PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 10 Journal of Polish Safety and Reliability Association
  2. 9 Przegląd Elektrotechniczny
  3. 8 Pomiary Automatyka Robotyka
  4. 7 Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
  5. 6 Bezpieczeństwo Przemysłowe
Więcej...
Autorzy help
  1. 16 Śliwiński M.
  2. 11 Barnert T.
  3. 11 Kosmowski K. T.
  4. 8 Missala T.
  5. 7 Kosmowski K.
Więcej...
Lata help
  1. 4 2021
  2. 1 2020
  3. 1 2019
  4. 1 2018
  5. 5 2016
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 72

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  bezpieczeństwo funkcjonalne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Content available remote Bezpieczeństwo funkcjonalne układów sterowania elektropneumatycznego – cz. 2
Dindorf Ryszard
Utrzymanie Ruchu
|
2021
|
Nr 4
31--34
PL
Bezpieczeństwo funkcjonalne, które związane jest z zapewnieniem bezpiecznego funkcjonowania systemu sterowania maszyn, jest częścią bezpieczeństwa ogólnego i procesowego. Do oceny bezpieczeństwa układów sterowania elektropneumatycznego stosuje się zasady bezpieczeństwa funkcjonalnego na podstawie normy PN-ISO 13849. Zaawansowane rozwiązania w sterowaniu elektropneumatycznym wymagają wdrażania bardziej złożonych struktur bezpieczeństwa funkcjonalnego.
2
Content available remote Functional safety assessment of one-level coordination of distributed cyber-physical objects
Dubovoy Volodymyr, Yukhimchuk Maria S., Kyrylenko Nelya M, Bukhun Andrii H., Homonyuk Olena M., Kalimoldayev Maksat, Gromaszek Konrad, Smailova Saule
Przegląd Elektrotechniczny
|
2021
|
R. 97, nr 9
38--41
EN
An approach to solving the problem of analysis and improving the functional safety of cyber-physical control systems for distributed continuous objects is proposed. The model of a one-level cyber-physical system of coordination control was developed, the sources of dangers are analyzed and the probability of a dangerous operating mode is estimated.
PL
Zaproponowano podejście do rozwiązania problemu analizy i poprawy bezpieczeństwa funkcjonalnego cyberfizycznych systemów sterowania rozproszonymi obiektami ciągłymi. Opracowano model jednopoziomowego cyberfizycznego systemu sterowania koordynacyjnego, przeanalizowano źródła zagrożeń i oszacowano prawdopodobieństwo wystąpienia niebezpiecznego trybu funkcjonowanie.
3
Content available Ukryte naruszenia bezpieczeństwa w układach automatycznego sterowania procesami technologicznymi
Szuster Marcin, Kozioł Bartłomiej
Pomiary Automatyka Robotyka
|
2021
|
R. 25, nr 2
31--39
PL
Postępująca automatyzacja i robotyzacja w zakładach pracy oraz coraz większa złożoność systemów sterowania maszyn zespolonych powodują konieczność ciągłej poprawy bezpieczeństwa funkcjonalnego maszyn przez prawidłową walidację systemów bezpieczeństwa. Mimo przeprowadzonego procesu walidacji potencjalne błędy programowe mogą ujawnić się w trakcie użytkowania maszyny jako ukryte naruszenia bezpieczeństwa. W artykule przedstawiono przykłady naruszeń bezpieczeństwa rzeczywistych zespołów maszyn oraz próby wdrażania rozwiązań zautomatyzowanych mechanizmów do wykrywania problemów z bezpieczeństwem. Kolejnym aspektem poruszanym w artykule jest nowe podejście do wykrywania ukrytych naruszeń bezpieczeństwa. Dzięki zastosowaniu modelu „cyfrowego bliźniaka” maszyny, programu generującego sekwencję zdarzeń do testowania systemów sterowania i zastosowanie wirtualnej rzeczywistości (wizualna weryfikacja programów bezpieczeństwa) możliwa jest maksymalizacja funkcji bezpieczeństwa funkcjonalnego zespołów maszyn.
