Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Industrial open-air museums in Poland – adaptation to the expectations and requirements of a modern audience

Drożdż-Szczybura Małgorzata

Architecturae et Artibus

|

2022

|

Vol. 14, no. 2

29--40

EN

The subject of open-air museums has been and continues to be extensively researched in Poland. The world’s first open- -air museum called ‘Skansen’ was established in 1891 on the Stockholm island of Djurgården. The oldest open-air museum in Poland, the Teodora and Izydor Gulgowski Kashubian Ethnographic Park in Wdzydze Kiszewskie, was founded in 1906. Initially, open-air museums presented exclusively heritage facilities related to rural culture. Gradually, the exhibitions were supplemented with examples of small-town, worker, manor and industrial buildings. Over time, industrial open-air museums began to be established. Open-air museums can be divided into three categories. The first comprises displays of ethnographic items with the focus on folk culture. The second category comprises museums of technology and industry. In the third group there are ethnographic museums with separate sections of industrial exhibitions as well as museums displaying industrial equipment and machinery against the background of ethnographic heritage facilities. The aim of this treatise is to present the diversity of Polish open-air industrial museums, classify them, present their activities, evaluate them and discuss the conditions to be met so that open-air industrial museums can be recognised as a tourist product. Polish museums of technology and industry in the open air or with industrial outdoor exhibitions can be divided into museums related to sailing, shipbuilding and fishing, military, aviation, railway, firefighting, road building, beekeeping and mining, and others. The financial standing of outdoor museums of technology and industry varies, but is usually bad. In order to make open-air museums profitable it is necessary to modernise their offer. Since the traditional, static model of presenting museum resources is the least attractive nowadays, it is necessary to shift away from passive displays towards active dissemination.

PL

Tematyka muzeów na wolnym powietrzu była i jest w Polsce przedmiotem szerokich badań. Pierwsze w świecie muzeum na wolnym powietrzu o nazwie „Skansen” powstało w 1891 r. na sztokholmskiej wyspie Djurgården. Najstarsze muzeum na wolnym powietrzu w Polsce, Kaszubski Park Etnograficzny im. Teodory i Izydora Gulgowskich we Wdzydzach Kiszewskich, został założony w 1906 r. Początkowo muzea na wolnym powietrzu prezentowały wyłącznie zabytkowe obiekty związane z kulturą wiejską. Stopniowo ekspozycje uzupełniano o przykłady budownictwa małomiasteczkowego, robotniczego, dworskiego i przemysłowego. Z czasem zaczęto tworzyć przemysłowe muzea na wolnym powietrzu. Muzea na wolnym powietrzu można podzielić na trzy kategorie. Pierwsza z nich to ekspozycje obiektów etnograficznych, skupione na kulturze ludowej. Drugą kategorię stanowią muzea techniki i przemysłu. W trzeciej grupie znajdują się muzea etnograficzne, w których wydzielone są kwartały ekspozycji przemysłowych czy też muzea prezentujące urządzenia i maszyny przemysłowe na tle zabytków etnograficznych. Celem pracy jest przedstawienie różnorodności polskich przemysłowych muzeów na wolnym powietrzu, dokonanie ich klasyfikacji, prezentacja realizowanych działań oraz ocena i podanie warunków pozwalających na uznanie przemysłowych muzeów na wolnym powietrzu za produkt turystyczny. Polskie muzea techniki i przemysłu na wolnym powietrzu czy też posiadające przemysłowe ekspozycje plenerowe można podzielić na muzea: związanie z żeglugą i przemysłem okrętowym, rybołówstwa, wojskowe, lotnictwa, kolejnictwa, pożarnictwa, drogownictwa, pszczelarstwa, górnictwa, inne. Muzea techniki i przemysłu na wolnym powietrzu są w różnej, najczęściej złej kondycji finansowej. Niezbędnym warunkiem uzyskania dochodowości przez muzea na wolnym powietrzu jest uwspółcześnienie ich oferty. Tradycyjny, statyczny model prezentowania zasobów jest dziś najmniej atrakcyjny. Konieczne jest odejście od biernego udostępniania na rzecz czynnego upowszechniania.

