PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available The application of friction stir welding (FSW) of aluminium alloys in shipbuilding and railway industry
Gesella G., Czechowski M.
Journal of KONES
|
2017
|
Vol. 24, No. 2
85--90
EN
The article describes possibilities of application of friction stir welding (FSW) in shipbuilding and railway industry. Actually, in these sectors of industry more and more often modern construction materials are used. The biggest restriction of implementing new materials is technological possibility of joining them. One of construction materials used in the shipbuilding is aluminum, mainly its alloy of 5xxx-aluminium-magnesium series. Its application is justified by good corrosion resistance in seawater and good mechanical attributes. Thanks to susceptibility to plastic treatment, one gains good mechanical attributes with thrice-smaller density than a density of steel, what causes triple reduction of weight of aluminum construction relative to steel one. Alloys of 5xxx series are well weldable. It is generally known that welding is not a good way to joint metals, especially the aluminum. The application of FSW with mixing allows one to change approach to production of aluminum constructions. Using aluminum plates prefabricated with FSW method allows one to reduce time needed for installation of construction and considerably decreases the production costs. The article describes technology and directions of development of friction welding of aluminum alloys of 5xxx series using FSW method. There is also shown analysis of its usefulness in ship and railway industry and comparison of mechanical attributes of weld made with electric arc using MIG (135), TIG (141) method and FSW method.
2
Content available remote Wybór końcówki młotka modalnego i miejsca uderzenia w badaniach metodą drganiową płyt spawanych
Szeleziński A., Murawski L., Muc A., Gesella G.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
|
2016
|
nr 96
179--191
PL
W artykule przedstawiono znaczenie badań nieniszczących w technice. Omówiono stanowisko do badania płyt z połączeniami spawanymi przy zastosowaniu metody drganiowej. Na podstawie analizy charakterystyk widmowych, które obliczono dla odpowiedzi z akcelerometrów, porównano końcówki, które były nakładane na młotek modalny podczas badań na stanowisku. Dokonano również weryfikacji możliwych miejsc uderzenia w płytę spawaną. Potwierdzenie wyboru typu końcówki młotka modalnego i miejsca uderzenia w badaniach metodą drganiową przeprowadzono na płycie z materiału jednorodnego i płycie z dobrym jakościowo połączeniem spawanym, które wcześniej sprawdzono w badaniach radiograficznych.
EN
The article presents the significance of the non-destructive tests in technology. The discussed case involved the stand intended for the tests on plates with welded joints using the vibration method. On the basis of the analysis of spectral characteristics which were calculated for responses from the accelerometers, the endings applied on hammer during tests were compared. The possible impact spots on welded plate were also verified. To prove the selected ending of the impact hammer and the impact spot right, the vibration method was used and the tests were performed on the plate made of homogenous material and on the plate with good-quality welded joint, both of which were checked earlier during the radiographic testing.
3
Content available remote Badania wstępne charakterystyk pracy łożyska ślizgowego za pomocą emisji akustycznej
Gesella G., Murawski L., Szeleziński A.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
|
2016
|
nr 96
46--58
PL
W artykule opisano emisję akustyczną oraz aparaturę niezbędną do pomiarów przy użyciu tej metody. Omówiono stanowisko badawcze, na którym przeprowadzono badania łożyska ślizgowego metodą emisji akustycznej. Przedstawiono sposób przeprowadzania badań wstępnych dotyczących możliwości zastosowania emisji akustycznej do badania warunków pracy łożyska ślizgowego. Przeanalizowano wpływ zmiany prędkości obrotowej czopa wału oraz obciążenia łożyska na sygnał emisji akustycznej.
EN
The paper describes the acoustic emission and the necessary equipment for measurements using this method. The authors describe the research station, where the slide bearing study was conducted with using the acoustic emission method. They also show how to conduct preliminary studies on the possibility of using acoustic emission method to study the working conditions of a slide bearing. The influence of change in rotational speed of the shaft journal and the bearing load on the acoustic emission signal was analysed.
4
Content available The influence of changes in the rotational speed of the shaft journal slide bearing on the acoustic emission signal
Gesella G., Murawski L.
