PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 31

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Belgia
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Poles in Belgium and the question of rebirth of an independent Polish state
Gul-Rechlewicz Violetta
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
|
2021
|
Vol. 53, No. 4(202)
639--651
EN
The issue of the participation of Polish political emigration in the struggle for freedom and its comprehensive activity in the political, scientific and cultural spheres are reflected in the Polish (European) history, thus providing valuable research material for future generations. Polish post-partition emigres, especially after the major national uprisings, was concentrated mainly in France, England and Belgium. Polish emigration in Belgium, similar to some extent to emigration in France – albeit smaller in number – was constituted by the Polish colony, represented, among others, by soldiers seeking refuge after the November Uprising (including several dozen officers, e.g. Ignacy Kruszewski, Feliks Prot de Pruszyński, Jan Zygmunt Skrzynecki, Władysław Zamoyski) and representatives of culture and science, Joachim Lelewel (an outstanding Polish historian, spiritual guide in an exile democratic camp), Stanisław Worcell (thinker and social activist of the Great Emigration) and many other outstanding Poles. The aim of this article is to present the role of Polish emigration in Belgium, its contribution to the struggle for Poland’s independence, and to draw attention to the scholarly dispute surrounding the Great Emigration between Polish and Belgian historians regarding the effects of “politics in exile” and the question of the heroism of Polish patriots in exile. These considerations are a contribution to a broader discussion and an encouragement to a deeper penetration of the literature (source materials) on the Great Emigration, especially, if it concerns Belgium, available in foreign languages – French and Dutch.
PL
Problematyka udziału polskiej emigracji politycznej w walkach wolnościowych oraz jej wszechstronna działalność w dziedzinie politycznej, naukowej oraz kulturalnej znajduje swoje odbicie na kartach historii Polski (Europy), stanowiąc tym samym cenny materiał badawczy dla kolejnych pokoleń. Polskie wychodźstwo porozbiorowe, zwłaszcza po największych powstaniach narodowych, koncentrowało się głównie we Francji, Anglii oraz Belgii. Polską emigrację w Belgii, podobną w pewnym stopniu do emigracji we Francji – aczkolwiek mniejszą liczebnie – stanowiła kolonia polska, którą reprezentowali m.in. żołnierze szukający schronienia po powstaniu listopadowym (wśród nich kilkudziesięciu oficerów, np. Ignacy Kruszewski, Feliks Prot de Pruszyński, Jan Zygmunt Skrzynecki, Władysław Zamoyski) oraz przedstawiciele kultury i nauki, Joachim Lelewel (wybitny polski historyk, duchowy przewodnik emigracyjnego obozu demokratycznego), Stanisław Worcell (myśliciel i społecznik, aktywny działacz Wielkiej Emigracji) oraz wielu innych wybitnych Polaków. Celem artykułu jest przedstawienie roli polskiej emigracji w Belgii, jej wkładu w walkę o odzyskanie niepodległości przez Polskę oraz zwrócenie uwagi na spór naukowy, jaki toczy się wokół Wielkiej Emigracji między polskimi a belgijskimi historykami odnośnie do efektów „polityki na wygnaniu” oraz kwestii heroizmu polskich patriotów na uchodźstwie. Niniejsze rozważania stanowią przyczynek do szerszej dyskusji i zachętę do głębszej penetracji literatury (materiałów źródłowych) dotyczącej Wielkiej Emigracji, zwłaszcza – jeżeli dotyczy Belgii – dostępnej w językach obcych – francuskim oraz niderlandzkim.
2
Content available Zespoły trakcyjne serii AM 08 kolei SNCB
Graff M.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2017
|
R. 24, nr 4
44--46
PL
Zespoły trakcyjne serii AM 08 kolei belgijskich (SNCB/NMBS) to modyfikacja zespołów Desiro zaprojektowanych i wyprodukowanych przez firmę Siemens we współpracy z Bombardierem, na podstawie kontraktu zawartego w połowie maja 2008 r. na dostawę 305 pociągów Desiro ML. Dostarczono je w latach 2011–2015. Od 2013 r. zespoły tej serii obsługują pociągi kolei miejskiej w aglomeracji Brukseli czy dalekobieżne i IC w relacji Antwerpia–Bruksela–Charleroi. W niniejszym artykule zaprezentowano ich parametry techniczne i eksploatacyjne.
