Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 35

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  brąz aluminiowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Brązy: stare - nowe materiały
PL
Brązy są znane od prehistorii. Wydawałoby się, że już wszystko na ich temat wiadomo i trudno będzie znaleźć dla nich nowe zastosowania. Szczególnie w porównaniu z bardzo mocną konkurencją innych nowoczesnych materiałów, jak na przykład stopów aluminium, tytanu czy magnezu.
EN
Silumins are one of the most popular group among aluminum casting alloys. They are characterized by good mechanical and casting properties, low density, good electric and thermal conductivity, a low degree of contraction, good corrosion resistance and a relatively low melting temperature. The mechanical properties of hypoeutectic silumins can be improved through chemical modification as well as traditional or technological processing. Modification improves the mechanical properties of alloys through grain refinement. The effect of treatment has been given a lot of information first of all about microstructure and mechanical properties. This study presents the results of treatment of an Al-7%SiMg alloy with composition CuAl10Fe3Mn2 (as a powder) + (Al-7%SiMg + CuAl10Fe3Mn2) (as a powder) + (Al-7%SiMg + CuAl10Fe3Mn2) (in the form of a rod) in three different ranges. The experiments were conducted following a factor design 23 for 3 independent variables. The main addition was aluminum bronze, as well as clear or melted with raw alloy. The influence of the analyzed modifiers on the microstructure and mechanical properties of the processed alloy was presented in graphs. The modification of a hypoeutectic Al-7%SiMg alloy improved the alloy's properties. The results of the tests indicate that the mechanical properties of the modified alloy are determined by the components introduced to the alloy.
EN
Laminated composites were produced by reactive bonding using CuAl10Fe3Mn2 bronze and titanium foils with thicknesses of 0.6 and 0.1 mm, respectively. To obtain the composite sample five foils of bronze and four of titanium were used. During fabrication, the titanium layers reacted completely and formed intermetallics (Ti2Cu, TiCuAl and TiCu2Al). In order to investigate the compressive behavior of the laminated CuAl10Fe3Mn2-intermetallic composites, isothermal compression tests were conducted at the temperatures of 20, 600 and 800°C with two different strain rates of 1·10-3 s-1 and 2.9·10-3 s-1. The thickness of all the specimens was reduced by 50%. During the compression tests delamination of the layers of the composites was not observed. With an increase in the investigation temperature the yield strength of the composites decreased significantly. The results showed that the deformation temperature and the strain rate were equally responsible for the evolution of deformation during isothermal compression. The most favorable compressive deformation conditions necessary to shape the laminated CuAl10Fe3Mn2-intermetallic phases composites without damaging their layers were determined experimentally.
PL
Wytworzono kompozyty warstwowe z foli z brązu aluminiowego CuAl10Fe3Mn2 o grubości 0,6 mm oraz z foli tytanowej o grubości 0,1 mm. W celu uzyskania kompozytu zastosowano pięć folii z brązu i cztery z tytanu. Podczas reakcji syntezy warstwy tytanu całkowicie przereagowały i powstały fazy międzymetaliczne (Ti2Cu, TiCuAl i TiCu2Al). W celu przeanalizowania mechanizmu deformacji podczas ściskania kompozytów przeprowadzono testy w temperaturze 20, 600 i 800°C, stosując dwie różne prędkości odkształcania: 1·10-3 s-1 oraz 2,9·10-3 s-1. Próby prowadzono do uzyskania 50% redukcji grubości. Podczas prób ściskania nie zaobserwowano delaminacji warstw kompozytu. Stwierdzono znaczny spadek granicy plastyczności kompozytów wraz ze wzrostem temperatury badania. Wyniki pokazały, że zarówno temperatura, jak i prędkość odkształcania miały wpływ na mechanizm deformacji. Eksperymentalnie określono optymalne parametry procesu odkształcania kompozytu CuAl10Fe3Mn2-fazy międzymetaliczne pozwalające na jego kształtowanie bez niszczenia warstw.