EN
The progressing automation and robotization in the industrial plants as well as the increasing complexity of the control systems of integrated machines make it necessary to constantly improve the functional safety of machines through the correct validation of safety systems. Despite the validation process carried out, the potential software errors may reveal during the usage of the machine as hidden security breaches. The article presents examples of security breaches of real machine tools and attempts to implement solutions of automated mechanisms for detecting security problems. Another aspect of the article is the new approach for detecting hidden security breaches. Using the „digital twin” model of the machine, a program that generates a sequence of events for testing control systems, and the use of a virtual reality (visual verification of the safety programs), it is possible to maximize the functional safety functions of the machine.
4
Content available Cyberbezpieczeństwo maszyn w Przemyśle 4.0
Dźwiarek Marek
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2021
|
Nr 2 (126)
125--130
PL
Problem bezpieczeństwa w systemach produkcyjnych Przemysłu 4.0 ma charakter wielowymiarowy. Nowe technologie generują nowe rodzaje zagrożeń, ale jednocześnie umożliwiają budowę bardziej efektywnych systemów bezpieczeństwa. W nowoczesnych maszynach coraz większa rolę w zapewnianiu bezpieczeństwa ich operatorów odgrywają systemy sterowania. Ubocznym tego skutkiem jest pojawienie się nowych zagrożeń związanych z nieuprawnionymi ingerencjami w systemy informatyczne. Projektując takie systemy, należy pamiętać o możliwości wystąpienia defektów i uszkodzeń, które mogą spowodować powstanie zagrożeń dla operatorów maszyn. Oznacza to, że przy ocenie ryzyka należy uwzględnić także możliwość niekorzystnego oddziaływania potencjalnych ataków na integralność systemów sterowania realizujących funkcje bezpieczeństwa. Pierwszym dokumentem normalizacyjnym w którym omówiono aspekty bezpieczeństwa maszyn, na które mogą mieć wpływ ataki na bezpieczeństwo informatyczne związane z bezpośrednim lub zdalnym dostępem do systemów sterowania związanych z bezpieczeństwem i manipulowaniem nimi przez osoby w celu zamierzonego nadużycia jest przewodnik ISO/TR 22100-4:2018. Problem ochrony danych w komputerowych systemach sterowania maszynami aktualnie jest całkowicie pomijany przez ich projektantów ze względu na brak przystępnej metodyki oceny ryzyka w tym aspekcie. Opracowanie takiej metodyki znacząco usprawni proces projektowania zabezpieczeń odpowiednich do poziomu ryzyka. W artykule omówione główne zagadnienia, które wziąć pod uwagę przy uwzględnieniu oceny ryzyka cyber atakiem w procesie oceny ryzyka związanego z obsługą maszyn.
EN
The problem of safety in production systems of Industry 4.0 is multidimensional. New technologies generate new types of hazards, but at the same time make it possible to build more effective safety systems. In modern machines, control systems play an increasingly important role in ensuring the safety of operators. A side effect of this is the occurrence of new hazards related to unauthorized access to information systems. When designing such systems, one must take into account the possibility of faults and failures that may cause hazards for machine operators. This means that the risk assessment must also take into account the possibility of adverse effects of potential attacks on the integrity of control systems performing safety functions. The first standardization document that discusses aspects of machine safety that can be affected by IT security attacks related to direct or remote access to and manipulation of safety-related control systems by individuals for intentional misuse is ISO/TR 22100-4:2018. The problem of data protection in computer-based machine control systems is currently completely neglected by their designers due to the lack of an accessible risk assessment methodology for this aspect. The development of such a methodology will significantly improve the process of designing protections appropriate to the level of risk. The article discusses the main issues that should be taken into account considering the risk of cyber attack in the process of evaluating the risks associated with operating machinery.
