Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono metodę prognozowania wpływu drgań na budynki mieszkalne z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych. Drgania komunikacyjne mogą doprowadzić do uszkodzenia elementów konstrukcyjnych, a nawet do awarii budynku. Najczęstszym efektem są jednak rysy, pękanie tynku i wypraw. Metody oparte na sztucznej inteligencji są przybliżone, ale stanowią wystarczająco dokładną i ekonomiczną alternatywę dla tradycyjnych pomiarów.
EN
The article presents the method of forecasting the impact of vibrations on residential buildings using the artificial neural networks. Traffic – induced vibrations may damage to structural elements or even lead to structural collapse. However the most common effect is cracking of plaster. Methods based on artificial intelligence are approximate, but they are enough reliable and economical alternative way to traditional measurements.
EN
Traffic-induced vibrations may cause the cracking of plaster, damage to structural elements and, in extreme cases, may even lead to the structural collapse of residential buildings. The aim of this article is to analyse the effectiveness of a method of forecasting the impact of vibrations on residential buildings using the concept of artificial intelligence. The article presents several alternative forecasting systems for which it is not necessary to carry out laborious and costly measurement tests. The results show that artificial neural networks can be an effective tool for estimating the impact of traffic-induced vibrations on buildings; however, more cases need to be analysed in order to validate the system.
PL
Drgania komunikacyjne związane z ruchem drogowym mogą powodować w budynkach mieszkalnych zarysowania i spękania tynków, uszkodzenia elementów konstrukcji, a w sytuacjach skrajnych mogą prowadzić nawet do katastrofy budowlanej. Celem artykułu jest analiza efektywności metody prognozowania wpływu drgań na budynki mieszkalne przy wykorzystaniu idei sztucznej inteligencji. W artykule przedstawiono kilka alternatywnych systemów prognozujących wpływ drgań komunikacyjnych, w których nie jest konieczne przeprowadzanie pracochłonnych i kosztownych badań pomiarowych. Wyniki badań pokazują, że sztuczne sieci neuronowe mogą być dobrym narzędziem do prognozowania wpływu drgań komunikacyjnych na budynki, jednakże niezbędna jest większa liczba zbadanych przypadków dla uwiarygodnienia systemu.
PL
W artykule przedstawiono propozycję wyznaczenia kosztów i robocizny robót budowlanych wykonywanych w niesprzyjających warunkach atmosferycznych. W tym zakresie autorzy starają się odpowiedzieć na pytanie: czy jest pewna zdroworozsądkowa granica określona np. przez temperaturę względem której możemy w sposób bezpieczny i ekonomiczny prowadzić roboty budowlane. Jeżeli uda się ją wyznaczyć, to będzie można odpowiedzieć na pytanie, czy lepiej jest np. ze względów finansowych w danym stanie przerwać roboty i poczekać na sprzyjającą pogodę. W tym kierunku prowadzone są badania i kalkulacje, a wymiernym ich efektem ma być budowany przez autorów system wspomagania planowania realizacji robót budowlanych i zabezpieczenia logistycznego budowy.
EN
The paper presents a selected proposal of establishing labour input in construction jobs carried out in difficult atmospheric conditions. When undertaking to perform construction works in lower temperatures, one has to consider the need for technological steps which will allow the freshly poured concrete to cure in conditions as close as possible to the norm, for its durability to increase steadily and for the concrete to obtain the required durability. The authors aims to answer the following question: is there a common-sense limit, e.g. defined by temperature, up to which construction works can be performed safely for more favourable weather. The result is to be designed by the authors support system planning and logistic execution of construction works.
PL
Projektowanie i zarządzanie w budownictwie dotyczy nie tylko samej realizacji określnego obiektu inżynierskiego, ale jest też ściśle związane z planowaniem logistycznym. Logistyka przedsięwzięcia budowlanego polega na zaprojektowaniu m.in. placu budowy, planu transportu zamówień oraz sposobu przemieszczania na terenie budowy zarówno pojazdów, materiałów, jak i pracowników. W artykule przedstawiono ideę systemu zarządzania jakością w kontekście działań logistycznych. Szczególnie ważnym elementem projektowania robót jest wybór metody organizacji oraz harmonogramowanie prac z uwzględnieniem zapasów czasu. Autorki koncentrują się główne na zagadnieniach integralności pomiędzy projektem a realizacją zgodnie z systemem zapewnienia jakości. Niestety w praktyce część elementów dokumentacji zostaje jedynie wykorzystana formalnie. Występują też niezgodności między projektem a wykonawstwem np. niektóre prace są wykonywane w innym terminie lub technologii niż zaplanowano. Dodatkowe niespójności powstają wtedy, gdy pojawia się problem deficytu wykwalifikowanych pracowników, sprzętu czy materiałów budowlanych. Wprowadzenie systemu zarządzania jakością działań logistycznych zgodnie z normami ISO 9000 może stanowczo zminimalizować prawdopodobieństwo niepowodzeń, błędów w wykonaniu czy przesunięć terminów realizacji całej inwestycji.
EN
Design and construction management is concerned with not only building a specified object of engineering, but it is also closely related to logistics planning. Logistics of a construction project includes, among others, designing construction site, plan for receiving ordered materials, and a method of moving heavy equipment, materials, and work force on the construction site. The article presents the idea of a quality management system in the context of logistics operations. The most important element of the design work is the choice of methods of organization and work scheduling. The authors are mainly focused on issues of integrity between design and realization in accordance with the quality system. Unfortunately, in practice some elements of documentation are only used formally. There are also discrepancies between the design and realization, for example some works are carried out at a different time or using different technology than planned. Additional inconsistencies arise when there is a problem with the deficit of qualified workers, equipment and construction materials. The introduction of quality management system of logistics activities in accordance with ISO 9000 may decidedly minimize the probability of setbacks, mistakes in the implementation or offsets the entire project deadlines.
