Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
In the paper, in regard to previous research results in development of the systems for automated product design, design methodology based on expert and conventional computer aided approach integration is established. Main point of the suggested methodology is involving of the expert systems in design stage of the product design process. Presented design methodology is verified on the on the power transmission design example. Model of the system for automated power transmission design is shown. Significance of the module for conceptual design 'building' based on the expert systems approach is emphasized. Also, one very important role of the optimization process in the conceptual design stage the product design is emphasized. The concept of the module for conceptual design is based on the appropriate developed base of the feasibile solution - concept of the power transmission. In this respect an expert system is developed which selects, from mentioned base, an appropriate power transmission concept from the set of several available correct solutions. At the end, as an example, 3D model of the power transmission, designed by presented methodology, is shown.
PL
Wykorzystując wyniki badań nad rozwojem systemów zautomatyzowanego projektowania wyrobu opracowano metodologię wspomaganego komputerowo projektowania opartą na integracji podejścia ekspertowego i konwencjonalnego. Główna idea proponowanej metodologii polega na zaangażowaniu systemów ekspertowych na etapie konceptualnego projektowania w procesie projektowania wyrobu. Przedstawioną metodologię projektowania zweryfikowano na przykładzie projektowania układu napędowego. Zaprezentowano model systemu zautomatyzowanego projektowania układu napędowego. Podkreślono znaczenie modułu 'budowania' projektu konceptualnego bazującego na podejściu wykorzystującym systemy ekspertowe. Zwrócono uwagę również na bardzo ważną rolę procesu optymalizacji na etapie projektowania konceptualnego. Koncepcja modułu projektowania konceptualnego opiera się na odpowiedniej bazie koncepcji wykonalnych rozwiązań układu napędowego. W tym celu opracowano system ekspertowy, który wybiera z powyższej bazy odpowiednią koncepcję układu napędowego ze zbioru dostępnych poprawnych rozwiązań. Na koniec przedstawiono przykładowy trójwymiarowy model układu napędowego zaprojektowany za pomocą metodologii.
EN
Contemporary, trends in application and developing CAD/CAM systems are characterised primarily by incorporating elements of artificial intelligence to support design process of higher quality. There are two principal approaches to this problem : developing CAD/CAM systems containing elements of artificial intelligence and developing separate 'intelligent' modules and integrate them with conventional CAD/CAM systems via properly designed data models/structures. The paper presents one solution utilising the second approach in designing certain classes of mechanical products. Central part of paper contains description of the system for automated machine tools main drive design. This concept is based on the fact that correctly defines speed chart makes a good starting point for successful main drive design. Hypothesis is assumed that given the initial input data set i.e. requirements for the designed main drive, an optimal speed chart exists. In this respect and expert system is developed which selects an optimal speed chart from the set of several available correct solutions. In addition this expert system provides multi-criterion optimisation of possible solutions in order to meet the requirements of certain objective functions related to the main drive itself. Implementing subsystems which are also based on expert system approach, the following steps include final estimation and checking of vital main drive elements and 2d/3d presentation.
PL
Współczesne tendencje w zastosowaniach i rozwoju systemów CAD/CAM cechuje obecność elementów sztucznej inteligencji gwarantujących podwyższenie jakości projektowania. Wyróżnić tu można dwa sposoby podejścia do zagadnienia: rozwój systemów CAD/CAM zawierających elementy sztucznej inteligencji lub rozwijanie oddzielnych modułów inteligentnych i późniejsza ich integracja z konwencjonalnymi systemami CAD/CAM za pośrednictwem odpowiednio skonstruowanych modeli danych. W niniejszej pracy pokazano zastosowanie tego drugiego sposobu w projektowaniu pewnych klas obiektów mechanicznych. Uwaga została skupiona na systemie automatycznego projektowania napędów głównych obrabiarek. Wiadomo, że poprawnie zdefiniowany wykres prędkości jest dobrym punktem wyjścia dla udanego projektu ostatecznego. Założono, że dla każdego zbioru danych wejściowych, tj. wymagań stawianych napędowi, istnieje optymalny wykres prędkości. Zbudowano zatem system ekspertowy, który wybiera optymalny wykres prędkości ze zbioru kilku możliwych poprawnych rozwiązań wariantowych. System ekspertowy potrafi również przeprowadzić optymalizację wielokryterialną dopuszczalnych rozwiązań projektowych w celu spełnienia wymagań związanych z działaniem samego napędu. W podobny sposób projektowane są podzespoły napędu głównego. Ostateczną fazą projektu jest ocena i sprawdzenie zasadniczych elementów napędu oraz przedstawienie graficzne 2D/3D.
EN
Based on current state in development of systems for automated assembly design, in this paper presents, in first part, a concept of an integral system for automated design and behaviour prediction of spindle assembly. In the second part of the paper the basic theories are presented as prerequisites for development of modules, followed by the model presentation and selection of output results.
PL
Pierwsza część pracy przedstawia współczesną koncepcję zintegrowanego systemu automatycznego projektowania i przewidywania zachowania się zespołu wrzecionowego obrabiarki. W części drugiej podano podstawy teoretyczne budowy poszczególnych modułów oraz gotowy model i wybrane wyniki jego działania.
