Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  NIC
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule omówiono kryteria biomechaniczne, które mogą być przydatne do ilościowej analizy obrażeń uczestników wypadków drogowych, m.in. w zakresie obrażeń głowy, szyi, klatki piersiowej oraz kończyn dolnych. Kryteria te wyznacza się na podstawie analizy charakterystyk czasowych przyspieszenia, prędkości, przemieszczeń, a także sił i momentów sił (różne w zależności od rodzaju wskaźnika). Omówienie kryteriów przeprowadzono w oparciu o przykładowe obowiązujące w Europie normy z zakresu bezpieczeństwa, m.in. Regulamin 80 EKG/ONZ (dotyczący testów zderzeniowych w pojazdach M2, M3), Regulamin 129 (dotyczący testów fotelików dziecięcych) oraz normy brytyjskiej GMRT2100 (dotyczącej bezpieczeństwa pasażerów w transporcie kolejowym). Uwzględniono również wyniki własnych badań symulacyjnych. Niektóre z przedstawionych wskaźników oceny obrażeń zostaną zaimplementowane do wielobryłowego modelu ciała człowieka w programie V-SIM.
EN
The article discusses the biomechanical criteria that may be useful in the quantitative analysis of injuries to road accident participants, e.g. in terms of head, neck, chest, femur and tibia injuries. These criteria are determined on the basis of the analysis of the time characteristics of acceleration, velocity, displacement, as well as forces and moments of forces (different depending on the type of indicator). The discussion of the criteria in this article is based on examples of safety standards in force in Europe, including Regulation 80 of the UN/ECE concerning crash tests in M2, M3 vehicles, Regulation 129 concerning the tests of child seats and the British standard GMRT2100 concerning the safety of passengers in rail transport. The results of simulation tests done by the author of the article were also taken into account. Some of the injury assessment indicators presented will be implemented into the MULTIBODY human body model in the V-SIM program.
PL
Artykuł dotyczy przedstawienia możliwości zastosowania konwerterów ujemno impedancyjnych (NIC) w technice antenowej jako aktywnych układów dopasowania impedancyjnego anten. Zadaniem takich układów jest kompensowanie części reaktancyjnej impedancji wejściowej anteny, co wpływa na poprawę jej parametrów użytkowych np. uzyskuje się znaczące poszerzenie pasma pracy. Artykuł ma charakter przeglądowy tzn. zawiera krótki opis elementów jakimi są konwertery ujemno impedancyjne oraz przykłady ich realizacji, które poparte są wynikami badań. Artykuł ten uzwględnia również autorskie rezultaty badań nad konwerterami NIC.
EN
This article presents the applicability of negative impedance converter (NIC) as an active antenna impedance matching circuits. The purpose of such active matching is to compensate the reactive part of the antenna input impedance, which improves its parameters such as bandwidth. Article is a review, i.e. it contains a brief description of NICs and examples of their implementation and application which are supported by the results of research. Moreover, this article takes into account the results of author’s research on NICs.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.