PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 22

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Transportation demand management as a tool of transport policy
Barcik R., Bylinko L.
Transport Problems
|
2018
|
T. 13, z. 2
121--131
EN
This article presents the concept of transportation demand management (TDM) in the EU transport policy context. Authors present the source of transport intensity problems and also show good practices that effectively reduce the transport demand. To identify the major transportation demand problems that cities are faced with, primary and secondary research was carried out. Primary research shows the social awareness of mobility management. Secondary research consists of a thorough review of the existing literature on transport problems faced by cities. From this view, it is clear that transport in relation to the length of the roads in Poland is one of the highest in Europe. This paper also indicates that the current urban policies are often the main causes of suburbanization.
2
Luka jakościowa jako narzędzie określania preferencji pasażerów w zakresie jakości przewozów środkami transportu zbiorowego
Bylinko L.
Problemy Jakości
|
2018
|
R. 50, nr 5
17--21
PL
Artykuł przedstawia czynniki jakości usług transportu publicznego oraz jedno z narzędzi badania preferencji transportowych pasażerów korzystających z komunikacji zbiorowej – metodę luki jakościowej. Badania tą metodą przeprowadzono w 2017 i 2018 roku w przedsiębiorstwach transportu miejskiego i międzymiastowego. Analiza luki jakościowej wskazuje zarządzającym obszary koniecznych działań korygujących.
EN
The article presents the main factors of the quality in collective passenger transport and one of the basic tools for testing preferences of passengers using public transport – the quality gap method. These studies were done in urban and interurban transport companies in 2017 and 2018. Results obtained with the quality gap method highlight the areas of necessary corrective actions to be taken.
3
Content available remote Perspektywy transportu intermodalnego w Polsce
Barcik R., Bylinko L.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2018
|
z. 120
9--17
PL
Celem niniejszego artykułu jest pokazanie stanu obecnego i potencjału rozwojowego transportu intermodalnego w Polsce. Opracowanie prezentuje również możliwości w zakresie wprowadzenia wybranych technologii przeładunkowych w polskich terminalach intermodalnych.
EN
The main purpose of this article is to show the present status and development potential of intermodal transport in Poland. The study also presents the possibilities of chosen transshipment technologies in Polish intermodal terminals.
4
Content available remote Zarządzanie popytem na transport jako narzędzie polityki transportowej
Barcik R., Bylinko L.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2016
|
z. 111
9--17
PL
Niniejszy artykuł prezentuje koncepcję zarządzania popytem na transport w kontekście polityki transportowej UE. Autor przedstawia źródło problemów związanych z rosnącym popytem na transport a także pokazuje dobre praktyki skutecznie ograniczające zapotrzebowanie na przewozy. Wskazano również na to, że dotychczasowa polityka w tym zakresie często skutkuje suburbanizacją.
EN
This article presents the concept of transport demand management (TDM) in the EU transport policy context. Authors present the source of transport intensity problems and also shows good practices that effectively reduce transport demanding. The paper also indicates that the current urban policy often results suburbanization.
5
Content available Wybrane czynniki konkurencyjności kolei w branży przewozów pasażerskich
Bylinko L.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
533--536
PL
W artykule omówione zostały problemy konkurencyjności transportu kolejowego w Polsce. Przedstawiono główne czynniki jakości i konkurencyjności transportu kolejowego i drogowego. Zaprezentowane zostały także projekty i rozwiązania, które mogą stać się ważnym argumentem w procesie wyboru usług w zakresie transportu pasażerskiego.
EN
Paper describes the main problems connected with competitiveness of rail transport in Poland. It presents the main factors of quality in rail and road transport. Author presents the projects and solutions, which may become an important argument of the choices in the area of passenger transport.
6
Content available Analiza wybranych czynników wpływających na bezpieczeństwo pieszych przy przekraczaniu jezdni
Bylinko L., Urbaś Ł.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
230--234, CD
PL
Przejścia dla pieszych muszą być tak oświetlone, by kierowca miał możliwość obserwacji sytuacji drogowej jak i obserwacji oczekującego na przejście czy też poruszającego się po przejściu pieszego, a pieszy miał możliwość obserwacji otoczenia przejścia oraz zbliżających się do niego pojazdów. Oświetlenie wertykalne stosowane na przejściach dla pieszych znacznie poprawia widoczność a co za tym idzie, bardzo zwiększa bezpieczeństwo pieszych na przejściu. Równocześnie należy pamiętać, iż jasne ubrania oraz ele-menty odblaskowe znacznie zwiększają widoczność pieszego tak na drodze jak i przejściu dla pieszych. W Polsce regułą są przejścia źle oświetlone, które mogą być powodem groźnych, w szczególności dla pieszych, zdarzeń drogowych. Sytuację z każdym rokiem poprawiają remonty dróg, na których montowane jest nowoczesne oświetlenie. Zasady stosowania urządzeń ochrony pieszych idących wzdłuż drogi i pieszych przekraczających jezdnię umożliwią projektantom i organizatorom ruchu pieszego zastosowanie właściwych rozwiązań i urządzeń ochrony pieszych dostosowujących do lokalnych warunków. Przedstawione w niniejszym artykule zasady wyboru efektywnych metod oraz urządzeń ochrony pieszych umożliwią wybór najbardziej odpowiednich do występujących na analizowanym obiekcie drogowym warunków środków poprawy bezpieczeństwa ruchu pieszego.