4
Content available remote Sliding wear examination of new protecting coatings on railway buffer heads
EN
The paper presents the results of tests of sliding wear of bronze coatings made on the surface of specimen made of S355J2 steel by laser cladding method. On the basis of the conducted tests it was found that the wear of the specimens with CuAl9Fe3 bronze coating is characterized by average values which are close to lubricated specimens. In addition, the registration of friction coefficients of particular couples showed very similar characteristics of these two friction couples and friction coefficient values at a very similar level. This allows to assume that the currently used method of protecting railway buffer heads, consisting of periodically covering their surface with lubricant, can be replaced with another, more durable, based on bronze protection coatings.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań zużycia ściernego powłok z brązów wytworzonych na powierzchni próbek wykonanych ze stali S355J2 metodą napawania laserowego. Na podstawie badań stwierdzono, że zużycie próbek z napoinami z brązu CuAl9Fe3 cechuje się wartościami średnimi zbliżonymi do próbek smarowanych. Ponadto, rejestracja współczynników tarcia poszczególnych skojarzeń wykazała bardzo zbliżone charakterystyki tych dwóch par ciernych oraz wartości współczynników tarcia na bardzo podobnym poziomie. Pozwala to na założenie, że obecnie stosowana metoda zabezpieczania zderzaków kolejowych, polegająca na okresowym pokrywaniu ich powierzchni smarem, może zostać zastąpiona inną, trwalszą, bazującą na wykonywaniu powłok zabezpieczających z brązów.
EN
One of the most common castings applied in industrial production is aluminium-silicon alloy (ca. 9% Si with Mg). The Al-SiMg alloys have high corrosion resistance, high strength to weight ratio with modifications, very good castability, a low thermal-expansion coefficient, and relatively good wear resistance. These properties make it possible to widely apply the foundry Al-9% SiMg alloy to number of aviation, automotive, and others materials working on tribological applications. Similar to silumins, the aluminium bronze CuAl10Fe3Mn2 is characterized by good mechanical properties and wear and corrosion resistance. This paper presents the research on the treatment of Al-9%SiMg alloy with a composition of CuAl10Fe3Mn2 in different mass ranges. The experiments were conducted by a factor plan 23 for three independent variables. The main additions were strontium, Al-9%SiMg, aluminium bronze, as well as pure or melted with raw silumin. The effect of the tested additions on the microstructure and tensile strength of the Al-9%SiMg alloy was presented in figures. All analysed parameters (mechanical and tribological) of the hypo-eutectic Al-9%SiMg alloy with tested bronze additions are improved. Based on the analysis of the study results, it was found that the microstructure and tensile strength of the tested alloy are determined through the contents introduced of CuAl10Fe3Mn2 to the alloy.
PL
Jednym z najczęściej stosowanych w produkcji przemysłowej stopów odlewniczych jest stop aluminium--krzem (ok. 9% Si z dodatkiem Mg). Stopy Al-SiMg charakteryzują się wysoką odpornością na korozję, w stanie zmodyfikowanym wysokim stosunkiem wytrzymałości do wagi odlewu, bardzo dobrą lejnością, niskim współczynnikiem rozszerzalności cieplnej, względnie dobrą odpornością na zużycie. Te właściwości umożliwiają szerokie zastosowanie odlewniczego stopu Al-9% SiMg do wielu materiałów lotniczych, motoryzacyjnych i innych pracujących również w zastosowaniach tribologicznych. Podobnie jak w przypadku siluminu brąz aluminiowy CuAl10Fe3Mn2 charakteryzuje się dobrymi właściwościami mechanicznymi, zużyciem i odpornością na korozję. W artykule przedstawiono badania dotyczące obróbki stopu Al-9% SiMg składnikiem CuAl10Fe3Mn2 w różnych zakresach masowych. Eksperymenty przeprowadzono za pomocą planu czynnikowego 23 dla trzech niezależnych zmiennych. Głównym dodatkiem były: stront Al-9%SiMg, brąz aluminiowy, zarówno czysty, jak i stopiony z surowym siluminem. Wpływ badanych dodatków na mikrostrukturę i wytrzymałość na rozciąganie stopu Al-9% SiMg przedstawiono na rysunkach. Wszystkie analizowane parametry (mechaniczne i tribologiczne) stopu podeutektycznego Al-9% SiMg z badanym dodatkiem brązu zostały poprawione. Na podstawie analizy wyników badań stwierdzono, że mikrostruktura i właściwości mechaniczne badanego stopu są określone przez zawartość CuAl10Fe3Mn2 wprowadzoną do stopu.
