PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 23

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Próg jako element BRD - czy tylko?
Cebulska Wioletta, Hadryś Damian
Magazyn Autostrady
|
2024
|
Nr 1-2
44--48
PL
Artykuł omawia różne aspekty związane z zastosowaniem progów zwalniających i podrzutowych jako elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przedstawiono w nim także przykłady nowych rozwiązań, takich jak progi aktywne z systemami zmniejszającymi wysokość progu w zależności od prędkości pojazdu, co przyczynia się do poprawy komfortu jazdy i redukcji emisji hałasu oraz gazów spalinowych.
EN
The article discusses various aspects related to the use of speed bumps and humps as road safety elements. Examples of new solutions are also presented, such as dynamic speed bumps with systems that lower the height of the bump depending on a vehicle speed, which contributes to improving driving comfort and reducing noise and exhaust gas emissions.
2
Infrastruktura drogowa czy pojazd - przyczyny wypadków drogowych w świadomości kierowców
Hadryś Damian
Magazyn Autostrady
|
2022
|
Nr 2
30--34
PL
W niniejszym artykule scharakteryzowano krótko elementy systemu człowiek - pojazd - droga. Ponadto przedstawiono wyniki badań dotyczących świadomości osób kierujących pojazdami na temat ważności zagadnień wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Badania miały charakter ankietowy, a ich celem było określenie stopnia świadomości kierujących pojazdami dotyczącej bezpieczeństwa ruchu drogowego w kontekście przyczyn wypadków drogowych i powiązania ich ze stanem technicznym pojazdu oraz stanem infrastruktury drogowej.
EN
In this article, the elements of a system comprising of a human being, vehicle, and road are briefly characterised. In addition, the results of research on the awareness of vehicle drivers of the importance of issues affecting road safety are presented. The research was carried out in the form of a questionnaire, and its aim was to determine the level of awareness of vehicle drivers of road safety in the context of the causes of road accidents and linking them with the technical condition of the vehicle and the state of road infrastructure.
3
Content available Methods for assessing the technical condition of bearing hubs in means of transport
Stanik Zbigniew, Kubik Andrzej, Hadryś Damian, Csiszár Csaba
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2021
|
z. 113
191--204
EN
This article presents two methods of testing bearing hubs, which may supplement the existing subjective and unreliable methods of diagnostics of rolling bearings used in wheel bearing hubs of motor vehicles and other means of road transport. One of the most important elements responsible for the safety of a vehicle is the bearing hub. Regular monitoring of the technical condition of bearings should become an obligation at vehicle inspection stations when carrying out a technical inspection of a vehicle, authorising it to travel on public roads. This article presents the results of vehicle tests with signs of damage to rolling bearings, using two test stands: one on which the dynamic balancer acted as a device for accelerating the wheel, and the other, which was designed as a test dedicated to automotive rolling bearings, where a dynamic weighbridge was used as the wheel drive, made it impossible to test the wheel at lower rotational speeds. The newly designed and manufactured bearing testing device eliminates the disadvantages of the previous stand, and additionally, enables the measurement of a fully loaded bearing hub, which enables the simulation of real operating conditions on the bearing hub.
4
Content available Impact of selected operational parameters on measures of technical condition of rolling bearings in means of transport built based on analysis of vibration signals
Kubik Andrzej, Stanik Zbigniew, Hadryś Damian, Csiszár Csaba
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2021
|
z. 111
89--98
EN
This article presents an innovative method of diagnostics of rolling bearings used in the bearing nodes of motor vehicles, with the use of a prototype specialist stand. The tests were carried out based on a developed research plan, which included the impact of damage to the bearing and tyre of the vehicle, as well as the vehicle speed. Vibration accelerations were recorded in three measurement axes. Signal spectra were created based on the time courses of the vibration signals and were further analysed. The presented method is aimed at detecting excessive wear of rolling bearings in wheels from its early period.
5
Ochronne bariery drogowe
Małek Krystyna, Hadryś Damian
Drogi Publiczne
|
2021
|
nr 1
51--56
PL
W artykule poruszono zagadnienia związane ze stosowaniem drogowych barier ochronnych. Bariery są jedną z najczęściej stosowanych metod zapewnienia odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa użytkownikom dróg w newralgicznych punktach infrastruktury. Omówiono również kwestie materiałów, z jakich wykonane są bariery stalowe, linowe i betonowe.
