PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  PKP Cargo S.A.
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analiza realizacji inwestycji PKP Cargo S.A. w latach 2012-2014
Kozerska M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
1399--1403
PL
W artykule zostały przedstawione inwestycje przeprowadzone przez PKP Cargo S.A., przeprowadzono analizę finansową, opisano tabor oraz przedstawiono wizję rozwoju. Priorytety dla polskiego systemu transportowego w tym przewozów kolejowych dość szczegółowo określone zostały w dokumencie „Polityka Transportowa Państwa na lata 2006-2025”, który zakładał radykalną poprawę stanu infrastruktury przy jednoczesnym ograniczaniu kosztów dostępu oraz dynamiczny rozwój systemów intermodalnych poprzez uściślenie form pomocy oraz wprowadzenie zachęt prawnych i podatkowych. Rozwój systemu transportowego, z wykorzystaniem proekologicznych form takich jak kolej, jest warunkiem dynamicznego wzrostu gospodarczego zarówno całego kraju, jak i poszczególnych regionów Polski. Niezwykle ważną rolą staje się ingerencja państwa w rozwój transportu kolejowego, a zwłaszcza intermodalnego.
EN
Priorities for the Polish transport system including rail transport in some detail set forth in the document "Transport Policy for 2006-2025", which assumed a radical improvement of the infrastructure while reducing the cost of access and dynamic development of intermodal systems by specifying the forms of assistance and incentives legal and tax. The development of the transport system, with the use of environmentally friendly forms such as rail, is a prerequisite for dynamic growth both across the country and various Polish regions. An extremely important role is the interference of the state in the development of rail transport, particularly intermodal. The article discusses the investments made by PKP Cargo, and a vision of development.
2
Content available remote Rok PKP Cargo S.A. na giełdzie
Partykowski M., Słowikowski M.
Przegląd Komunikacyjny
|
2014
|
Nr 12
20--22
PL
Artykuł omawia wejście i rok obecności PKP Cargo S.A. na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie. Autorzy wspominają o podziale Przedsiębiorstwa Państwowego PKP i jego procesie prywatyzacji. Przedstawione są cele sprzedaży PKP Cargo oraz szansę i ryzyka związane ze spółką. Omówiona jest pierwsza oferta publiczna (IPO). Autorzy omawiają kolejne emisje akcji, zmiany akcjonariatu i analizują zmienność cen akcji. We wnioskach przedstawiona jest ocena wejścia na giełdę i prognozy dotyczące PKP Cargo.
EN
The article discusses the presence of input and year PKP Cargo SA on the Stock Exchange in Warsaw. The authors mention the division of the State-station and the privatization process. Are shown PKP Cargo sales targets and opportunities and risks associated with the company. Discussed the initial public offering (IPO). The authors discuss the further issue of shares, the shareholder and analyze changes in volatility. In the conclusions presented to evaluate the IPO and forecasts for PKP Cargo.
3
Współczesne uwarunkowania procesu restrukturyzacji przedsiębiorstw na przykładzie spółki PKP Cargo S.A.
Bojar W., Bielski I., Woźnicka K., Żarski W., Brzykcy W.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
EN
In the field of logistics dynamic changes such as physical, information and financial flows take place. The main aim of this article is to present the restructuring of PKP Cargo SA company conducted in response to the outbreak of the current economic and financial crisis. Crisis has exposed inadequacy of the structures and processes within the company and significantly deteriorated its financial position. The case study research method was used to present the market position of mentioned company in the transportation industry. What is more a range of changes introduced in the company and their impact on the economic and financial situation was discussed. The adequate analyzes for a 4-year comparison period between 2007 to 2011 were evaluated. They included the development of the particular parameters both before the outbreak of the economic crisis in Europe and shortly after, that is, during the period of the greatest difficulties of the company, as well as in the years following the implementation of the restructuring program.
4
Cechy charakterystyczne usług przewozu ładunków koleją - synteza zjawisk strukturalno - jakościowych roku 2013
Antonowicz M.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
78--86
PL
Autor na kanwie dwóch istotnych wydarzeń tj. Wyroku Trybunału w Strasburgu i prywatyzacji Cargo przedstawia ich rolę dla rozwoju rynku przewozu ładunków koleją. Wskazuje na znaczenie tych wydarzeń o charakterze strukturalnym i jakościowym dla przyszłości polskiego rynku przewozu ładunków transportem kolejowym. Dokonując syntetycznej analizy rynku autor wskazuje na bariery, potencjały i segmenty rozwojowe rynku. Na bazie giełdowej prywatyzacji PKP CARGO przeprowadza analizę czynników warunkujących dalszy rozwój PKP CARGO S.A. w kierunku wiodącego operatora logistycznego na europejskim rynku transportowym. Zwraca uwagę na potrzebę przyjęcia nowego modelu biznesowego opartego na logistyce i tworzącego wartość dla klientów wskazując na istotną rolę współpracy.