EN
The article presents the investigation results of the crystallization (performed by means of the TDA method) and the microstructure of complex aluminium bronzes with the content of 6% Al, 4% Fe and 4% Ni, as well as Si additions in the scope of 1–2% and Cr additions in the scope of 0.1–0.3%, which have not been simultaneously applied before. For the examined bronze, the following tests were performed: hardness HB, impact strength (KU2). For bronze CuAl6Fe4Ni4Si2Cr0.3, characterizing in the highest hardness, wear tests were conducted with dry friction and the dry friction coefficient. The investigations carried out by means of the X-ray phase analysis demonstrated the following phases in the microstructure of this bronze: αCu, γ2 and complex intermetallic phases based on iron silicide type Fe3Si (M3Si M={Fe,Cr,…}). Compared to the normalized aluminium bronzes (μ=0.18–0.23), the examined bronze characterizes in relatively low wear and lower friction coefficient during dry friction (μ=0.147±0.016).
7
Content available remote Napawanie laserowe tarcz zderzaków kolejowych brązem aluminiowym
PL
W artykule opisano wyniki badań procesu napawania laserowego powierzchni tarcz zderzaków kolejowych ze stali S355J2 proszkiem na bazie brązu aluminiowego. Próby napawania wykonano za pomocą lasera diodowego dużej mocy (HPDL) LDF 4000-30 firmy LaserLine o mocy maksymalnej 4,0 kW. Badania obejmowały również obserwacje metalograficzne wytworzonych warstw, badania ich odporności na zużycie ścierne i pomiary twardości. Stwierdzono, że w wyniku napawania laserowego tarcz zderzaków kolejowych ze stali S355J2 proszkiem brązu CuAl9Fe3 i laserem diodowym HPDL możliwe jest wykonanie wysokiej jakości napoin bez nieciągłości strukturalnych i o korzystnej, drobnoziarnistej strukturze dendrytycznej w obszarze napoiny. Wykazano również, że napawanie laserowe brązem aluminiowym zapewnia znaczący wzrost odporności na zużycie ścierne powierzchni czołowych tarcz zderzaków kolejowych i pozwala na wyeliminowanie konieczności okresowego ich smarowania.
EN
The paper presents the results of the study of the laser powder cladding of railway buffers heads made of the S355J2 steel by aluminium bronze-based powder. The high power diode laser (HPDL) LDF 4000-30, produced by LaserLine, with the maximum output power of 4.0 kW, was used for the cladding trials. The investigations included also the metallographic observations of the clad layers, wear behaviour and hardness measurements. It was found that it is possible to produce high-quality clad layers of the aluminium bronze CuAl9Fe3 on the steel substrate, without any internal imperfections, such as voids or structural discontinuities, and characterized by fine-grained dendritic structure in the fusion zone of the clad. It was also shown that the laser cladding of aluminium bronze provides a significant increase of wear resistance of buffer working surfaces and can also eliminate the need of periodical greasing of these surfaces.
EN
Among the copper based alloys, Cu-Al-X bronzes are commonly used as mold materials due to their superior physical and chemical properties. Mold materials suffer from both wear and corrosion, thus, it is necessary to know which one of the competitive phenomenon is dominant during the service conditions. In this study, tribo-corrosion behavior of CuAl10Ni5Fe4 and CuAl14Fe4Mn2Co alloys were studied and electrochemical measurements were carried out using three electrode system in 3.5 % NaCl solution in order to evaluate their corrosion resistance. In tribo-corrosion tests, alloys were tested against zirconia ball in 3.5 % NaCl solution, under 10N load with 0.04 m/s sliding speed during 300 and 600 m. The results indicate that (i) CuAl10Ni5Fe4 alloy is more resistant to NaCl solution compared to CuAl14Fe4Mn2Co alloy that has major galvanic cells within its matrix, (ii) although CuAl10Ni5Fe4 alloy has lower coefficient of friction value, it suffers from wear under dry sliding conditions, (iii) as the sliding distance increases, corrosion products on CuAl14Fe4Mn2Co surface increase at a higher rate compared to CuAl10Ni5Fe4 leading to a decrease in volume loss due to the lubricant effect of copper oxides.
EN
Metallographic investigations and a computer simulation of stresses in a gravity die-casting bushing were performed. Simulation of the casting process, solidification of the thick-walled bushing and calculations of the stress was performed using MAGMA5.3 software. The size variability of phases κII affecting the formation of phase stresses σf, depending on the location of the metallographic test area, was identified. The distribution of thermal σt and shrinkage stresses σs, depending on the location of the control point SC in the bushing's volume, was estimated. Probably the nature of these stresses will change slightly even after machining. This can cause variations in operating characteristics (friction coefficient, wear). Due to the strong inhomogeneity of the stress distribution in the bushing's casting, it is necessary to perform further tests of the possibility to conduct thermal treatment guaranteeing homogenization of the internal stresses in the casting, as well as to introduce changes in the bushing's construction and the casting technology. The paper presents the continuation of the results of research aimed at identifying the causes of defects in the thick-walled bushing, die-casting made of CuAl10Fe5Ni5Cr aluminium bronze.
