PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  badania stanu odkształcenia
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Odkształcalność górnej strefy podtorza z geowłókniną
Pawłowski M.
Przegląd Komunikacyjny
|
2016
|
Nr 11
15--19
PL
W artykule podjęto próbę oszacowania wpływu wbudowanej geowłókniny separacyjnej w górną strefę podtorza na jego odkształcalność. Wyznaczono naprężenia pionowe w podłożu warstwy ochronnej o różnych grubościach pochodzące od obciążenia próbnego i eksploatacyjnego. Przeanalizowano wpływ zmian grubości dwóch wybranych geowłóknin na wyniki pomiarów odkształcalności podtorza. Na podstawie przeprowadzonej analiz sformułowano praktyczne wnioski.
EN
The aim of this article is to estimate the influence of the separation geotextile, placed in the upper zone of railroad subgrade, on the deformability o the subgrade. Vertical stresses in the subgrade of protective layer of different thickness, due to the test and operational loads, were determined. The influence of the variations in two different geotextiles' thickness on the stiffness measurements of railroad subgrade was examined. Practical conclusions were formulated on the basis of conducted analysis.
2
Content available remote Stosowalność wyników badań odkształcalności podtorza
Pawłowski M., Siewczyński Ł.
Przegląd Komunikacyjny
|
2015
|
Nr 9
126--128
PL
Referat jest głosem w dyskusji o znaczeniu wartości wtórnych modułów odkształcenia podtorza w procesie jego modernizacji. Ogólnie prezentuje sposób przeprowadzania obliczeń i analizy wyników badań oraz głębokości oddziaływania płyty próbnej. Na przykładzie wykazano ograniczony zakres stosowania testu odkształcalności podtorza w przypadku występowania w podłożu gruntów o małej wytrzymałości.
EN
In this paper we take part in a discussion about the importance of secondary distortion modules of railway subgrade in the process of modernization. A method of performing calculations and analysis of research results and the depth of working area of the test plate was presented in a general way. An example proves the limited scope of the distortion test of railway subgrade in case of presence in the subgrade low-strength soils.
3
Content available remote Próba oszacowania niepewności pomiarowych w badaniach odkształcalności podtorza
Pawłowski M.
Przegląd Komunikacyjny
|
2014
|
Nr 10
18--20
PL
W artykule podjęto próbę oszacowania niepewności pomiarowych występujących w trakcie wyznaczania wartości modułów odkształcenia. Opisano sposób wyznaczania niepewności w pomiarach pojedynczych i seryjnych. Z wykorzystaniem przykładowych wyników badania odkształcalności podłoża obliczono niepewności pomiarowe. Na podstawie przeprowadzonej analizy opracowano wnioski.
EN
The paper presents a trial of the estimation of measurement uncertainties in calculation of the subgrade deflection modulus and the distortion rate. A method of calculation of the uncertainty for single measurements and series of measurements is shown. The measurement uncertainties were computed with the use of example examination of the subgrade distortion. Finally, some conclusions from the conducted analysis have been drawn.
4
Content available Układy płyt do próbnych obciążeń podtorza
Siewczyński L., Pawłowski M.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2013
|
Nr 2(101)
261--274
PL
Artykuł zawiera analizę współpracy podtorza i podkładów nawierzchni w zakresie potrzebnym w modelowaniu układu płyt do określania modułów odkształcenia podtorza w próbnych obciążeniach. Uwzględnione jest obciążenie podtorza obecnie stosowaną płytą okrągłą oraz płytami czworokątnymi zgodnymi z kształtem podkładów. Przeprowadzono analizę stanu naprężenia podtorza pod płytami obciążającymi. Podjęto próbę określenia kształtu i rozmieszczenia płyt próbnych w badaniach odkształcalności podtorza uwzględniających rzeczywisty sposób przekazywania obciążeń. Przeanalizowano oddziaływanie dwóch różnych zestawów płyt obciążających wywołujących w podtorzu stan naprężeń podobny do eksploatacyjnego. Kształt i wymagane obciążenie płyt mogą powodować trudności w zastosowaniu ich w praktyce.
