PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Obliczenia i dobór pasowej przekładni z paskiem zębatym w urządzeniach transportowych
Krasiński M., Stachoń S.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2008
|
z. 75 [259]
77-88
PL
W pracy przedstawiono sposób doboru parametrów przekładni pasowej napędzającej wózek suwnicy, tak aby w całym zakresie pracy uniknąć rezonansu parametrycznego pasków zębatych przekładni. W pierwszej części pracy przedstawiono metodę obliczeń, za pomocą której można efektywnie wyznaczać zakresy częstości wymuszeń zewnętrznych (związanych z okresowymi zmianami naciągu w obydwu częściach pasa), które wywołują główny rezonans parametryczny dla dwóch pierwszych postaci drgań. W drugiej części, dysponując zakresami częstości rezonansowych części czynnej i biernej pasa, którymi w razie potrzeby można sterować naciągiem wstępnym N0, dokonano odpowiedniego doboru parametrów przekładni.
EN
The paper deals with choice and determination of synchronized belt transmission parameters so as to eliminate parametric vibrations of the belts applied to driving a bridge trolley. In the first part of the paper, method of the resonant freąuency calculation for two vibration forms infunction of time has been shown. In the second part, using the knowledge about resonant zones, the proper parameters of the synchronized belt transmission have been determined.
2
Content available remote Nieustalone drgania w układach napędowych mechanizmu podnoszenia dźwignic w procesie rozruchu przy podnoszeniu ładunku
Krasiński M., Stachoń S.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2008
|
R. 105, z. 9-M
43-59
PL
W niniejszym artykule przedstawiono analizę dynamiczną układu napędowego mechanizmu podnoszenia dźwignic z silnikiem asynchronicznym. Opisano metodę, która pozwala (w określonych przedziałach czasowych) na ścisłe rozwiązanie układu różniczkowych równań ruchu, czyli na uzyskanie w postaci analitycznej funkcji [fi](t) i x(t) opisujących ruch bębna i ruch podnoszonego ładunku. Zrealizowano odpowiednią procedurę numerycznych obliczeń, za pomocą której wyznaczono przemieszczenia, prędkości oraz przyspieszenia bębna i podnoszonego ładunku w każdej chwili procesu podnoszenia dla zadanych danych. W dalszej kolejności wyznaczono czas rozruchu, czas podnoszenia ładunku na zadaną wysokość oraz przedstawiono wykresy siły napinającej w linie S i momentu dynamicznego M[d] w czasie całego procesu podnoszenia.
EN
The paper deals with a dynamic analysis of a power transmission system of a crane lifting mechanism with an asynchronous motor. The method of exact and analytic solution of differential equations describing movements of a hoisting drum and a hoisting cargo by analytical functions [fi](t) and x(t) is given. Using that method displacements, velocities and accelerations of the drum and the hoisting cargo have been determined for every time. The starting time and the time of cargo lifting on specified altitude have been determined next. In the paper diagrams of the tension force S of the line and the dynamic moment M[d] applied to the hoisting drum in function of the time t are presented.
3
Content available remote Badania dynamiczne przekładni pasowej z pasami zębatymi
Krasiński M., Stachoń S.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2004
|
R. 101, z. 13-M
63--74
PL
Niniejsza praca dotyczy opisu i analizy dynamicznej przekładni pasowej z pasami zębatymi. Celem jej jest wyznaczenie pierwszego (głównego) i drugiego parametrycznego obszaru rezonansowego obciążonego cięgna pasowego dla dwóch postaci drgań. W pracy wykorzystano analizę dynamiczną przekładni z pasami klinowymi, zawartą w pracach [2] i [4]. W opracowaniu pominięto wpływ zginania pasów na granice obszarów rezonansowych i dlatego skoncentrowano się głównie na obliczeniu zastępczej masy jednostkowej pasa ρz oraz odpowiednim przystosowaniu wzorów zamieszczonych w pracy [4], tak aby skutecznie przeprowadzić całą analizę dynamiczną wg tej samej metody. Dodatkowo przeprowadzono weryfikację eksperymentalną wyników na stanowisku badawczym, opisanym w rozdziale 3, otrzymując prawie identyczne wartości częstotliwości wymuszeń parametrycznych z uzyskanymi dla tych samych danych badanej przekładni obliczonych wg zaproponowanej metody teoretycznej.
