Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 120

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  źródło energii
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
PL
Celem artykułu jest ocena możliwości poprawy efektywności energetycznej budynków przez zastosowanie systemu aktywnej izolacji termicznej (ATI) w polskich warunkach klimatycznych. Badanie wykonano na przykładzie budynku jednorodzinnego zaprojektowanego w technologii szalunku traconego. Obliczono wysokość niezbędnych nakładów inwestycyjnych na poprawę efektywności energetycznej i cieplnej oraz niezależne źródła energii (kolektory słoneczne, magazyn energii). Przeprowadzono również ocenę środowiskową takiego rozwiązania. Analizy wykazały, że zastosowanie systemu ATI w przedmiotowym budynku powoduje zmniejszenie strat ciepła przez ściany o 52%, redukcję zapotrzebowania ciepła na ogrzewanie o 30% i możliwość obniżenia wskaźnika EP o 20,5% (przy pompie ciepła) oraz 16,9% (przy gazie), przy czasie zwrotu dodatkowych nakładów 6 - 7 lat.
EN
The aim of the article is an attempt to assess the possibility of improving the energy efficiency of buildings with the use of an active thermal insulation (ATI) system in Polish climatic conditions. The study was carried out on the example of a single-family building designed in the permanent formwork technology. The amount of necessary investment outlays for the improvement of energy and thermal efficiency as well as independent generation sources (solar collectors, energy storage) was calculated. An environmental assessment of such a solution was also carried out. Analyzes have shown that the use of the ATI system in the building in question reduces heat losses through the walls by 52%, reduces the heat demand for heating by 30% and allows the EP to be reduced by 20.5% (with a heat pump) and 16.9% (with gas), with a payback time of investment costs of 6 - 7 years.
PL
Dyrektywy Unii Europejskiej oraz przepisy krajowe wyraźnie wskazują na rozwój budownictwa niemal zeroenergetycznego i o niskiej emisji ditlenku węgla. Artykuł zawiera informacje o tym, jakie komponenty budynków na to wpływają i jak to osiągnąć. Energia w budynku jest zużywana w czasie jego wznoszenia - tzw. energia wbudowana i w czasie długoletniej eksploatacji. Na parametry energetyczne i ekologiczne wpływają głównie podstawowe komponenty: obudowa budynku i jej właściwości termiczne, szczelność, efektywne techniczne wyposażenie oraz źródła energii i sposób konwersji energii. Wszystkie te komponenty mają wpływ na wskaźnik nieodnawialnej energii pierwotnej i wskaźnik emisji ditlenku węgla. Pokazano przykładowe rozwiązania techniczne zapewniające te niskie parametry. Proponowany kierunek działania jest niezbędny dla przyszłości, aby spełnić wymagania niskiej emisji CO2 oraz wzrostu wykorzystania energii odnawialnej w budownictwie.
EN
European Union directives and national regulations clearly indicate the development of nearly zero-energy and low-carbon construction. The article provides information on what building components affect this and how to achieve it. The energy in the building is consumed during its erection - the so called embodied energy and long-term operational energy. The energy and ecological parameters are mainly influenced by the basic components: the building envelope and its thermal properties and tightness, efficient building services as well as energy sources and the method of energy conversion. All these components have an impact on the non-renewable primary energy index and the carbon dioxine emission factor. Examples of technical solutions ensuring these low parameters are shown. The proposed direction of action is necessary for the future to meet the requirements of low carbon dioxide emissions and the increase in the use of renewable energy in construction.
EN
Decomposition of organic waste in dumping sites and landfills prompts the uncontrolled emission of greenhouse gases which enhances global warming and related issues. The present investigation estimated the total landfill gas, methane, carbon dioxide and non-methane organic compounds emissions from Mahmood Booti dumping site located at Lahore, Pakistan from 1996 to 2045. LandGEM 3.02 model was utilized to evaluate the gas emission with the volumetric methane 50%, production potential (170 m3/Mg), and methane generation rate (0.050/year). The findings demonstrated that organic and food wastes had the maximum quantity in the solid waste stream (63.46%). Methane measured from solid waste was 1.150E+03 (Mg/year) in 1997 in the first year after waste was accepted by landfill while the maximum methane generation rate happened from 2014 to 2018, i.e., from 4.049×104 to 4.654×104 Mg/year, respectively. The study finding highlighted that all gases emissions have an increasing/rising trend up to 2021 and then gradually their level will decrease because most of the organic fractions of solid waste would degrade with time. The findings of this study can be used to identify the impacts and contribution of MBODS in the global emission of greenhouse gases. The study concludes that proper management of landfill gas will not only decreases greenhouse gas emissions, diminishing adverse impacts on public health but can also be used as a sustainable energy source.