EN
The emu AM 08 class of Belgian Railways (SNCB/ NMBS) is a modification of the Desiro-family units designed and manufactured by Siemens in cooperation with Bombardier, according to the contract signed in May 2008 for 305 Desiro ML emus supplying. These emus have been delivered in 2011-2015 and are used as commuter trains in the Brussels metropolitan area or long-distance and IC on the route Antwerp- Brussels–Charleroi since 2013.
3
Content available Przemysł taboru szynowego w regionie Walonia (Belgia)
Graff M.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2017
|
R. 24, nr 9
42--44
PL
Przemysł taboru szynowego w Walonii (regionie Belgii) obecnie raczej nie wytwarza gotowych pojazdów, a jedynie jest podwyko nawcą dla globalnych koncernów dysponujących własnymi zakładami. Jednak liczba firm funkcjonujących w branży kolejowej jest znaczna – zarówno producentów podzespołów, elementów konstrukcyjnych taboru kolejowego, jak i elementów automatyki czy infrastruktury kolejowej. Podmioty z profilem działalności w branży kolejowej w Belgii dysponują nie tylko bogatym doświadczeniem, ale także inwestują we własny rozwój, zatem oferowane produkty można określić jako nowoczesne i innowacyjne.
EN
The rail industry in Wallonia / Belgium is unlikely to produce ready-made vehicles, but is only subcontracted to global producers which have their own plants there. However, the number of com panies operating in the railway sector is considerable high - both component manufacturers, structural components, rolling stock as well as rail automation components and railway infrastructure. Manufacturers in Belgium which activity is related to the rail in dustry have not only a wide experience in this area, but also invest in their own development, so the products that they offer can be described as modern and innovative.
4
Content available A classic Late Frasnian (Devonian) chondrichthyan assemblage from southern Belgium
Ginter M., Gouwy S., Goolaerts S.
Acta Geologica Polonica
|
2017
|
Vol. 67, no. 3
381--392
EN
Samples from the Upper Frasnian (Devonian) of Lompret Quarry and Nismes railway section in Dinant Synclinorium, southern Belgium, yielded several chondrichthyan teeth and scales. The teeth belong to three genera: Phoebodus, Cladodoides and Protacrodus. The comparison with selected Late Frasnian chondrichthyan assemblages from the seas between Laurussia and Gondwana revealed substantial local differences of taxonomic composition due to palaeoenvironmental conditions, such as depth, distance to submarine platforms, oxygenation of water, and possibly also temperature. The assemblage from Belgium, with its high frequency of phoebodonts, is the most similar to that from the Ryauzyak section, South Urals, Russia, and the Horse Spring section, Canning Basin, Australia.
5
Content available remote Triennale Européenne de la Céramique et du Verre w Belgii, 15 października 2016 r. – 15 stycznia 2017 r., Mons, Belgia
Patuszyńska M., Patuszyńska M.
Szkło i Ceramika
|
2016
|
R. 67, nr 6
45
6
Belgia i jej tereny zieleni
Osiecka K.
Zieleń Miejska
|
2014
|
Nr 2
28--30
PL
Silna defragmentacja krajobrazu, spowodowana industrializacją, wywołuje poczucie chaosu w przestrzeni Belgii. Tak wielki błąd w planowaniu przestrzennym stanowi problem dla współczesnych twórców krajobrazu, gdyż zagospodarowany i zdewastowany obszar trudno zmodyfikować. Obecnie w Belgii wiele czasu i uwagi poświęca się poszukiwaniom rozwiązań zapewniających zrównoważony rozwój gospodarki przestrzennej i naprawę tego, co zniszczone.
7
Czy Europa i świat mogą obejść się bez królestwa Belgii?
Kowalska A.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
|
2012
|
Nr 2
105--111
PL
Królestwo Belgii - o tym niewielkim kraju w zachodniej części naszego kontynentu mówi się często i wiele, zwłaszcza z powodu ulokowania w jego stolicy siedzib instytucji Unii Europejskiej. Jednakże nie są to informacje z Belgii, ale z Brukseli, co powoduje, iż o samym kraju, jak również o jego obywatelach wiemy stosunkowo niewiele. Autorka artykułu przybliża tematykę Królestwa Belgii z perspektywy jego mieszkańców, kultury oraz innych specyficznych uwarunkowań. W szczególności zapoznaje z występującym tu konfliktem narodowościowym.
EN
The Kingdom of Belgium, a small country in the western part of our continent - is often spoken about, especially because its capital is the place where European Union institutions head offices are located. However, this is not information from Belgium, but rather from Brussels, which causes that our knowledge of the country and its citizens is relatively small. The article introduces the subjects pertaining to the Kingdom of Belgium, from the perspective of the citizens, culture and other specific conditions. In particular, it brings up the topic of an ethnic conflict existing in the country.
