PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Sterowanie tolerujące uszkodzenia w bateryjnym systemie redukcji mocy szczytowej podstacji trakcyjnej
Szott Marcin, Pilimon Łukasz, Wermiński Szymon
Przegląd Elektrotechniczny
|
2022
|
R. 98, nr 4
136--141
PL
W artykule przedstawiono koncepcję sterowania tolerującego uszkodzenia przy sterowaniu wielołańcuchowym bateryjnym systemem magazynowania energii systemu dynamicznej redukcji obciążenia podstacji trakcyjnej. Głównym zadaniem przedstawionego systemu jest ciągłość utrzymania zredukowanego poziomu zakontraktowanej mocy szczytowej, uśrednionej 15-minutowo przy uszkodzeniu lub odłączeniu jednego łańcucha ogniw magazynu energii lub przekształtnika układu konwersji mocy. Zaproponowana koncepcja oparta jest na wielozadaniowym algorytmie sterowania uwzględniającym dwuprogowe ograniczenie mocy redukcyjnej oraz jednoprogowe ograniczenie mocy dyspozycyjnej. Przedstawiona koncepcja sterowania pozwala na zachowanie kosztów operacyjnych podstacji trakcyjnej związanych z wysokością opłat za moc kontraktowaną.
EN
This paper introduces the concept of fault-tolerant control in the control of a multi-string battery energy storage system for the dynamic reduction of traction substation load. The main task of the proposed system is the continuity of maintaining a reduced level of contracted demanded power, averaged 15-minutes in the event of damage or disconnection of one chain of cells of energy storage or one converter of the power conversion system. The proposed concept strategies based on a multi-task control algorithm taking into account a two-threshold limitation of power reduction and one-threshold limitation of available power. The presented control strategies concept allows to keep the operating cost of the traction substation related to the amount of charges for the contracted power
2
Content available Bateryjny układ redukcji mocy szczytowej podstacji trakcyjnej z ograniczeniem dwuprogowym
Szott Marcin, Wermiński Szymon, Jarnut Marcin, Kaniewski Jacek
Przegląd Elektrotechniczny
|
2020
|
R. 96, nr 12
35--39
PL
W artykule przedstawiono koncepcję systemu dynamicznej redukcji mocy szczytowej podstacji trakcyjnej z magazynem energii o sterowaniu z dwuprogowym ograniczeniem mocy. Zaproponowany system pozwala na redukcję mocy szczytowej podstacji trakcyjnej, co przekłada się na redukcję wahań napięcia stałego sieci trakcyjnej oraz napięcia przemiennego w sieci dystrybucyjnej. Ponadto zmniejszenie wartości mocy szczytowej pozwala na redukcję kosztów eksploatacyjnych oraz zmniejszenie mocy systemu magazynowania energii, przy zachowaniu założonych parametrów pracy.
EN
This paper introduces the concept of an energy storage system with two-threshold power limitation control which allows to reduce demanded peak power of railway traction. The proposed system allows to reduce the peak power of the traction substation, which translates into a reduction of fluctuations in the direct voltage of the traction network and alternating voltage in the distribution network. Additional, reducing the peak power value allows to reduce operating costs and reduce the power of the energy storage system, while maintaining the assumed operating parameters.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.