Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  TSL industry
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Branża TSL w obliczu pandemii Covid-19
PL
Od 2020 roku sytuacja społeczno-gospodarcza na świecie była kształtowana przez wydarzenia związane z rozprzestrzenianiem się wirusa COVID-19. Jedną z wielu branż, która została zaskoczona przez COVID-19 jest branża TSL. By lepiej zrozumieć oma wiany temat, na wstępie zwrócono uwagę na różnice definicyjne: transpor– spedycja – lo gistyka. W artykule przedstawiono wybrane problemy, z którymi zetknęła się branża TSL w początkowej fazie pandemii oraz omówiono wybrane rozwiązania cyfrowe, do upowszechnienia których przyczyniła się pandemia.
EN
Since 2020, the socio-economic situation in the world has been shaped by events related to the spread of the COVID-19 virus. One of the many industries that has been taken by surprise by COVID-19 is the TSL industry. To better understand the discussed topic, at first, attention was paid to the differences in definitions: transport – shipping – logistics. The article presents selected problems faced by the TFL industry in the initial phase of pandemic and discusses selected digital solutions, the dissemina tion of which contributed to the pandemic.
PL
Problemy związane z logistyką międzynarodową stają się współcześnie częścią działalności strategicznej i operacyjnej przedsiębiorstw. Szczególnym przypadkiem w tym zakresie, ze względu na specyfikę swojej działalności, są przedsiębiorstwa branży TSL. Działalność i kondycja dużych podmiotów są przedmiotem licznych opracowań badawczych. Problemy zarządzania w przedsiębiorstwach małych i średnich, choć stanowią one blisko 98% branży w Polsce, wymagają jednak dalszych badań. Uwarunkowania problemów zarządzania MSP w branży TSL są przedmiotem niniejszych rozważań. Celem artykułu jest zaprezentowanie tych uwarunkowań oraz uchwycenie znaczenia i specyfiki sektora MSP w Polsce na tle Unii Europejskiej. Ujęcie to dotyczy w szczególności uwarunkowań zewnętrznych wynikających m.in. z wdrażania nowych rozwiązań regulacyjnych powiązanych z europejską polityką logistyczną. W pracy zastosowano metodę studium literatury przedmiotu oraz przeprowadzono analizę dostępnych raportów i wskaźników branżowych. Biorąc pod uwagę specyfikę sektora MSP oraz kontekst rozwoju branży w wymiarze międzynarodowym, istotne staje się zbadanie, w jaki sposób przedstawione w pracy uwarunkowania wpływają na problematykę zarządzania przedsiębiorstwem. Podjęto próbę zdefiniowania najważniejszych kierunków badań sektora MSP wynikających z tych uwarunkowań.
EN
Nowadays, problems related to international logistics are becoming a part of the strategic and operational activities of enterprises. Due to the specificity of their activity, particularly affected are in this respect companies from the TSL industry. The activity and condition of large entities are the subjects of numerous research studies. Management problems in small and medium-sized enterprises, although they account for nearly 98% of the industry in Poland, still require further research. Determinants of the problems of SME management in the TSL industry are the subject of these considerations. The article aims to present these conditions and capture the significance and specificity of the SME sector in Poland against the background of the European Union. This approach applies in particular to external conditions resulting, among others, from the implementation of new regulatory solutions related to the European logistics policy. The study uses the literature review method and analyzes the available industry reports and indicators. Taking into account the specifics of the SME sector and the context of the industry’s development in the international dimension, it becomes important to examine how the conditions presented in the paper influence the issues of enterprise management. An attempt was made to define the most important directions of research in the SME sector resulting from these conditions.
PL
Rozwój przedsiębiorstwa, a jednocześnie całej branży związany jest z opracowaniem, a następnie osiąganiem założeń strategicznych poprzez określone zmiany (jakościowe i ilościowe), które powinny przyczyniać się do budowania przewagi konkurencyjnej tych organizacji w dłuższej perspektywie czasu. Istotne znaczenie ma w tym ujęciu skuteczność strategii rozwojowych podmiotów z branży TSL. Należy zaznaczyć szczególne znaczenie szeroko rozumianych przewozów towarowych i wpływ ich funkcjonowania na działalność pozostałych sektorów gospodarki. Celem badawczym jest opracowanie prognozy zmian liczby przedsiębiorstw branży TSL i określenie założeń strategii rozwojowej tych podmiotów w latach 2020–2024. Na podstawie przeprowadzonych badań wykazano, że w latach 2020–2024 powinien wystąpić wzrost liczby podmiotów od 158 742 do 168 032 (o 5,85%). Dodatkowo na podstawie analizy SWOT można wskazać, że podmioty z branży TSL powinny obrać w najbliższych latach kierunek strategiczny „maxi-maxi”, który zakłada ukierunkowanie na dynamiczny rozwój.