8
Content available Powstawanie nowych państw a bezpieczeństwo międzynarodowe
Błachowicz-Chabrowski Wojciech
Wiedza Obronna
|
2011
|
nr 4
105--116
9
Content available Pociągi TGV Thalys na liniach dużych prędkości w Belgii i Holandii
Graff M.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2011
|
R. 18, nr 11
14-19
PL
Pomysł nowych pociągów łączących Paryż, Brukselę, Amsterdam i Kolonię powstał już w latach 80. XX w. w ramach porozumienia pomiędzy kolejami francuskimi (SNCF), belgijskimi (SNCB/NMBS), holenderskimi (NS) i niemieckimi (DB). Parametry pociągu, który miał kursować na nowej trasie, ostatecznie zaakceptowano w kwietniu 1990 r., kiedy to powołano dwie grupy robocze, z których pierwsza zobowiązała się przystosować francuski superekspres TGV, a druga - niemiecki ICE do postawionych wymagań.
10
Content available remote Postępy i rozwój elektrowni jądrowych w Belgii
Targowski M.
Postępy Techniki Jądrowej
|
2011
|
z. 3
19-22
11
Content available Dworzec Antwerpen-Centraal
Rusak R.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2010
|
R. 16, nr 3
35-36
PL
Antwerpia Centralna (hol. Antwerpen-Centraal, fr. Anvers-Central) to jeden z największych dworców kolejowych w Belgii. Wraz z przekazaniem do eksploatacji 3.06.1836 r. linii kolejowej Mechelen-Antwerpia powstał w tym miejscu dworzec kolejo.wy w układzie czołowym, pod nazwą Borgerhout. W 1843 r. tory przedłużono do stacji portowej An-twerpen-Dokken en Stapelplaatsen, która miała już połączenie z linią w kierunku Niemiec (Eiserner Rhein).
12
Content available Budowa sieci kolei dużych prędkości w Belgii zakończona
Kies R.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2010
|
R. 16, nr 1-2
31-33
PL
Już pewnie mało kto liczył na dotrzymanie tego terminu, a jednak od 13.12.2009 r. pociągi między Amsterdamem a Antwerpią po HSL-Zuid (Linia Dużych Prędkości -Południe; HSL = High Speed Linę) i HSL 4 naprawdę kursują. Dla Belgów jest to podwójny powód do radości, ponieważ oddanie do użytku HSL 4 oznacza, że Belgia jako pierwszy europejski kraj w petni zakończyła budowę kolei dużych prędkości.
13
Europejskie systemy zarządzania zasobami wodnymi - Belgia
Mitraszewska-Ostapowicz A.
Gospodarka Wodna
|
2010
|
Nr 11
443-449
PL
Artykuł poświęcono systemowi zarządzania zasobami wodnymi w Królestwie Belgii, państwie - które jest jednym z założycieli Unii Europejskiej, a w jego stolicy znajduje się siedziba Komisji Europejskiej.
EN
The article is devoted to the system of water resources management in the Kingdom of Belgium, one of the EU founding members, in the capital of which the seat of the European Commission is located.
14
Content available remote Profesor Henryk B. Arctowski (1871-1958) jako geofizyk (życie i działalność)
Maj S.
Przegląd Geofizyczny
|
2009
|
Z. 1-2
7-17
PL
Profesor Henryk Arctowski jest znany głównie jako znakomity badacz krain polarnych. Przedstawiona, oryginalnie ujęta, biografia uwypukla jego zaangażowanie w badania geofizyczne. Jego spuścizna naukowa z wypraw polarnych dotyczy wielu dziedzin geofizyki: tektoniki i petrografii, glacjologii, meteorologii, oceanologii oraz optyki atmosfery. Henryk Arctowski zajmował się też zagadnieniami klimatycznymi i heliogeofizyką. Dowodem uznania jego osiągnięć w tych dziedzinach jest to, że Narodowa Akademia Nauk Stanów Zjednoczonych przyznaje od 1969 r. medal im. Henryka Arctowskiego za wybitne wyniki w badaniach heliofizyki i w badaniach związków Słońce – Ziemia. Biografia podkreśla również niezwykły patriotyzm Profesora Arctowskiego, jego wkład w prace Komisji do Spraw Polski na konferencję pokojową w Wersalu oraz jego zaangażowanie w rozwój nauk geofizycznych w II Rzeczypospolitej podczas jego pracy w Uniwersytecie Jana Kazimierza we Lwowie. Świadczy o tym również fakt zmiany rodowego nazwiska – Artzt - na polsko brzmiące – Arctowski.