PL
Bufory ciepła wykorzystywane są w różnych sytuacjach i układach, głównie wtedy, gdy konieczne jest krótkotrwałe (do kilkunastu godzin) zmagazynowanie ciepła. Na rynku dostępnych jest wiele typów tych urządzeń o odmiennej konstrukcji – w zależności od ich przeznaczenia i powierzonych im zadań. W artykule postaram się wskazać konkretne sytuacje, w których zalecane jest zastosowanie bufora ciepła, oraz zasadnicze kryteria doboru jego pojemności i typu.
5
Content available remote Badania wybranych obszarów w Lublinie z uwzględnieniem typoszeregów budynków
PL
W ramach przeprowadzonej inwentaryzacji do badań wybranych obszarów osadniczych przyjęto kryteria oceny obiektu wg: wieku, własności, technologii wykonania i źródła zasilania w ciepło. Następnie dokonano oceny energetycznej wybranych typoszeregów budynków.
EN
The paper presents a survey on energy efficiency of the housing stock of the city of Lublin. The following criteria were adopted for the examination of selected estates: age of buildings, ownership structure, construction methods, and type of heat source. Results of energy audits of representative buildings were extrapolated to assess whole housing areas.
EN
The algorithm of control for the regime of artificial supplementary lighting of plants can secure the light regime, according to their kind and phase of vegetation growth. A peculiarity of the proposed algorithm suggests use of the information about a short-term weather forecast, which supplies the maximum employment of solar radiation energy in the technological process of artificial lighting of plants.
PL
Algorytm sterowania dla systemu sztucznego doświetlania roślin można zastosować w systemie oświetlenia, w zależności od fazy wzrostu roślinności i ich rodzaju. Specyfika proponowanego algorytmu sugeruje wykorzystanie informacji o krótkoterminowej prognozie pogody, która zapewnia maksymalne wykorzystanie energii promieniowania słonecznego w procesie technologicznym sztucznego oświetlenia roślin. System hybrydowy z inteligentnym sterowaniem procesami zaopatrzenia w energię kompleksu szklarniowego z zastosowaniem odnawialnych źródeł energii.
PL
W pracy wykonano analizę testów drogowych stosowanych między innymi do badań nowo projektowanych układów napędowych autobusów miejskich. Został opracowany własny model trasy testowej autobusu na bazie jednego ze znormalizowanych cykli jazdy autobusu w warunkach miejskich oraz rzeczywistych danych zebranych na podstawie wielokrotnego przejazdu jedną z tras obsługiwanych przez komunikację miejską w jednym z największych miast w Polsce, między przystankami krańcowymi. Przeanalizowano pracę zasobników energii elektrycznej pod kątem wymagań odnośnie do zasięgu pojazdu (według potrzeb zakładu komunikacji miejskiej i uwzględnieniu aktualnych możliwości technicznych), trwałości i masy źródła energii, czasu potrzebnego na naładowanie źródła po cyklu bądź cyklach jazdy. Ze względów ekonomicznych poza obecnie najczęściej stosowanymi zasobnikami energii typu litowo-jonowego czy litowo-polimerowego, wzięto pod uwagę inne typy źródeł energii, mniej korzystne z punktu widzenia gromadzenia energii (z uwagi na masę). Celem pracy jest określenie charakteru pracy elektrycznego źródła energii oraz opracowanie wytycznych doboru parametrów źródła energii istotnych z punktu widzenia eksploatacji, a także analiza jego trwałości w zależności od założonych parametrów ruchu pojazdu komunikacji zbiorowej (autobusu) w warunkach miejskich. Ponadto praca ma na celu zwrócenie uwagi na inne technologie wykonania zasobników energii, niekiedy znacznie tańsze niż obecnie wykorzystywane, a w odpowiednich warunkach możliwe do zastosowania.
