Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 55

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
PL
Nowelizacja Rozporządzenia „kolejowego” z czerwca 2014 roku wprowadziła konieczność stosowania systemu norm PN-EN w projektowaniu kolejowych obiektów inżynieryjnych oraz gradację klas obciążeń kolejowych za pomocą współczynnika obciążeń sklasyfikowanych αk według PN-EN 1991-2: Eurokod 1. Stosowanie metodyki projektowania zgodnej z PN-EN wiąże się ze zwiększeniem pracochłonności obliczeń statycznych i wymiarowania elementów konstrukcji oraz rozszerzeniem zakresu analiz o zagadnienia dynamiczne. W artykule omówiono wybrane aspekty projektowe i konstrukcyjne kratownicowego obiektu inżynieryjnego o rozpiętości 75,0 m. Zaprezentowano wnioski i spostrzeżenia wynikające z obliczeń na podstawie norm PN-EN. Skomentowano wybrane procedury obliczeniowe, wymagania i zalecenia Eurokodów w nawiązaniu do dotychczasowej krajowej praktyki projektowej.
EN
The amendment of the “railway” regulation dated June 2014 introduced the necessity of applying the PN-EN standard system in designing of railway engineering structures and the gradation of railway load classes using the factor of classified loads αk according to PN-EN 1991-2: Eurocode 1. The use of PN-EN designing methodology involves increasing the workload of static calculation and dimensioning of structural components and extending the scope of analysis to the dynamic issues. In this paper the selected aspects of designing and construction of a railway truss bridge with a span of 75.0 m, due to the necessity of using Eurocodes are discussed. The conclusions and comments derived from the design calculations based on PN-EN standards are presented. Some calculation procedures, requirements and recommendations of Eurocodes in reference to existing national design practice are commented.
PL
Według nowelizacji Rozporządzenia „kolejowego” z czerwca 2014 obiekty inżynieryjne należy projektować na podstawie systemu norm PN-EN (Eurokodów), które rozszerzyły zakres analiz obliczeniowych na etapie projektowania konstrukcji o zagadnienia dynamiczne. Obejmują one teoretyczną analizę modalną (rozwiązanie zagadnienia własnego) wraz z oceną wrażliwości ustroju na wybrane formy drgań, sprawdzenie komfortu podróżnych oraz analizę czasową (całkowanie równań ruchu przy obciążeniu normowymi modelami pociągów szybkobieżnych HSLM). W niektórych przypadkach, przy planowanych prędkościach ruchu pociągów v ≤ 200 km/h, obliczenia dynamiczne można ograniczyć do analizy modalnej. W opracowaniu przedstawiono ocenę projektowanego kolejowego mostu kratownicowego o rozpiętości Lt = 75,0 m pod względem dynamicznym, w świetle wymagań Eurokodów. Skomentowano wpływ zastosowanych rozwiązań konstrukcyjnych na charakterystyki modalne obiektu.
EN
According to the amendment of the „railway” Regulation of June 2014, railway bridges should be designed on the basis of PN-EN (Eurocode) standards, which extended the scope of computational analysis at the stage of structural design with dynamic issues. It includes theoretical modal analysis (eigenvalue problem) along with assessment of structural sensitivity to selected forms of vibration, traveler comfort and time-step analysis (integration of traffic equations under standard HSLM trains). In some cases, at planned train speeds v≤200 km/h, the dynamic calculations of the system can be reduced to modal analysis. The study presents the evaluation of the design of the truss railway bridge with a span of Lt=75.0 m in dynamic terms as required by Eurocodes. Moreover, the impact of applied construction solutions on the modal characteristics of the bridge is commented.
PL
Instytut Zaopatrzenia w Wodę i Ochrony Środowiska Politechniki Krakowskiej przy współudziale Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji SA w Krakowie zorganizował 6–7 listopada 2014 r. Ogólnopolską Konferencję Naukowo-Techniczną Zastosowanie niezawodności i bezpieczeństwa w inżynierii środowiska. Była to druga konferencja z tego cyklu.