5
Content available Functional safety verification of train control procedure in train-centric CBTC by colored Petri net
Lin Junting, Xu Qian
Archives of Transport
|
2020
|
Vol. 54, iss. 2
43--58
EN
Communication-based Train Control (CBTC) system is a widely-used signaling system. There is an increasing demand for innovating the traditional ground-centric architecture. With the application of train-train communication, object control and other advanced techniques, Train-centric CBTC (TcCBTC) system is expected to be the most promising tendency of train control system. The safe tracking interval would be reduced as well as the life-cycle costs. Formal methods play an essential role in the development of safety-critical systems, which provides an early integration of the verifiable design process. In the paper, the architecture design of TcCBTC is first analyzed. The official system specification of TcCBTC has not issued, so it takes efforts to perform the systematic summarization of the functional requirements. Secondly, we propose an integrated framework that combines the Colored Petri Net (CPN) models with the functional safety verification of the underlying systems. Functional safety depends on the logic accuracy and is a part of overall safety. The framework also specifies what kinds of functions, behaviors or properties need to be verified. The train control procedure of TcCBTC is regarded as the link among new functional modules, thus it is chosen as the modelling content. Thirdly, the scenarios and the color sets are prepared. Models are established with the novel design thought from top to bottom. Simulation and testing are implemented during the model establishment to discover the apparent errors. Lastly, the model checking by state space is performed. All possible states are checked in detail. Standard behavioral properties and other user-defined properties are verified by state space report and ASK-CTL (Computation Tree Logic) queries, respectively. Verification results reveal that the models are reasonable to depict the dynamic behaviors of train control procedure. The functional safety properties are satisfied and prepared for further drafting the system functional specification.
6
SIL w ujęciu praktycznym
Bonikowski Grzegorz
Energetyka
|
2019
|
nr 12
804--807
PL
W artykule opisano praktyczne porady dotyczące projektowania urządzeń PEE w celu zapewnienia bezpieczeństwa funkcjonalnego. Są to doświadczenia zebrane w trakcje wdrożenia certyfikatu SIL w IASE Sp. z o.o. Omówiono główne zagadnienia rozdziału warstwy fizycznej i programowej. Podano wymagania projektowe dla powyższych warstw. W zakończeniu określono ogólne metody walidacji projektowanych urządzeń PEE.
EN
Described are practical guidelines concerning the design of PEE equipment with the aim to ensure functional safety. They are based on the experience gathered during implementation of SIL certificate in IASE Sp. z o.o. Discussed are the main issues of physical and software layers separation. Given are design requirements for these layers. Determined are general methods for validation of the designed PEE equipment.
7
Content available remote PLCnext Technology w obliczu rozwoju IIoT i Przemysłu 4.0
Sobczyk K., Kralewski A.
Napędy i Sterowanie
|
2018
|
R. 20, nr 4
24--27
PL
Internet Rzeczy (Internet of Things – IoT) w ostatnich latach szturmem zdobywa rynek rozwiązań IT i odmieniany jest przez wszystkie przypadki.
8
Content available Metoda analizy i oceny ryzyka potencjalnych zdarzeń zagrażających w projektowaniu systemu detekcji gazów wybuchowych w obiektach przemysłowych
Rogala I., Kosmowski K. T.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2016
|
Nr 51
163--166
PL
W celu zmniejszenia ryzyka związanego z potencjalnym wybuchem gazów tworzących atmosferę wybuchową stosuje się systemy detekcji gazów. Ich zadaniem jest wykrycie zagrożenia i odpowiednia reakcja w celu zredukowania ryzyka np. przez poprzez odpowiednie ostrzeżenie i uruchomienie odpowiedniej wentylacji. Systemy te powinny spełniać standardy przemysłowe, a w określonych warunkach powinny być zaprojektowane zgodnie z wymogami bezpieczeństwa funkcjonalnego. W ramach analizy i oceny ryzyka związanego z zagrożeniem wybuchu można uzyskać istotną poprawę stanu bezpieczeństwa poprzez właściwy dobór systemów detekcji gazów wybuchowych, posługując się odpowiednią metodyką. W artykule zostanie przedstawiony przykład analizy ryzyka i doboru urządzeń systemu detekcji gazów, z uwzględnieniem określenia wymaganego poziomu SIL i weryfikacji tego poziomu dla przykładowego systemu detekcji.
EN
Reducing risks associated with potential explosion of explosive gases may be achieved by using gas detection systems. Their task is to detect hazards to enable appropriate operator or system response in order to reduce the risk eg. through appropriate warning and ventilation. These systems must meet industry standards, and under certain conditions they should be designed in accordance with the requirements of functional safety. Through analysis and risk assessment of explosion risk it can be achieved a significant improvement in the field of safety through the proper selection of explosive gas detection systems, using the appropriate methodology. The article is an example of risk analysis and equipment selection of gas detection system, including determining the required SIL and verification that level for given detection system.