EN
The development of the enterprise and, at the same time, the entire industry is associated with the development and then achievement of strategic assumptions through specific changes (qualitative and quantitative) that should contribute to building the competitiveness and competitive advantage of these organizations in the long run. The effectiveness of development strategies of entities from the TSL sector is important in this approach. The aim of the article is to forecast changes in the number of enterprises in the TSL sector and to define the development strategy of these entities in 2020-2024. The conducted research shows that in the years 2020-2024 there should be an increase in the number of entities from 158742 to 168032 (increase by 5.85%). Additionally, the SWOT analysis indicates that entities from the TSL industry should choose the “maxi-maxi” strategy in the coming years, which assumes focusing on dynamic development.
EN
Purpose: Creation of image of an entity can happen as a result of unplanned activities or it may be the result of conscious creation. As we talk about innovation we have in our minds one of its four forms: technological, organizational, marketing and process. It means that creating the company's image enters into the trend of innovation. Cooperation within a TSL triad (transport, shipping, logistics) is a process which should also enters into the trend of innovation. Design/methodology/approach: In the first part of the paper the method of analysis of source materials will be used. In the further part a case study was used as a research method. An entity from the TSL industry will be analysed. Findings: Creation of the company's image is important. Marketing innovations based on digitization, social media or VR are necessary. Especially, they are very important for the highly globalized TSL sector. Changes in the field of digitization and the Internet go beyond the possibilities of legal regulations. It should be remembered that all changes bearing the risk marks simultaneously lead to development. Originality/value: The aim is to connect the three abovementioned areas (image creation, innovation, TSL industry) into one narrowly defined area of consideration.
EN
The TSL industry plays a significant role in the supply chains and the economy of the country. This situation entails the need to be competitive, and this is why we strive to develop innovation. They are to contribute to obtaining benefits that will allow to build a high market position. The process of creating and implementing innovation is influenced both by the innovative potential of the enterprise itself as well as by the external environment in which the entity operates. Thus, the aim of the article is to indicate the most important trends observed in the TSL industry, which influence the development of the main groups of innovations (product and process) in the activities of logistics services enterprises.
PL
Branża TSL odgrywa znaczącą rolę w łańcuchach dostaw oraz gospodarce kraju. Sytuacja ta pociąga za sobą konieczność bycia konkurencyjnym, a z tym związane jest dążenie do rozwoju innowacji. Mają się one przyczyniać do uzyskiwania korzyści, które pozwolą na budowę wysokiej pozycji rynkowej. Na proces tworzenia jak i wdrażania innowacji wpływ ma zarówno potencjał innowacyjny samego przedsiębiorstwa jak również otoczenie zewnętrzne, w którym funkcjonuje podmiot. Stąd celem artykułu jest wskazanie naj-ważniejszych trendów obserwowanych w branży TSL, które wpływają na rozwój głównych grup innowacji (produktowych i procesowych) w działalności przedsiębiorstw usług logistycznych.
EN
Innovation is regarded as one of the main sources of competitive advantage in the market. However, in spite of these tendencies, Polish companies are still considered to be too little innovative for other European countries or for the world. Companies in the TSL industry (transport-forwarding- logistic) are also in the trend. About their innovativeness speaks little, but at the same time available data show that the industry is not very innovative. One approach that is mentioned as a solution that can help reduce the barriers to innovation in the TSL industry is to work with other companies. This cooperation can take different forms. Cluster structures are also mentioned. Clusters include, inter alia, the possibilities of knowledge transfer, technology transfer, achieving synergy effect and, as a consequence, the joint development of innovation. Referring to the presented problem of innovation, its low level, especially considering the TSL industry and cooperation aimed at creating new solutions as the aim of the article, is to show the role of clusters as a chosen form of cooperation between enterprises in creating innovations in the TSL industry.
7
Content available Typologia innowacji w branży TSL
PL
Umiejętność generowania i wdrażania innowacji stanowi jedną z głównych kompetencji każdego przedsiębiorstwa. Również w branży TSL (transport-spedycja-logistyka) wspomina się o konieczności rozwoju innowacji. Mają one za zadanie wspierać rozwój przedsiębiorstwa i podnieść jego pozycję konkurencyjną na rynku. Celem niniejszego artykułu jest wprowadzenie do problemu innowacyjności w branży TSL oraz przedstawienie przykładów rozwiązań innowacyjnych, zgodnie z klasyfikacją OECD.