EN
The paper presents problems of the pedestrians safety in the certain conditions of the road traffic. There were given the conditions of safe pedestrian crossing organization. On the basis of the case study the most important determinants of selection of lighting pedestrian crossings were presented.
7
Mapowanie strumienia wartości jako narzędzie diagnozy procesów zarządzania miejską infrastrukturą transportową
Bylinko L.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
5622--5626
PL
Niniejszy artykuł jest próbą analizy i oceny możliwości rozwiązywania problemów związanych z zarządzaniem infrastrukturą transportową w transporcie miejskim przy pomocy wybranych narzędzi stosowanych w logistyce konwencjonalnej. Koncepcja lean management, która wykorzystywana jest w systemach zarządzania produkcją w celu eliminacji działań, które nie tworzą tzw. wartości dodanej, ma odpowiedni potencjał by mogła być stosowana w organizacjach niebędących typowymi przedsiębiorstwami. Warunkiem koniecznym skutecznej realizacji lean management w każdym przypadku jest szczegółowa diagnoza badanego systemu, np. systemu logistycznego. W ramach koncepcji lean taka analiza może być wykonywana przy pomocy narzędzia mapowania strumieni wartości. Mapowanie strumienia wartości wykonuje się w celu skonstruowania mapy stanu obecnego. Następnie wskazuje się możliwe usprawnienia procesów. Zebrane pomysły są oceniane, pod kątem osiągnięcia wyznaczonych celów tak aby można było przejść do etapu tworzenia mapy stanu przyszłego. W artykule przedstawiono próbę takiej właśnie diagnozy procesów związanych z zarządzaniem infrastrukturą transportową w mieście wraz z oceną skuteczności takich działań.
EN
This paper tries to analyze and evaluate the possibilities of using some methods strongly connected with conventional logistics in the urban transport infrastructure management. The Lean approach is based on finding efficiencies and removing wasteful steps that don't add value to the end product. The cuts are a result of finding better, more efficient ways of accomplishing the same tasks. This concept can be used in non-typical business organizations. That’s because lean management systems supplied “what is needed, when it is needed, and in the amount needed” according to this enterprise plan can eliminate inconsistencies and unreasonable requirements, resulting in improved effectiveness. It should be emphasized that the lean management requires a detailed diagnosis of the process. This analysis can be done on a value stream mapping (VSM). VSM is a lean management method for analyzing the current state and designing a future state for the enterprise that take a service from its beginning through to the customer. It shows the current steps, delays, and information flows required to deliver the target service. Article presents an attempt this type of diagnosis management processes connected with urban transport infrastructure management. It includes an evaluation of the effectiveness in this area.
8
Systemy nawigacji satelitarnej i ich zastosowanie w działalności transportowej przedsiębiorstwa
Kubański M., Bylinko L.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
3450--3456
PL
W artykule przedstawiono korzyści jakie przynosi zastosowanie systemów monitorowania pojazdów z wykorzystaniem systemu nawigacji satelitarnej GPS. Artykuł składa się ze wstępu, dwóch rozdziałów i wniosków. We wstępie wskazano na znaczenie systemów nawigacji satelitarnej w działalności transportowej przedsiębiorstwa. w rozdziale pierwszym scharakteryzowano zasadę funkcjonowania systemu GPS oraz podstawowe funkcje systemu monitorowania pojazdów. Rozdział drugi posłużył przedstawieniu wybranych wyników badania ankietowego, którego celem było poznanie opinii dotyczącej korzyści i wad wynikających z zastosowania systemu monitorowania pojazdów w przedsiębiorstwie. Wnioski stanowią podsumowanie przeprowadzonych analiz wskazując na korzyści natury organizacyjnej i ekonomicznej z zastosowania systemów monitorowania jak również wady natury moralnej.
EN
The article presents the advantages it brings the use of vehicle tracking systems using GPS. The article consists of an introduction, two chapters and conclusions. In the introduction indicated the importance of satellite navigation systems in the transport activities of the company. In the first chapter characterized the principle of operation of the GPS and the basic functions of the vehicle tracking system. The second chapter helped the presentation of selected results of the survey, which aimed to identify the opinions on the advantages and disadvantages of using a vehicle tracking system in the enterprise. Conclusions are a summary of the analyzes pointing to the benefit of the organizational and economic nature of the use of monitoring systems as well as a moral defect.
