Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2019

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Koordynacja projektowania w złożonych warunkach gruntowych

Kasprzak Andrzej, Berger Andrzej

Mosty

2019

nr 6

59--61

Formuła „projektuj i zbuduj” niesie ze sobą specyficzne konsekwencje związane z rozproszeniem prac projektowych na styku robót drogowych, mostowych i tych związanych ze wzmocnieniami podłoża gruntowego. Przykłady z obecnie realizowanych kontraktów wskazują, że wykonawca i główny projektant muszą wziąć na siebie odpowiedzialność za koordynację tych prac i związanych z nią zagrożeń.

Design-Build contracts entail specific consequences related to the distribution of design activities between road works, bridge works and works associated with ground reinforcement. The examples of currently executed contracts indicate that a contractor and a chief designer must take responsibility for the coordination of these works and related hazards.

Technologia budowy wiaduktu nr 21 w Skomielnej Białej w ciągu S7 metodą nawisową z wykorzystaniem odciągów tymczasowych

Kasprzak Andrzej, Blachowicz Krzysztof, Berger Andrzej

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

2019

Nr 28

73--86

Wiadukt w Skomielnej Białej, o przęsłach głównych o rozpiętości 140 m, został wykonany metodą nawisową. Do stabilizacji konstrukcji na czas wspornikowej fazy pracy wykorzystano odciągi tymczasowe, przenoszące część oddziaływań poza podpory. W referacie opisano zarówno sam obiekt jak i wybrane aspekty związane z jego budową. Skupiono się między innymi na technologii wykonania: przęseł dojazdowych, podpór głównych w charakterystycznym kształcie litery „Y” oraz przęseł betonowanych nawisowo. Szczegółowo opisano założenia działania odciągów tymczasowych, ich budowę, a także możliwości wykorzystania ich do aktywnego wprowadzania sił w konstrukcję obiektu mostowego.

The viaduct in Skomielna Biała in Poland (main spans of 140 m) was constructed using a balanced cantilever method. To stabilize the structure during the cantilever phase of work, temporary guy cables were used to transfer some of the loads beyond the support. The paper describes both the object itself as well as selected aspects related to its construction. It focuses, among others, on the technology of building: side spans, piers in the characteristic shape of the letter “Y” and main spans. The assumptions of using temporary guy cables, as well as the possibilities of using them to introduce forces in the structural elements of the bridge are described in detail.