EN
For the die casting conditions of aluminium bronzes assumed based on the literature data, a thick-walled bush was cast, made of complex aluminium bronze (Cu-Al-Fe-Ni-Cr). After the cast was removed from the mould, cracks were observed inside it. In order to identify the stage in the technological production process at which, potentially, the formation of stresses damaging the continuity of the microstructure created in the cast was possible (hot cracking and/or cold cracking), a computer simulation was performed. The article presents the results of the computer simulation of the process of casting the material into the gravity die as well as solidifying and cooling of the cast in the shape of a thick-walled bush. The simulation was performed with the use of the MAGMA5 program and by application of the CuAl10Ni5,5Fe4,5 alloy from the MAGMA5 program database. The results were compared with the location of the defects identified in the actual cast. As a result of the simulation of the die-casting process of this bush, potential regions were identified where significant principal stresses accumulate, which can cause local hot and cold cracking. Until now, no research has been made of die-cast aluminium bronzes with a Cr addition. Correlating the results of the computer simulation validated by the analysis of the actual cast made it possible to clearly determine the critical regions in the cast exposed to cracking and point to the causes of its occurrence. Proposals of changes in the bush die casting process were elaborated, in order to avoid hot tearing and cold cracking. The article discusses the results of preliminary tests being a prologue to the optimization of the die-casting process parameters of complex aluminium bronze thick-walled bushs.
11
Content available remote Wpływ liczby warstw i sposobu obróbki ubytkowej na twardość napoin z brązu
PL
W artykule przedstawiono wpływ liczby warstw z brązu oraz sposobu i rodzaju obróbki ubytkowej na twardość napoiny. Badano warstwy z brązu cynowego ułożone na podłożu ze stali 45. Do nałożenia napoin użyto metody MIG. Wyznaczano twardość dla napoin jedno- i dwuwarstwowych oraz porównywano ją z twardością próbki wykonanej z brązu o tym samym składzie chemicznym i obrabianą w taki sam sposób, a także z danymi dostarczonymi przez producenta drutu elektrodowego. Wyniki wskazują na wpływ zarówno liczby warstw, jak i sposobu i rodzaju obróbki na twardość napoin.
EN
This article presents the influence of the number of layers and the method of machining on properties of bronze padding welds deposited on steel 45 with MIG method. As a coating material applied tin bronze. The hardness was determined for the single and double-layer of padding welds. Properties of obtained padding welds was compared with properties of filler material. The results show the influence of both the number of layers, as well as the method and type of treatment on the hardness of the padding welds.
12
Content available remote Powierzchniowe umocnienie brązu aluminiowego poprzez obróbkę cieplną
PL
Badania przeprowadzono na brązie aluminiowym stosowanym na silnie obciążone części maszyn i aparatury narażone na korozję i ścieranie oraz porównawczo na miedzi. Obróbkę powierzchniową prowadzono wykorzystując skupione źródło ciepła. Zastosowano hel, jako gaz osłonowy. Analizowano mikrostrukturę, parametry geometryczne ściegu, rozkład mikrotwardości. Stosowano parametry pozwalające na uzyskanie przetopu lub przetopu z nadmiarem energii pozwalającej na odparowanie metalu.
EN
The study was conducted on aluminum bronze used for highly stressed parts of machinery and equipment subject to corrosion and abrasion wear and cooper for comparison. The surface treatment is carried out using a concentrated heat source. Helium was used as the shielding gas. The microstructure, the parameters geometric stitching, the distribution of microhardness were analyzed. The parameters for penetration or penetration with an excess of energy allowing for evaporation of the metal were used.