9
Content available Current risk analysis and management issues in technical systems
Kosmowski K. T.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2016
|
Nr 51
81--86
EN
Dealing with the reliability and safety of industrial hazardous plants requires taking into account relevant interdisciplinary scientific knowledge and some existing approaches based on so-called good engineering practices, also those included in the international standards and guidelines. In this article an approach is proposed how to integrate the functional safety concept with information security aspects in the design and management of the industrial automation and control systems during operation of an industrial hazardous plant.
PL
Zajmowanie się niezawodnością i bezpieczeństwem obiektów przemysłowych wysokiego ryzyka wymaga uwzględnienia stosownej wiedzy interdyscyplinarnej i podejść opartych na tzw. dobrych praktykach inżynierskich, również tych, zawartych w międzynarodowych normach i poradnikach. W artykule zaproponowano podejście jak integrować koncepcję bezpieczeństwa funkcjonalnego z aspektami ochrony informacji w projektowaniu i zarządzaniu przemysłowej automatyki i systemów sterowania w procesie eksploatacji instalacji.
10
Content available Analiza niezawodności człowieka-operatora w kontekście bezpieczeństwa funkcjonalnego
Piesik E., Kosmowski K. T.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2016
|
Nr 51
147--150
PL
Artykuł przedstawia niektóre kwestie analizy warstwowego systemu zabezpieczeń instalacji podwyższonego ryzyka z uwzględnieniem analizy niezawodności człowieka HRA (human reliability analysis). Działania człowieka operatora w odniesieniu do systemu operatorskiego HSI (human system interface), w tym systemu alarmowego i potencjalnych błędów człowieka mogą mieć istotny wpływ na wyniki analiz probabilistycznych w procesie weryfikacji poziomów nienaruszalności bezpieczeństwa SIL (safety integrity level). Wpływ ten może być analizowany przy użyciu wybranych metod HRA. W pracy przeanalizowano wpływ czynników ludzkich na prawdopodobieństwo błędu człowieka HEP (human error probability) korzystając z metod SPAR-H oraz HEART. Uzyskane wyniki HEP są analizowane dla wybranego scenariusza awaryjnego w kontekście rozwiązań bezpieczeństwa funkcjonalnego.
EN
The paper addresses some issues of the layer of protection analysis concerning an industrial hazardous plant taking into account results of the human reliability analysis (HRA). The functional safety analysis includes determining required safety integrity level (SIL) of safety functions proposed for hazards identified, based on the risk analysis results obtained and assessed regarding the risk criteria defined. The next step is to verify whether required SIL level is achieved using appropriate protection layers that include the safety instrumented system (SIS) of configuration considered in design to implement given safety function, using appropriate methods of probabilistic modelling. Human-operator activities in context of the humansystem interface - including the alarm system - and potential human errors, may have significant impact on the probabilistic results obtained. This impact is evaluated using appropriate HRA method or methods. In the paper the influence of human factors relevant to two HRA methods selected, i.e. HEART and SPAR-H, are evaluated. The results of the human error probability (HEP) obtained using these methods are discussed for an accident scenario considered.
11
Content available Formułowanie wymagań dotyczących wyposażenia bezpieczeństwa wykorzystującego technikę RFID
Strawiński T.
Napędy i Sterowanie
|
2016
|
R. 18, nr 4
86--91
PL
W celu uzyskania możliwości implementacji funkcji bezpieczeństwa zgodnie z wymaganiami zasadniczymi dyrektywy 2006/42/WE niezbędne jest określenie wymagań dotyczących wyposażenia bezpieczeństwa wykorzystującego technikę RFID. Wymagania te powinny zmierzać w kierunku zapewnienia spełnienia wymagań zasadniczych w sposób dotyczący elementów bezpieczeństwa wymienionych w ich orientacyjnym wykazie (załącznik V do dyrektywy 2006/42/WE).
EN
In case of intention to implement safety function according the essential requirements of directive 2006/42/WE, the safety equipment which applies the RFID technology shall satisfy the suitable particular requirements. These requirements directed be directed on the essential requirements of safety elements listed in Annex V do directive 2006/42/WE. (Preparation of Papers for VIII Symposium of Paragraf 34 – The setting of requirements for safety equipment using RFID technology).