EN
The paper involved the analysis of road tests used for the research of newly designed drive systems of city buses. An own model of the bus test route was developed based on one of the standardized bus cycles in urban conditions and real data collected on the basis of multiple journeys by one of the routes, between end stops, served by public transport in one of the largest cities in Poland. The electric energy storages operate have analyzed taking in to account of the vehicle range requirements (according to the needs of the municipal transport plant and taking into account the current technical capabilities), durability and mass of the energy source, time needed to charge the source after the one cycle or driving cycles. For economic reasons, apart from currently the most commonly used lithium-ion or lithium-polymer type energy storage, other types of energy sources, less beneficial from the point of view of energy accumulating (mass), have been taken into account. The purpose of this paper is to determine of the electric energy source operating regime and develop guidelines for the selection of parameters of the source which are important from the point of view exploitation and analysis of its durability depending on the assumed parameters of the traffic of the public transport vehicle (bus) in urban conditions. In addition, the this paper purpose is to draw attention to other energy storage technologies, sometimes much cheaper than currently used, and in appropriate conditions possible to apply.
PL
W artykule przedstawiono testy drogowe stosowane między innymi do badań nowo projektowanych układów napędowych autobusów miejskich. Opracowano własny model trasy testowej autobusu na bazie jednego ze znormalizowanych cykli jazdy autobusu w warunkach miejskich oraz na rzeczywistych danych zebranych na podstawie wielokrotnego przejazdu między przystankami krańcowymi, na jednej z tras obsługiwanych przez komunikację miejską w jednym z największych miast w Polsce. Przeanalizowano pracę zasobników energii elektrycznej pod kątem: wymagań odnośnie do zasięgu pojazdu (według potrzeb zakładu komunikacji miejskiej i przy uwzględnieniu aktualnych możliwości technicznych), trwałości i masy źródła energii, czasu potrzebnego na naładowanie źródła po cyklu bądź cyklach jazdy. Rozważono zastosowanie akumulatorów wykonanych w innych technologiach niż obecnie najpopularniejsze litowo-jonowe czy litowo-polimerowe.
EN
Presented are road tests used, among other things, for research of newly designed drive systems of city buses. Developed was the authors’ own model of a bus test route basing on one of the standardized bus ride cycles in urban conditions and on real data collected during multiple rides between end stops on one of the public transport routes in one of the largest cities in Poland. Analysed is the electric energy storages operation taking into account requirements concerning the vehicle range (according to the needs of the public transport company and taking into account the current technical capabilities), durability and mass of the energy source as well as the time needed to charge the source after one cycle or many driving cycles. Considered is application of batteries made with technologies different from the most popular now Li-Ion or Li-Po ones.
PL
Wszelkie zalecenia dotyczące konieczności stosowania rezerwowych źródeł zasilania zawarte są w polskich, jak i w europejskich normach, a także w podstawowym akcie wykonawczym do ustawy o prawie budowlanym. Rozporządzenie nakazuje, by budynek, w którym zanik napięcia sieci zasilającej może być powodem zagrożenia życia lub zdrowia ludzi, stanowić poważne zagrożenie dla środowiska oraz powodować znaczne straty materialne, był zasilany co najmniej z dwóch niezależnych i samoczynnie załączających się źródeł energii elektrycznej.
10
Content available remote Triboelectricity and construction of power generators based on it
EN
The topic of using tribolectrics as a promising source of energy has been actualized in this article. The data on the main types of generators in triboelectricity have been analyzed. The schematic solutions for the application of tribogenerators in various devices based on electronic modules of various manufacturers have been presented. The conclusion about the high efficiency of the use of tribogenerators in applied devices, when combined with other energy sources and accumulating it with super capacitors has been made.
PL
Artykuł dotyczy tematu wykorzystania efektu tryboelektrycznego jako obiecującego żródła energii. Przeanalizowano techniczne parametry głównych typów generatorów w tryboelektrown. Przedstawione schemotechniczne rozwiązania w zakresie zastosowania trybogeneratorów. Wykazano dużą efektywnośći połączenia trybogeneratorów z innymi Źródłami energii i superkondensatorami dla akumulowania energii.
