PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  łańcuch
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Czy empiryczna metoda wymiarowania może zapewnić wzrost niezawodności i żywotności łańcuchów górniczych?
Philipp Günther, Kandzia Richard
Przegląd Górniczy
|
2020
|
T. 76, nr 6
25--34
PL
Wymiarowanie łańcuchów dla przenośników zgrzebłowych stosowanych w wyrobiskach ścianowych bazuje na założeniu uruchomiania zablokowanego przenośnika przy pełnym wykorzystaniu momentu maksymalnego zastosowanych silników. Autorzy analizują obraną metodykę, postulując przyjęcie korekt, których celem jest zwiększenie niezawodności i żywotności łańcuchów górniczych.
EN
The dimensional design of chains intended for armoured coal-face conveyors has traditionally been based on the imagined operating scenario of starting-up a stalled conveyor using the breakdown torque of the motors. The authors analyse this method and suggest to attain some adjustments in order to increase the operational reliability and the service life of mining chains.
2
Content available remote Analiza stosowanych systemów transportu popiołu z odpylaczy spalin w kotłach energetycznych i ciepłowniczych z paleniskami rusztowymi
Janik Kazimierz, Janik Ireneusz, Janik Adrianna, Rataj Zbigniew Leon
Instal
|
2019
|
nr 12
15--21
PL
W artykule przeprowadzono analizę stosowanych przenośników w systemach odbioru i transportu pyłu z kotłów z paleniskiem rusztowym w energetyce przemysłowej i ciepłowniczej. Zwrócono uwagę na konstrukcję najczęściej stosowanych rodzajów przenośników, ich parametry konstrukcyjne i eksploatacyjne. Dokonano oceny porównawczej zużycia energii elektrycznej do napędu urządzeń. Przeprowadzona analiza może być pomocna przy podejmowaniu decyzji techniczno-finansowych w ww. zakresie.
EN
This paper analyzes the conveyors used in dust collection and transport systems from grate boilers in industrial and heating energy. Attention was paid to the construction of the most commonly used types of dust conveyors, their construction and operational parameters. A comparative assessment was made of electricity consumption for the drive of the equipment. The analysis helps in making technical and financial decisions.
3
Content available Łańcuch krótkoogniwowy – determinanty wpływające na bezpieczeństwo pracy
Midor K., Biały W.
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2018
|
Vol. 7, iss. 1
497--504
PL
Ważnym eksploatacyjnym elementem w wciągnikach i w ciągarkach łańcuchowych jest łańcuch o ogniwach krótkich, który stanowi w dużej mierze o bezpieczeństwie pracownika obsługującego dźwignicę. W artykule omówiono podstawowe determinanty wpływające na jakość i bezpieczeństwo łańcucha. Z tej analizy jednoznacznie wynika, iż użytkownicy tych produktów, przy wyborze dostawcy nie powinni sugerować się tylko ceną, ale przede wszystkich certyfikatami i atestami jakie dostarcza producent wraz z wyrobem.
EN
An important element in hoists and chain pullers is the short link chain, which is largely about the safety of the worker operating the crane. The article discusses the basic determinants affecting the quality and safety of the chain. From this analysis it is clear that users of these products, when choosing a supplier, should not only suggest the price, but first of all certificates and attestations that the manufacturer provides with the product.
4
Content available Znaczenie jakości łańcuchów dla bezpieczeństwa pracy
Midor K., Biały W., Ruzbarsky J.
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
|
2018
|
R. 56, nr 2
79--84
PL
Jakość zastosowanego łańcucha w urządzeniach dźwigowych ma bardzo duże znaczenie w środowisku ich pracy. Ważnym eksploatacyjnym elementem we wciągnikach i wciągarkach łańcuchowych jest łańcuch o ogniwach krótkich, który stanowi w dużej mierze o bezpieczeństwie pracownika obsługującego dźwignicę. W artykule omówiono podstawowe elementy wpływające na jakość i bezpieczeństwo łańcucha. Z analizy jednoznacznie wynika, iż użytkownicy tych produktów przy wyborze dostawcy nie powinni sugerować się tylko ceną, ale przede wszystkim certyfikatami i atestami produktu.