13
Content available remote Corrosion and corrosion fatigue behaviour of Al-bronze in LiBr solutions
EN
The corrosion behaviour of Al-bronze in LiBr solution was investigated by means of solution analysis, potentiodynamic cyclic polarization, and surface examination. It was found that the dissolution of the alloy at lower concentrations of LiBr (0.25 M) was mainly general due to the formation of CuBr and/or Cu2O. By increasing the concentration of LiBr (≥ 0.5 M) the predominant species were CuO, Cu(OH)2 and CuBr2 • 3Cu(OH)2, CuLiO phase in addition to Al2O3, which is more passive, while the corrosion form was mainly pitting. The corrosion fatigue results proved that both the fatigue life and fatigue strength deteriorated as the LiBr concentration increased. Phractographic examinations revealed a shift of fracture mode from transgranular in air to a mixed mode of transgranular and intergranular with an increasing percentage of intergranular as the LiBr concentration increased. The above results indicate that the failure was due to the action of a mechanochemical mechanism.
PL
Właściwości korozyjne brązu aluminiowego w roztworze LiBr badano za pomocą analizy roztworu, cyklicznej polaryzacji potencjodynamicznej i analizy powierzchni. Stwierdzono, że przy mniejszym stężeniu roztworu LiBr (0,25 M) roztwarzanie stopu zachodzi z wytworzeniem głównie CuBr i/lub Cu2O. Zwiększenie stężenia Libr (≥ 0,5 M) powoduje korozję wżerową na skutek utworzenia się pasywnej warstwy składającej się przede wszystkim z CuO, Cu(OH)2, CuBr2 • 3Cu(OH)2 i fazy CuLiO. Badania zmęczeniowe wykazały, że zarówno trwałość, jak i wytrzymałość zmęczeniowa zmniejszają się ze wzrostem stężenia LiBr. Badania fraktograficzne ujawniły zmianę rodzaju pęknięć z śródkrystalicznych w powietrzu na mieszane śródkrystaliczne i międzykrystaliczne, aż do międzykrystalicznych, w miarę wzrostu stężenia LiBr. Wyniki badań wskazują na mechanochemiczny mechanizm powstawania pęknięć.
EN
The work presents the results of the experimental research concerning the impact of a heat treatment (toughening) of aluminum bronze CuAl10Fe4Ni4 on its mechanical properties. The conditions of the experiments and selected results are described. A detailed description of the effects of individual heat treatment conditions namely low and high temperature aging is also presented in the work.
PL
Badano wpływ przesycania z chłodzeniem mikrostrumieniowym w czasie przesycania oraz modyfikowania C + Ca i CaC2 stopu BA1044 w stanie lanym, przesycanym i ulepszanym cieplnie. Modyfikowanie oraz przesycanie są wyraźnie korzystne w stanie ulepszonym cieplnie dla Rp0,2. Wyżarzanie wysokotemperaturowe pozwala na uzyskanie wyższych wła- ściwości plastycznych, a nisokotemperaturowe wyższych właściwości wytrzymałościowych.
EN
The effect of solution heat treatment with jet cooling and modification with C + Ca and CaC2 on the behaviour of BA1044 alloy in as-cast state, and after solution heat treatment and toughening was examined. The microjet modification and solution heat treatment are clearly beneficial for the Rp0,2 in quenched and tempered state. High-temperature annealing enables obtaining higher plastic properties, while low-temperature annealing improves the mechanical properties.
PL
Przedstawiono wyniki badań mikrostruktury oraz właściwości mechanicznych odlewów piaskowych z brązu BA1055 stosowanego do wyrobu pędników okrętowych. Stwierdzono, że nawet niewielkie zmiany w składzie chemicznym mogą znacząco wpływać na zmiany mikrostruktury oraz właściwości mechanicznych stopu. Wykazano, iż optymalne właściwości mechaniczne uzyskują odlewy, w których stosunek ilości pierwiastków stopowych żelaza do niklu wynosi około 1,0.
EN
The effect of microstructure of BA1055 bronze used for marine propellers sand castings on its mechanical properties has been investigated. It was shown that even small changes in chemical composition can significantly alter microstructure and mechanical properties of BA1055 alloy. The best mechanical properties were obtained for the melts where alloying elements ratio Fe/Ni is about 1.0.
PL
W artykule przedstawiono badania nad zastosowaniem metody ECAP do kształtowania mikrostruktury brązu aluminiowego BA1032. Materiałem wyjściowym były próbki wycięte z wlewka. Proces wielocyklicznego przeciskania przez kanał kątowy przeprowadzono w temperaturze 400 stopni Celsjusza. Po dwóch cyklach uzyskano mikrostrukturę złożoną z silnie wydłużonych ziaren fazy alfa w kierunku osi próbki oraz rozdrobnionego eutektoidu alfa + y2. Dalsze cykle przeciskania likwidują wydłużenie ziaren fazy alfa, które stają się równoosiowe oraz powodują rozdrobnienie eutektoidu alfa + y2, który po kolejnych cyklach odkształcania jest równomiernie rozmieszczany w fazie alfa.