EN
Professor Henryk Arctowski is mainly known as a famous polar researcher. The present biography puts emphasis on his accomplishments in geophysics. His output of polar expeditions concerns many fields of geophysics: tectonics, petrography, glaciology, meteorology, oceanology, and atmospheric optics. He was also interested in climatology and heliogeophysics. To pay tribute to his achievements in these fields, the National Academy of Sciences, USA, established the Arctowski Medal that has been awarded, since 1969, for studies in solar physics and solar-terrestrial relationships. The biography also underlines a great patriotism of Professor Arctowski, his contribution to the Commission for Polish Affairs at the Peace Conference in Versaille, and merits for the progress of geophysical sciences in Poland during his work at the Jan Kazimierz University in Lwow. The patriotic feeling motivated him to modify his family surname Artzt into a Polish-sounding name of Arctowski.
15
Europejski i polski rynek pelet w 2008 r.
Wach E., Bastian M.
Czysta Energia
|
2009
|
Nr 11
40-41
16
Content available remote Wysokie wyróżnienia zdobyte przez Instytut Szkła, Ceramiki, Materiałów Ogniotrwałych i Budowlanych na 56. Światowych Targach Wynalazków, Badań Naukowych i Nowych Technologii BRUSSELS EUREKA 2007
Stoch L.
Szkło i Ceramika
|
2008
|
R. 59, nr 1
28-30
EN
Paper is a short information on the World Exhibition of Innovations, Research and New Technologies BRUSSELS EUREKA 2007, Brussel, Belgium 22-27 November 2007. The innovations presented there by Institute of Glass, Ceramics, Refractories and Construction Materials granted with Gold Medal of EUREKA 2007 are described. They are: VitroFosMaK, silicate proecological soil fertilizing glass, the achievement of Glass Branch of the Institute in Cracow and the ceramic lining of the performed bottom on a heat exchanger of the sulphuric acid installation innovation elaborated by Refractories Branch of the Institute in Gliwice.
17
Content available remote Some observations on Denaea fournieri (Chondrichthyes, Symmoriiformes) from the Lower Carboniferous of Belgium
Maisey J.
Acta Geologica Polonica
|
2008
|
Vol. 58, no. 2
185-190
EN
Preliminary observations are presented concerning endoskeletal morphology in the Lower Carboniferous symmoriiform shark Denaea fournieri, and some problems in the original description are highlighted. D. fournieri almost certainly possessed a tropibasic braincase and its cranial morphology agrees in most respects with that observed in other symmoriiforms, although it had an extremely narrow ethmoidal region and may have lacked supraorbital cartilages. Its pectoral fins were probably similar to those of other symmoriiforms, and the radialbearing margin of its metapterygium most closely resembles that of falcatids and Stethacanthulus. Using Cladoselache as an outgroup, several apomorphic characters are identified in symmoriiform pectoral fins.
18
Utylizacja wybranych odpadów w Belgii
Tora B., Kurzac M.
Recykling
|
2007
|
nr 10
38-39
PL
Królestwo Belgii jest jednym z najbardziej zaludnionych i uprzemysłowionych krajów świata. Populacja Belgii liczy ok. 10 mln mieszkańców, powierzchnia 30,5 tys. kilometrów kwadratowych. Blisko 1/4 powierzchni kraju jest wykorzystana rolniczo.
19
Rynek budowlany w Belgii
Herthogs F.
Budownictwo i Prawo
|
2007
|
R. 10, nr 2
XIV--XVI
20
Content available Regionalne i lokalne zarządzanie kryzysowe w standardach UE
Rogulski E.
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
|
2007
|
Nr 1
93--114
PL
Autor przedstawia w artykule ogólne zasady decentralizacji i dekoncentracji w zarządzaniu kryzysowym. Omawia poszczególne szczeble decyzyjne od lokalnego poprzez regionalny na krajowym skończywszy. Porównuje krajową rzeczywistość z zasadami przyjętymi w UE. Przedstawił cztery wybrane kraje UE z ich systemami planowania cywilnego i zarzadzania kryzysowego.
EN
The author presents general rules of critical management decentralization & deconcentration. He talks over particular decision levels from local up to state. Compares polish reality with rules took over in EU. He introduce four countries with their civil planning system and critical management.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.