Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: żuraw pokładowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Żuraw pokładowy z kompensacją nurzania

Dymarski C.

Napędy i Sterowanie

2015

R. 17, nr 4

112--116

W referacie przedstawiono rozwiązanie konstrukcyjne oraz schemat napędu i sterowania hydraulicznego żurawia pokładowego możliwych do wykorzystania np. przy przeładunku na morzu towarów jednostkowych, w tym także niebezpiecznych. Wymienione uwarunkowania i dodatkowe wymagania dotyczące warunków pracy oraz parametrów geometrycznych, w tym bardzo ograniczonej wysokości żurawia, miały decydujący wpływ na jego konstrukcję i kinematykę, a także na zastosowany układ napędu i sterowania. Bardzo istotną funkcją tego układu jest stabilizowanie ruchów ładunku i tym samym ograniczenie działających na niego dynamicznych obciążeń podczas pracy żurawia na wzburzonym morzu.

This paper presents the design solution and schema of hydraulic drive and control systems of the deck crane destined for transshipment at sea of unit loads including also dangerous loads. These conditions and additional requirements regarding working conditions and geometrical parameters, including a very limited height of the crane had a decisive influence on the structure and kinematics, as well as the applied drive and control system. A very important feature of this system is stabilisation of the load movement, thus reducing the dynamic loads during operation of the crane on a stormy sea.

Wpływ postaci konstrukcyjnej struktur nośnych na rozkład obciążenia wewnętrznego w łożysku wieńcowym

Kania L., Mazanek E., Mruk M.

Przegląd Mechaniczny

2006

nr 1

33-36

W artykule omówiono wpływ rodzaju konstrukcji nośnych na rozkład obciążenia elementów tocznych w łożysku. Rozpatrywano konstrukcję żurawia samojezdnego oraz żurawia pokładowego. Pierwszy z nich ma dość złożoną konstrukcję zbudowaną z zespawanych ze sobą blach, natomiast drugi - konstrukcję w postaci rur, do których przyspawano siedziska łożyska wieńcowego.

In the paper the influence of kind of supporting construction on load distribution of rolling elements in bearing was introduced. Construction of self-propeller crane and on-board crane was considered. First of them has the enough complex construction built from the sheer metals welded with themselves, however second - the pipe figure construction, to witch the seat of large-diameter bearing was welded.