Journal of KONES
|
2016
|
Vol. 23, No. 2
121--128
EN
The paper presents preliminary studies of a slide bearing operation by using an acoustic emission. These studies were designed to test the usability of this method for the diagnosis and monitoring of bearings in marine drive system (in particular, stern tube bearing). This paper proposes a method of testing the operating status of the slide bearing using acoustic emission. It discusses the research station, where the study was conducted. The authors paid special attention to the impact of rotation speed of the shaft journal bearing sliding to change some parameters of the acoustic emission signal. The gathered results were analysed and it was evaluated how the rotational speed of the shaft journal affects the individual signal parameters of acoustic emission. Additionally, the sensitivity of the method was evaluated. The article describes: the basics of testing with using the acoustic emission, parameters of the acoustic signal (the acoustic emission burst count, arrival time, duration time, signal amplitude, signal energy and RMS) and the equipment necessary for measurements by using this method. This method, unlike the ultrasonic testing detects only the active wave source, and it is very sensitive to detect changes in the moment when the installation is operating under load. It proposes to use the acoustic emission method to study operational conditions of a slide bearing. Slide bearings are used in many constructions of mechanisms, machines and equipment. They are a strategic element of their design and their improper work leads to the machine damage in a very short period of time, which automatically excludes it from further exploitation. For this reason, the correct assessment of the technical condition of slide bearing and knowledge of the current operating conditions of the slide bearing are extremely important (particularly in the case of bearings in marine propulsion system).
5
Content available remote Analiza remontu układu tłokowo-korbowego z całkowitą zamiennością części na przykładzie silnika Sulzer typu S20
Gesella G.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2016
|
nr 9
253--267
PL
Artykuł przedstawia sposób analizy remontu układu tłokowo-korbowego z całkowitą zamiennością części. Autor opisuje wpływ tolerancji wymiarów na możliwości wykonania części, budowę silnika, działanie współpracujących części oraz ich późniejszy remont. Następnie scharakteryzowana jest zamienność części w budowie silników spalinowych. W dalszej części przedstawiona zostaje budowa i rola układu tłokowo-korbowego silnika czterosuwowego, bezwodzikowego. Dalej autor przechodzi do wymienienia dopuszczalnych wartości zużycia elementów układu tłokowo-korbowego w analizowanym silniku. W kolejnym etapie zostaje przedstawiony sposób obliczania tolerancji w zamienności całkowitej. W końcowej części artykułu następuje analiza sposobów montażu układu tłokowo-korbowego silnika Sulzer S20 z całkowitą zamiennością części. W tej analizie szczególny nacisk postawiono na pracochłonność i ekonomiczność przeprowadzonych prac.
EN
The paper shows the way of the repair analysis of the piston-crank system with total interchangeability of parts. The author describes the influence of dimensions tolerances on the parts manufacture abilities, engine construction, operation of associated parts and their subsequent repair. Then, the interchangeability of parts in the construction of internal combustion engines is characterized. Next, the article shows the structure and the role of the piston-crank system in the four-stroke, trunk piston engines. Afterwards, the author proceeds to mention the consumption limit values parts of the piston-crank system in analysed engine. The next part of the paper presents calculating method of tolerance in the total interchangeability of parts. The final part of the article shows the analyse of the assembly ways of the piston-crank system parts in the Sulzer S20 engine with a total interchangeability of parts. In this analysis, special emphasis is erected on the labour intensity and cost of the work.
6
Content available Zastosowanie platform cyfrowych Arduino i Raspberry Pi w nauczaniu sterowania obiektem pneumatycznym
Muc A., Murawski L., Gesella G., Szeleziński A., Szarmach A.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2015
|
Nr 41
45--50
PL
Platformy cyfrowe Arduino i Raspberry Pi wykorzystano do nauki sterowana obiektem pneumatycznym. Stanowią one zintegrowane środowiska sprzętowo-programistyczne osadzone na mikrokontrolerach z rodziny AVR i ARM. W pracy wykorzystano sterowanie siłownikiem zasilanym przez sprężarkę tłokową za pośrednictwem elektrozaworu. W skład zestawu wchodzi również zasilacz impulsowy i wyłączniki krańcowe. Przedstawione ćwiczenie laboratoryjne pozwala na porównanie sterowania siłownikiem za pomocą przekaźników i wymienionych platform cyfrowych oraz wyznaczanie jego pozycji. Opisane stanowisko stanowi funkcjonalne oraz elastyczne narzędzie dydaktyczne do nauczania sterowania w systemach pneumatycznych, a po modyfikacji, również hydraulicznych. Za pośrednictwem prezentowanego stanowiska studenci mają również możliwość poznania podstaw programowania mikrokontrolerów.