EN
From the point of view of the working environment, the quality of the chain used in lifting devices is very important. An important element in hoists and cranes is the short link chain, which largely affects the safety of the worker operating the crane. The article discusses the basic elements affecting the quality and safety of a chain. This analysis clearly shows that, when choosing a supplier, users of these products should be guided not only by the price but, above all, the certificates and attestations that the manufacturer provides for the product.
5
Content available Significance of chain quality in work safety
Midor K., Biały W., Ruzbarsky J.
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
|
2018
|
R. 56, nr 2
73--78
EN
From the point of view of the working environment, the quality of the chain used in lifting devices is very important. An important element in hoists and cranes is the short link chain, which largely affects the safety of the worker operating the crane. The article discusses the basic elements affecting the quality and safety of a chain. This analysis clearly shows that, when choosing a supplier, users of these products should be guided not only by the price but, above all, the certificates and attestations that the manufacturer provides for the product.
PL
Jakość zastosowanego łańcucha w urządzeniach dźwigowych ma bardzo duże znaczenie w środowisku ich pracy. Ważnym eksploatacyjnym elementem we wciągnikach i wciągarkach łańcuchowych jest łańcuch o ogniwach krótkich, który stanowi w dużej mierze o bezpieczeństwie pracownika obsługującego dźwignicę. W artykule omówiono podstawowe elementy wpływające na jakość i bezpieczeństwo łańcucha. Z analizy jednoznacznie wynika, iż użytkownicy tych produktów przy wyborze dostawcy nie powinni sugerować się tylko ceną, ale przede wszystkim certyfikatami i atestami produktu.
6
Content available remote Effect of Plastic Strains in the Shunting Zone on Force Parameters in the Butt Welding of Chain Links
Moltasov A. V., Kloczkov I. N., Motrunicz S. I., Veruszkin V. V.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2018
|
Vol. 62, No. 2
61--67
EN
The article presents the development of a method enabling the calculation of force necessary to bend a chain link during butt welding, taking into consideration a plastic strain in the shunting zone. The study also discusses technological peculiarities concerned with the welding of single-contact chain links characterised by high bending rigidity and describes principles of the elastic-plastic strain of chain link shunting zone during bending. The work also contains the theoretical justification of the possibility of calculating the value of bending force based on the ultimate limit state and presents an analytical formula identifying the mathematical correlation between ultimate force, geometrical parameters and physico-chemical properties of the welded chain link material. Using an anchor chain as an example, the above-named analytical formula and the Finite Element Method were used to calculate the value of bending force, thereby confirming the reliability of the proposed method. It was ascertained that taking plastic strains into consideration significantly affected calculations results concerning the value of bending force during the butt welding of products having a closed shape and characterised by significant bending rigidity. The value of bending force calculated on the basis of the ideal elasticity of the anchor chain link material was higher (by more than an order of magnitude) than the value of the above-named force calculated taking into consideration plastic strains in the chain shunting zone.
PL
Artykuł dotyczy opracowania metody obliczania siły niezbędnej do gięcia ogniwa łańcucha podczas zgrzewania doczołowego z uwzględnieniem odkształceń plastycznych w strefie bocznikowania. W pracy przedstawiono osobliwości technologiczne zgrzewania jednostykowych ogniw łańcuchów o dużej sztywności zginania oraz opisano reguły sprężysto-plastycznego odkształcenia ich strefy bocznikowania podczas gięcia. Teoretycznie uzasadniono możliwość obliczenia wielkości siły gnącej w oparciu o stan graniczny oraz sformułowano wzór analityczny, który w sposób jawny ustala związek matematyczny pomiędzy siłą graniczną a parametrami geometrycznymi i własnościami fizyko-mechanicznymi materiału zgrzewanego ogniwa łańcucha. Na przykładzie łańcucha kotwicy, za pomocą uzyskanego wzoru analitycznego oraz metody elementów skończonych wykonano obliczenia siły gnącej, co umożliwiło potwierdzenie wiarygodności zaproponowanej metody. Stwierdzono, że uwzględnienie odkształceń plastycznych ma istotny wpływ na wyniki obliczeń siły gnącej podczas zgrzewania doczołowego wyrobów o kształcie zamkniętym cechujących się dużą sztywnością zginania. Wartość siły gnącej obliczona w oparciu o idealną sprężystość materiału ogniwa badanego łańcucha kotwicy jest o ponad rząd wielkości większa od wartości tej siły obliczonej z uwzględnieniem odkształceń plastycznych w strefie bocznikowania ogniwa.