EN
On 6 and 7 November 2014, the Institute of Water Supply and Environmental Protection of the Krakow University of Technology with the collaboration of Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji SA in Krakow has organised the Nationwide Scientific and Technical Conference "The Use of Reliability and Safety in Environmental Engineering". It was the second conference of this cycle.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
8652--8661, CD3
PL
Celem artykułu są rozważania dotyczące obecności bakterii z rodzaju Legionella w systemach wodociągowych oraz odpowiedź na pytanie czy bakterie te stanowić mogą poważny problem w logistyce systemów zaopatrzenia w wodę w Polsce. W artykułu przedstawiona została analiza liczby zachorowań w Polsce na legionelozę – chorobę wywoływaną przez bakterie z rodzaju Legionella – w ostatnich latach. Liczba ta oraz zapadalność na tę chorobę porównano z zachorowaniami w innych krajach europejskich. Ponadto, analizie poddano dane dotyczące jakości wody przeznaczonej do spożycia w wybranych miejscach (szpitale, koszary, itp.) pod kątem obecności bakterii z rodzaju Legionella. Zestawiono także epidemie choroby legionistów zarejestrowane w Europie w ostatnich latach. W podsumowaniu stwierdzono, iż w logistyce systemów zaopatrzenia w wodę, a w szczególności w logistyce dystrybucji wody nie należy lekceważyć zagrożenia związanego z obecnością bakterii z rodzaju Legionella i możliwością ich namnażania się. Należy podejmować właściwe działania zmierzające do ograniczania tego zagrożenia. Edukacja odbiorców wody będących właścicielami instalacji wodociągowej w budynkach oraz zarządców nieruchomości w zakresie zagrożenia związanego z tymi mikroorganizmami wydaje się jednym z kluczowych działań. Tylko świadomość zagrożenia u ludzi pozwoli na podjęcie właściwych kroków zaradczych.
EN
The aim of the paper are considerations for the presence of Legionella in drinking water distribution systems and to answer the question whether these bacteria can be a serious problem in the logistics of water supply systems in Poland. The paper presents an analysis of the number of cases of legionellosis in Poland in recent years. This number and incidence of the disease compared with registered cases in other European countries. In logistics of water supply systems should not be underestimated risks associated with the presence of Legionella and the possibility of their proliferation. Action should be taken towards mitigate this threat. Education of consumers of water (which are owners of plumbing in buildings) and property managers on the risk associated with these microorganisms seems to be one of the key actions. Only awareness of the danger allowed to take the appropriate remedies.
EN
Some important differences between reliabilities of objects kept in door atmosphere and constructed outside in the soil, have been pointed out. The rule of specialized software in predicting and improving values of the water supply and wastewater disposal systems have been described and discussed.
PL
Zwrócono uwagę na zasadnicze różnice pomiędzy niezawodnością urządzeń znajdujących się w pomieszczeniach zamkniętych i ułożonych w gruncie. Omówiono rolę oprogramowania specjalistycznego w określaniu wielkości i kształtowaniu niezawodności systemów wod-kan.
PL
W pracy zaprezentowano metodykę transformacji ontologii OWL 2 RL do zestawu reguł, które mogą zostać użyte w regułowym silniku wnioskującym. Zaproponowano podział wnioskowania na dwie części: terminologiczną i asercyjną. Opracowano mechanizm transformacji ontologii do Abstrakcyjnej Składni Reguł i Faktów. Umożliwia to zamianę ontologii na język dowolnego silnika wnioskującego. W artykule opisano implementację dla silników Jess i Drools. Przeprowadzone eksperymenty pokazują, że opracowane narzędzie radzi sobie dużo lepiej we wnioskowaniu na danych niż w narzędziu HermiT.