EN
Author on the canvas of 2 important circumstances i.e. Sentence of Strasburg Tribunal and Cargo privatization shows their role in the development of rail freightage. Implicates significance of those circumstances for the future of polish rail way transport. Through detailed analysis points out barriers and potential areas for development. On the basis of PKP Cargo privatization analyses conditions of a further development into a leading logistics operator on the European transport market. Brings attention to crucial necessity for the new business model based on logistics and creation of customer value indicating inevitable need for cooperation.
5
Content available remote Pożądane kierunki dalszych przekształceń w strukturze podmiotowej i własnościowej PKP CARGO SA z punktu widzenia interesu gospodarczego Polski
Drewnowski A.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2010
|
Nr 9
17--30
PL
Zasadniczym celem przemian w europejskim transporcie kolejowym było przede wszystkim doprowadzenie do pojawienia się konkurencji wewnętrznej na rynku przewozów kolejowych (zwłaszcza w przewozach towarowych). Skutkiem miał być impuls rozwojowy dla tej gałęzi transportu dający wzrost efektywności przedsiębiorstw w branży i tym samym stworzenie podstaw do tego, aby kolej mogła skuteczniej konkurować o ładunki z dynamicznie rozwijającym się transportem samochodowym, a tym samym realizować wytyczne polityki zrównoważonego rozwoju. [...]
FR
Dans l’article, l’auteur présente les changements récents sur le marché des transports ferroviaires de marchandises en Pologne et les changements dans la structure subjective et particulière de la société des transports ferroviaires de marchandises PKP Cargo S.A. qui résultent de ce fait. L’auteur expose aussi les variantes des changements de capital, possibles selon lui, dans cette société et il donne leur évaluation. Dans la suite, il indique les meilleures directions des changements à réaliser afi n de mettre en sécurité, au mieux, l’inérêt économique de la Pologne.
6
Content available remote Wejście zagranicznych kolejowych przewoźników towarowych na rynek polski - zagrożenia i wyzwania dla PKP CARGO S.A.
Drewnowski A.
Przegląd Komunikacyjny
|
2008
|
R. 47, nr 11
10-13
PL
Podstawowe zagrożenia i wyzwania stojące przed PKP CARGO S.A. w związku z prawdopodobną ekspansją zagranicznych przewoźników kolejowych na polski rynek. Możliwe do przewidzenia kierunki i formy tej ekspansji. Potrzeba wspierania PKP CARGO przez państwo wobec konkurencji silnych kapitałowo, organizacyjnie i technologicznie podmiotów zagranicznych.
EN
The fundamental threats and challenges ahead of the PKP CARGO Joint-Stock Company in connection with the probable foreign rail carriers expansion on the Polish market. The possible to predict directions and forms of this expansion. Demand for support of the PKP CARGO obtained by state against the competition with foreign subjects having strong capital, organization and technology.
7
Content available remote Przewozy towarowe PKP CARGO S.A. na sieci kolejowej zarządzanej przez PKP PLK S.A
Forcik E.
Przegląd Komunikacyjny
|
2005
|
R. 44, nr 6
14-17
PL
Zmienna dynamika przewozów wykonywanych przez sektor towarowy PKP w latach 1998-2002 oraz stabilizacja w ostatnich latach. Scenariusze "max" i "mix" przewozów ładunków w strategii PKP na lata 1995-2015 i ich wykonanie do 2004 r. Uwarunkowania techniczne pracy przewozowej i manewrowej. Próba wskazania niektórych sposobów poprawy efektywności i konkurencyjności przewozów wagonowych wykonywanych przez PKP CARGO S.A.
EN
Changable dynamic of transport performed by PKP cargo sector in 1998-2002 and stability in last few years. "Max" and "mix" cargo traffic scenario in the PKP strategy on years 1995-2015 and their execution untill 2004. Technical conditions of transport and manoeuvre work. Trial of indication some methods of improvement in effectiveness and competitiveness of rail-coach transport performed by PKP CARGO S.A.
8
Content available remote Kolejowy system komputerowego wspomagania dyspozycji zadań trakcyjnych
Kisielewski P.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 54
63-72
PL
W niniejszej pracy przedstawiono komputerowy system planowania pracy drużyn trakcyjnych oraz bezpośredniej dobowej dyspozycji zadań w transporcie kolejowym. Sformułowano podstawy problemu i jego praktyczne uwarunkowania na przykładzie PKP Cargo SA. Omówiono podstawy zarówno długoterminowego planowania zadań, jak i bieżącej dyspozycji i weryfikacji wykonania planu. Przedstawiono implementację praktycznie wdrożonego systemu. Sformułowano wnioski w odniesieniu do kompleksowego wdrożenia dla całej sieci PKP Cargo.