7
System monitorowania mostów kompozytowych z wykorzystaniem światłowodowych czujników odkształceń
Siwowski T., Sieńko R., Bednarski Ł.
Mosty
|
2017
|
nr 5
50--53
PL
Wysoka wytrzymałość i trwałość kompozytów FRP powodują, że materiał ten coraz częściej jest stosowany w budownictwie mostowym. Istnieje jednak ryzyko powstania uszkodzeń konstrukcyjnych (np. pęknięcia międzywarstwowe, degradacja matrycy). W artykule opisano wykorzystanie technologii światłowodowej do rozłożonych pomiarów odkształceń mostu FRP w czasie obciążenia próbnego, zrealizowanych przy współpracy Politechniki Rzeszowskiej i firmy SHM System.
EN
High strength and durability of FRP (fibre reinforced polymer) composites make this material increasingly applied in bridge construction. However, there is a risk of structural damage (e.g. cracks between layers, matrix degradation). The paper describes the application of optical fibre technology for distributed strain measurements of an FRP bridge during its load test, conducted in cooperation between the Rzeszów University of Technology and the SHM System company.
8
Rozwój konstrukcji i poprawa walorów eksploatacyjnych łańcuchów, ogniw złącznych i zgrzebeł w kombajnach chodnikowych AM-50
Hanuszkiewicz K., Bąk D.
Inżynieria Górnicza
|
2017
|
nr 1-2
54--57
PL
Kombajn chodnikowy jest maszyną roboczą, która odpowiada za wykonanie równoczesnego urabiania, ładowania i odstawę urobionego materiału na dalsze środki transportu. Maszyny te przeszły dużo modernizacji na przestrzeni wielu lat, co było wynikiem potrzeby ulepszenia ich funkcjonowania w kontekście niezwykle trudnych warunków, w jakich pracują. Wprowadzane modernizacje pozwalają na zwiększenie wydajności pracy, jej optymalizację, jak również sprzyjają ograniczeniu przestojów w pracy wynikających z małej wytrzymałości elementów składowych.
EN
Roadheader is a working machine responsible for simultaneous cutting, loading and transportation of mined minerals to further means of transport. These machines have undergone numerous modernizations over the years, prompted by the need to improve their operations in view of extremely difficult conditions of their work. Introduced developments allow to increase their productivity, optimize work and reduce downtimes resulting from low durability of their elements.
9
Content available remote Modelowanie logistycznego łańcucha spedycji morskiej
Ficoń Krzysztof
Systemy Logistyczne Wojsk
|
2016
|
Vol. 45, no. 2
67--90
PL
W pracy przedstawiono próbę formalizacji logistycznego łańcucha dostaw w odniesieniu do najbardziej skomplikowanej spedycji morskiej. We wstępie scharakteryzowano podstawowe pojęcia i wybraną taksonomię spedycji morskiej, na bazie których został zbudowany systemowy model logiczno-matematyczny spedycji morskiej. Szczególną uwagę zwrócono na zmienne decyzyjne tego modelu i krytyczne parametry warunkujące jego praktyczną funkcjonalność, takie jak: czas i koszty realizacji zlecenia spedycyjnego oraz bezpieczeństwo całej transakcji handlowej w strukturze międzynarodowego łańcucha dostaw. Optymalnie zorganizowane i prowadzone łańcuchy międzynarodowej spedycji morskiej są podstawą efektywności globalnego sektora transport-spedycja-logistyka.