2

Ocena atrakcyjności lokalizacyjnej rynku magazynowego w Polsce

Budner Waldemar W.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2021

|

nr 6

2--13

PL

Kwestia lokalizacji przedsiębiorstw jest jednym z kluczowych zagadnień z zakresu nauk o przedsiębiorstwie. Problematyka lokalizacji obiektów logistycznych (w tym magazynów) jest podejmowana stosunkowo rzadko. Jest to też zagadnienie relatywnie nowe, a w związku z tym dość słabo jeszcze zbadane. Celem pracy jest ocena poziomu i zróżnicowania atrakcyjności lokalizacyjnej rynku magazynowego. Badaniu poddano 29 lokalizacji na terenie Polski. Opracowanie jest też próbą zastosowania metody standaryzacji klasycznej przyjętej do oceny wskaźników cząstkowych, które następnie sprowadzono do syntetycznej postaci wskaźnika Perkala. Czynnikami lokalizacyjnymi będącymi podstawą oceny są: dostępność transportowa, warunki prowadzenia działalności, rynek pracy, potencjał gospodarczy obszaru. Nadrzędną kwestią są uwarunkowania geograficzne, wynikające z położenia. Te z kolei mają wpływ na koszty transportu, stanowiące około 50% kosztów funkcjonowania łańcucha dostaw. Efektem przeprowadzonych badań jest ranking atrakcyjności lokalizacyjnej rynku magazynowego.

EN

The subject of enterprises location is one of the key issues in the field of enterprise science. The problem of the location of logistics facilities (including warehouses) is taken up relatively rarely. It is also a relatively new issue, and therefore still poorly researched. The aim of the study is to assess the level and diversity of location attractiveness of the warehouse market. The study covered 29 locations in Poland. The study is also an attempt to use the classical standardization method adopted for the assessment of partial indices, which were then reduced to the synthetic form of the Perkal index. The location factors underlying the assessment are: transport accessibility, business conditions, labor market, and the economic potential of the area. The overriding issue is geographic conditions — resulting from the location. These, in turn, affect the costs of transport, which account for approximately 50% of the cost of operating the supply chain. The result of the research is a ranking of location attractiveness of the warehouse market.

3

Country-Specific Determinants of Textile Industry Development in Poland: Comparative Analysis of the Years 2007 and 2017

Jabłońska Małgorzata, Stawska J., Czechowska D. I.

Autex Research Journal

|

2020

|

Vol. 20, no. 2

186--193

EN

The textile industry is a significant sector of the Polish economy and is characterized by a strong potential. Its development can be ensured by activities in the areas of finance, technical infrastructure, environmental protection, and demographic conditions. The development of the textile sector is significantly affected by factors such as quality of commune and poviat roads, length of the sewerage network, expenditure on environmental protection, expenditures on innovative activity and on research and development, and costs related to employment and population of working age. The aim of this paper is to determine the attractiveness level of individual Polish regions for the development of the textile sector in relation to five microclimates, which somehow define the most important determinants of the development of this sector of the economy. In order to achieve this aim, the following research methods are used: presentation of statistical data and statistical methods of research. The authors test the research hypothesis that the growth potential of textile industry enterprises is the largest in the most prosperous provinces.

4

Atrakcyjność i konkurencyjność miast – podejście typologiczne

Baron Marcin, Budziński Marcin

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN

|

2019

|

No 273

122--132

EN

The paper aims at proposing a contemporary typology of factors building attractiveness and competitiveness of cities. The notions of urban attractiveness and urban competitiveness have been covered in literature for many years. As such the authors approached specification of the current factors, in the way they are understood by relevant representatives of researchers and territorial authorities. The A&K [standing for Polish: Atrakcyjność & Konkurencyjność] Model is presented in the paper and a typology is derived upon it.