EN
The paper presents research on the application of ECAP method to the forming of BA1032 bronze microstructure. Raw material samples were cut from the ingot. The process of multicyclic squeezing through the angular channel was conducted in the temperature of 400 degrees of Celsius. The microstructure, after twofold deformation consists of the strongly elongated (in axial direction) grains of phase alpha and crumbled eutectoid alpha + y2. Further cycles of squeezing through the angular channel eliminate the grains' elongation of phase alpha, that become equiaxial and the eutectoid alpha + y2 become more crumbled and evenly distributed in phase alpha.
EN
The phases obtained in copper aluminium bronze alloy (Cu-Al10-Fe2) cast into a permanent die were investigated. The parameters examined were the pre-heating temperatures of the die and the graphite coating thickness. The phases α and γ2 were detected as well as the metastable phases β' and γ'. The intermetallics of the system Fe-Al were obtained in various stoichiometric compositions. The different cooling rates of the casting resulted in two mechanisms of transformation to α grains out of the unstable β phase, one being nucleation and growth producing needle shaped α grains, the other exhibiting a massive transformation to spherical α grains. These two mechanisms determine the changes in the size of the α grains as a result of changes in the cooling rate in its various ranges.
PL
Zbadane zostały fazy brązu aluminiowego (Cu-Al10-Fe2) odlewanego ciśnieniowo w sposób ciągły. Kontrolowanymi parametrami była temperatura wstępnego ogrzewania kokili oraz grubość powłoki grafitowej. Stwierdzono występowanie faz α i γ2, metastabilnych faz β' oraz γ', podobnie jak stechiometrycznych faz międzymetalicznych o różnych składach z układu Fe-Al. Różne prędkości chłodzenia odlewu powodowały występowanie dwóch mechanizmów transformacji fazy α, nie związanych z niestabilną fazę β - jednego w formie zarodkowania i wzrostu igiełkowatych ziaren α oraz drugiego, poprzez występowanie masywnej przemiany do kulistych ziaren ?. Mechanizmy te wywoływały zmiany wielkości α - ziaren jako rezultat zmian szybkości chłodzenia ustalanego w różnych zakresach.
19
Content available remote The influence of heat treatments on cavitation erosion resistance of BA1055 alloy
EN
The cavitation erosion is a process of material deterioration as a result of materialization, increase and decrease of the cavitation bubbles in different types of liquid. The cavitation erosion materials are used to prevent the devastating effect of imploding bubbles. The aluminium bronze BA1055 is the most commonly used material among the cooper alloys used on the parts of machines exposed to cavitation erosion phenomenon. The following article brings up the study of the effects of bronze BA1055 heat treatment for its cavitation erosion resistance performed on a flux-impact measuring device. The conducted studies confirmed the extension of the incubation process of BA1055 alloy after the hardening in relation to the moulded alloy. It has resulted in the increase of the resistance to cavitation erosion.
EN
The aim of this study was to make the diagnosis of the operating conditions of aluminium bronze BA 1032. Current intensity was selected on an experimental way to assure of stable melting of the surface layer together with inserted components at small current intensity. The examined questions were: the influence of surface treatment of aluminium alloy onto structure by collected energy source; the geometric parameters of the surface melted by TIG welding method of bronze surface plated alloy ingredients by using different current parameters. The results of this study indicate that the thermic exposure value, it means: the sort of concentrated energy source as well as its speed, as well as the sort of alloy additives have an influence on exploitation parameters of tested samples.
PL
Celem pracy była diagnostyka właściwości eksploatacyjnych brązu aluminiowego BA1032. Próbki do badań pobierano z obszaru ustabilizowanego oddziaływaniem skupionego źródła ciepła (stała, ustabilizowana szerokość strefy wpływu ciepła). Natężenie prądu dobrano eksperymentalnie zapewniając stabilne przetopienie warstwy powierzchniowej wraz z wprowadzanymi składnikami przy realnie małym jego natężeniu. Z analizy wyników badań wynika, że zarówno wartość ekspozycji cieplnej, tj. rodzaj zastosowanej energii źródła skupionego ciepła, prędkość jego przemieszczania jak i rodzaj dodatków stopowych wpływają na parametry eksploatacyjne obrobionych elementów.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.