12
Content available remote Bezpieczeństwo funkcjonalne oraz nowatorskie podejście do projektowania napędów dla instalacji przemysłowych i sieci ciepłowniczych
Bojkowski M., Łudzień R.
Instal
|
2016
|
nr 9
52--54
13
Content available Analiza niezawodności człowieka z uwzględnieniem aspektów zarządzania alarmami
Piesik E., Śliwiński M.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2015
|
Nr 47
143--146
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie analizy warstwowego systemu zabezpieczeń z uwzględnieniem błędu człowieka-operatora. W analizie bezpieczeństwa funkcjonalnego systemów sterowania i zabezpieczeń istotną kwestią jest dokonanie redukcji ryzyka poprzez warstwy zabezpieczeniowo ochronne. W referacie przeanalizowano system składający się z trzech warstw: podstawowego systemu sterowania BPCS, systemu alarmowego AS oraz systemu automatyki zabezpieczeniowej SIS. W warstwowym systemie zabezpieczeniowym ważną funkcję spełnia system alarmowy, poprzez który człowiek-operator ma istotny wpływ na realizację funkcji bezpieczeństwa. Funkcje te są realizowane poprzez odpowiednie moduły w ramach systemu BPCS, lub SCADA.
EN
The paper presents the problem of layer of protection analysis with safety systems, taking into account human error probability. In the functional safety analysis control and protection systems, the important issue is to reduce risk by independent protection layer. The paper assessment system consisting of three independent protection layers: BPCS control system, alarm system AS and a safety instrumented system SIS. In the systems with protection layers an important function via the alarm system have human-operator who has a significant impact on the implementation of safety functions. The complete alarm systems consist of hardware and software for generating appropriate information, signaling and decision support in different situations dynamic process, especially in abnormal and emergency situations. These functions are carried out by the appropriate modules within the system BPCS, or SCADA. These paper presents the problem of determining the probability of human error probability HEP using the simplified plant analysis risk human reliability assessment method SPAR-H. The probability of human error is the issue related to the stage of verification of certain levels SIL.
14
Content available remote Sterowanie napędami. Jak spełnić wymagania bezpieczeństwa?
Strawiński T.
Utrzymanie Ruchu
|
2015
|
Nr 4
74--76
PL
Stosowanie podsystemów transmisji danych w systemach sterowania związanych z bezpieczeństwem pozwala w maszynach na efektywną realizację układową całego systemu sterowania wieloma napędami. Zapewnienie bezpieczeństwa funkcjonalnego w całym cyklu życia tych systemów wymaga jednak wielu dodatkowych działań w fazie projektowania, wykonania i późniejszej eksploatacji.
15
Content available remote Systemy automatyki budynku realizujące funkcje bezpieczeństwa – struktury sprzętu
Jachimski M., Mikoś Z., Wróbel G.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2015
|
R. 91, nr 4
109--114
PL
W artykule przedstawiono koncepcję integracji funkcji bezpieczeństwa w ramach rozproszonych systemów automatyki i sterowania budynków. Rozważono zastosowanie norm PN-EN 61508 oraz PN-EN ISO 13849. Zaproponowano zastosowanie struktury wielokanałowej z głosowaniem MooN i diagnostyką, pozwalającej na osiągnięcie poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa SIL-3, dla poszczególnych elementów systemu sterowania realizujących funkcję bezpieczeństwa.
EN
The paper presents the concept of integration of safety functions within the distributed building automation and control system. Using the PN-EN 61508 and PN-EN ISO 13849 standards was considered. Using the multi-channel architecture of the vote MooN with diagnostics was proposed to achieve the safety integrity level SIL 3 of each control system element which performs safety function.
16
Content available remote Wykorzystanie techniki RFID do ograniczania ryzyka użytkowania maszyn
Strawiński T.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
Nr 1 (105)
119-124
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia wykorzystania techniki identyfikacji za pomocą częstotliwości radiowych (ang. Radio Frequency IDentification – RFID) do zapewniania bezpieczeństwa użytkowania maszyn. Z technicznego punktu widzenia zastosowanie systemu RFID do realizacji funkcji bezpieczeństwa jest możliwe, lecz nie wszystkie rozwiązania pozwolą spełnić wymagania bezpieczeństwa funkcjonalnego na odpowiednim poziomie nienaruszalności bezpieczeństwa SIL (lub poziomie zapewnienia bezpieczeństwa PL). Jest to spowodowane niektórymi istotnymi wadami techniki RFID w zastosowaniach związanych z bezpieczeństwem.
