Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Parametry pracy układu recyrkulacji spalin a przebieg ciśnienia w cylindrze i stężenie NOx oraz PM w spalinach silnika pojazdu pozadrogowego o zapłonie samoczynnym

Bieniak A

Logistyka

2014

nr 6

1949-1960

Spośród wielu metod redukcji emisji substancji szkodliwych bardzo często wykorzystuje się recyrkulację spalin jako metodę pierwotnego ograniczenia emisji. Opracowanie koncentruje się na wskazaniu wpływu parametrów pracy układu recyrkulacji spalin na przebieg ciśnienia w cylindrze oraz stężenia w spalinach głównie tlenków azotu NOx oraz cząstek stałych PM silnika o zapłonie samoczynnym do zastosowań pozadrogowych. Publikacja przedstawia wpływ zarówno sterowaniem stopniem otwarcia zaworu EGR jak i zmiany wydajności chłodzenia spalin na przebieg ciśnienia w cylindrze oraz stężenie NOx i PM w oparciu o badania przeprowadzone na stanowisku badawczym z wykorzystaniem zintegrowanego czujnika NOx/O2 oraz czujnika ciśnienia w cylindrze. W artykule zaproponowano sterowanie stopniem otwarcia zaworu oparte o ocenę wskaźnika emisji względnej uwzględniającego za pomocą współczynnika wagowego stopień zaawansowania i możliwości redukcji substancji szkodliwych z wykorzystaniem pozasilnikowych metod ograniczenia emisji takich jak układy SCR, filtry cząstek stałych czy inne rozwiązania.

From among methods of harmful emission reduction a exhaust gas recirculation is choose very often as a primary method to emission limitation. The study concentrate at showing an influence of exhaust gas recirculation system operating parameters at in-cylinder course and exhaust gas concentration of mainly NOx and PM at compression ignition off-highway vehicle engine. The paper presents so influence of exhaust gas recirculation valve opening rate, as cooling capacity change of exhaust gases cooling system at in-cylinder pressure and also exhaust gases concentration of NOx and PM. Research results was obtained at test bench equipped with integrated NOx/O2 sensor and in-cylinder pressure sensor. This paper propose a control of exhaust gas recirculation valve opening rate in regard to relative emission index value estimation which take into the consideration applied after treatment emission reduction methods and their effectiveness to reduction of harmful emission.

Implementacja sygnałów czujnika ciśnienia w cylindrze silnika wysokoprężnego do pokładowego systemu diagnostyczno-sterującego

Bieniak A

Logistyka

2014

nr 6

1935-1948

Nowoczesny silnik posiada dużą liczbę podsystemów, które podlegają sterowaniu. Coraz bardziej istotne oprócz własności dynamicznych i ekonomicznych (zużycie paliwa) stają się własności ekologiczne oraz poprawa możliwości systemów diagnostyki pokładowej. Z tego względu w opracowaniu zaproponowano wykorzystanie sygnału czujnika ciśnienia w cylindrze do sterowania oraz pokładowego systemu diagnostycznego. W celu zmniejszenia liczby danych, które należy przygotować, zaproponowano ograniczenie ich zapisu do wybranych najważniejszych dla pracy silnika zakresów kąta obrotu wału korbowego. W publikacji zawarto informacje dotyczące podstawowych etapów cyfrowego przetwarzania sygnału z czujnika ciśnienia w cylindrze takie jak: konwersja sygnału na wartości fizyczne, kompensacja dryftu czujnika, wybrane metody filtracji uzyskanego sygnału, czy w końcu analizę przebiegu ciśnienia w cylindrze. W opracowaniu przedstawiono przykładowe przebiegi ciśnienia w cylindrze z uwzględnieniem opisanych etapów cyfrowego przetwarzania sygnału.

The state- of-the-art engine is equipped with high number of systems which are controlled. From year to year more important features are not only dynamical and economical indexes but also ecological too. At this reason in this paper implementation of in-cylinder pressure sensor signal to control and diagnostic systems is proposed. To reduce of data during selection data to crankshaft angle range corresponded with important for engine operation field. The publication included information about basic phases of digital signal processing of in-cylinder pressure signal such as: signal conversion to physical values, sensor drift compensation, chosen signal filtration methods up to the analysis of in-cylinder pressure course. In this paper chosen courses of in-cylinder pressure are presented with taking into consideration digital signal processing phases.