EN
The paper present an original principle of modelling basic data in systems for automatic design of parts (rotational parts) and their production technology. The principle has been developed, as support, within the SAPOR system for automatic design (constructional and technological) of products and parts. The SAPOR system and its subsystems have been developed at the Laboratory of Machine Tools of the Faculty of Technical Science in Novi Sad. The logic of the principle includes the composing and symbolising of source data that pertain to the part that is being designed and to the technological process of manufacturing that part. The composing is similar to geometrical modelling and the symbolising has been developed through a special methodology called 'the SAPOR symbolic language'. The final result of modelling the source data, by using the principle designed, is the SAPOR file which contains all necessary data (calculating, geometrical, technological, even textual) about the part that is being designed. The file, i.e., the data it contains, is applicable in other CAD/CAM systems which, of course, must have an appropriate preprocessor. The paper gives illustrations of the use of the file within certain SAPOR subsystem.
PL
W pracy przedstawiono nowy sposób modelowania danych podstawowych w układach automatycznego projektowania obracających się części maszyn i ich technologii wytwarzania. Użyty został system automatycznego projektowania konstrukcyjnego i technologicznego SAPOR stworzony w uczelni reprezentowanej przez autorów. Dane źródłowe odnoszące się do projektowanej części i do jej procesu wytwarzania podlegają obróbce podobnej do modelowania geometrycznego, a następnie są przedstawiane w języku symbolicznym systemu SAPOR. W wyniku dostaje się plik w formacie systemowym zawierający wszystkie konieczne dane: obliczeniowe, geometryczne, technologiczne, a nawet tekstowe. Plik może być użyty także w innych systemach CAD/CAM wyposażonych w odpowiedni preprocesor. Praca pokazuje praktyczne zastosowanie pliku danych w pewnych podukładach sytemu SAPOR.
5
Content available remote Sposób modelowania danych źródłowych w systemach automatycznego projektowania
PL
W artykule przedstawiono oryginalne zasady modelowania podstawowych danych w systemach do automatycznego projektowania części wirujących i ich technologię. Zasady te zostały opracowane w celu wsparcia systemu SAPOR, służącego do automatycznego projektowania (konstrukcyjnego i technologicznego) wyrobów i części. System SAPOR i jego podsystemy zostały opracowane w Laboratorium Obrabiarek na Wydziale Nauk Technicznych w Nowym Sadzie. Logika zasad zawiera metody zestawienia i symbolizacji (przedstawienie w sposób symboliczny) danych źródłowych, odnoszących się do części, która ma być zaprojektowana oraz do procesu technologicznego wytworzenia. Zestawienie jest podobne do modelowania geometrycznego, a symbolizację opracowano wykorzystując metodologię nazwaną "językiem symbolicznym SAPOR". Końcowym rezultatem modelowania danych źródłowych z zastosowaniem zasad projektowania jest zbiór SAPOR, który zawiera wszystkie potrzebne dane (obliczeniowe, geometryczne, technologiczne a nawet tekstowe) dla części, która jest projektowana. Zbiór ten, a właściwie dane w nim zawarte mogą być wykorzystywane w innych systemach CAD/CAM, które oczywiście muszą mieć odpowiedni preprocesor. W artykule zilustrowano użycie zbioru w niektórych podsystemach SAPOR.
EN
The paper presents an original principle of modelling basic data in systems for the automatic design of parts (rotational parts) and their production technology. The principle has been developed, as a support, within the SAPOR system for the automatic design (constructional and technological) of products and parts. The SAPOR system and its subsystems have been developed at the Laboratory of Machine Tools of the Faculty of Technical Sciences in Novi Sad. The logic of the principle includes the composing and symbolizing of source data that pertain to the part that is being designed and to the technological process of manufacturing that part. The composing is similar to geometrical modelling and the symbolizing has been developed through a special methodology called "the SAPOR symbolic language". The final result of modelling the source data, by using the principle designed, is the SAPOR file which contains all necessary data (calculating, geometrical, technological, even textual) about the part that is being designed. The file, i.e., the data it contains, is applicable in other CAD/CAM systems which, of course, must have an appropriate preprocessor. The paper gives illustrations of the use of the file within certain SAPOR subsystems.
PL
W artykule przedstawiono koncepcję i programowe rozwiązanie integralnego systemu do zautomatyzowanego projektowania i przewidywania zachowania się zespołu wrzeciona, opracowane w Instytucie Technologii Produkcji na Wydziale Nauk Technicznych w Nowym Sadzie. Opisano teoretyczne podstawy koncepcji, model systemu ogólnego, modele podsystemów oraz moduły oprogramowania. Przedstawiono również przykłady wyników końcowych i weryfikację pewnych modułów, dla różnych wariantów zespołu wrzeciona ze skośnym łożyskiem poprzeczno-wzdłużnym. Weryfikacja modułu do identyfikacji statycznego i dynamicznego zachowania się zespołu została zrealizowana dzięki porównaniu wyników obliczeniowych z wynikami otrzymanymi eksperymentalnie i porównaniu ich z wynikami otrzymanymi przy zastosowaniu komercyjnych systemów oprogramowania, bazujących na metodzie elementów skończonych.
EN
This paper presents a concept and software solution, developed on the Institute for Production Engineering at the Faculty of Technical Sciences in Novi Sad, of an integral system for automated design and behaviour prediction of spindle assembly. The theoretical background, the global system model, the models of sub-systems and the developed software modules are described. Also, examples of output results are presented, as well as the verification of certain modules for different spindle assembly variants with angular contact ball bearing supports. The verification of the module for the identification of the static and dynamic behaviour was done by comparison of the calculated results with results obtained from experimental analysis of the spindle assembly behaviour and, also, by comparison with results of certain commercial software systems based on FEM (Finite Elements Method).
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.