5

Atrakcyjność i konkurencyjność filarami trwałego rozwoju miejskiego

Klasik Andrzej, Wrana Krzysztof

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN

|

2019

|

No 273

97--121

EN

The article presents a structured approach to the attractiveness and competitiveness of Polish regions in the context of selected international experiences.

6

Transport attractiveness of shopping malls

Szczuraszek T., Karwasz M.

Technical Transactions

|

2018

|

Vol. 115, iss. 7

101--112

EN

The dynamic development of analytical methods used for the modelling of town travel increases the demand for various kinds of data necessary to estimate the road traffic volume on transport networks. The estimation of traffic volume generated by particular facilities located in a city is an important element of modelling. Among these facilities, large shopping malls are considered to be one of the most significant road traffic generators. The estimation of transport attractiveness of such large objects is a big challenge in modelling customers’ journey to large shopping malls. In this study, a new method is proposed for the assessment of transport attractiveness of large trade and service facilities.

PL

Dynamiczny rozwój metod analitycznych stosowanych do modelowania podróży w mieście prowadzi do wzrostu zapotrzebowania na coraz większą liczbę różnorodnych danych niezbędnych do szacowania wielkości ruchu drogowego na sieciach transportowych. Istotnym elementem modelowania jest szacowanie wielkości ruchu generowanego przez poszczególne obiekty zlokalizowane w mieście. Wśród tych obiektów to wielkopowierzchniowe centra handlowo-usługowe są jednymi z największych generatorów ruchu drogowego. Dużym wyzwaniem przy modelowaniu podróży do centrów handlowo-usługowych jest oszacowanie atrakcyjności transportowej tych obiektów. W niniejszym artykule przedstawiono autorską metodę określania atrakcyjności transportowej wielkopowierzchniowych obiektów handlowo-usługowych.

7

Global attractivity for Volterra type Hadamard fractional integral equations in Fréchet spaces

Abbas S., Agarwal R. P., Benchohra M., Berhoun F.

Demonstratio Mathematica

|

2018

|

Vol. 51, nr 1

131--140

EN

In this paper, we present some results concerning the existence and the attractivity of solutions for some functional integral equations of Hadamard fractional order. We use an extension of the Burton-Kirk fixed point theorem in Fréchet spaces.

8

Nauka umiejętności przekształcania rzeczywistości przestrzeni miejskich przez studentów. Przykład Oświęcimia

Paprzyca K.

PUA Przestrzeń Urbanistyka Architektura

|

2017

|

Vol. 2

353--362

PL

Od roku 2015 na Wydziale Architektury Politechniki Krakowskiej przygotowywane są przez studentów oraz dyplomantów opracowania projektowe, projekty koncepcyjne, które stanowią propozycję projektową we wskazanych przez przedstawicieli miast lokalizacjach. Studenci opracowują również oferty inwestorskie, które mogą stanowić punkt wyjścia do omówieni rentowności inwestycji. W dobie konkurencyjności związanej z rynkiem pracy studenci, dzięki współpracy Uczelnia – Samorząd – Biznes, otrzymują określoną wiedzę związaną z procesem projektowym i inwestycyjnym, poznają miasta, ich specyfikę. Współpraca z młodymi ludźmi otwiera nowe możliwości, gdyż pomysły i aktywności gospodarcze mogą być czasami dostrzeżone tylko przez młode pokolenie. Ich spojrzenie i pomysły również przyczyniają się do ożywienia przestrzeni miejskich. Tego typu działania są korzystne dla miast.

EN

Since 2015 students of different years and diploma candidates studying at the Faculty of Architecture, Cracow University of Technology, develop design studies and conceptual designs, which constitute design proposals for locations indicated by representatives of town councils. Students also prepare ‘investor’s offers’, which could constitute a starting point for studies devoted to feasibility of particular investments. In the era of job market competition, thanks to the collaboration along the line University – Local Government – Business, students acquire specific knowledge relating to the designing and investment process; they get to know different towns and cities, their specificity. Cooperation with young people opens up new opportunities, because sometimes some concepts and business activities can be perceived only by the young generation. Their approach and ideas contribute to the revival of urban spaces, as well.