EN
The paper presents the questions of Radio Frequency Identification (RFID) technology application to safety of machinery. From the technical point of view the application of RFID system for safety function is possible, but not all solutions can satisfy functional safety requirements on the suitable safety integrity level SIL (or performance level PL). It is caused by certain important disadvantages of RFID technology applied as safety measures.
17
Wybrane aspekty bezpieczeństwa procesowego
Caban J., Marczuk A.
Logistyka
|
2015
|
nr 5
711--717, CD1
PL
W procesie eksploatacji instalacji procesowych w obiektach przemysłowych nadrzędne funkcje bezpieczeństwa pełni człowiek – operator. Szczególnie ważne jest podejmowanie trafnych decyzji w sytuacji awaryjnej, w której popełnione błędy mogą mieć ogromne konsekwencje. Aby zminimalizować ryzyko wystąpienia tych strat człowieka wspomagają odpowiednie rozwiązania techniczne w postaci wielowarstwowego systemu zabezpieczeń, oraz systemy sterowania i automatycznego nadzorowania procesów. W artykule zawarto przegląd wybranych zagadnień z zakresu zarządzania bezpieczeństwem funkcjonalnym instalacji procesowej oraz system zabezpieczeń w obiektach przemysłowych.
EN
In the process of operation of the installation process in industrial facilities the overriding safety functions are performed by a human – operator. It is particularly important to make good decisions in an emergency situation in which mistakes can have huge consequences. To minimize the risk of these losses the man is supported by appropriate technical solutions in the form of multi-layered security and control system, as well as automatic process supervision. The article provides an overview of selected issues of functional safety management system and process security system in industrial facilities.
18
Content available Wpływ poziomu ochrony informacji na wymagania nienaruszalności bezpieczeństwa
Barnert T., Piesik E., Śliwiński M.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2014
|
Nr 40
23--27
PL
W referacie przedstawiono zagadnienia związane z etapem analizy i oceny ryzyka obiektu technicznego podwyższonego ryzyka. Opisano metody określania wymagań na nienaruszalność bezpieczeństwa SIL zidentyfikowanych funkcji bezpieczeństwa. Funkcje takie realizowane są przez systemy E/E/PE (BPCS i/lub SIS) i są częścią systemu bezpieczeństwa składającego się z wielu warstw zabezpieczeniowo-ochronnych. Zarówno w metodach jakościowych, jak i pół-ilościowych wyznaczenie wymaganego SIL opiera się na kilku podstawowych parametrach ryzyka. Są one związane z częstością wystąpienia zdarzenia awaryjnego oraz jego potencjalnymi konsekwencjami. W związku z tym, iż coraz częściej systemy techniczne budowane są w oparciu o architekturę rozproszoną, pojawiają się nowe zagrożenia, które do tej pory nie były uwzględnianie w analizach ryzyka. Mogą one mieć wpływ zarówno na zwiększenie częstości wystąpienia zdarzeń i scenariuszy awaryjnych, jak również mogą zwiększać prawdopodobieństwo niewypełnienia funkcji związanej z bezpieczeństwem na przywołanie. Oba te zagadnienia powinny być uwzględnione w procesie przypisania wymaganego poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa do funkcji. Zaproponowano rozszerzenie stosowanych obecnie metod o aspekty związane z uwzględnieniem poziomu ochrony informacji systemu technicznego.
EN
The paper presents the issues related to the risk assessment process of a technical object. It describes methods for determining the safety integrity requirements (SIL) for the identified safety functions. Such functions are performed by the E/E/PE (BPCS and/or SIS) system, and are part of the safety-related system included in the layers of protection concept. A required SIL determination using the methods based on qualitative and semi-quantitative analysis are related to the several basic parameters of risk. They are associated with the frequency of occurrence of a dangerous event and its potential consequences. Due to the fact that more and more technical systems are built based on a distributed architecture, there are some new threats that have not yet been taken into account in the risk analysis. They can affect both the increase in the incidence of events and risk scenarios, and can increase the probability of failure of safety-related functions for reference. Both of these issues should be taken into account in the assignment of the required safety integrity level for the safety-related functions. The paper proposes extension of the currently used methods of functional safety analyses. It can be done with inclusion of the level of information security assigned to the technical system.