6
Content available Deceleration and deformation during dynamic loading of model car body parts after post-accident repair
Hadryś Damian, Kubik Andrzej, Stanik Zbigniew
Transport Problems
|
2020
|
T. 15, z. 3
5--16
EN
Absorption of impact energy by the passive safety elements of the vehicle body is the basic feature to ensure conditions of safety for the driver and passengers in transport. The parts especially designed for this objective in the self-supporting car body are longitudinals. Their energy-absorbing features are designed in different ways. Evaluation of the degree to which the vehicle (body) ensures safety during a collision is difficult and expensive. Usually, tests under impact conditions are required. The most advanced and costly are the tests carried out on a complete vehicle (whole real object for tests). Whole vehicle testing can be replaced by testing of individual car body elements (for example longitudinal). The main aim of this article is to present and compare the results of dynamic studies on model energy-consuming objects (new model longitudinals and model longitudinals repaired with welding methods). For the purpose of this study, models of vehicle passive safety elements (model longitudinals) were designed. On the basis of the conducted tests, it was found that it is worth considering the replacement of collision tests of the whole vehicle by tests of its individual components. This can be considered a new approach that is not widely used. Currently, most often, crash tests of entire vehicles are conducted (high costs) or computer simulations are performer (often with unsatisfactory accuracy).
7
Content available Motocykl – estetyczny obiekt techniczny
Hadryś Damian
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2020
|
Vol. 9, iss. 1
158--171
PL
Pierwszy motocykl powstał ponad 130 lat temu. Dzisiaj użytkują motocykle z przynajmniej kilku powodów, to znaczy: ich eksploatacja jest stosunkowo tania, łatwo nimi manewrować w zatłoczonych miastach, jazda na motocyklu daje poczucie wolności i niezależności. Niezależnie od powodu użytkowania motocykli, pewna część posiadaczy tych jednośladów czyni usilne starania, aby nadać swoim motocyklom indywidualny i niepowtarzalny charakter. Chęć wyróżniania się z tłumu identycznych seryjnych maszyn jest powodem poświęcania mnóstwa czasu i środków finansowych. Głównym celem niniejszego opracowania było przedstawiono podstawowych możliwości nadania motocyklowi cech indywidualnych pożądanych przez jego właściciela wraz z przykładami. A estetyka pojmowana będzie tu jako ładny i gustowny wygląd.
EN
The first motorcycle was created over 130 years ago. Today people use motorcycles for at least several reasons, that is: their operation is relatively cheap, they are easy to maneuver in crowded cities, riding a motorcycle gives a sense of freedom and independence. Regardless of the reason for using motorcycles, some owners of these two-wheelers vehicles are making great efforts to give their motorcycles individual and unique character. The desire to stand out from the crowd of identical serial machines is a reason to spend a lot of time and financial resources. The main purpose of this study was to present the basic possibilities of giving the motorcycle individual features desired by its owner along with examples. And aesthetics will be understood here as a nice and tasteful look.
8
Zautomatyzowane linie produkcyjne. Rozważania o zagrożeniach psychofizycznych
Hadryś Damian, Soliński Michał
Promotor BHP
|
2020
|
nr 11-12
8--14
PL
Jakie zagrożenia psychofizyczne występują dość powszechnie na zautomatyzowanej linii produkcyjnej? Przedstawiamy, jak wyeliminować ich negatywny wpływ na pracownika i podnieść efektywność pracy.
9
Bezpieczeņstwo pracownika przy obróbce ubytkowej metalu
Hadryś Damian
Promotor BHP
|
2020
|
nr 3
8--16
PL
Niezależnie od rodzaju i stopnia skomplikowania technologii obróbczych, wszelkie działania powinny zmierzać w stronę stworzenia bezpiecznych i higienicznych warunków pracy. W artykule przybliżamy cele i możliwości obróbki ubytkowej metalu.
10
Rozwiązania konstrukcyjne drogowych barier ochronnych w aspekcie bezpieczeństwa motocyklistów
Hadryś Damian, Soliński Michał
Magazyn Autostrady
|
2020
|
Nr 2
38--42
PL
W artykule podjęto temat rozwiązań konstrukcyjnych barier ochronnych. Autorzy odpowiadają na pytania, czy podstawowe rozwiązania BRD chronią motocyklistów, jakie są wady barier podstawowych w tym zakresie oraz jakie rozwiązania stosuje się obecnie.