9

The attractiveness of Białowieża Forest

Jalinik M.

Ekonomia i Środowisko

|

2017

|

nr 2

204--214

EN

The forest complex area of the Bialowieza Forest is a great monument of history and culture, and also a place of many important historical events. The motive of arrival to the Bialowieza Forest is mainly the attractiveness of the area, geographic location, international events and historical conditions. The purpose of the study is to analyze and evaluate tourist traffic in the area of Białowieża Forest on the basis of surveys conducted in the month of June 2016. Frequently opinions are expressed that tourists come to Białowieża for a longer holiday or they are engaged exclusively in a kind of scientific research. Therefore the author decided to investigate such a supposition, trying to find out, by survey research, from which places and towns and for how long tourists come, as well as what is their main purpose of arrival. The author of the study has conducted a study using the questionnaire technique among the owners of accommodation facilities and eating places, as well as visitors to the municipality Białowieża and the Forest. Studies have shown that there is currently no unified vision of creating attractions for the Bialowieza Forest, and above all systemic solutions at the level of commune and the region.

10

Ethical values and norms in the management of attractive natural areas

Kaczocha W., Sikora J.

Ekonomia i Środowisko

|

2017

|

nr 4

29--38

EN

Because of their natural and anthropogenic values, attractive natural areas are protected by law. The protective activities are connected with the proper management of these areas. The paper proposes the thesis that ethical values and norms referred to ecology are not taken into consideration in the management of attractive natural areas, both in theoretical and practical terms. The study presents attractive natural areas as a valuable common good, and discusses a place of values and norms in ethics. The project of ethical concept of management in these areas containing the adopted values and moral norms that refer to ecology was also formulated. The paper was written based on the scientific literature and official documents.

11

Zmiany atrakcyjności krajobrazu gór i Pogórza Kaczawskiego wzdłuż doliny Kaczawy

Hawrot W.

Topiarius. Studia krajobrazowe

|

2016

|

Nr 2 (3)

66--80

PL

Ocena atrakcyjności doliny Kaczawy, na wyszczególnionym odcinku, wykazała dużą zmienność przypisanych punktom ocen w zależności od mezoregionu geograficznego. Na obszarze mezoregionu Gór Kaczawskich, na zwiększoną atrakcyjność krajobrazu ogromny wpływ można było przypisać urozmaiconej w wielu miejscach rzeźbie terenu, ukazującej się między innymi w postaci ciekawych form geomorfologiczno-geologicznych. W miarę posuwania się wyznaczoną trasą w kierunku północnym, czyli w stronę mezoregionu Pogórza Kaczawskiego i bezpośrednio na nim, główne elementy krajobrazu, które decydowały o jego atrakcyjności związane były przede wszystkim z elementami środowiska antropogenicznego. Metoda, którą posłużono się w celu przeprowadzenia atrakcyjności krajobrazu to metoda krzywej wrażeń Wejcherta. Za najbardziej interesujące fragmenty doliny uznano: Jezioro Kaczorowskie, Górę Miłek i Połom, centrum Świerzawy, Kościół Romański w Świerzawie oraz odsłonięcie porfirów „Organy Wielisławskie” w Sędziszowej.

EN

Evaluation of the attractiveness of Kaczawa valley on the specified episode showed high volatility ratings are assigned points based on geographic mesoregion. In the area of mesoregion Kaczawskie Mountains, the increased attractiveness of the landscape biggest impact could be attributed varied in many places in the terrain relief, showing up among interesting geological and geomorphological forms. As the advance of the designated route to the north, that is, toward the mesoregion Kaczawa Foothills and directly on it, elements of the landscape, which decided about his attractiveness were associated primarily with elements of anthropogenic environment. The method which was used to carry out the attractiveness of the landscape is a method of curve Wejchert experience. The most interesting parts of the valley were: The Kaczorowskie lake, mount Miłek and Połom center of Świerzawa, Romanesque church in Swierzawa and the unveiling of porfires “Wielislaw Organ”.

12

Atrakcyjność przestrzeni uniwersyteckich w obliczu współczesnych potrzeb społecznych

Chyb A.

