Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule omówiono celowość sukcesywnego zastępowania lamp sodowych wysokoprężnych lampami z diodami LED. W uzasadnieniu tej działalności Autor przedstawił tabele z wynikami rozważań technicznych i ekonomicznych oraz wykres ilustrujący zakres opłacalności stosowania lamp z diodami LED.
EN
The article discusses the advisability of successively replacement the sodium-discharge high-pressure lamps by lamps with light-emitting diodes (LED). In the justification of that action Author introduces the tables with results of technical and economic considerations and the diagram which illustrates the range of profitability the employment lamps with diodes LED.
PL
Polscy inwestorzy sektora publicznego będą zwiększać efektywność energetyczną instalacji oświetleniowych w związku z nową ustawą.
PL
Nieustanny i znaczący postęp technologiczny w produkcji półprzewodnikowych źródeł światła jakimi są diody LED w ostatnich latach sprawił, że stały się już one pełnowartościowymi źródłami światła także w oświetleniu ogólnym nie wyłączając oświetlenia drogowego. Diody elektroluminescencyjne podlegają niezwykle dynamicznemu i ciągłemu rozwojowi technologicznemu. Dzisiejsze rozwiązania są inne niż te nie tylko sprzed kilku lat ale także nawet sprzed jednego roku. Przewiduje się, że diody elektroluminescencyjne, ze względu na swoje specyficzne cechy konstrukcyjne i mimo występowania jeszcze wielu problemów do rozwiązania, pozwolą na osiągnięcie zupełnie nowych standardów w oświetleniu. W artykule przedstawiono zarys budowy diod LED i ich zasadę działania. W oparciu o aktualny stan techniki podano zasady ich zastosowania w oprawach oświetleniowych drogowych z wyszczególnieniem ich zalet i wad.
EN
Continuous and significant technological progress in manufacturing of semiconductor light sources such as LEDs in recent years, meant that they have become of standard value light sources in general and road lighting. Light-emitting diodes undergo extremely dynamic and continuous technological development. Today's solutions are different than it was a few years ago, but even before one year. It is expected that the light-emitting diodes, due to its specific design features, and although there are still many problems to solve, will achieve a completely new standards in lighting. The article presents an outline of the construction of LEDs, their principle of operation. Based on the current status of technology it has been given the rules for their use in road luminaires, specify their advantages and disadvantages according to the present state of knowledge.
PL
W Polsce na oświetlenie dróg zużywa się rocznie 1,8-1,9 TWh energii elektrycznej, najwięcej w województwach mazowieckim (ok. 290 GWh) i śląskim (220-240 GWh), najmniej w województwie pomorskim (29 GWh)3. Stanowi to ok. 1,6 proc. zużycia krajowego netto. Artykuł przedstawia postęp technologiczny w produkcji półprzewodnikowych źródeł światła, ich niezwykle dynamiczny rozwój oraz zalety zastosowania w oprawach oświetleniowych drogowych.
EN
Continuous and significant technological progress in manufacturing of semiconductor light sources such as LEDs in recent years meant that they have become of standard value light sources in general and road lighting. Light-emitting diodes undergo extremely dynamic and continuous technological development. Today's solutions are different than it was a few years ago, but even before one year. It is expected that the light-emitting diodes, due to its specific design features, and although there are still many problems to solve, will achieve a completely new standards in lighting. The article presents an outline of the construction of LEDs, their principle of operation. Based on the current status of technology it has been given the rules for their use in road luminaries, specify their advantages and disadvantages according to the present state of knowledge.
PL
Zaprezentowano modelowanie odkształcania dwuskładnikowych i warstwowych materiałów z zastosowaniem programu LARSTRAN/Shape. Analizowano proces kucia w matrycy zamkniętej i walcowania taśm z takich materiałów. Kucie w matrycach zamkniętych symulowano i realizowano dla wsadu otrzymanego z mieszanki proszku aluminium i jego stopu Al17Si5Fe3Cu1,1Mg0,6Zr. Wyniki symulacji walcowania trójwarstwowych próbek Al-Al17Si5Fe3Cu1,1Mg0,6Zr-Al dały jakościowe informacje o zachowaniu się takich materiałów podczas odkształcania.
EN
Modelling of two component and layer specimens used program LARSTRAN/Shape are presented. Closed-die forging and strip rolling such materials are discussed. Closed-die forging was simulated and realised on preforms from aluminum and Al17Si5Fe3Cu1,1Mg0,6Zr powder mixture. The simulated shape and the shape of forgings obtained by forming at 480 degrees of Celsius in closed-die are comparable. Results of rolling simulation of Al-Al17Si5Fe3Cu1,1Mg0,6Zr-Al three layer strip gave qualitative information about the behaviour during forming such materials.
PL
Modernizacje oświetlenia ulicznego są jedynymi inwestycjami komunalnymi, które zwracają poniesione nakłady. Przykłady takich inwestycji znajdują się w artykule, w którym dla kilku miast podano techniczne i ekonomiczne efekty realizacji modernizacji oświetlenia, na podstawie których można ocenić efektywność inwestycji oświetleniowych.
PL
W artykule zostały przedstawione: istota i funkcje, zarys wymagań i rodzaje technik oświetlenia dróg wg nowej normy europejskiej EN 13201:2003 „Oświetlenie dróg” oraz raportu technicznego CEN/TR 13201:2004. W artykule omówiono również treść czterech części ww. normy europejskiej przyjętej w Polsce, dotyczących: parametrów oświetlenia dróg, wymagań oświetleniowych dróg, obliczeń oświetleniowych i metod pomiarów parametrów oświetlenia dróg.
EN
In the paper essence and functions, outline of requirements and kinds of technique road lighting according to the new European standard EN 13201:2003 „Road lighting” and under technical report CEN/TR 13201:2004 are described. Also content of four parts above-cited European standard, accepted in Polish standardization, relating to: parameters of road lighting, requirements of road lighting, calculations of road lighting and methods of testing of road lighting is presented.
PL
W artykule omówiono warunki, jakie powinno spełniać oświetlenie w pomieszczeniach przemysłowych. Przedstawiono własności stosowanych rodzajów lamp wysokoprężnych. Podano parametry techniczne niektórych typów opraw i wykresy ich światłości kierunkowej. Dla hali sportowej porównano parametry oświetleniowe według projektu i uzyskane w praktyce.
EN
The conditions which ought to fulfill the illumination in industrial rooms are described. The characteristic of difterent types of used high pressure lamps are presented. Technical parameters of some types luminaires and diagrams of their directional light intensity are given. The lightning parameters for sporting hall, according to the project and obtained in practice, are compared.
PL
Omówiono sposoby zmniejszania poboru mocy poprzez modernizację oświetlenia dróg i ulic. Oceniono możliwe do uzyskania oszczędności ekonomiczne.
EN
Methods of reducing power consumption trough the modernisation of illumination of roads and streets. Assessment of the attainable economic savings.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.