Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

2 2006

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wybrane problemy projektowania, budowy i eksploatacji ekranoplanu

Abramowski T., Wilpiszewski W.

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

2006

nr 11 (83)

19-28

W artykule przedstawiono możliwości zastosowania ekranoplanu i spodziewane korzyści, które mogłyby się pojawić w związku z szerszym wykorzystaniem tej technologii. Omówiono wybrane problemy związane z projektowaniem, budową i eksploatacją takiego środka transportu. Zaprezentowany przykład numeryczny obliczeń opływu płata ekranoplanu daje pogląd na zjawiska związane z jego ruchem.

This study presents a wide range of possibilities resulting from the application of wing-in-ground boats as means of transport. Selected design and operation problems of this type of vessel are briefly discussed. The numerical example of calculations of viscous flow around the wing of a WIG craft gives a good view on the ground effect related with WIG craft motion.

Wstępne analizy parametrów projektowych statków rzeka - morze z uwzględnieniem rejonu pływania

Wilpiszewski W., Abramowski T.

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

2006

nr 11 (83)

375-384

Dokonano analizy statków rzeka - morze zbudowanych w ostatnich 15 latach, zwracając uwagę na wpływ rejonu pływania na wybrane parametry projektowe. Przedstawione zależności pokazują aktualne trendy w projektowaniu statków tego typu, jak i niewielkie możliwości zmian przy doborze podstawowych parametrów statku. W analizie dążono do określenia możliwości zmian projektowych dla statków rzeka - morze, w związku ze wzrostem zapotrzebowania na tego typu transport i koniecznej optymalizacji rozwiązań projektowych.

The analysis of the river-sea ships built over the past 15 years has been made; selected design parameters of the navigation region have been taken into particular consideration. The presented functions demonstrate the general trend of building this type of vessel and limited possibilities in changing the main dimensions, such as: length, beam, height and draught. The aim of this paper is to determine the possibilities of design changes for river-sea ships as there is a growing interest in this kind of transport.