Środowisko Mieszkaniowe

|

2016

|

nr 17

77--84

PL

Intensywna ekspansja państw, rozwój gospodarczy a także postęp cywilizacyjny wymuszają intensyfikację różnych gałęzi sektorów przemysłu. W związku z powyższym, dziedzina architektury rozpoczęła szereg działań w celu zaspokojenia współczesnych potrzeb społecznych wykreowanych na przestrzeni ostatnich lat. Przestrzenie uniwersyteckie, które stanowią i odgrywają znaczącą rolę w kreowaniu charakteru i atmosfery miejsca, wymagają wciąż zachodzących zmian, ewolucji. Chcąc zachęcić użytkowników do korzystania z nich oraz wywołać pozytywne odczucia użytkownika, architekci dążą do stworzenia elastycznej, uniwersalnej przestrzeni, pełnej innowacyjnych i atrakcyjnych rozwiązań. W tym celu powstają fleksybilne przestrzenie wychodzące naprzeciw potrzebom społecznym. W artykule autorka przedstawi przykłady światowej rangi z dziedziny kreowania atrakcyjnych przestrzeni uniwersyteckich a także spojrzy na proces projektowania uwzględniający teorie z dziedziny psychologii środowiskowej.

EN

The intensive expansion of nations, economic development as well as the progress of civilization are compelling growth within various branches of industry sectors. As a result, the field of architecture commenced a series of adaptations so as to satisfy contemporary social needs which have arisen in recent years. University spaces, which represent and play a significant role in forming a place’s character and atmosphere, require ongoing changes; an evolution of sorts. Desiring to encourage people to use them while inducing a positive user experience, architects seek to create flexible, versatile spaces, full of innovative and attractive solutions. To this end, flexible spaces are designed to meet the needs of society. In this article, the author presents world-renowned examples in the field of creative design of university spaces, and delves into their design process taking into account theories in the field of environmental psychology.

13

Mechanizmy rozwoju parków przemysłowych na Ukrainie

Czerniajew T. J.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2015

|

z. 83

111--118

PL

Parki przemysłowe są jednymi z najbardziej popularnych typów rozwiązań organizacyjnych, stworzonych zarówno w krajach rozwiniętych, jak i rozwijających się. Z doświadczenia wynika, że stają się one bardzo istotnym czynnikiem przyciągającym inwestorów do regionów przez napływ zaawansowanych technologii, co jednocześnie pozwala na tworzenie nowych miejsc pracy i zwiększenie dochodów.

EN

Industrial parks are among the most common types of organizational solutions, created both in developed countries and in developing countries. Experience shows that they are becoming a very important factor in attracting investors to the regions by the influx of high technology, which simultaneously allows you to create new jobs and increase income.

14

Business process outsourcing - how to gain an advantage in a competitive environment? The case of Lublin

Bednarzewska K.

Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy

|

2015

|

nr 3

5--22

EN

The BPO sector has been developing for nearly 40 years throughout the world. The trend was started by a small group of American companies and is currently practiced worldwide by a wide range of firms. The purpose of this article is to present the investment attractiveness of Lublin on the background of Poland’s ITO and BPO projects. For the implementation this objective a method for statistical data analysis and a descriptive method have been adopted. Before the article was written a hypothesis was put forward that the competitiveness of the location of BPO/ITO is determined by the investment climate: the availability of office space, competitive prices for rent, human capital, and support for investors by the local government. The article presents the attractiveness of the investment potential of Lublin based on past Polish ITO and BPO projects. The advantages of Lublin is its wide availability of well-educated workers, more than 20 thousand graduates per year, the low risk of employee turnover compared to other cities, the rapidly growing market of office space, the synergy of science and business, and the Lublin Airport and its growing number of direct flights to other European destinations. This article presents the case study.