EN
Digital platforms like Arduino and Raspberry PI have been used to learn microcontrollers programming from family AVR or ARM. They provide integrated hardware and software environment which allows to control different objects using microcontrollers. The paper describes controlling of servo motor powered by a piston compressor by using the solenoid valve. The set also includes a switching power supply and limit switches. Presented laboratory exercise allows to compare different control strategies and determine the servo motor position by using relays and digital platforms. The described laboratory is a functional and flexible tool for teaching microcontrollers programming and controlling pneumatic and hydraulic systems. They can also be adapted to e-learning.
7
Content available remote Automatyczne sterowanie temperaturą układu wytłaczarki i głowicy
Gesella G., Szeleziński A., Szyfelbain M., Muc A.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
|
2015
|
nr 91
30--46
PL
W artykule opisano budowę oraz przedstawiono schemat głowicy wytłaczarskiej o przekroju cylindrycznym. Opisano, na czym polega regulacja temperatury i jakie elementy są niezbędne do jej realizacji. Autorzy stworzyli schemat układu regulacji oparty na sterowniku PLC. Do tego układu został zaprojektowany odpowiedni algorytm, który steruje pracą opisanego układu. Przytoczony proces został zamodelowany i zasymulowany w środowisku Matlab/Simulink.
EN
The paper presents the construction and schema of extrusion head with cylindrical cross-section. The paper describes control system of temperature and shows components which are necessary to realise that function. The authors designed schema of temperature regulation system based on PLC. The authors created the algorithm which controlled the work of described system. Described process has been modeled and simulated in Matlab/Simulink environment.
8
Znaczenie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania badań nieniszczących metodą penetracyjną
Gesella G.
Logistyka
|
2015
|
nr 5
885--984, CD1
PL
W artykule scharakteryzowano czynniki ryzyka występujące przy wykonywaniu badań nieniszczących metodą penetracyjną. Dokonano analizy właściwości wybranych preparatów stosowanych do badań pod kątem zagrożenia zdrowia operatorów. Następnie zostały opisane wytyczne niezbędne do zagwarantowania bezpieczeństwa.
EN
The paper describes the risks factor that occur while performing non-destructive testing by using penetration test method. Health hazards for operators using some dangerous substances during testing procedure and properties of these substances were analyzed. Finally, the necessary safety rules are described.
9
Przegląd metod diagnostyki i monitoringu połączeń spawanych w konstrukcjach transportu morskiego
Szeleziński A., Gesella G., Murawski L.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
4693--4702, CD 1
PL
Nieniszczące metody badań konstrukcji spawanych podlegają intensywnemu rozwojowi. Dotychczas stosowane metody badań nieniszczących: wizualne, magnetyczno – proszkowe, penetracyjne, radiograficzne, ultradźwiękowe są rozwijane oraz stosowane, jako metody hybrydowe (wykorzystujące dwie lub więcej metod dzięki czemu możliwe jest poszerzenie zastosowań, podniesienie jakości wyników badań). W pracy został również przedstawiony przegląd nowych metod badań: np. emisja akustyczna, termografia, metody światłowodowe, fale sprężyste. Metody badań nieniszczących wykorzystywane są w układach SHM. Badania nieniszczące oraz monitoring konstrukcji spawanych są stosowne ze względu zapewnienia bezpieczeństwa oraz ekonomicznej eksploatacji. W artykule przedstawiono wybrane metody badań nieniszczących oraz znaczenie badań nieniszczących i systemów monitorowania połączeń spawanych w konstrukcjach transportu morskiego.