EN
The ability to generate and implement innovations is one of the core competencies of each company. Also in the TSL industry (transport-forwarding-logistics) mentions of the need to develop innovations. They are supposed to support the development of the company and increase its competitive position in the market. Hence, the aim of the article is an introduction to the problem of innovation in the TSL industry and provide examples of innovative solutions according to the OECD classification.
PL
W artykule omówiony zagadnienia branży TSL, organizacji, zarządzania przedsiębiorstwie. Opracowano system realizacji zamówienia klienta w przedsiębiorstwie z wprowadzeniem możliwości usprawnień danego procesu. Wykonano charakterystykę zakładu i przeanalizowano przebieg procesu zamówienia, z wyszczególnieniem zakłóceń.
EN
The aim of the thesis was to present various issues of the TSL industry (transport, shipping, logistics), organization and management in the studium enterprise and issues related to customer service and implementation of contracts in the company. The main task was to develop a system of implementing customer’s orders in the company with the introduction of possible improvements in the course of the analyses processes.
PL
W artykule zaprezentowano kierunki zmian branży TSL w Polsce i na świecie w okresie kryzysu gospodarczego. Wskazano główne obszary zmian w polskiej branży TSL. Omówione zostały zjawiska obserwowane na polskim rynku TSL, w odniesieniu do trendów występujących na rynkach międzynarodowych. Przedstawiona została krótka charakterystyka polskiej branży TSL. Omówiono związane z nią zagadnienie specjalizacji i zaproponowano jej systematykę. Przedstawiono strukturę sektorową branży, wskazując parametry ekonomiczne każdego sektora TSL. Wskazano, które z dziesięciu wyodrębnionych w branży sektorów wydają się najbardziej perspektywiczne, pod względem fazy życia i potencjału rozwojowego. Wskazano również na współczesne trendy w globalnych sieci logistycznych. Za szczególnie istotne i najbardziej wpływowe dla polskiej branży TSL uznano zmiany w obszarze promowania proekologicznych łańcuchów dostaw, wdrażanie rozbudowanych narzędzi informatycznych opartych na zarządzaniu informacją w czasie rzeczywistym, celem zapewnienia tzw. synchromodalności procesów przemieszczania ładunków, a także udział w międzynarodowych zrzeszeniach i sieciach logistycznych.
EN
Paper includes the description of the T&L sector in Poland and abroad. It includes its development challenges. Article shows the trends driving industry specialization, incl. giving up traditional freight transport services for high-merge logistics. The article presents the Polish T&L segmentation. It groups the whole Polish T&L sector into ten utilized segments showing their dynamic’s and return on sale’s indicators as well as life cycle’s phases. The paper shows what the global logistics trends have been adapted on the Polish market.
PL
Społeczna odpowiedzialność dla współczesnych przedsiębiorstw stała się bardzo ważnym kierunkiem rozwoju. Mimo że jej założenia są realizowane na zasadzie dobrowolności, coraz częściej przedsiębiorstwa postrzegają społeczną aktywność jako swoją powinność. Można to zauważyć również w przedsiębiorstwach transportowych i logistycznych. W artykule przedstawiono rozumienie i obszary CSR. Dokonano charakterystyki wykorzystania tej idei w praktyce przedsiębiorstw sektora TSL.
EN
Corporate Social Responsibility for modern enterprises has become a very important direction of development. Although the assumptions are made on a voluntary basis, more and more companies see social activity as his duty. This can be seen also in the case of transportation and logistics companies.This chapter presents the concept and scope of the CSR. The author describes the use of the corporate social responsibility approach in the field of transport-forwarding-logistics. Furthermore the paper shows the practical application of CSR.
PL
W wyniku realizowanych inwestycji infrastrukturalnych zmniejsza się poziom dystansu w rozwoju infrastruktury transportu w Polsce w porównaniu z krajami UE. Mimo to, w odczuciach przedsiębiorców infrastruktura wciąż stanowi poważne zagrożenie dla efektywnego funkcjonowania łańcuchów logistycznych. Problem ten dotyczy także innych krajów UE charakteryzujących się relatywnie dobrym poziomem rozwoju infrastruktury transportowej. Ciągły wzrost zapotrzebowania na profesjonalną obsługę transportową i logistyczną podmiotów gospodarczych sprawia, że infrastruktura nie zawsze odpowiada oczekiwaniom przedsiębiorców i potrzebom współczesnego rozwoju gospodarczego.
EN
As a result of ongoing infrastructure investments the gap between transport infrastructure development in Poland and EU countries reduces. Despite this, according to the business sector’s opinion, the infrastructure still is a threat to the effective functioning of logistics chains. This problem also applies to other EU countries, with a relatively good level of development of transport infrastructure. The continuous increase in demand for professional transport and logistics operators causes that the infrastructure does not always meet the expectations of entrepreneurs and the needs of modern economic development.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.