19
Content available Metoda analizy niezawodności człowieka SPAR-H w aplikacji ProSIL-EAL
Piesik E., Barnert T., Śliwiński M.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2014
|
Nr 40
85--88
PL
W referacie przedstawiono zagadnienie wyznaczania prawdopodobieństwa błędu człowieka HEP za pomocą metody SPAR-H w oprogramowaniu ProSIL-EAL. Oprogramowanie wspomaga proces zarządzania bezpieczeństwem funkcjonalnym w cyklu życia systemów technicznych. Prawdopodobieństwo błędu człowieka jest zagadnieniem związanym z etapem weryfikacji określonych poziomów nienaruszalności bezpieczeństwa SIL dla funkcji bezpieczeństwa. ProSIL-EAL zapewnia wspomaganie w ocenie rozwiązań technicznych i organizacyjnych, jak również ochrony informacji, wpływu błędów systematycznych oprogramowania i błędów człowieka podczas eksploatacji systemów E/E/PE, BPCS i SIS.
EN
The paper presents the problem of determining the probability of human error HEP using the SPAR-H method in ProSIL-EAL software. This software supports the functional safety management in the life cycle of technical systems. The probability of human error is the issue related to the stage of verification of certain levels SIL for safety functions. For the human factors analysis were applied SPAR-H method for the decomposition of tasks, made by operator for two elements: action and/or diagnosis.
20
Content available remote Stosowanie podsystemów transmisji danych bezpieczeństwa w związanych z bezpieczeństwem systemach sterowania maszyn
Strawiński T.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2014
|
Nr 2(102)
179--184
PL
Efektywne sterowanie napędami maszyn jest obecnie możliwe dzięki przyjęciu architektury rozproszonej systemu sterowania i wykorzystaniu programowalnych sterowników logicznych połączonych za pomocą elementów podsystemu transmisji danych (magistrali miejscowej). System sterowania w architekturze rozproszonej może również realizować funkcje bezpieczeństwa zmniejszające ryzyko użytkowania maszyn, co wymaga zastosowania sterowników bezpieczeństwa i podsystemów transmisji danych spełniających wymagania bezpieczeństwa funkcjonalnego. Są to elementy o określonym (bardzo małym) prawdopodobieństwie wystąpienia uszkodzenia niebezpiecznego, czyli uszkodzenia prowadzącego do utraty zdolności systemu do realizacji danej funkcji bezpieczeństwa. Przy projektowaniu związanych z bezpieczeństwem elementów systemów sterowania maszyn należy uwzględniać wymagania dyrektywy 2006/42/WE dotyczące całego cyklu życia. Właściwe jest spełnianie wynikających z dyrektywy wymagań bezpieczeństwa funkcjonalnego w oparciu o zalecenia normy zharmonizowanej PN-EN 62061:2008. Zalecane jest wykorzystanie do budowy podsystemu transmisji danych związanych z bezpieczeństwem wyposażenia spełniającego wymagania norm PN-EN 61784-1:2011 i PN-EN 61784-3:2010. Przy instalacji i późniejszej eksploatacji podsystemu transmisji danych istotne jest uwzględnienie zaleceń zawartych w przewodniku IEC/TR 62513:2008.
EN
The effective control of machinery drives is presently possible thanks to control systems with distributed architecture solutions made by application of programmable logic controllers (PLC) connected together with data transmission subsystem elements (fieldbus). The control system with distributed architecture can be also applied for safety related functions, which requires the application of safety PLS and safety fieldbus. These are the elements with very low probability of dangerous failure or failure leading to the lost of functional performance. The project of safety related machinery control system should be made under the requirements of directive 2006/42/EC, which are directed for the whole life cycle of the system. It is appropriate to satisfy the functional safety requirements and recommendations given at harmonized standard EN 62061:2008. The safety fieldbus elements should conform with the requirements of the standards EN 61784-1:2011 and EN 61784-3:2010. The important notices for safety fieldbus installation and maintenance are given in the guide IEC/TR 62513:2008.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.