EN
The maritime environment protection is increasingly reflected in legal regulations regarding, inter alia, the harmful exhaust gas components emitted by marine combustion engines. The provisions imposing the emission limits for SOx, NOx and CO2 are included in MARPOL 73/78 Annex VI adopted by the International Maritime Organization (IMO). However, as of today, these provisions are not applicable to fishing cutters. One of the methods, both to decrease emissions’ volume and also to reduce the operating costs of ships, is to lower fuel consumption of marine energetic systems. The paper presents a proposition of energy-efficient and environmentally friendly energetic systems for coastal fishing cutters. It also demonstrates the importance of the said systems and includes the elaboration regarding the impact of fuel type, renewable energy sources and energy conversion methods on the hazards to the environment caused by the emission of harmful exhaust gas components. The presented solutions refer to fishing cutters of the length of 15-30 m and are categorized into two groups. The division criterion applied is an access to technologies currently available and future technologies enabling the use of alternative energy sources.
PL
W artykule przedstawiono przykład zastosowania wielokryterialnej analizy porównawczej (WAP) do wyboru najkorzystniejszego systemu zaopatrującego budynek jednorodzinny w ciepło, z punktu widzenia kryteriów o charakterze ekonomicznym, środowiskowym, technicznym, użytkowym i społecznym. Porównanie ze sobą kryteriów wyrażonych za pomocą parametrów niemierzalnych i mierzalnych wiąże się z koniecznością nadania wszystkim kryteriom wartości liczbowych niemianowanych. Zastąpienie wartości mianowanej – niemianowaną nazywane jest normalizacją. W artykule oceniono wpływ zastosowanych metod normalizacji kryteriów na wybór optymalnego wariantu. Dodatkowo wyniki analizy pozwoliły na określenie przydatności poszczególnych metod normalizacji i odrzucenie metod, w których występują wartości ujemne i zerowe uniemożliwiające miarodajne obliczenie ocen syntetycznych wariantów.
EN
The paper presents an example of multi-criteria comparative analysis to choose the most advantageous system for supplying a single family house in heat from economic, environmental, technical, usability and social criteria point of view. Comparison of the criteria expressed by non-measurable and measurable parameters requires to give to all criteria the numerical, non-nominated, values. The influence of the methods used to normalize the criteria for selecting the optimal variant is discussed within the paper. In addition, the results of the analysis allowed one to determine the suitability of normalization methods and rejecting methods which give negative and zero values missing to correctly calculate the evaluations of variants.
PL
W pracy wykonano analizę testów drogowych stosowanych między innymi do badań nowoprojektowanych układów napędowych autobusów miejskich. Został opracowany własny model trasy testowej autobusu na bazie jednego ze znormalizowanych cykli jazdy autobusu w warunkach miejskich oraz rzeczywistych danych zebranych na podstawie wielokrotnego przejazdu jedną z tras obsługiwanych przez komunikację miejską w jednym z największych miast w Polsce, między przystankami krańcowymi. Przeanalizowano pracę zasobników energii elektrycznej pod kątem wymagań odnośnie zasięgu pojazdu (według potrzeb zakładu komunikacji miejskiej i uwzględnieniu aktualnych możliwości technicznych), trwałości i masy źródła energii, czasu potrzebnego na naładowanie źródła po cyklu bądź cyklach jazdy. Ze względów ekonomicznych poza obecnie najczęściej stosowanymi zasobnikami energii typu litowo-jonowego, czy litowo-polimerowego, wzięto pod uwagę inne typy źródeł energii, mniej korzystne z punktu widzenia gromadzenia energii (z uwagi na masę). Celem pracy jest określenie charakteru pracy elektrycznego źródła energii oraz opracowanie wytycznych doboru parametrów źródła energii istotnych z punktu widzenia eksploatacji oraz analiza jego trwałości w zależności od założonych parametrów ruchu pojazdu komunikacji zbiorowej (autobusu) w warunkach miejskich. Ponadto, praca ma na celu zwrócenie uwagi na inne technologie wykonania zasobników energii, niekiedy znacznie tańsze niż obecnie wykorzystywane, a w odpowiednich warunkach możliwe do zastosowania.
