Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

System warszawskiego roweru publicznego

Wiśniewski D.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

1608--1614

PL

W artykule omówione zostało funkcjonowanie systemu warszawskiego roweru publicznego. Poddano analizie rolę jaką rower publiczny odgrywa obecnie oraz jaką może odegrać w przyszłości w systemie komunikacyjnym Warszawy. Przedstawiono również przykładowe rozwiązania z tego zakresu zastosowane w wybranych miastach europejskich.

EN

The article discussed was the system of the Warsaw public bicycle. We analyzed the role played by public bike now and it can play in the future in the Warsaw’s communication system. It also presents examples of solutions in this area used in selected European cities.

2

Warszawski rower publiczny „Veturilo" -innowacyjne i elastyczne rozwiązanie w transporcie miejskim

Cichosz M.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2014

|

nr 7

17--33

PL

Innowacyjnym i zrównoważonym rozwiązaniem, z potencjałem odciążenia infrastruktury (co jest nie bez znaczenia dla przedsiębiorców), zwiększenia atrakcyjności transportu publicznego a w efekcie usprawnienia logistyki miejskiej, jest rower publiczny. Celem artykułu jest przedstawienie innowacyjności tego rozwiązania, w tym w szczególności warszawskiego roweru publicznego oraz zaprezentowanie aspektów jego elastyczności i skalowalności, ułatwiających szybką rozbudowę systemu. W artykule ukazano również jak technologia informatyczna wspiera zarządzanie samoobsługową wypożyczalnią rowerów publicznych, w tym śledzenie rowerów, zarządzanie ich przemieszczaniem między stacjami, wykrywaniem usterek i serwisowaniem sprzętu. W artykule wykorzystano wyniki badań prowadzonych przez Katedrę Logistyki SGH w latach 2012-13.

EN

One of major problems of modern cities is congestion. It occurs especially in highly urbanized areas, worsening quality of life, reducing and inhibiting the development of entrepreneurship. Public bicycle is an innovative solution with the potential to make public transport more attractive, relieve infrastructure and improve urban logistics. This article presents innovative solution of Warsaw public bicycle "Veturilo" with its aspects of flexibility and scalability that facilitate rapid expansion of the system. The article explains how information technology supports management of self-service bike rental stations, bike tracking, management of bike relocation between stations, troubleshooting and servicing of equipment. The results of research conducted in 2012-13 by Department of Logistics at Warsaw School of Economics are presented as well.

3

Wykorzystanie systemu Veturilo w transporcie miejskim w Warszawie

Klimkiewicz K.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

|

2013

|

Nr 60

33--42

PL

Życie wielu mieszkańców miast staje się obecnie coraz bardziej uciążliwe z powodu ciągle rosnącego poziomu zanieczyszczeń powietrza. Poprzez odpowiednie działania część aglomeracji miejskich stara się zmniejszyć emisję spalin, a tym samym poprawić standard życia mieszkańców. Jednym z takich działań jest wprowadzenie polityki zrównoważonego rozwoju systemu transportowego. Głównym aspektem tej strategii jest spełnienie racjonalnych oczekiwań mieszkańców Warszawy wywołanych dążeniem do wzrostu poziomu życia, rozwoju stolicy i zachowania walorów środowiska naturalnego i historycznego. W artykule zostanie zaprezentowany system rowerów miejskich Veturilo, który jest wykorzystywany przez mieszkańców Warszawy, najczęściej w połączeniu z tradycyjnymi środkami transportu miejskiego. Takie modernizacje będą podstawą wzrostu gospodarczego miasta stołecznego Warszawy i poziomu życia jego obywateli w warunkach poszanowania środowiska naturalnego.

EN

The paper describes a strategies for the sustainability for city logistics and shows the results of the implementation Veturilo in Warsaw. We learn how to Veturilo impact on the environment and traveling users. Public bike system has many advantages. We will find out about his strengths and weaknesses. It presents statistics of Vetrilo within four months. Through appropriate urban part of trying to reduce emissions, and thus improve the standard of living. Mostly to integrate with traditional means of transport. These upgrades will provide the basis for economic growth of the city of Warsaw and the standard of living of its citizens in terms of respect for the environment.