EN
In this paper we present a method of transforming OWL 2 RL ontologies into a set of rules which can be used in a rule engine. We use HermiT reasoner to perform the TBox reasoning. The ontology is transformed into an Abstract Syntax of Rules and Facts and then into any forward chaining reasoning engine. We present an implementation of our method using Jess and Drools engines. The evaluation per-formed on benchmark ontologies shows that we can perform the ABox reasoning with considerably better performance than HermiT.
PL
W artykule przedstawiono dotychczasowe doświadczenia z zastosowania mikroskopii elektronowej oraz fluorescencji rentgenowskiej do badania struktury żeliwa sferoidalnego, z którego wykonano rury, oraz wewnętrznej i zewnętrznych warstw ochronnych przed korozją. Badania wykazały, że powszechne niesprawdzanie jakości przewodów rurowych dostarczonych na budowę powoduje stosowanie rur, które nie spełniają wymogów określonych normami. Zwiększa to awaryjność, skraca czas eksploatacji i prowadzi do strat wody.
EN
Three years’ experience of using scanning electron microscopy and roentgen fluorescence to investigate structure of ductile iron probes collected from drinking water pipes has been briefly summarized. Inside and outside protective layers have been also investigated. According to the bank of data collected during this three years period the total lack of testing the quality of pipes in Poland results in using often products not fulfilling requirements of international standards. This may cause higher frequency of failures and shorten the life time of being in service.
8
Content available remote Prototypy do produkcji pływaków całkujących w postaci pęcherzyków powietrza
PL
Pomiary natężenia przepływu stanowią niezwykle istotne zagadnienie w inżynierii sanitarnej. W artykule przedstawiono jedną z metod pomiaru natężenia przepływu medium (wody, ścieków oczyszczonych) – metodę pływaka całkującego z zastosowaniem techniki RABT (Raising Air Bubble Technique – technika wznoszących się bąbelków powietrza). W metodzie tej pęcherzyki powietrza wykorzystywane są jako pływaki całkujące.W Politechnice Krakowskiej prowadzone były badania nad opracowaniem urządzenia produkującego pojedyncze bąbelki powietrza. W pracy opisano dwa prototypy do produkcji pływaków całkujących w postaci pęcherzyków powietrza.
EN
Flow measurements are extremely important issue in sanitary engineering. The article presents one way of measuring the flow rate of fluid (water, treated wastewater) – integrating float method using RABT technique (Raising Air Bubble). In this method, air bubbles are used as integrating floats. The Cracow University of Technology were carried out research on the development machine producing a single air bubbles. Two prototypes for producing integrating floats in the form of air bubbles have been described.
PL
Pomiary natężenia przepływu w inżynierii sanitarnej są zagadnieniem niezmiernie istotnym. Implementacja monitoringu ilościowego systemów kanalizacyjnych jest kluczowym zadaniem dla właściwego poznania systemu i prowadzenia prawidłowej jego eksploatacji. W Politechnice Krakowskiej prowadzone były badania nad opracowaniem tanich metod monitoringu ilościowego systemów kanalizacyjnych. Opisano badania eksperymentalne prowadzące do empirycznej zależności pomiędzy natężeniem przepływu cieczy a napełnieniem na końcu przewodu rurowego ułożonego w spadku o średnicy DN 300. Zaproponowano model pozwalający na oszacowanie natężenia przepływu w przewodzie kołowym o określonej średnicy przy znanym spadku i napełnieniu pomierzonym w przekroju końcowym. Metoda może znaleźć w przyszłości zastosowanie jako szybki szacunkowy pomiar wykonywany w studzienkach kanalizacyjnych.
EN
Flow measurements in sanitary engineering are very important issue. The implementation of quantitative monitoring of sewer systems is a key task for acquisition knowledge of the system and carry out its proper operation. The Cracow University of Technology were conducted research to develop low-cost methods for quantitative monitoring of sewer systems. Experimental tests of flow rate as a function of brink depth value have been performed. The results are summarized in a form of an equation describing flow as a function of flow depth, and slope for the 300 millimeters diameter pipe. In the future the method could be used as a quick estimate of the flow rate. Measurements can be performed in the wells of sewerage.