EN
The paper presents an analysis of interaction between railroad subgrade and sleepers in the extent necessary to model layout of test plates to determine modulus of deformation of subgrade in test loads. Research included currently used circular plate, but also rectangular shaped plate, corresponding to the shape of sleepers. An analysis of state of stress in the subgrade under test plate was conducted. An attempt was made to determine the shape and layout of plates, which give the most similar state of stress in the subgrade to the actual stress distribution. The authors analysed the interaction of two different sets of test plates, causing the state of stress in the subgrade similar to the state of stress occurring in operation. The shape and the required load of test plates may cause difficulties in their use in practice.
5
Content available remote Stan naprężeń w podtorzu obciążonym układem płyt próbnych
Pawłowski M., Siewczyński Ł.
Przegląd Komunikacyjny
|
2013
|
Nr 8
10--13
PL
Artykuł zawiera kontynuację analizy współpracy podtorza z płytą do próbnych obciążeń. W analizie uwzględniono wpływ wzajemnego ustawienia płyt obciążających, które modelują warunki obciążeń przekazywanych od nawierzchni kolejowej, na wielkość naprężeń w podtorzu.
EN
This paper presents the continuation of analysis of interaction between railroad subgrade and the test plate. The analysis included the influence of the mutual location of test plates, modeling the loads from the track, on the level of stresses in the subgrade.
6
Content available remote Analiza stanu naprężenie – odkształcenie dla kompozytowych powłok elektrolitycznych poddanych działaniu sił tarcia
Wajs E.
Obróbka Metalu
|
2013
|
nr 4
24--26
PL
Przy wyżarzaniu powłok typu Ni-В-SiC i Ni-В, dzięki ukierunkowanej krystalizacji, formowane są struktury eutektyczne z budową dendrytyczno-słupkową. W związku z powyższym dla danego materiału można określić model w ciągłym (stałym) środowisku, jakie tworzy się poprzez rozszerzone i zorientowane prostopadle do powierzchni tarcia, cylindryczne włókna z jednakowymi poprzecznymi przekrojami.
EN
The article presents a model of a composite multi-layer coating, which operate under the influence of tension forces of friction. An important role is played by a thorough analysis of the type of stress in the surface layer, especially the more desirable tension.
7
Content available remote Badania modeli podtorza z warstwą ochronną
Pawłowski M.
Przegląd Komunikacyjny
|
2012
|
Nr 11
32-35
PL
Podczas modernizacji podtorza zdarzają się trudności z zapewnieniem jego wymaganych stanów odkształcenia i zagęszczenia. Ten stan rzeczy skłania do poszukiwania rozwiązań umożliwiających poprawę osiąganych efektów przebudowy. Jednym z nich jest rozpoznanie właściwości kruszyw kamiennych stosowanych na warstwy ochronne podtorza oraz określenie technologii ich stosowania. Zaprezentowano rezultaty laboratoryjnych testów modeli podtorza kolejowego z warstwą ochronną z niesortu kamiennego. Opisano przebieg i wyniki badań wstępnych, zasadniczych i kontrolnych. Na podstawie wyników oznaczeń wykazano wpływ wilgotności niesortu kamiennego na jego właściwości. Podano wnioski wynikające z przeprowadzonych doświadczeń.
EN
During railroad subgrade.s modernizations problems with meeting required states of deflection and consolidation happen. Such events prompt a search for solutions enabling improvement of the subgrade.s reconstruction results. One of such solutions is a recognition of properties of crushed stone aggregate used for protection layers and choice of appropriate construction technology. Presented in this paper are results of laboratory tests of models describing railroad subgrade with mixed stone aggregate protective layer. The paper shows a procedure and results of preliminary, basic and control investigations. Based on the acquired results influence of the aggregate.s moisture on it.s properties was proven. The paper ends with conclusions from the experiments.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.