EN
The paper deals with a dynamic analysis of a toothed belt transmission. The objective of the work is to determine the first (main) and the second parametric resonant regions of a loaded toothed belt for two forms of parametric vibration. Using results of the papers [2] and [4], the present paper mainly deals with an estimation of the equivalent unit mass of the toothed belt ρz according to V-belt. Thence the formulas from the paper [4] may be used to analyse parametric resonant region limits of a toothed belt transmission neglecting belt flexural rigidity. Furthermore experimental values of parametric frequencies were determined using the investigative stand described in Chap.3. Those values were in agreement with theoretical ones obtained by the method showed in the paper.
4
Content available remote Porównanie przemieszczeń korpusu walcowego koła zębatego o konstrukcji tarczowej dla różnych modeli numerycznych
Krasiński M., Stachoń S.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2003
|
R. 100, z. 6-M
35--43
EN
In gear pairs, non-uniform facewidth load distribution decreases load capacity of gears by increasing calculated contact stress σH and tooth-root stress σF. It is possible to achieve the more uniform load distribution applying technological operation called tooth crowning [4, 5] or in case of a big tooth wheel rim [1, 2, 3,]. To determine influence of body deformation on flank line displacement we must have a suitable model of the wheel. This paper deals with comparison of disc-type body wheel models applied in the papers [1, 2, 3] with a fully 3D model prepared by authors and creation of a new simple shell-plate model accepted in view of accuracy and computation time. Only spur gears were taken into account in the paper. Displacements, strains and stresses in the new models were calculated by finite element method using ANSYS program.
5
Badania dynamiczne przekładni pasowej
Krasiński M., Stachoń S.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2001
|
z. 69
83-90
PL
Prezentowana praca dotyczy opisu i analizy dynamicznej przekładni pasowej, jako stanowiska dydaktycznego w laboratorium Podstaw Konstrukcji Maszyn. Głównym celem ćwiczenia jest teoretyczna i doświadczalna analiza rezonansu parametrycznego pasków obciążonej przekładni pasowej (obserwacja i pomiar częstości rezonansowych dla dwóch postaci drgań głównego obszaru rezonansowego obciążonego cięgna pasowego). Dodatkowym celem ćwiczenia jest wyznaczenie współczynnika napędu (fi) i porównanie go z wartością graniczną fi(gr).
EN
The paper deals with description and dynamic analysis of a belt transmission as a didactic stand in the laboratory of machine design. The main goal of study is theoretical and experimental analysis of resonant regions of loaded belt transmission belts (observation and measure of resonant frequencies for two vibration forms). The added aim of study is determination of the drive coefficient fi and comparison with the limit coefficient fi(gr).
6
Content available remote Parametric Vibration of Transmission Belts
Krasiński M., Stachoń S.
Machine Dynamics Problems
|
1998
|
Vol. 22
65-75
EN
The paper deals with a detailed analysis of free and parametric vibrations of transmission belts. In particular, to formulate general conclusions numerical simulations of V-belt transmission work have been made. In calculations the flexural rigidity of the belt is taken into account.
PL
W pracy przedstawiono szczegółową analizę drgań własnych i parametrycznych pasków przekładni pasowych w funkcji obrotów przekładn i naciągu pasków z uwzględnieniem ich sztywności giętnej. Ponadto dokonano symulacji dynamicznej dla konkretnej przekładni. Na podstawie uzyskanych wyników sformułowano ogólne wnioski.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.