Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  badania przyczepności
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań przyczepności powłok naniesionych na podłoże stalowe. Podłoże stalowe poddano obróbce mechanicznej, wyznaczono parametry chropowatości Ra i Rz. Przeprowadzono badania przyczepności przy użyciu przyrządu pull-off na jednowarstwowych powłokach poliuretanowych oraz polimocznikowych na podłożu po obróbce i bez obróbki mechanicznej. Wytworzono trzema sposobami powłoki wielowarstwowe z absorberem fal elektromagnetycznych, w których wyznaczono wytrzymałość na odrywanie. Scharakteryzowano rodzaj zniszczenia po próbach odrywania. W powłokach wielowarstwowych nastąpiło oderwanie kohezyjne. Większą odpornością na odrywanie charakteryzują się powłoki jednowarstwowe na podłożu po obróbce strumieniowo-ściernej niż na podłożu tylko odtłuszczonym.
EN
The article presents the results of adhesion tests for coatings applied on a steel substrate. The steel substrate was subjected to mechanical treatment. Subsequently Ra and Rz roughness parameters were determined. Adhesion tests were carried out using a pull-off device on single-layer polyurethane and polyurea coatings on a substrate after and without mechanical treatment. Three methods were applied to manufacture the multilayer coatings with electromagnetic wave absorber, in which the pull-off strength was also determined. The type of damage after detachment tests was characterized. A cohesive failure occurred in multilayer coatings. The single-layer coatings on the surface after blasting are characterized by greater resistance to pull-off than was observed for the only degreased ones.
2
Content available remote Impact and adhesion tests of composite polymer coatings on steel substrate
EN
The paper compares the influence of the type and number of composite reinforcement layers on the impact resistance, as well as the effect of the matrix type. Carbon, aramid and carbon-aramid fabrics were tested, and block copolymer styrene-butadiene-styrene and epoxy resin were also tested. In addition to impact tests, investigations were also carried out on the adhesion of the coatings, without reinforcement and with one layer of fabric, to the steel substrate. The highest values of pulloff strength were obtained for the coatings based on the SBS copolymer reinforced with fabrics. In the case of the coatings reinforced with aramid and aramid-carbon fabric, both adhesive and cohesive damage occurred during the pull-off test.
PL
W pracy porównano wpływ rodzaju oraz ilości warstw wzmocnienia kompozytu na odporność na uderzenia, a także określono wpływ rodzaju osnowy. Przebadano tkaninę węglową, aramidową oraz węglowo-aramidową, a jako osnowę blokowy kopolimer styren-butadien-styren oraz żywicę epoksydową. Oprócz badań udarowych przeprowadzono badania przyczepności powłok bez wzmocnienia i z jedną warstwą tkaniny do podłoża stalowego. Największe wartości wytrzymałości na odrywanie uzyskano dla powłok na bazie kopolimeru SBS wzmocnionego tkaninami. W przypadku powłok wzmocnionych tkaniną aramidową i aramidowo-węglową podczas próby odrywania doszło do zniszczenia adhezyjnego i kohezyjnego.
PL
W pracy przedstawiono metodę oraz wyniki doświadczalnych badań przyczepności tworzywa EPY do trzpienia stalowej śruby fundamentowej, zakotwionej w tym tworzywie. Badania przeprowadzono na specjalnych próbkach, reprezentujących niewielkie wycinki trzpienia śruby fundamentowej ( 30), osadzonego w tworzywie. Stosunkowo krótkie próbki takich połączeń (rzędu średnicy trzpienia) umożliwiły wyznaczenie rzeczywistych naprężeń przyczepności, bez uzależnienia ich od długości zakotwienia. Przyjęto modele MES dla badanych układów i wyznaczono rozkłady naprężeń oraz przemieszczeń w kontakcie tworzywa ze stalą. Sformułowano wnioski o znaczeniu poznawczym i praktycznym.
EN
The paper presents a method and results of experimental studies of the EPY plastic - steel bond in a foundation bolt shank anchored in this plastic. The studies were performed on special samples, which represented small pieces of the foundatio n bolt shank ( Ø 30) anchored in the plastic material. Owing to their limited length (about the size of the diameter of the shank) , the samples enabled to determine the real bond stress regardless of the length of the anchorage. FEM models were adopted for the investigated systems and stress and displacement distributions at the contact interface between the plastic and steel have been determined. The conclusions seem to be of some scientific and practical value.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.