EN
Computer system of traction crew scheduling and direct dispatching of daily tasks in railway transport has been presented in the paper. The basic problem has been formulated and its practical conditions on the example of Polish State Railways - PKP Cargo S.A. The basis of long term task planning has been discussed as well as current dispatching and plan realization verification. The practical implementation of the system has been presented. The conclusions have been formulated concerning complex implementation of the system in PKP Cargo network.
9
Content available remote System informatyczny planowania i dyspozycji drużyn trakcyjnych na PKP Cargo S.A.
Kisielewski P.
Pojazdy Szynowe
|
2004
|
nr 3-4
29-33
PL
W artykule, przedstawiono komputerowy system planowania pracy drużyn trakcyjnych oraz bezpośredniej dobowej dyspozycji zadań w transporcie kolejowym. Sformułowano podstawy problemu i jego praktyczne uwarunkowania na przykładzie PKP Cargo S.A. Omówiono podstawy zarówno długoterminowego planowania zadań jak i bieżącej dyspozycji i weryfikacji wykonania planu. Przedstawiono implementację praktycznie wdrożonego systemu. Sformułowano wnioski w odniesieniu do kompleksowego wdrożenia systemu dla calej sieci PKP Cargo.
EN
Computer system of traction crew scheduling and direct dispatching of daily tasks in railway transport has been presented in the paper. The basic problem has been formulated and its practical conditions on the example of Polish State Railways - PKP Cargo S.A. The basis of long term task planning has been discussed as well as current dispatching and plan realization verification. The practical implementation of the system has been presented. The conclusions have been formulated concerning complex implementation of the system in PKP Cargo network.
10
Pierwsza taryfa unijna PKP Cargo SA (cz. 1)
Mendyk E.
Logistyka
|
2004
|
nr 4
63-63
PL
Aktualna taryfa towarowa PKP Cargo SA w związku z przystąpieniem Rzeczypospolitej Polskiej do Unii Europejskiej stała się jedyną taryfą towarową stosowaną przez narodowego przewoźnika kolejowego przy sprzedaży usług przewozowych, niezależnie od rodzaju komunkacji, krajowej lub międzynarodowej, także w tranzycie przez obszar Polski.
11
Content available remote Hamulce w wagonach towarowych PKP Cargo S.A. - teraźniejszość i najbliższa przyszłość
Siarkiewicz Z.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 49
255-258
PL
W referacie przedstawiono obecną sytuację PKP CARGO SA jako jednego z konkurujących na sieci kolejowej przewoźników w aspekcie konstrukcji i utrzymania urządzeń hamulcowych w wagonach towarowych. Przedstawiono również tematykę prac prowadzonych w gremiach międzynarodowych (UIC, ERRI), związanych z wymaganiami odnośnie do wyposażenia hamulcowego wagonów towarowych oraz przeprowadzania prób hamulców pojedynczych wagonów. Zaprezentowano plany PKP CARGO SA dotyczące aparatury hamulcowej oraz systemu utrzymania hamulców. Wspomniano o wstawkach hamulcowych kompozytowych.
EN
In the paper one has presented nowadays situation of PKP CARGO SA as one of competing carriers within railway network in aspect of constructions and maintenance of brakes in cargo wagons. One has also presented the subject-matters of works being conducted within international bodies (UIC, ERRI), connected with requirements referring braking equipment for cargo wagons and conducting realization of the brakes' tests of single wagons. There have been presented plans of PKP CARGO SA concerning braking equipment and the system of brakes' maintenance. On has mentioned the brakes' composite shoes.
12
Content available remote Koncentracja pracy manewrowej PKP Cargo S.A.
Fojcik E.
Przegląd Komunikacyjny
|
2003
|
R. 42, nr 1
18-22
13
Content available remote Organizacja przewozów wagonowych PKP Cargo S.A. - założenia i praktyka
Nowosielski L.
Przegląd Komunikacyjny
|
2002
|
R. 41, nr 10
3-6
14
Content available remote Linie przewozów towarowych PKP CARGO S.A.
Fojcik E.
Przegląd Komunikacyjny
|
2002
|
R. 41, nr 1
6-11
15
Content available remote Strategiczne wyzwania przed PKP CARGO S.A.
Antonowicz M.
Przegląd Komunikacyjny
|
2001
|
R. 40, nr 7/8
13-21
16
Content available remote Rola centrów logistycznych w strategii rozwoju PKP CARGO S.A.
Antonowicz M., Krześniak M.
Przegląd Komunikacyjny
|
2001
|
R. 40, nr 11
15-19
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.