PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  FSW method
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Application of the 3D Digital Image Correlation to the analysis of deformation of joints welded with the FSW method after shot peening
Kubit A., Bucior M., Kluz R., Święch Ł., Ochał K.
Advances in Materials Science
|
2019
|
Vol. 19, nr 4(62)
57--66
EN
The three dimensional Digital Image Correlation (3D DIC) method is used for measurements of deformations and displacement in plane elements exposed to loading. The paper presents the experimental tests of an application of the ARAMIS system to the analysis of deformation of joints welded with the FSW method after shot peening treatment. The butt joints were made of 2024-T3 aluminum alloy sheets with the thickness of 1 mm, which next were peened with glass beads about granulation in range 500 ÷ 900 μm. Tests of residual stresses by X-ray diffraction were also carried out. The aim of the study was to analyze the impact of shot peening on the value of stresses and the location of deformations in butt joints.
2
Content available remote Właściwości złączy stopu AW 5083 spawanych metodą MIG i zgrzewanych tarciowo metodą FSW
Czechowski M.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
|
2014
|
nr 83
21--28
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości mechanicznych oraz podatności na korozję naprężeniową złączy spajanych stopu AW-5083 H321 [AlMg4,5Mn], stosowanego obecnie do konstrukcji morskich. Badano złącza spawane metodą MIG oraz złącza zgrzewane tarciowo metodą Friction Stir Welding (FSW). Badania podatności na korozję naprężeniową przeprowadzono, stosując próbę odkształcania z małą prędkością (Slow Strain Rate Testing – SSRT). Badania wykonano w powietrzu i 3,5% wodnym roztworze NaCl. Podczas badań mierzono następujące parametry: wydłużenie względne w momencie zniszczenia próbki A10 [%], maksymalną siłę Fmax [kN], maksymalne naprężenie Rmax [MPa], właściwą energię zniszczenia E [MJ/m³] (powierzchnia wykresu pod krzywą naprężenie – wydłużenie), przewężenie w momencie zniszczenia próbki Z [%], czas trwania próby do zniszczenia próbki T [godz.]. Na podstawie otrzymanych wyników badań stwierdzono, że złącza zgrzewane metodą FSW wykazują wyższe właściwości wytrzymałościowe oraz lepszą odporność na korozję naprężeniową w porównaniu z analogicznymi właściwościami złączy spawanych metodą MIG.
EN
The article presents the research results of the mechanical properties of AW-5083 aluminium alloy (AlMg4.5Mn) welded by MIG and friction stir welding FSW methods. Stress corrosion cracking was examined via the slow-strain-rate-testing (SSRT) according to EN ISO 7539-7. Tests were carried out in the air and in the 3.5% water solution of NaCl – an artificial sea water. The following parameters were measured: time-to-failure – T [h], obtained max. load – F [N]; strain energy (the diagram surface under the stress-elongation curve) – E [MJ/m³ ]; relative elongation of the specimen – A11.3 [%]; max. tensile stress – R [MPa] and narrowing – Z [%]. On the basis of obtained test results, it can be said that AW-5083 alloy joints welded by FSW method are resistant to stress corrosion in sea water. Tests have shown that the joints of AW-5083 alloy welded by FSW method, has higher strength properties compared to the joints welded by traditional MIG method.
3
Właściwości strefy spływu w złączu zgrzewanym metodą FSW stopu AW-7020
Dudzik K., Charchalis A.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
3304--3311
PL
W artykule przedstawiono właściwości mechaniczne i korozyjne strefy spływu złącza zgrzewanego metodą FSW. Do badań wykorzystano złącze zgrzewane stopu AW-7020. Badania przeprowadzono stosując następujące metody: - Badania właściwości mechanicznych przy wykorzystaniu statycznej próby rozciągania zgodnie z wymaganiami Norm PN-EN ISO 4136:2011 i PN-EN ISO 6892-1:2010. - Próbę twardości na przekroju poprzecznym przeprowadzono metodą Vickers’a HV5 zgodnie z wymaganiami Normy PN-EN ISO 6507-1:2006. - Badania metalograficzne wykonano przy wykorzystaniu mikroskopu ZEISS Axiovert 25. - Badania odporności na korozję elektrochemiczną przeprowadzano stosując metodę elektrochemicznej spektroskopii impedancyjnej (EIS) w 3,5 % wodnym roztworze NaCl. Podczas badań zarejestrowano większe właściwości wytrzymałościowe dla złącza zgrzewanego w porównaniu do materiału rodzimego – wszystkie próbki pękały w materiale rodzimym. Próba twardości wykazała, że strefa spływu charakteryzuje się większą twardością niż zgrzeina. Większą odporność na korozję elektrochemiczną zarejestrowano dla próbki z materiału rodzimego i strefy spływu w porównaniu do spoiny zgrzewanej metodą FSW stopu AW-7020.
