PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Metoda wyznaczania miesięcznego dochodu na przykładzie zarobkowego pojazdu osobowego
Olszewski A., Szczuka A.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
14516--14521, CD 6
PL
W artykule przedstawiono metodę ustalenia dochodu kierowcy TAXI w wybranej korporacji w jednym miesiącu. Określenie dochodu dokonano jako różnicę przychodu kierowcy i poniesionych kosztów, które oszacowano sumując wszystkie miesięczne koszty związane z prowadzeniem działalności usługowej. Opisano aspekty techniczne i ekonomiczne mające wpływ na eksploatację pojazdu. W artykule zestawiono koszty związane z eksploatacją pojazdu samochodowego.
EN
The paper presents a method to determine the income of TAXI drivers in a given corporation in the period of one month. The determination was made by the difference of drivers' revenue and costs, which where estimated by adding up all the monthly costs associated with conducting business activities. The article describes technical and economic aspects of car utilization. The paper summarizes the costs associated with the utilization of a motor vehicle.
2
Hamowanie asynchroniczne samochodu oraz pojazdu samochodowego z przyczepą jednoosiową
Miatluk M., Szczuka A.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
|
2000
|
Z. 71
207-214
PL
Artykuł zawiera analizę asynchronicznego procesu hamowania samochodu oraz zespołu pojazdów. Do oceny asynchroniczności hamowania użyto zdefiniowanego współczynnika asynchroniczności hamowania (statycznego i dynamicznego). Analizę przeprowadzono pod kątem określenia granicznych opóźnień i dróg hamowania oraz sił w sprzęgu.
EN
The article is devoted to the analysiss of process of the asynchronous breaking of the automotive vehicle and autmotive vehicle unit. The coefficient of the asynchrony of the breaking (static and dynamic) has been used for evaluating the asynchronous breaking. As the result of the analysis, the forces on the coupling mechanism have been defined, and the deceleration and the breaking tracks for both automotive vehicle and automotive vehicle unit have been calculated.
3
Content available remote Skuteczność asynchronicznego hamowania pojazdu członowego
Miatluk M., Szczuka A.
Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budowa i Eksploatacja Maszyn
|
2000
|
Z. 7
235-245
PL
W artykule sformułowano zależności, dzięki którym możliwe jest określenie opóźnień hamowania w funkcji asynchroniczności hamowania. W dalszej kolejności uzyskano zależności pozwalające określić reakcje poszczególnych osi pojazdu oraz siły w sprzęgu przy różnych warunkach hamowania. Uzyskane zależności pozwoliły przeprowadzić przykładowe obliczenia celem określenia sił w sprzęgu, reakcji osi naczepy oraz drogi hamowania dla różnych asynchroniczności hamowania.
EN
In the article the authors present newly obtained equations for calculating the deceleration and the breaking track H of the saddle automotive unit. In these equations the coefficient of asynchronism of breaking is an argument. The equations for defining the forces in the coupling mechanism of the truck and the semi- trailer have also been obtained. The examples of calculating the efficacy and the breaking track H have been given. The forces in the coupling mechanism off the automotive vehicle unit during its asynchronous breaking have been calculated.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.