EN
This paper presents an attempt to formalize the logistics supply chain in relation to the most complicated sea freight. In the introduction we characterized the basic concepts and selected taxonomy of sea freight on the basis of which it was built a system model of logical-mathematical sea freight. Particular attention was paid to the decision variables of the model and the critical parameters influencing its practical functionality, such as the time and costs of a forwarding order and security of the entire business transaction in the structure of the international supply chain. Optimally organized and run chains of international sea freight are the basis of the effectiveness of the global transport sector-forwarding-logistics.
10
Content available How to diminish the wear for chains which are tight on the sprockets
Voinov K.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2015
|
z. 86
109--115
EN
The speech in this article is going about the standard bush-roller chain for bicycle, machine-tool or for conveyor. And the chain can be settled in the different spatial position, namely in vertical, horizontal or in the slope. In all these cases we have to stretch the chain periodically because of wear during the operation. For this aim the people apply different contact methods: spring-loaded rollers, flat springs (as a pair of friction), stretchers and so on [2, 3]. But here we describe a new way how to stretch the chain constantly and without any additional pairs of friction at all [1, 2, 3] using only magnet. It simplified design and enhanced the resistance against wear essentially.
PL
W tym artykule mowa będzie o standardowym tulejkowym łańcuchu dla rowerów, obrabiarek lub do ciągnienia. Łańcuch może być osadzony w różnej pozycji przestrzennej, czyli w pionie, poziomie lub po skosie. We wszystkich tych przypadkach trzeba rozciągać łańcuch okresowo, ze względu na zużycie w czasie eksploatacji. Do tego celu ludzie stosują różne metody kontaktowe: wałki sprężynowe, sprężyny płaskie (jako parę tarcia), napinacze i tak dalej [2, 3]. W artykule opisano nowy sposób, jak rozciągać łańcuch stale oraz bez użycia dodatkowych par tarcia [1, 2, 3] jedynie przy użyciu magnesu. To istotnie uprościło konstrukcję oraz zwiększyło odporność na zużycie.
11
Content available Determination of the influence of an anticorrosive layer on the strength of link mining chains
Szot M.
Archives of Mining Sciences
|
2014
|
Vol. 59, no. 2
367--380
EN
Using link mining chains is related to the proper way of selecting the type of the chain. The operational parameters of the chain are associated with a risk to the employees who operate haulage systems using scraper conveyors. A complete analysis of operational parameters is possible to be made only after relevant tests are performed. The study presents laboratory test results as well as modeling studies which allowed to determine the influence of the anticorrosive protection of the chain’s surface on its operational parameters.
PL
Eksploatacja łańcuchów ogniwowych górniczych wiąże się z właściwym sposobem wyboru stosowanego łańcucha. Parametry użytkowe łańcucha wiążą się z ryzykiem dla pracowników obsługujących układy odstawy z wykorzystaniem przenośników zgrzebłowych. Pełna analiza parametrów użytkowych możliwa jest po przeprowadzeniu odpowiednich badań. W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych oraz badań modelowych, które pozwoliły na określenie wpływu zabezpieczenia antykorozyjnego powierzchni łańcucha na jego parametry użytkowe.
12
Content available remote Dyssypacja energii w łańcuchu przenośnika zgrzebłowego przy obciążeniu dynamicznym symulującym awaryjny stan zablokowania cięgna
Pytlik A.