EN
Non- destructive methods of testing welded constructions have been developing very rapidly. Hitherto used methods of testing such as visual, magnetic – powdery, penetrative, radiographical and ultrasonic ones are being developed and used as hybrid methods (using two or more techniques made it possible to widen the usage and extend the quality of test results. The work presents the review of new testing methods, e. g. acoustic emission, thermography, optical fibre methods, elastic waves, etc. Methods of non – destructive testing are employed in the SHM system. Non – destructive test and monitoring the welded constructions are used in order to provide safety and economical exploitation. In the article the author presents chosen techniques of non – destructive testing as well as the importance of this procedure and systems for monitoring the welded joins used in the nautical transport constructions.
10
Monitoring konstrukcji morskich : charakterystyka uszkodzeń połączeń spawanych
Gesella G., Szeleziński A., Murawski L.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
1439--1450, CD 1
PL
Bezpieczeństwo konstrukcji morskich jest jednym z najbardziej istotnych czynników wpływających na eksploatację. Dotychczas stosowane metody zapewnienia bezpieczeństwa tych konstrukcji nie dają wystarczających rezulatów i wymagają ciągłego udoskonalania. Z tego powodu monitoring połączeń spawanych konstrukcji morskich jest niebywale pożądaną przez armatorów i załogę metodą zwiększania bezpieczeństwa oraz ekonomii eksploatacji. W pracy przedstawiono charakterystykę i przyczyny powstawania pęknięć w połączeniach spawanych. Znając czynniki powodujące destrukcję połączeń spawanych oraz analizując konstrukcję pod względem najsłabszych punktów można z powodzeniem zastosować układy SHM w zagrożonych rejonach. W artykule przedstawiono znaczenie systemów monitorowania połączeń spawanych w konstrukcjach transportu morskiego. Zwrócono także uwagę, że stosowanie tradycyjnych metod NDT w obecnym stadium zaawansowania konstrukcyjnego obiektów morskich jest niewystarczające.
EN
Safety of marine structures is one of the most important factors affecting on the operation. Conventional methods used to guarantee the safety of these structures do not give proper results and they are subject to continuous development. Therefore, the monitoring of welded joints in marine structures is a proper method to enhance the security and economy of operation. This system is extremely desired by shipowners and crew. The paper presents the characteristics and causes of cracks in the welds. Knowing the factors that cause the destruction of welded joints and analysis of the design in terms of the weakest points can be usefull to apply SHM systems in endangered areas. The article presents the importance of monitoring systems in the construction of welded joints of marine structures. It was also noted that the use of traditional methods of NDT in the current stage of the construction of marine objects are insufficient.
11
Content available Wykorzystanie tworzyw w sektorze motoryzacyjnym : wpływ temperatury pracy wytłaczarek na jakość wyrobów
Gesella G., Szeleziński A., Murawski L., Muc A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2015
|
R. 16, nr 6
96-99
PL
W artykule zaprezentowano tworzywa sztuczne, które są najczęściej używane do produkcji elementów pojazdów samochodowych. Przedstawiono proces wytłaczania tworzyw sztucznych, skupiając się na problematyce utrzymania zadanej temperatury głowicy. Autorzy zaprezentowali także wpływ temperatury procesu wytłaczania na jakość produkowanych wyrobów z tworzyw sztucznych oraz możliwości regulacji temperatury.
EN
The paper presents the most common plastics used to production of parts in automotive industry and describes the plastic extrusion process, focusing on the issues of maintaining the demanded temperature of the extrusion head. The authors also present the influence of extrusion temperature on the quality of the manufactured products and possibilities of temperature control.
12
Content available Wpływ rekomendowanych przez GDDKiA wariantów przebiegu obwodnicy miasta Kościerzyna w ciągu drogi krajowej nr 20 Stargadrd Szczeciński – Gdynia na podstawowe elementy środowiska
Lizakowski P., Muc A., Gesella G., Szeleziński A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2015
|
R. 16, nr 6
138-142
PL
W artykule przedstawiono rekomendowane przez GDDKiA warianty budowy obwodnicy Kościerzyny. Autorzy przeprowadzili analizę skutków budowy nowej drogi. Szczególną uwagę zwrócono na wpływ powstającej drogi na środowisko.
EN
In this paper presents the options of Kościerzyna ring road which are recommended by the GDDKiA. The authors analyzed the effects, which brings the construction of a new road. Particular attention was paid to the influence of ring road on the environment.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.