10
Content available Psychoaktywni użytkownicy dróg
PL
W artykule przedstawiono informacje nt. podstawowych elementów składających się na sprawność uczestników ruchu drogowego (m in. zdolność widzenia przestrzennego, widzenie w nocy, czas reakcji) z punktu widzenia psychologii transportu a zwłaszcza bezpieczeństwa pracy w transporcie). Celem tych rozważań jest zwrócenie uwagi na wpływ środków psychoaktywnych na tę sprawność. Omówiono zatem działanie alkoholu, narkotyków, dopalaczy i leków w kontekście funkcjonowania człowieka w ruchu drogowym.
EN
This article presents basic elements that add up to traffic users' capableness (e.g., spatial vision, night vision, reaction time) from the point of view of transport psychology (with additional weight laid in work safety in transport). We stress the impact of psychoactive substances on that capability and, to do so, we discuss impact of alcohol and drugs in the context of a driver's performance.
PL
Artykuł przybliża istotne czynniki wpływające na czas reakcji kierowcy z punktu widzenia psychologii transportu i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Psychologia transportu jest tą dziedziną profilaktyki bezpieczeństwa ruchu drogowego, która skupia się na sprawności i właściwych zachowaniach kierowców. Psychologowie transportu przeprowadzają psychologiczne badania kierowców, które mają na celu zmniejszyć ryzyko takiego zachowania kierowcy w ruchu drogowym, które może doprowadzić do zaistnienia zagrożenia, i w konsekwencji być przyczyną wypadku drogowego. Omówione zostały m.in. wpływ alkoholu, leków, zmęczenia, wieku na sprawność psychofizyczną kierowcy ze szczególnym uwzględnieniem czasu reakcji.
EN
Article presents important factors affecting the driver's reaction time from the point of view of transport psychology and road traffic safety. Transport psychology is the area of road traffic safety prevention that focuses on efficiency and proper behavior of drivers. Transport psychologists conduct psychological drivers tests, which are designed to reduce the risk of such behavior by the driver on the road, that may lead to the occurrence of the risk, and consequently cause a traffic accident. Were discussed influence of alcohol, drugs, fatigue, and age on psychomotor performance of driver with particular focus on driver reaction time.
PL
W artykule autorzy omawiają metody ochrony stalowej konstrukcji przed korozją. Na wybranych przykładach prezentują obiekty mostowe, które ze względu na złą konstrukcję bądź nieodpowiednie zastosowanie środków chemicznych uległy zjawisku korozji.
EN
The authors of the article discuss the methods of steel structure protection against corrosion. Based on the selected examples, they present bridge structures that were corroded because of false construction or improper application of chemicals.
PL
Przedstawiono kilka podstawowych różnic pomiędzy systemami odprowadzania ścieków w Polsce w porównaniu z innymi europejskimi krajami. Wskazano na między innymi stosunkowo niski udział kanalizacji ogólnospławnej, niemal całkowity brak zbiorników retencyjnych pomimo położenia całego kraju w zlewni Bałtyku, a więc w obszarze szczególnie wrażliwym na usuwanie biogenów, niewłaściwe konstrukcje przelewów burzowych.
EN
Several important differences between wastewater disposal systems in Poland and in some of other European Union countries have been pointed out. In Poland the share of combined sewerage systems is relatively low, retention storm water tanks almost not exist and the regulations referring to combined sewerage overflows are much less demanding than in most of surrounding countries in spite of the fact that almost the whole surface area of the country is drained by streams and rivers outflowing to the Baltic Sea being strongly sensitive to biogens. Old fashion inefficient combined sewerage overflows are the most widely spread. To apply the Best Storm Water Management Practice to many sewerage systems in Poland it is necessary to develop technical methods of infiltration being safe for nearby properties and change the rules of environmental law.