11
Content available Bezpieczne obsługiwanie i użytkowanie współczesnego układu klimatyzacji w pojeździe samochodowym
Szczygieł Michał, Hadryś Damian
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
|
2019
|
Nr 1(15)
59--67
PL
Klimatyzacja w pojeździe samochodowym wymaga czynności związanych z jej obsługą, które zapewniają poprawne działanie tego układu. Czynności te wykonuje pracownik zatrudniony w warsztacie samochodowym, który po przejściu odpowiedniego przeszkolenia uzyskał stosowne uprawnienia. W artykule przedstawiono podstawowe informacje na temat bezpiecznego obsługiwania, a także użytkowania układu klimatyzacji samochodowej. Omówiono między innymi: zapisy dyrektywy unijnej, która dotyczy emisji gazów fluorowanych stosowanych w systemach klimatyzacji, budowę i zasadę działania klimatyzacji w pojeździe samochodowym, scharakteryzowano poszczególne czynniki robocze (chłodnicze) omawiając ich własności fizykochemiczne. W opisie bezpiecznego obsługiwania układów klimatyzacji uwzględniono: kwalifikacje, jakie powinien posiadać serwisant, zasady BHP przy pracy z czynnikiem oraz skutki i objawy kontaktu z czynnikiem chłodniczym. W części poświęconej bezpiecznemu użytkowaniu układu klimatyzacji w pojeździe wskazano, istotne z punktu widzenia osób podróżujących samochodem, zasady odpowiedzialnego korzystania z tego układu.
EN
Air-contitionig in a car vehicle requires activities connected with its operation which ensure correct functioning of this system. These activities are carried out by an employee working in the car repair shop who, after training, has obtained appropriate permissions. The article presents basic information on safe operating and using the system of car vehicle air-conditioning. The following issues have been, among others discusses: principle of the EU directive which concerns the emission of fluorinated gases udes in the ari-conditioning systems, structure and working of air-conditioning in the car vehicle, particular working (cooling) factors have been characterized including the discussion of their physicochemical properties. The description of safe operating of air-conditioning system included: qualifications which a serviceman should possess, safety regulations while working with cooling factor as well as the consequences and symptoms of contact with such factor. In the part devoted to the safe using of air-conditioning system in the vehicle, the rules of responsible using of this system from the point of view people travelling by car have been pointed out.
12
Content available Analysis of tribological wear in block – on ring contact on tribological tester T-05
Kubik Andrzej, Hadryś Damian, Stanik Zbigniew, Jasiok Marek
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2019
|
z. 105
113--123
EN
Friction is one of the most common phenomena in this technique. The friction process in the tribography systems causes both energy losses and consumption process losses. The layer of the surface of a solid body differing from the material to the entire volume of the solid is a close participant in the tribological process. The effects of external influences during treatment of the material and in friction processes were established and modified. The well-shaped layer of the surface provided optimum tribological properties during operation. This work provides an analysis of the use of a tribological pair working in a rotational movement, in different operating conditions. The tests carried out showed the impact of the selected exploitation factors, that is, the speed and load, the consumption and the friction coefficient of the saliva and the graphical interpretation of results from the results obtained from experimental and metallographical studies. The tests carried out in the block-on ring position of the T-05 tribology was the nature of preliminary tests. Preliminary tests enabled the effects of designated performance parameters to be determined on selected tribological properties. Low-carbon steel used for heat-chemical treatment and steel with DLC coating was used for the test. Metallographic studies enabled the dominant use mechanism to be determined, depending on external factors. The application of the above-mentioned value for materials currently used in various types of constructions allows for extending the life of a given device without major financial and constructional costs. A wide range of applications can bring many benefits to the current design solutions, in which the efficiency of the entire device can be easily improved.
13
Content available remote Zanieczyszczenia oleju napędowego przyczyną awarii elementów układu wtryskowego silnika spalinowego - cz. I
Cebulska Wioletta, Hadryś Damian
Utrzymanie Ruchu
|
2019
|
Nr 2
26--28
PL
Zanieczyszczenia znajdujące się w paliwie są często przyczyną uszkodzenia silnika spalinowego lub pogorszenia jego osiągów.