Przegląd Górniczy
|
2012
|
T. 68, nr 4
27--35
PL
W praktyce ruchowej występują zdarzenia zahaczania lub klinowania się cięgien przenośnika zgrzebłowego, prowadzące do poważnych awarii łańcucha, elementów złącznych i zgrzebeł. Podczas gwałtownego blokowania się cięgna, często nie jest ono w stanie dyssypować całej energii napędu, co w konsekwencji jest jedną z przyczyn rozrywania się łańcucha na skutek jego dynamicznego obciążenia o charakterze udarowym. W związku z tym, że nie istnieją obecnie żadne normy ani metodyki badań, pozwalające określić odporność dynamiczną łańcuchów na obciążenia dynamiczne, opracowano przez autora artykułu metodykę badań, pozwalającą na określanie maksymalnej energii, którą łańcuch jest w stanie dyssypować bez zniszczenia jego ciągłości. W artykule przedstawiono metodykę stanowiskowych badań, stanowisko badawcze, zbudowane przy współpracy GIG z firmą THIELE GmbH & Co.KG. oraz wyniki analizy obciążeniowo-deformacyjnej łańcuchów o wielkości d×p (wyrażonej iloczynem wartości nominalnych w mm średnicy ogniwa i podziałki łańcucha) wynoszącej 34×126, wykonanych w klasie THD oraz TSD bez zabezpieczenia antykorozyjnego.
EN
In the operational practice occur events of catching and wedging of flexible connectors of the scraper chain conveyor that lead to serious failures of the chain, connecting elements and scrapers. During impetuous blocking of the flexible connector frequently it is not able to dissipate the whole energy of the drive, what in consequence is one of the reasons of breaking of the chain as a result of its dynamic load of impact character. In connection with the fact that there do not exist at present any standards of testing methodologies allowing to determine the dynamic resistance to dynamic loads, the author has developed a testing methodology, enabling to determine the maximum energy, which the chain is able to dissipate without the destruction of its continuity. The article presents the methodology of stand tests, the test stand constructed in co-operation of the Central Mining Institute (GIG) with the firm THIELE GmbH & Co.KG. and the results of load-strain analysis of chains of the size d×p (expressed by the product of nominal values in mm of the link diameter and chain pitch) amounting to 34×126 , carried out in the THD and TSD class without anti-corrosion protection.
13
Content available remote Wpływ warunków pracy na zużycie i trwałość cięgien łańcuchowych zgrzebłowych przenośników ścianowych w wybranych kopalniach węgla kamiennego
Kotwica K., Furmanik K., Scherf B.
Przegląd Górniczy
|
2011
|
T. 67, nr 11
74--81
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu warunków pracy, przede wszystkim agresywnych wód kopalnianych, na zużycie i trwałość cięgien łańcuchowych zgrzebłowych przenośników ścianowych. Badania zostały przeprowadzone w siedmiu ścianach węglowych, w wybranych polskich kopalniach węgla kamiennego przez Katedrę Maszyn Górniczych, Przeróbczych i Transportowych AGH Kraków, we współpracy z firmą Thiele GmbH w Niemczech. W ramach badań testowano różnego rodzaju łańcuchy produkowane przez Thiele GmbH, zarówno zabezpieczone powłokami antykorozyjnymi klasy TZN, jak też łańcuchy klasy THD, TSC i TSD.
EN
The article presents the results of tests of the influence of working conditions, first of all aggressive mine waters, on the wear and service life of mining chains of scraper chain longwall conveyors. The tests have been carried out in seven different longwall workings in selected Polish hard coal mines by the Department of Mining, Dressing and Transport Machines of the AGH University of Science and Technology in Cracow in co-operation with THIELE GmbH & CO. KG, Iserlohn, Germany. In the framework of investigations different types of chains produced by THIELE GmbH were tested, both chains protected by anticorrosive coatings of TZN class and chains of the THD, TSC and TSD classes.
14
Wpływ zwiększenia podziałki łańcucha na położenie jego ogniw w gniazdach bębnów łańcuchowych
Dolipski M., Remiorz E., Sobota P., Osadnik J.