PL
Zastosowanie najlepszych praktyk eksploatacji wymaga opracowania podstaw technicznych do ich stosowania oraz wprowadzenia zmian w prawodawstwie. Z uwagi na brak zmian w prawie, jak również ze względu na brak instrukcji co do bezpiecznych sposobów zagospodarowywania wody w miejscu opadu, podatek od deszczu prawdopodobnie będzie miał mały wpływ na odpływ z kanalizacji deszczowej. Zmiany klimatu spowodują wzrost częstotliwości wylań z kanalizacji, ale niekoniecznie podniosą średnią wysokość opadów rocznych, co wynika z analizy danych meteorologicznych.
EN
Because of the lack of changes in the water law and not clear rules of storm water management, the storm water tax probably will not impact significantly the total outflow from storm water systems. Global Warming will increase the frequency of flooding but not necessarily will rise the annual water precipitation. This concludes from an analyze of meteorological data.
PL
Bardziej szczegółowe opisy zamienników żarówek, ich cech i możliwości ich stosowania zawarte są w moich artykułach [1, 2, 3, 8], napisanych głównie w oparciu o dane wynikające z publikacji [4, 5, 6, 7], wykorzystanych i tym razem. Piszę o tym po raz kolejny w przeświadczeniu, że jest potrzeba przytoczenia w ujęciu wybiórczym, w sposób wyrazisty, nieco wiadomości podstawowych o oświetlaniu i kilku istotnych wskazań przydatnych dla minimalizowania (może czasem i eliminowania) ryzyka dla zdrowia.
PL
Nie ma metod wyznaczania sposobów oświetlania w wyniku wykonania obliczeń oświetleniowych. Projektowanie oświetlenia bywa traktowane jako proces podejmowany przy ograniczonych danych i użyciu przybliżonych (wyidealizowanych) modeli. Istotną rolę odgrywa twórczy myślowy proces wynikający z wiedzy projektanta o oświetlaniu. Proces, w wyniku którego dochodzi się do koncepcji oświetlenia, przyjmowanej (ewentualnie modyfikowanej) po jej pomyślnej weryfikacji na podstawie wyników obliczeń oświetleniowych wykonywanych z dużym obecnie ułatwieniem przy użyciu programów komputerowych. Taka jest natura projektowania. I taki jest właściwy tok projektowania.
PL
Iluminacja („rzęsiste oświetlenie”) jest jednym z działów techniki oświetlania. Jest oświetlaniem dekoracyjnym. Oświetlanie zawsze po części jest rzemiosłem, po części sztuką. Iluminowanie obiektów jest przede wszystkim sztuką. Światło sztuczne jest stosowane nie tylko w celu uwidocznienia w porach wieczorowo-nocnych wybranych obiektów. Jest stosowane głównie dla wykreowania efektów nie występujących w dzień, efektów upiększających odbiór obiektu.
PL
Gdy we wnętrzu występują odbicia rozproszone lub przeważnie rozproszone, to o jakości oświetlenia decyduje wytworzona średnia wartość natężenia oświetlenia E [lx]. Określanie wymaganych poziomów E jest podstawowym problemem techniki oświetlania.
PL
W wyniku obrotu ziemi występują w naturze cykle dni i nocy. Życie było i jest zorganizowane dookoła 24-godzinnej doby z typowymi okresami, w przybliżeniu: 12-godzinnym ze światłem i 12-godzinnym bez światła naturalnego. Okresami, w których przez rok zachodzą zmiany światło/ciemność, w zależności od szerokości geograficznej i pór roku. Z takimi zmianami (okołodobowymi rytmami) związane są okresowe zmiany biologiczne (biologiczne rytmy) wpływające na procesy fizjologiczne w organizmie człowieka i na wzory jego zachowań.
PL
Wykonywanie wielu czynności użytecznych umożliwiających pracę i życie człowieka jest możliwe jedynie w naturalny sposób dzięki narządowi wzroku, tj. widzeniu w określonym momencie pewnej sumy szczegółów lub większych elementów. Takie widzenie nazywane jest widzeniem użytecznym. Uzyskanie takiego widzenia jest głównym celem stosowania oświetlenia.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.