9
Strategia zarządzania popytem na transport : koncepcja i metody jej realizacji
Bylinko L., Kubański M.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
931--937
PL
Artykuł przedstawia koncepcję zarządzania popytem na transport, oraz metody jej realizacji. W tym celu przedstawione zostały najważniejsze zagadnienia związane z transportem miejskim, popytem na transport oraz czynniki mogące wpływać na rozwój transportu miejskiego. Przedstawione zostały również najistotniejsze problemy rozwoju rynku transportu drogowego i perspektywy transportu zrównoważonego. Autorzy artykułu starali się pokazać, że polityka transportowa oparta o zasady ograniczania zapotrzebowania na przewozy może wychodzić naprzeciw wyzwaniom, jakie stawia gospodarce rozwój zrównoważony. Właściwe zarządzanie popytem na transport może taki rozwój efektywnie wspierać. Artykuł przedstawia również wybrane przykłady narzędzi stosowanych w ramach opisywanej strategii i dokonuje ich klasyfikacji.
EN
The article presents the concept of transport demand management, and methods of its implementation. For this purpose authors present the most important issues related to city transport, transport demand and the elements that influence the development of city transport. It presents the most important problems of road transport, sustainable transport perspectives. Authors tried to show that the transport policy based on reducing the transport demanding for transport can respond to the challenges of the sustainable development. Proper transport demand management can effectively support the sustainable development. Article also presents some examples of tools used in this new kind of transport policy and classifies them.
10
Content available Rynek usług transportowych a zarządzanie zapotrzebowaniem na przewozy
Bylinko L., Kubański M.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
2597--2603, CD
PL
Artykuł prezentuje najważniejsze zagadnienia związane z zapotrzebowaniem na przewozy. W tym celu przedstawione zostały problemy rozwoju rynku transportu drogowego, perspektywy transportu zrównoważonego i wybrane metody zarządzania popytem na przewozy.
EN
Article presents the main aspects of transport demand. For this purpose authors present the problems of road transport, sustainable transport perspectives and chosen methods of managing transport demand.
11
Uwarunkowania rozwoju miejskiej infrastruktury transportowej a transportochłonność miast
Bylinko L.
Drogi : budownictwo infrastrukturalne
|
2013
|
Nr 6 (18)
39--47
PL
Artykuł przedstawia najważniejsze uwarunkowania i perspektywy rozwoju miejskiej infrastruktury transportowej ze szczególnym uwzględnieniem potrzeb i efektywności rozwiązań w tym zakresie oraz transportochłonności funkcjonowania miasta.
EN
This paper presents the most important conditions of city transport infrastructure development. It focuses on effectiveness of solutions in this area. Article also characterized the main solutions in reducing of the city transport absorption.
12
Content available Uwarunkowania i perspektywy rozwoju miejskiej infrastruktury transportowej
Bylinko L.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
2363-2372
PL
Artykuł przedstawia najważniejsze uwarunkowania i perspektywy rozwoju miejskiej infrastruktury transportowej ze szczególnym uwzględnieniem potrzeb i efektywności rozwiązań w tym zakresie oraz transportochłonności funkcjonowania miasta.
XX
This paper presents the most important conditions of city transport infrastructure development. It focuses on effectiveness of solutions in this area. Article also characterized the main solutions in reducing of the city transport absorption.
13
Znaczenie polityki transportowej jako elementu kontrolowania wzrostu transportochłonności gospodarki
Bylinko L., Kubański M.
Logistyka
|
2012
|
nr 4
PL
Niniejszy artykuł jest próbą analizy możliwości działań administracyjnych i zarządczych w zakresie zapotrzebowania na transport i transportochłonności. Przedstawia rolę transportu w rozwoju gospodarki, problemy ze zrównoważeniem wykorzystywanych w Polsce gałęzi transportu i rozwojem infrastruktury transportowej. Autorzy scharakteryzowali również rozwiązania w zakresie ograniczania zapotrzebowania na transport na przykładzie logistyki miejskiej.
EN
This article is an attempt to analyze the possibility of administration and management in the transport demanding and transport consumption. It shows the roles of the transport in the economic development and sustainable development. It also characterized the main solutions in reducing of the transport absorption.
14
Społeczne aspekty diagnozy stanu zarządzania logistycznego miejską infrastrukturą transportową
Barcik R., Bylinko L.
Logistyka
|
2012
|
nr 2
PL
Referat przedstawia wybrane społeczne aspekty zarządzania logistycznego miejską infrastrukturą transportową. Wskazuje na związki jakości życia w mieście i logistyki miejskiej. Definiuje zakres działań diagnostycznych, które powinny być podejmowane w aspekcie społecznym logistyki miejskiej. Ponadto przedstawia wybrane wyniki badań przeprowadzonych przez autorów referatu w tym zakresie.