PL

Sektor BPO rozwija się na świecie już od prawie 40 lat. Trend ten został zapoczątkowany przez niewielką grupę korporacji amerykańskich i obecnie jest praktykowany przez szerokie grono firm na całym świecie. Celem artykułu jest prezentacja atrakcyjności inwestycyjnej Lublina na tle Polski dla projektów ITO i BPO. Do realizacji postawionego celu została przyjęta metoda analizy danych statystycznych i metoda opisowa. Przed artykułem została postawiona hipoteza, iż konkurencyjność lokalizacji sektora BPO/ITO determinuje klimat inwestycyjny: dostępność powierzchni biurowych, konkurencyjne ceny wynajmu, kapitał ludzki, wsparcie inwestorów przez władze lokalne. Przewagą Lublina jest szeroka dostępność dobrze wykształconych pracowników, powyżej20 tys. absolwentów rocznie, niskie ryzyko rotacji pracowników w porównaniu do innych miast, szybko rozwijający się rynek powierzchni biurowych, obecność synergii nauki i biznesu oraz Port Lotniczy Lublin z rosnącą liczbą lotów bezpośrednich do innych destynacji w Europie. Artykuł stanowi studium przypadku.

15

Attractiveness of the Manhattan district

Paprzyca K.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2015

|

Y. 112, iss. 3-A

143--159

EN

The urban space in today's world has become, in many cities, "rootless" and "alienated". "Non-places are all those spaces, which are the antithesis of home, domesticated space, well-oriented, almost temple-like, personalized, with their own history and accumulated memory. In the space of home people had names and surnames, had well-defined identities" [20, p. 10]. "Impersonal lone crowd" [12] in public spaces leads to a dangerous phenomenon of creation of closed-off enclaves of people who have interactions only within them and control one another. It leads to fear of new challenges, emotions, passions, social life. It also paves the way for depopulation of cities and lack of eagerness to live in them, because cities become less interesting. The phenomenon of "attractiveness of cities" and city space pertains to identity and social distinctiveness of places, friendly neighborhood, good access to communication and shopping, services, culture and recreation. This characterizes Manhattan – the New York district that never sleeps. It is vibrant with life and energy, with an infectious atmosphere, thereby rendering it one of the most attractive in the world. The emotions that it evokes forever inscribe themselves in our memory.

PL

Dzisiejsza przestrzeń miejska w wielu miastach stała się przestrzenią " wykorzenioną" i "wyobcowaną". "Nie-miejsca to wszystkie te przestrzenie, które są antytezą domu, przestrzeni oswojonej, zorientowanej, niemal jak świątynie, spersonalizowanej, mającej swoją historię i nagromadzoną pamięć. W przestrzeni domowej ludzie mieli imiona i nazwiska, posiadali dobrze zdefiniowane tożsamości" [20, s. 10]. "Bezosobowy samotny tłum" [12] w przestrzeniach publicznych prowadzi do niebezpiecznego zjawiska powstawania zamkniętych enklaw ludzi, którzy się kontaktują i znają tylko we własnym gronie i nawzajem się kontrolują. Jego konsekwencją jest strach przed nowymi wyzwaniami, emocjami, namiętnościami, życiem towarzyskim. Doprowadza również do wyludniania miast, ludzie nie wykazują chęci chęci zamieszkania w nich, ponieważ miasta stają się mało atrakcyjne. W zjawisku "atrakcyjności" miast, przestrzeni miejskich chodzi o tożsamości i wyrazistość przestrzenną miejsca, przyjazne sąsiedztwo, dobrą dostępność komunikacyjną i dobrą dostępność do zespołów usługowo-handlowo-kulturowo-rekreacyjnych. Cechy te charakteryzują Nowy York – dzielnicę Manhattan, która nigdy nie śpi. Tętni życiem, energią, która udziela się każdemu, czyniąc Manhattan jedną z najatrakcyjniejszych dzielnic na świecie. Czyni ją również jedną z bogatszych, przepływają bowiem przez nią nie tylko ludzie, ale i pieniądze. Emocje, jakie budzi, na zawsze pozostają w pamięci.