14
Content available Analysis of shaft wear in turbocharges of automotive vehicles
Hadryś Damian, Bąkowski Henryk, Stanik Zbigniew, Kubik Andrzej
Transport Problems
|
2019
|
T. 14, z. 3
85--95
EN
The article presents the results of the investigations of turbocharger shaft bearing using different kinds of lubrication conditions (dry friction and lubrication with different kind of oils). In particular, the wear of the turbocharger shaft surface was evaluated. One of the most frequent failures is the seizure of the turbocharger shaft in the slide bearing, causing its rotation, which leads to destruction of the assembly and costly repairs. On the basis of the conducted tests, it was found that the average value of representative breaks surface on the turbocharger shaft are reduced using of a less viscous oil. Similar situation was seen using new oil instead overworked oil – it had an influence on the value of diameter of breaks.
15
Środki ochrony indywidualnej spawacza. Stan obecny i perspektywy rozwoju
Hadryś Damian, Jezusek Mateusz
Promotor BHP
|
2019
|
nr 4
60--67
PL
Spawanie jest metodą łączenia znaną od wielu lat. Stale obserwuje się w niej postęp i rozwój. Istnieje zatem realna potrzeba ciągłego dbania o bezpieczne i higieniczne warunki pracy spawacza, które mogą zapewnić odpowiednio dobrane środki ochrony indywidualnej.
16
Pył jako zagrożenie pożarem i wybuchem
Hadryś Damian
Promotor BHP
|
2019
|
nr 7-8
50--55
PL
Zapylenie w środowisku pracy jest traktowane jako zagrożenie wpływające negatywnie na układ oddechowy pracownika. Należy je również rozpatrywać w kontekście zagrożenia pożarowego i wybuchowego.
17
Bezpieczeństwo pracy na linii produkcyjnej w branży samochodowej
Hadryś Damian
Promotor BHP
|
2019
|
nr 11
8--13
PL
Obecnie produkowane samochody są złożonymi i skomplikowanymi obiektami technicznymi. Celowe jest zatem zastosowanie przy ich produkcji linii produkcyjnych. Nie można również zapomnieć o kwestiach bezpieczeństwa i higieny pracy przy projektowaniu stanowisk pracy.
18
Content available remote Analiza modelu 3D z mikrotomografu komputerowego w środowisku CAE
Bąkowski Henryk, Hadryś Damian, John Antoni
Mechanik
|
2019
|
R. 92, nr 1
49--51
PL
Import danych z mikrotomografu komputerowego można wykonać za pomocą darmowego narzędzia, jakim jest program FIJI. Pozwala on na zapisanie obrazu otrzymanego z mikrotomografu w formie bezstratnej *.raw do formatu *.stl po uprzedniej konwersji siatki trójkątów. W programie GMSH model geometryczny umożliwia wygenerowanie siatki elementów skończonych i wyeksportowanie do solvera MES.
EN
Data import from a computer microtomograph can be performed using a free tool, ie the FIJI program. The possibilities of this program allow you to save the image obtained from the microtomograph in a lossless (*.raw) format to *.stl format. In the GMSH program, the geometric model allows you to generate a mesh and export to a FEM solver.
19
Realizacja inwestycji drogowych – bezpieczeństwo na placu budowy
Bytomski Denis, Hadryś Damian
Magazyn Autostrady
|
2019
|
Nr 6-7
52--56
PL
Okoliczności wykonywania prac budowlanych sprzyjają ryzyku wypadku przy pracy i choroby zawodowej. W artykule opisano niebezpieczne czynniki występujące na placach budowy oraz podano wskazówki dotyczące organizacji prac, by przebiegały one jak najbezpieczniej.
EN
The circumstances of carrying out construction works are conducive to the risk of an accident at work and an occupational disease. The article describes hazards occurring at construction sites and provides guidelines on how to organize work so that it could be run as safely as possible.
20
Opony pojazdów i maszyn użytkowanych przy realizacji infrastrukturalnych inwestycji budowlanych
Hadryś Damian, Kus Łukasz
Magazyn Autostrady
|
2019
|
Nr 4
74--78
PL
W artykule omówiono kwestie związane z klasyfikacją, oznakowaniem, uszkodzeniami i naprawami opon stosowanych w maszynach budowlanych. Odpowiednie dopasowanie i eksploatowanie opon dają gwarancję prawidłowego poruszania się maszyn, a co za tym idzie – odpowiedniej wydajności i terminowości wykonywanych zadań.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.