EN
The paper involved the analysis of road tests used for the research of newly designed drive systems of city buses. An own model of the bus test route was developed based on one of the standardized bus cycles in urban conditions and real data collected on the basis of multiple journeys by one of the routes, between end stops, served by public transport in one of the largest cities in Poland. The electric energy storages operate have analyzed taking in to account of the vehicle range requirements (according to the needs of the municipal transport plant and taking into account the current technical capabilities), durability and mass of the Energy source, time needed to charge the source after the one cycle or driving cycles. For economic reasons, apart from currently the most commonly used lithium-ion or lithium-polymer type energy storage, other types of Energy sources, less beneficial from the point of view of energy accumulating (mass), have been taken into account. The purpose of this paper is to determine of the electric energy source operating regime and develop guidelines for the selection of parameters of the source which are important from the point of view exploitation and analysis of its durability depending on the assumed parameters of the traffic of the public transport vehicle (bus) in urban conditions. In addition, the this paper purpose is to draw attention to other energy storage technologies, sometimes much cheaper than currently used, and in appropriate conditions possible to apply.
EN
Studies concerning nature and fodder value, yielding and calorific value of the community Glycerietum maximae Hueck 1831 from extensively managed meadows were conducted in the years 2012-2015 in the Noteć valley varying in moisture content and trophic conditions. The analyses were made on a total of 28 relevés of the association, prepared according to the Braun-Blanquet method [1]. Recorded data included the taxonomic affiliation, botanical composition of the association, percentage shares of individual species in the community as well as the current habitat conditions based on Ellenberg's indicator values [3]: F, R and N, while moisture content conditions were determined according to Oświt [20]. Mean values of EIVs and Oświt's indexes showed a significant effect of moisture content, soil reaction and nitrogen content on trophic conditions, species composition of flora, yield and economic value as well as species diversity. These indicators indicate their applicability in the evaluation of directions in the transformation of rush flora. In their typical form the rushes are strongly dominated by one species Glyceria maxima, (S= IV and D =6485.0). This community due to strong inundation, late cutting, lack of fertilisation or cultivation has poor swards (FVS=2.2) of low fodder value and moderate nature value. However, thanks to huge yielding potential and relatively high fibre content it is one of the most promising energy crops, which is confirmed by the calculated lower heating value of 17.1 MJ·kg-1 DM and higher heating value of 18.1 MJ·kg-1 s.m.
PL
Badania dotyczące walorów przyrodniczych, użytkowych, plonowania i wartości energetycznej zbiorowiska Glycerietum maximae Hueck 1831 z łąk ekstensywnie użytkowanych przeprowadzono w latach 2012-2015 w dolinie Noteci o zróżnicowanych warunkach wilgotnościowych i troficznych. W badaniach wykorzystano i przeanalizowano 28 zdjęć fitosocjologicznych wykonanych metodą Brauna-Blanqueta [1]. Określono systematykę, skład botaniczny zespołu, procentowy udział gatunków w zbiorowisku oraz aktualny stan warunków siedliskowych na podstawie wartości liczb wskaźnikowych Ellenberga [3]: F, R i N, a także identyfikację warunków wilgotnościowych metodą Oświta [20]. Średnie wartości wskaźników Ellenberga i Oświta, wykazały istotny wpływ wilgotności, odczynu gleby i zawartości azotu w glebie na warunki troficzne, skład gatunkowy flory, plon i wartość gospodarczą oraz różnorodność gatunkową. Wskaźniki te wskazują na możliwości ich zastosowania w ocenie kierunkowości przemian flory szuwaru. W typowej formie szuwar zdominowany jest przez jeden gatunek Glyceria maxima, (S= IV i D =6485,0). Zbiorowisko ze względu na silne podtopienia, późne koszenie, brak nawożenia i pielęgnacji ma ruń ubogą (Lwu = 2,2) o małej wartości użytkowej i umiarkowanych walorach przyrodniczych. Ze względu jednak na ogromny potencjał plonotwórczy oraz stosunkowo wysoką zawartość włókna, należy do najbardziej perspektywicznych roślin energetycznych. Potwierdza to wyliczono wartość energetyczna w MJ·kg-1 s.m., która wynosi 17,1 i ciepło spalania – 18,1 MJ·kg-1 s.m.
PL
Na rynku obowiązuje obecnie przekonanie o bezobsługowej pracy instalacji fotowoltaicznych. Nie jest to pogląd właściwy. Prawidłowe jest stwierdzenie, że w porównaniu z innymi odnawialnymi źródłami energii, instalacje PV wymagają statystycznie najmniej zabiegów konserwacyjnych, lecz nie są w pełni bezobsługowe.