16

A decrease in the “attractiveness” of urban space in nedium size towns - selected spatial and social aspects

Paprzyca K.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2014

|

R. 111, z. 2-A

251--266

EN

The crisis of urban space in medium towns, noticeable in the form of uninhabited apartments and business premises in many tenements, means the necessity to search for new spatial solutions which will be adequate to the contemporary reality of social life. Unfortunately, we cannot do much to stop natural expansion in towns and cities. Contemporary medium towns are losing their “attractiveness” because they are devoid of diversity and richness related to urban structures as well as the variety of social life. The unattractiveness of urban areas causes the unwillingness to live there. The flow of people from the cities to the suburbs leads to a number of unfavourable phenomena observed in the city and outside it. Lifestyles created in such a way become pathogenic creating sick personality reflected in man’s space. We must emphasize the fact that traditional spatial values are not protected in many cases, whereas their condition requiring considerable financial resources does not interest developers who seek for pickings.

PL

Zauważalny kryzys przestrzeni miejskiej w miasteczkach średniej wielkości, widoczny w postaci „pustostanów – pustych lokali mieszkalnych i użytkowych w wielu kamienicach”, oznacza konieczność poszukiwania nowych rozwiązań przestrzennych, które będą adekwatne do współczesnych realiów życia społecznego. Aby zatrzymać naturalną ekspansję w miastach, niestety niewiele możemy zrobić. Współczesne miasteczka średniej wielkości zaczęły tracić swoją „atrakcyjność”, ponieważ pozbawione zostały różnorodności i bogactwa, związanych ze strukturami miejskimi i różnorodnością życia społecznego. Brak atrakcyjności terenów miejskich powoduje niechęć do zamieszkania. Odpływ ludzi z miast na tereny podmiejskie doprowadza do wielu niekorzystnych zjawisk obserwowanych w mieście i poza nim. Tak kreowane style życia stają się patogenne, tworząc chorą osobowość człowieka odwzorowaną w swojej patogennej przestrzeni. Należy tutaj podkreślić, że tradycyjne wartości przestrzenne w wielu wypadkach nie są chronione, a ich stan, wymagający dużych nakładów finansowych, nie budzi zainteresowania deweloperów nastawionych na szybki zysk.

17

Problemy decyzyjne wykonawców przystępujących do przetargów na roboty budowlane

Jaśkowski P., Biruk S.

Przegląd Budowlany

|

2012

|

R. 83, nr 7-8

63-66

PL

Przetarg jest jednym z częściej stosowanych trybów zlecania zamówień na roboty budowlane. W artykule zaprezentowano podstawowe kryteria oceny atrakcyjności potencjalnych zleceń przedsiębiorstwa oraz zaproponowano metody wspomagające podejmowanie racjonalnych decyzji w zakresie określania ceny oferty i cen jednostkowych poszczególnych robót lub etapów przedsięwzięcia w celu maksymalizacji aktualnej wartości netto przepływów pieniężnych (różnicy przychodów z wystawionych faktur oraz kosztów realizacji robót).

EN

Tender procedures are among the methods frequently used for placing contracts for construction works. This article describes basic criteria for evaluating the attractiveness of potential orders for a firm and proposes methods to assist in taking rational decisions as regards setting an overall price and the unit prices for particular works or project stages, with the aim of maximizing the net present value of cash flows (the difference between the revenue from invoices issued and the costs of carrying out the works).

18

Centrum miasta jako przestrzeń spoista

Kozaczko M.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2008

|

R. 105, z. 3-A

111-118

PL

Niewielki zasięg komunikacji pieszej limituje wielkość atrakcyjnej przestrzeni publicznej. W takiej przestrzeni istnieje specyficzne sprzężenie strefy miejskiego centrum o wysokiej atrakcyjności z obrzeżnym obszarem zabudowy rozluźnionej, stanowiącym zarazem kontur funkcjonalny, jak i kompozycyjny zwartej tkanki. Sprzężenie konturu tkanki z jej dominantą wytwarza pole atrakcyjności, przestrzeń spoistą. Parametry przestrzeni spoistej są wyznaczone ludzką skalą. Ekonomiczna wartość terenu, jego cena, nie stanowi odpowiedzi na pytanie, w jaki sposób sama jakość przestrzeni stanowi o swej atrakcyjności. Warunkiem atrakcyjności przestrzeni jest jej dostępność, mały energetyczny wydatek na komunikację.

