przedziały liczbowe. Wartość CIR decyduje o tym, do której kategorii ryzyka zostanie zaliczony rozważany odcinek gazociągu. Przedstawiony model punktowy i jego aplikacja internetowa może pomóc operatorom gazociągów identyfikować i analizować ryzyko awarii gazociągu.
14
Content available Katastrofy i awarie mostów a rozwój wiedzy budowlanej, cz. 2
Radomski W.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2011
|
Nr 5
80-86
PL
Od początku XX w., szczególnie od jego lat 20., zauważyć można szybki rozwój dróg samochodowych, a wraz z nimi burzliwy rozwój mostownictwa drogowego. Mosty kolejowe (relatywnie częściej) i mosty drogowe (relatywnie rzadziej) ulegały awariom i katastrofom, o których wiemy stosunkowo dużo (choć nie wszystko), i które, oprócz często tragicznych skutków, przynosiły . paradoksalnie . także pożytek w postaci pogłębienia i rozszerzenia wiedzy budowlanej.
15
Content available Ekspertyzy konstrukcyjne przewodów wodociągowych sposobem na eliminację ich awarii
Kuliczkowski A.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2011
|
Nr 6
58-61
PL
Awarie przewodów wodociągowych są niezwykle uciążliwe zarówno dla odbiorców wody, jak również dla użytkowników terenów, na których mają one miejsce. W trakcie eksploatacji przewodów wodociągowych może wystąpić wiele czynników wpływających na istotną zmianę początkowej wartości współczynnika bezpieczeństwa ich konstrukcji i przyczyniających się do powstania awarii.
16
Content available Elektrownie jądrowe w warunkach awarii katastrofalnej
Grządzielski I., Sroka K.
Acta Energetica
|
2011
|
nr 1
5-10
PL
W artykule podjęto próbę wstępnej oceny pracy elektrowni jądrowych w warunkach awarii katastrofalnej. Analizę tę przeprowadzono, wykorzystując doświadczenia z przebytych awarii katastrofalnych w krajach ze znaczącą generacją z elektrowni jądrowych. Na bazie tych doświadczeń podjęto próbę zdefiniowania charakterystycznych cech elektrowni jądrowych i sformułowania wymagań, jakie muszą spełniać te elektrownie w systemie elektroenergetycznym w kontekście możliwości wystąpienia blackoutu.
17
Content available Exploitation problems of turbochargers installed on engines fuelled by gas
Fabjanowicz R.
Silniki Spalinowe
|
2010
|
R. 49, nr 2
100-104
EN
Article describes two selected operational problems of turbochargers installed on gas engines.
PL
Opracowanie zawiera opis dwóch wybranych zagadnień związanych z eksploatacją turbosprężarek w połączeniu z tłokowym silnikiem o zapłonie iskrowym zasilanym gazem. Zagadnienia opisują problemy eksploatacyjne, z jakimi stykają się eksploatatorzy silników.
18
Content available Obciążenia dynamiczne bębnów łańcuchowych w stanach awaryjnych przenośnika ścianowego
Dolipski M., Remiorz E., Sobota P.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2010
|
R. 48, nr 12
5-11
PL
W wysoko wydajnych przenośnikach zgrzebłowych zainstalowanych w ścianach o dużej długości stan obciążenia napędów i układów łańcuchowych zmienia się w porównaniu ze ścianą konwencjonalną. Duże wartości maksymalne i amplitudy obciążeń dynamicznych w przenośniku mogą być przyczyną wystąpienia stanów awaryjnych, takich jak zrywanie się łańcucha zgrzebłowego. W artykule przedstawiono wyniki symulacji komputerowych wpływu zerwania łańcucha na obciążenia dynamiczne bębnów łańcuchowych w napędzie głównym i pomocniczym podczas rozruchu i w ruchu ustalonym, w przenośniku ścianowym o długości 350 m.
EN
In high-efficiency chain conveyors installed in long faces the condition of driver and chain systems load is changing in comparison with standard faces. High maximum values and amplitudes of dynamic loads in the conveyor can cause breakdowns, such as the breaking of a conveyor chain. The article presents the results of computer simulations showing the impact of the chain breaking on the dynamic load of chain drums in the major and auxiliary drives during the start-up and the set operation, in a 350-metres long face conveyor.
19
Content available Identyfikacja parametrów stalowej konstrukcji przekrycia poddanej działaniu temperatury pożaru
Krentowski J., Szeląg R., Tribiłło R.
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2010
|
Vol. 1, no. 2
143-148
PL
W pracy przedstawiono problem eksploatacji wielofunkcyjnego obiektu sportowego wyposażonego w nowoczesne urządzenia wentylacyjne. Niewłaściwa eksploatacja systemu wentylacji była bezpośrednią przyczyną powstania zarzewia ognia, który skutkował pożarem wyposażenia wielofunkcyjnej sali sportowej, a w konsekwencji uszkodzeniem konstrukcji obiektu. Autorzy dokonali oceny skutków pożaru w aspekcie zagrożenia elementów konstrukcyjnych budynku. Pracę podsumowano określeniem koncepcji naprawy uszkodzonych elementów. Sformułowano zalecenia do użytkowników obiektów użyteczności publicznej w zakresie właściwego wykorzystania nowoczesnych elementów wyposażenia.
EN
Problem of exploitation of multifunctional sport building, using special and modern ventilation devices is presented in the paper. Unproper exploitation of modern ventilation devices was the main cause of fire and then damage of some structural parts of the multifunctional sport hall. Results of fire and rescue action according to structural elements was presented. The reinforcement way of the structural elements and conditions for safe exploitation recapitulated the paper.
20
Content available remote Ekologiczne aspekty energetyki jądrowej z uwzględnieniem awarii w Czarnobylu
Strupczewski A.
Spektrum
|
2007
|
nr 6
I-VIII
PL
Podano bilans surowców energetycznych stwierdzając, że obecne metody zaspokajania potrzeb energetycznych świata nie zapewnią zrównoważonego, długoterminowego rozwoju. Opisano technologię reprezentatywną dla hydroelektrowni. Porównano dawki promieniowania od elektrowni jądrowych z tłem naturalnym i dawkami dozwolonymi. Przeanalizowano skutki awarii w Czarnobylu. Stwierdzono, że energia jądrowa jest znacznie bezpieczniejsza niż cykle paliwowe ze spalaniem surowców organicznych.
EN
Given is balance of primary energy carriers leading to conclusion that present methods of providing the world energy needs will not ensure an equalized long-term development. Described is technology representative for a hydro-electric power station. Compared are doses radiated by NPPs with radiation background and permissible doses. Analyzed are Tschernobyl breakdown consequences. Ascertained is that nuclear energy is much safer than fuel cycles with combusting organic materials.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.