EN
This paper presents selected social aspects of management in city logistics. It shows some relationships between the quality of living and city logistics. It defines a range of diagnostic measures that should be taken in the social aspect of city logistics. It also shows selected results of research taken by the authors in this context.
15
Przepływ informacji jako podstawa funkcjonowania organizacji wirtualnej
Owsiak D., Kubański M., Bylinko L.
Logistyka
|
2012
|
nr 5
PL
Rozwój technologii teleinformatycznych spowodował pojawienie się nowych form organizacji przedsiębiorstw. Coraz bardziej złożone i dynamiczne otoczenie powoduje konieczność zdobywania wiedzy, przetwarzania i wykorzystywania coraz większej liczby danych i informacji w coraz krótszym okresie czasu. Wiedza (informacja) i jej jakość są obecnie istotnym czynnikiem konkurencyjności na rynku.
EN
ICT development has caused the emergence of new forms of business organizations. Increasingly complex and dynamic environment makes it necessary to acquire the knowledge, process and use more and more data and information in an ever shorter period of time. Knowledge (information) and its quality is now an important factor of competitiveness in the market.
16
Komputerowa symulacja układów drogowych w logistyce miast
Barcik R., Bylinko L.
Logistyka
|
2012
|
nr 2
PL
Artykuł charakteryzuje wybrane problemy modelowania i symulacji w logistyce miejskiej. Referat prezentuje wybrane narzędzia symulacji układów transportowych oraz zakres i możliwości ich stosowania. Autorzy artykułu przedstawiają wyniki eksperymentu przeprowadzonego przy pomocy modelu symulacyjnego w celu analizy i oceny zmian w organizacji fragmentu miejskiego układu transportowego Bielska-Białej.
EN
This paper presents selected problems of the transportation systems modeling and simulation. It shows selected tools of simulation in transportation systems and the possibilities of their use. Authors present the results of an experiment which took place in Bielsko-Biala for the analysis and evaluation of changes in the organization of transportation system.
17
Jakość w logistyce – krótka charakterystyka
Kubański M., Bylinko L., Owsiak D.
Logistyka
|
2012
|
nr 5
PL
W artykule przedstawiono istotę kształtowania jakości w logistyce. Na wstępie pokazano ewolucję podejścia do jakości. Następnie zdefiniowano pojęcie jakości oraz charakteryzowano etapy procesu zapewniania jakości w logistyce. W podsumowaniu wskazano na rolę jaką odgrywa jakość w zarządzaniu logistycznym przedsiębiorstwa.
EN
The article presents the essence of quality in logistics. First of all, showing the evolution of approaches to quality. Then defined and characterized the concept of quality assurance process steps in logistics. The summary indicated the role played by quality in logistics management company.
18
Logistyczne próby porządkowania Bialska-Białej
Bylinko L.
Logistyka
|
2010
|
nr 5
18-20
19
Content available remote Wybrane problemy finansowania projektów związanych z logistyką miejską w Polsce
Bylinko L.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2010
|
nr 7
16-21
PL
Autor przedstawia głównych aktorów logistyki miejskiej i najważniejsze uwarunkowania rozwoju miasta. Artykuł wskazuje na ścisłe związki między jakością życia w mieście i jakością infrastruktury transportowej miasta. Przedstawiono w nim również główne problemy związane z niską absorpcją funduszy unijnych i ich efektywnym wykorzystaniem.
EN
The author presents the main actors of city logistics and key determinants of urban development. This paper shows the close relationship between the quality of city life and the quality of urban transport infrastructure. This paper presents the main problems in absorption of EU funds and their effective use.
20
Problemy zarządzania miejską infrastrukturą drogową w Polsce
Barcik R., Bylinko L.
Logistyka
|
2007
|
nr 5
CD-CD
PL
Działania podejmowane w ramach logistyki w obszarach miejskich powinny zaspokajać rosnące zapotrzebowanie na transport. Wiedza teoretyczna z zakresu logistyki miejskiej poddawana jest dziś weryfikującym jej skuteczność doświadczeniom. Poniższy artykuł opisuje problemy systemów logistyki miejskiej w Polsce w zakresie planowania i wykorzystania funduszy unijnych. Prezentuje fragment wyników badań nad logistyka miejską w polskich miastach.
EN
City logistics initiatives attempt to minimize the total cost of freight movement within urban areas. Knowledge in this area is currently experiencing a number of challenging problems. This paper describes the development and application of polish city logistics schemes in Poland that have been used in planning and control of EU founds. It presents chosen effects of polish city logistics researches.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.