EN

Short range of pedestrian communication limits the area of attractive public space. In such a space there is a specific connection between the town centre characterised by high attractiveness and an outer fringe of loose housing, making both functional and compositional contour of the compact fabric. A connection between a fabric contour and its dominant creates a field of attractiveness, a cohesive space. Cohesive space parameters are determined by a human scale. An economic value of an area, its price, do not constitute tan answer to a question how the quality of a space itself determine its attractiveness. The condition for space attractiveness is its accessibility, small energy expenditure for communication.

19

Atrakcyjność miejsca w aspekcie rewitalizacji terenów poprzemysłowych - wybrane przykłady w Niemczech

Celewicz P.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2008

|

R. 105, z. 2-A

101-106

PL

W niniejszym artykule przedstawiono interesujące przykłady rewitalizacji terenów poprzemysłowych dwóch miast Zagłębia Ruhry i portu rzecznego w Hamburgu. Konsekwencją takich działań jest powstanie nowych, atrakcyjnych przestrzeni miejskich odpowiadających współczesnym potrzebom dynamicznie rozwijających się miast. Miejsca te prezentują wysoki poziom architektury i cieszą się dużą popularnością wśród mieszkańców, są również wyrazem dbałości o otoczenie.

EN

The article presents some interesting examples of revitalizing postindustrial areas in two cities belonging to the Ruhry Basin and a river port of Hamburg. Such activities result in the formation of some new, attractive urban spaces satisfying the contemporary needs of dynamically developing cities. These places are characterized by a high level of architecture, enjoy popularity among their residents and give expression to attention to the surroundings.

20

Poprawa atrakcyjności przestrzeni Gdowa dla mieszkańców oraz turystów w wyniku realizacji inicjatyw z udziałem środków unijnych

Hrehorowicz-Nowak H.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2006

|

R. 103, z. 12-A

246-251

PL

Procesy, które zostały uruchomione wraz z przystąpieniem Polski do Unii Europejskiej, spowodowały zmiany społeczno-gospodarcze o podłożu ekonomicznym w skali całego kraju. Możliwości rozwojowe znacznie się polaryzują na skutek położenia, stanu środowiska przyrodniczego, infrastruktury funkcji, jaką spełnia miejscowość, a także w niemałym stopniu w zależności od efektywności działania władz lokalnych. Inwestycje, jakie zostały podjęte w nadziei otrzymania dotacji unijnych, spowodowały zmiany przestrzenne w gminach oraz zmieniły miejscowości pod względem fizjonomicznym. Znaczna ilość zadań, jakie postawiły przed sobą gminy, oraz ich wielostronność znalazła odbicie w wyglądzie miejscowości. Gmina Gdów jest w trakcie realizacji zadań, jakie wytyczyła sobie w lokalnym planie rozwoju na lata 2004-2013. Dotychczasowe działania realizuje z powodzeniem, szczególnie dbając o mieszkańców, którym wraz z tymi procesami podnosi się standard życia. Dzięki temu następuje również europeizacja Gdowa,co jest niezbędnym czynnikiem w aspekcie konkurencyjności.

EN

The processes initiated with the Poland's accession to EU caused social-economic changes on the country scale. Development possibilities polarise significantly not only as a result of the situation, natural environment condition, infrastructure, the function of the town, but also because they depend on the effectiveness of the local authorities. The investments undertaken in hope of obtaining EU subsidies have caused spatial changes in communes and have transformed the towns physiognomically. Significant number of districts' tasks and their comprehensiveness have affected the towns' appearance. The Gdów commune is in the course of realising the tasks established in the local development plan for years 2004-2013. The current measures are successfully executed with particular care of the inhabitants, whose standard of living is increasing while Gdów becomes Europeanised, which is crucial in the aspect of competitiveness.