PL
W artykule przedstawiono wyniki analizy dotyczącej wyboru systemu zasilania w energię budynku edukacyjnego przygotowywanego do standardu nZEB. Ze względu na znaczny udział energii elektrycznej w bilansie energetycznym, kluczowe okazało się wykorzystanie paneli fotowoltaicznych. Ograniczenia wynikające z możliwej do wykorzystania powierzchni ogniw wymusiły dodatkowe działania obejmujące instalację gruntowej pompy ciepła do wstępnego podgrzania c.w.u. oraz układu mikrokogeneracyjnego.
EN
The paper presents results of an analysis of the energy source selection for an educational building adapted for meeting the nZEB standard requirements. Due to the high share of electricity in the energy balance, the key solution is installation of photovoltaics panels. However, limited space for the PV panels forced additional measures including a ground source heat pump for DHW pre-heating and a micro CHP system.
EN
Development of the energy sector often facilitates introduction of innovation and new technologies in completely different branches of industry whose final products often have nothing to do with electrical power systems. The article extensively discusses the possibility of electrical energy balancing by use of electric vehicles, security issues of electrical power systems, vehicle users and the possibility of this system’s development in the future.
PL
Rozwój sektora energetyki często przyczynia się do wprowadzania innowacji i nowych technologii w zupełnie innych gałęziach przemysłu, w których często produkty końcowe nie mają nic wspólnego z systemami elektroenergetycznymi. Artykuł szeroko omawia możliwość bilansowania energii elektrycznej z wykorzystaniem pojazdów elektrycznych, kwestie bezpieczeństwa systemu elektroenergetycznego, użytkowników pojazdów oraz możliwości rozwoju tego systemu w przyszłości.
EN
The paper deals with presentation of present state and development of flat plate solar collectors and solar district heating systems. The role of flat plate solar solar collectors in solar district heating systems is underlined. Different classification of such systems is given and analyzed. The main elements of these systems are presented. Focus has been put on the storage and auxiliary source of energy and their connections to solar collectors and modes of cooperation. Implementation of solar district heating systems in Eurpe has been analyzed and the prospects for future deployment are given.
PL
Artykuł prezentuje obecny stan i rozwój płaskich kolektorów słonecznych, i centralnych systemów ciepłowniczych. Rola płaskich kolektorów słonecznych w centralnych systemach ciepłowniczych jest podkreślona. Różne metody klasyfikacji takich systemów są przedstawione i przeanalizowane. Następnie główne elementy tych systemów są opisane. Nacisk został położony na magazyn ciepła i pomocnicze źródło energii, oraz ich połączenie z kolektorami słonecznymi i możliwym ich trybem pracy. Realizacje centralnych słonecznych systemów ciepłowniczych w Europie są przedstawione i perspektywy ich dalszego rozwoju są zaprezentowane.
PL
Trudności prognozowania, zwłaszcza w przypadku relatywnie długiego cyklu życia obiektów budowlanych, nastręczają wielu problemów. W związku z tym w projektowaniu należy uwzględniać rozwiązania elastyczne, pozwalające na dostosowanie się do zmieniających się w czasie potrzeb i wymagań w celu redukcji kosztów, zmniejszenia zużycia energii, a także podniesienia komfortu użytkowania. W artykule przedstawiono analizę elastycznego doboru różnych systemów ogrzewania domu jednorodzinnego, działających w układach biwalentnych, wspomaganych odnawialnymi źródłami energii. Za pomocą analizy cyklu życia obiektu (LCC) oraz metody Monte Carlo oceniono różne scenariusze zmian cen energii. We wnioskach wykazano zasadność stosowania elastycznych rozwiązań w budownictwie.
EN
The difficulty in forecasting the future causes many problems, because of that, the design of objects should be based on flexible solutions that allow adjusting to needs during the time and requirements in order to reduce costs, energy consumption and improve user comfort. The paper presents the analysis of a flexible selection of different heating systems for single - family home, operating as bivalent systems, supported by renewable energy sources. The analysis refers to the life cycle (LCC) and uses a Monte Carlo method for different scenarios of changes in energy prices. Article demonstrates the legitimacy of the application of flexibility in civil engineering.
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.