EN
The results of mechanical and corrosion properties research of chosen part of joint bonded by Friction Stir Welding - retreating side of the weld, were presented. AW-7020 aluminium alloy was used for research. Research included the following methods: - Mechanical properties was carried out using static tensile test in accordance with PN-EN ISO 4136:2011 and PN-EN ISO 6892-1:2010. - Hardness testing in the cross-sections of joints was carried out using Vickers HV5 method in accordance with PN-EN ISO 6507-1:2006. - Microscopic examination was performed by optical microscope ZEISS Axiovert 25. - The corrosion resistance research were carried out using electrochemical impedance spectroscopy (EIS) method in 3.5% water solution NaCl. During the study obtained higher strength properties for the FSW joint compared to the native material – all samples cracked in the native material. The hardness test shown that the retreating side of the weld has higher hardness than the weld. Better resistance to electrochemical corrosion was found for the native material and retreating side of the weld then joint welded by FSW of 7020 aluminium alloy.
4
Content available remote Zgrzewanie tarciowe stopu aluminium EN AW-6005A metodą FSW
Bogucki R., Pietras A., Węglowska A.
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
|
2010
|
nr 1 (25)
85--100
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań własności zgrzewanych złączy doczołowych, teowych i zakładkowych dla blach o grubości 10mm ze stopu EN AW-6005A-T6. Wyniki badań własności mechanicznych, zmęczeniowych, makroskopowych i mikroskopowych próbek pobranych z różnych obszarów zgrzewania potwierdzają możliwość uzyskiwania połączeń o wysokiej jakości zgrzewanych tarciowo metodą FSW.
EN
The results of quality testing of FSW joints in 10mm sheets made with aluminum alloys of the EN AW-6005A-T6 has been presented. The test results showed good weld ability of aluminum alloys by FSW method. Correct butt, tee and overlap joints can be obtained in the wide range of welding parameters while their strength satisfactory.
5
Content available Local strain analysis in friction stir welded 2024-T3 aluminium joinsunder ciclic loading
Sołtysiak R.
Journal of Polish CIMAC
|
2010
|
Vol. 5, no 3
187-192
EN
A geometrical notch effect and a structural notch effect have the main influence on the local stress and strain concentration in the welded joints. The value of this local stress and strain affects the fatigue life of the whole structural component. In order to mark this value using numerical or analytical methods, the local material properties from the individual zones need to be known. Friction stir welding (FSW) is a relatively new joining method derived from conventional friction welding. This method of joining materials is finding a wider interest in the various industry fields, and the properties of these joints are the object of ongoing research. In this paper, heterogeneous local strain distributions from the individual zones of a friction stir-welded sample of 2024T3 aluminum alloy are reported. Selected results of strain analysis in the form of hysteresis loops and diagrams of the plastic strain amplitude for particular joint zones for subsequent cycles are presented. The test was carried out undergradually increasing (Lo-Hi) sinusoidal cyclic loading with the stress ratio R = -1. Seven strain gauges with 0,6 mm gauge length were used to local strain measurement.
6
Content available remote Zgrzewanie tarciowe metodą FSW stopów magnezu AZ91 i AM-Lite
Tuz L., Kołodziejczak P., Kolasa A.
Przegląd Spawalnictwa
|
2009
|
R. 81, nr 11
41-43
PL
Przedstawiono wyniki badań złączy uzyskanych przy zastosowaniu nowej metody zgrzewania tarciowego z mieszaniem materiału zgrzeiny (FSW) próbek o grubości 3 mm ze stopów magnezu AZ91 i AM-Lite. W celu określenia jakości połączeń przeprowadzono ocenę wizualną, badania metalograficzne oraz strukturalne oraz dokonano pomiaru mikrotwardości w obszarze materiału rodzimego i zgrzeiny. Przedstawione wyniki badań jednoznacznie wskazują na użyteczność zastosowania technologii zgrzewania tarciowego FSW jako konkurencyjnej metody łączenia stopów magnezu w stosunku do innych technik spajania oraz na konieczność właściwego doboru parametrów w celu uzyskania wysokojakościowych połączeń.
EN
The objective of this paper is to report the results of butt joint quality of friction stir welding (FSW) of samples of alloys of MgAIZn group. Welding has been carried out with friction stir welding tool of welding speed ranging from 140 to 355 mm/min. In the stir zone and the surrounding neither porosity and cracks have been obtained. Microhardness in the stir zone increased for all welds when compared to the base metals, as a consequence of the high grain refinement and increased precipitations at the grain boundaries. Decreasing of plastic properties of metal in this regions is expected. The results show strong relationship between properties of joints and welding parameters.
7
Content available remote Zgrzewanie aluminium z miedzią.