Wiadomości Górnicze
|
2010
|
Vol. 61, nr 9
549-554
PL
Położenie ogniw o zwiększonej podziałce łańcucha w gniazdach koła normowego wyznaczono dla wariantu zazębienia łańcuchowego, w którym nie występuje poślizg geometryczny ogniw w gniazdach. Zwiększenie podziałki łańcucha powoduje osiadanie torusa tylnego ogniwa poziomego na boku roboczym segmentów zęba bliżej jego głowy. Wraz ze wzrostem przyrostu podziałki łańcucha rośnie więc kąt nachylenia ogniwa poziomego względem dna gniazda koła łańcuchowego, czemu towarzyszy równoczesne przesuwanie się torusa przedniego ogniwa poziomego w stronę osi symetrii gniazda.
EN
Position of chain links with increased pitch in standard chain wheel seats was determined for the variant of chain meshing in which geometric slip of chain links in a sprocket wheel seats does not occur. Increasing of chain pitch results in settlement of horizontal link.s back torus on working flank of segments tooth close to its addendum. With the growing increase of chain pitch the slope angle between horizontal link and bottom part of sprocket wheel seat grows which is accompanied by simultaneous displacement of horizontal link frontal torus in direction of a seat symmetry axis.
15
Content available Topologiczna struktura modeli skończenie elementowych mechaniki ośrodków ciągłych
Mirota K.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2008
|
Vol. 57, nr 2
91-102
PL
Jednym z krytycznych etapów dla sformułowania problemu symulacyjnego jest dyskretyzacja dziedziny. W pracy zaprezentowano pewne ogólne analogie i związki, jakie występują między dyskretyzacjami skończenie elementowymi a obiektmi i formalizmami topologii. Dostarczają one efektywnej metody analizy struktury przyległości, które mogą być użyte w celu modyfikacji i przebudowy siatek.
EN
One of a most crucial stage in formulation of simulation task is domain discretisation. The main focus of this work lies in connections between discretisation and certain types of topological formalism. They provide a robust method of mesh connectivity analysis, which may be applied in modification and remeshing.
16
Ocena mechanicznej podatności łańcuchów na pęknięcia w wyniku korozji
Philipp G., Forch K.
Wiadomości Górnicze
|
2006
|
Vol. 57, nr 10
549-560
PL
Omówiono podstawy mechaniki pęknięć jak i specjalne metody postępowania, mające na celu uzyskanie odpowiednich parametrów wytrzymałościowych materiałów (używanych na łańcuchy) odpornych na pęknięcia pod wpływem występującej korozji. Przedstawiono wyniki pomiarów pęknięć naprężeniowych stali łańcuchowej pod wpływem korozji indukowanej wodorem; zastosowano tu jako medium .korozyjności. suchy gaz . siarczek wodoru. Badano zależność współczynników intensywności naprężenia od wytrzymałości stali użytej na łańcuchy i przyjęto jako wielkość zalecaną (górna granica) wytrzymałość 1200 MPa, która pozwoli w dużym stopniu zapobiec naprężeniom korozyjnym powodującym pęknięcia. Omówiono stosowane łańcuchy i ich ogniwa w przenośnikach. Zwrócono m.in. uwagę na dotychczasowe wyniki badań dotyczące kalibrowania przy uwzględnieniu lub nieuwzględnieniu pewnych czynników (parametrów), jak m.in. siła naciągu, tarcia, rodzaj napędu i na tym tle osiągnięcia firmy Thiele GmbH Iserlohn.
EN
The basis of breakage mechanics were discussed and special methods of conduct aimed at achievement of respective strength parameters of materials (used for chains manufacturing) resistant to breakage under the occurring corrosion. It presents the results of measurement of tension breakage of chain steel under the impact of corrosion induced by hydrogen; dry gas - hydrogen sulphide was ap.plied here as .corroding" medium. Dependence of tensions intensity coefficients against strength of steel used for production of chains and it was accepted that the advised value (top limit) of strength is 1200 MPa. which will allow, to a great degree, prevent corrosive tensions causing the breakage. The applied chains and their links in belt conveyors were discussed. The attention was paid, among others, to the up-to-date investigations results regarding the adjustment with taking the account or not taking the account of same factors (parameters) as. among others, tension strength, frictions, type of drive and the achievements of Thiele GmbH Iserlohn company against this background.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.