Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The Effects of Trunk Cavity and Air-Gaps in the Acoustic Response of a Passenger Vehicle

Oktav A.

Archives of Acoustics

|

2017

|

Vol. 42, No. 3

433--440

EN

The effects of additional cavities and air-gaps in the acoustic response of a passenger vehicle are investigated. It is observed that the cabin cavity and the trunk cavity of the passenger vehicle are connected through an aperture in the rear seat. In the trunk cavity of the vehicle, there are two more air-gaps which are designed as countermeasures to trunk lid slam noise. It is established that acoustic modes and acoustic eigenfrequencies of the vehicle are altered through the trunk cavity and its air-gaps. To develop an analytical solution, the actual acoustic cavity is simplified into a rectangular shape. In the analytical solution, the coupling of trunk and cabin cavities is considered. It is shown that the computational analysis results match well with the results of the analytical solution proposed. Further, the resonator effect of air-gaps present in the trunk cavity is examined.

2

Solution of the Pure Metals Solidification Problem by Involving the Material Shrinkage and the Air-Gap Between Material and Mold

Matlak J., Słota D.

Archives of Foundry Engineering

|

2015

|

Vol. 15, iss. 3 spec.

47--52

EN

In this paper we describe an algorithm for solving the pure metals solidification problem by involving the metal shrinkage and air-gap between material and mold. In this algorithm we use the finite element method supplemented by the procedures allowing to define the position of the moving interface and the change of the material size associated with the shrinkage. We present also an example illustrating the precision of presented method.

3

Badanie rozkładu pola magnetycznego w przekładnikach napięciowych z otwartym obwodem magnetycznym

Chmielecki R.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Łódzka

|

2007

|

z. 112

87-95

PL

Celem pracy jest pokazanie wpływu celowo wykonywanej w obwodzie magnetycznym szczeliny powietrznej na rozkład pola magnetycznego. Rozpatrzono obwody magnetyczne o różnych długościach "wycięcia" fragmentu materiału ferromagnetycznego. Użycie określenia "wycięcie" jest uzasadnione przyjętym sposobem postępowania, w którym uwzględniono kolejne wersje wprowadzanej szczeliny, od modelu przekładnika z zamkniętym obwodem magnetycznym począwszy, a skończywszy na przekładniku z w pełni otwartym obwodem magnetycznym, dla którego mówienie o szczelinie powietrznej traci sens. Do wykonania symulacji komputerowych zostało wykorzystane oprogramowanie OPERA 2D, którego możliwości dla oceny rozpatrywanego zagadnienia w odniesieniu do wspomagania procesu projektowania są zadowalające.

EN

In the paper, results of simulation of designed voltage transformer are described. In the first part of the paper voltage transformer models are presented. Second part of the paper determined the influence of air gap to magnetic fields distribution.

4

Analiza funkcji grubości szczeliny powietrznej i jej odwrotności przy pełnym i niepełnym dwustronnym użłobkowaniu obwodu magnetycznego maszyny elektrycznej

Krawczyk D.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska

|

2004

|

z. 193

79-87

PL

Dokonano analizy funkcji grubości szczeliny powietrznej i jej odwrotności dla przypadków dwustronnego pełnego i niepełnego użłobkowania obwodu magnetycznego. Przeprowadzono analizę harmoniczną obu funkcji oraz wskazano możliwości ich dalszego wykorzystania.

EN

An analysis of the air-gap length function of an electric machine having doubly slotted magnetic circuit and its reciprocal is presented. Results of the harmonic analysis of both functions are presented. The fill! and not fall slotting of the magnetic circuit cases are considered. Applications of the presented air-gap length reciprocal function are proposed.