Papkala H., Pietras A.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2005
|
R. 49, nr 4
30-30, 33-41
PL
Zgrzewanie aluminium i miedzi ze sobą jest utrudnione ze względu na znaczne różnice temperatur topnienia, a także twardości oraz przewodności elektrycznej i cieplnej. Do ich łączenia konieczne jest stosowanie specjalnych zabiegów technologicznych pozwalających na uzyskiwanie połączeń o wysokiej i powtarzalnej jakości. W artykule przedstawiono opracowane w Instytucie Spawalnictwa w Gliwicach sposoby zgrzewania rezystancyjnego oraz tarciowego elementów wykonanych z miedzi i aluminium. Zestawiono wyniki badań nad zgrzewaniem doczołowym rezystancyjnym prętów (Al+Cu) o średnicach od 12 do 18 mm, rezystancyjnym na zakładkę taśm miedzianych i linek miedzianych z blachami aluminiowymi, tarciowym prętów o średnicach od 20 do 34 mm oraz zgrzewaniem doczołowym metodą FSW płyt o grubości od 3 do 10 mm. Złączki Al-Cu o średnicach od 12 do 34 mm są wykorzystywane w bieżących naprawach kabli energetycznych i dotychczas nie stwierdzono przypadku awarii kabla wykonanego z wykorzystaniem technologii zgrzewania oporowego lub tarciowego. Pozytywne wyniki stosowania metody FSW do łączenia blach i płyt Al+Cu pozwalają przypuszczać, że również ta metoda znajdzie wkrótce zastosowanie w przemyśle energetycznym.
EN
Welding of aluminium to copper is a difficult process considering substantial difference in their melting temperatures as well as in their hardness and in electrical and thermal conductivities. For joining of these metals it is necessary to apply special technological treatments enabling to obtain high quality and repeatable joints. In the paper, there are presented the methods of resistance and friction welding of aluminium to copper, developed at the Instytut Spawalnictwa. It has been presented the test results of resistance butt welding of Al+Cu rods, 12 to 18 mm in dia., overlap resistance welding of copper strips and cords to aluminium sheets, friction welding of rods, 20 to 34 mm in dia., and FSW butt welding of plates, 3 to 10 mm in thickness. Resistance or friction welded Al-Cu tube couplings, 12 to 34 mm in dia., which are used in current repairs of power cables, were not found to be a reason of any cable failures till now. Positive results of application of the FSW method for joining of Al+Cu sheets and plates suggest that soon also this method will be applied in power industry.
8
Content available remote Rozwój metody zgrzewania tarciowego z mieszaniem materiału zgrzeiny (FSW) i możliwości jej zastosowania
Pietras A., Zadroga L.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2003
|
R. 47, nr 5
148--154
PL
Podano podstawowe cechy nowej metody zgrzewania, mianowicie zgrzewania tarciowego z mieszaniem materiału zgrzeiny (Friction Stir Welding - FSW). Zwrócono uwagę na kierunek rozwoju urządzeń do zgrzewania, narzędzi uplastyczniających materiał w obszarze zgrzewania oraz samej technologii wykorzystującej zjawisko mieszania materiału w obszarze styku zgrzewanych elementów. Proces obecnie jeszcze rzadko wykorzystywany w praktyce przemysłowej podlega dynamicznemu rozwojowi i może służyć nie tylko do łączenia doczołowego blach z aluminium i jego stopów, ale także wielu innych materiałów, takich jak miedź, magnez, nikiel tytan, a nawet stal. Szczególnie przydatny jest do łączenia materiałów trudno spawalnych, takich jak stopy odlewnicze czy aluminium z miedzią.
EN
It has been presented the essential features of a new welding method, namely friction stir welding (FSW). The trends of development of welding equipment, tools for plasticizing the materials to be welded in the welding region as well as the welding technology consisting in mixing of the materials in the contact area, have been discussed. The process still rarely used in industrial practice nowadays, is subject to dynamic development and can be applied not only to butt welding of aluminium plates but also to many other materials such as copper, magnesium, nickel, titanium, and even steel. It is especially useful for joining of materials difficult-to-weld, such as casting alloys or aluminium to copper.
9
Content available remote Charakterystyka zgrzeiny utworzonej metodą zgrzewania z mieszaniem materiału zgrzeiny (FSW)
Pietras A., Zadroga L., Łomozik M.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2003
|
R. 47, nr 3
34--38
PL
Przedstawiono wybrane wyniki badań prowadzonych w Instytucie Spawalnictwa w ramach realizacji projektu badawczego EUREKA E! 2430 EuroStir® "European Industrialisation of Friction Stir Welding". Badania dotyczą procesu formowania się zgrzeiny przy zgrzewaniu metodą FSW blach z aluminium i stopu aluminium serii 5000 oraz miedzi. Poddano analizie mechanizm mieszania się materiałów w obszarze styku, ruch mas uplastycznionych wirującym trzpieniem oraz właściwości złączy. Badania prowadzono dla blach o grubości 4 mm z wykorzystaniem frezarki krajowej przystosowanej do zgrzewania metodą FSW.
EN
It has been presented some selected results of the investigations conducted at the Instytut Spawalnictwa under the EUREKA E! 2430 EuroStir® "European Industrialisation of Friction Stir Welding" research project. The investigations concern the weld formation process in friction stir welding of aluminium, its alloy of 5000 series and copper. It was analysed the mechanism of material mixing in the contact area, the movement of material masses plasticized by the rotating pin and joint properties. The investigations were carried out with the use of a milling machine of Polish manufacture, adapted to welding by FSW methods, on plates, 4 mm in thickness.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.