PL
Działania logistyczne w budownictwie obejmują przede wszystkim przepływ informacji, lokalizację zakładów produkcyjnych i magazynów na placu budowy, transport i składowanie materiałów budowlanych, realizowanie zamówień, procesy zaopatrzeniowe, kontrolę zapasów, czynności reparacyjne i zaopatrywanie w części maszyn budowlanych. Zdarzenia losowe, które mogą zaistnieć i przerwać bądź przedłużyć wyżej wymienione prace nie są łatwe do określenia, części z nich można się spodziewać, inne mogą wydarzyć się nagle, nieprzewidywalnie. Dlatego ważne jest wprowadzenie w przedsiębiorstwach planu zarządzania ryzykiem wystąpienia zakłóceń już na etapie projektowania działań logistycznych. W niniejszym artykule autorki podjęły próbę ustalenia wszelkich możliwych rodzajów zakłóceń podczas realizacji inwestycji dotyczącej budowy domu wielorodzinnego i związanych z tym procesów logistycznych. Ponadto pokazały koncepcję szacowania niebezpieczeństwa wystąpienia poszczególnych zdarzeń losowych mogących mieć wpływ na zaplanowane etapy robót. Znajomość oraz regularne stosowanie poszczególnych metod identyfikacji i oceny ryzyka umożliwi bieżącą kontrolę oraz monitorowanie wszystkich sytuacji logistycznych zachodzących w trakcie budowy.
EN
Logistics work in the construction industry include principally the flow of information, the location of manufacturing and storage facilities on the construction site, the transport and storage of construction materials, order fulfillment, procurement processes, stock control, corrective actions, and the supply of construction equipment spare parts. Fortuitous events that may arise and stop or extend the above mentioned works are not easy to determine. Some of them can be anticipated while others may happen suddenly, unpredictably. Therefore, it is important to introduce in companies at the design stage of logistics operations a risk management plan for such disruptions. In this article, the authors attempt to determine possible kinds of distortions in the implementation of the construction of a multi-family house and associated logistics processes. We also show the concept of estimation the dangers of various random events that may affect the planned stages of the works. Knowledge and regular use of various methods for risk identification and assessment ought to enable real time control and monitoring of most of the logistical situation occurring during construction.
PL
Problem oddziaływań drgań wywołanych ruchem drogowym na budynki i ludzi. Zasady normowego określania dopuszczalnych wibracji. Idea zastosowania systemu sztucznej inteligencji do określania wpływu drgań na budynki mieszkalne.
EN
Problem description of impact of traffic-induced vibrations on buildings and people. Description of principles specified by Polish standards for determining permissible level of vibrations. The idea of using an artificial intelligence to assess the effects of vibrations.
PL
Przedstawiono obowiązujące zasady zagospodarowania placu budowy. Omówiono problem braku koordynacji między projektem placu budowy a jego wykonaniem. Podano informacje statystyczne i wyniki ankiet dotyczących przedmiotowego problemu oraz sposób jego rozwiązania.
EN
The article presents a valid principles of development the building site. In this paper discusses the problem of lack of coordination between the project and execution. Also shown the statistics and the results of surveys on this problem. The author aims to present proposition of solution.
8
Content available remote Modelling of network schedule including priority of selected technical resources
EN
The paper presents a method of network planning CPM – Critical Path Method. The author compares models of optimal solutions to design deadlines for individual works, taking various leading technical resources such as is labor and a tower crane into account.
PL
W artykule przedstawiono metodę planowania sieciowego CPM – Metodę ścieżki krytycznej. Autorka ma na celu porównanie modeli optymalnych rozwiązań zaprojektowania terminów wykonania poszczególnych prac przy uwzględnieniu różnych wiodących środków technicznych czyli robocizny i żurawia wieżowego.
EN
The article concerns a problem of determination the risk of danger in buildings, which results from traffic-induced vibrations. At presents (according to norm [1]) we should make time-consuming and expensive measurements. Modern technology and computer programs give us many possibilities to solve this problem. The best way to diagnose the influence of vibrations would be a program-system based on the artificial neural network.
PL
W artykule autorzy poruszają problem bezpieczeństwa podczas wykonywania robót drogowych. Na podstawie przeprowadzonych ankiet przeanalizowano czynniki, które mają wpływ na wzrost ryzyka wypadków. Przedstawiono ponadto statystyki poparte dokumentacją fotograficzną oraz wykonano analizę przyczynowo-skutkową zagadnienia. Autorzy sugerują częściowe rozwiązanie problemu występowania wypadków poprzez wprowadzenie systemu opartego na miękkich technikach zarządzania zasobami ludzkimi.
EN
In the following article, the authors raise the problem of safety during road works. On the basis of conducted surveys there have been analyzed factors which affect the increase of accident risk. One has presented statistics supported by photographic documentation as well as cause-effect analysis of the problem. The authors suggest a partial solution of the problem by introducing the system based on human resources soft management techniques.
PL
W niniejszym artykule przestawiono problem występowania drgań w budynkach, spowodowanych poruszającymi się pojazdami oraz ideę rozwiązania problemu pracochłonnych i kosztownych pomiarów takiego zjawiska. Autorzy starają się ukazać czynniki mające wpływ na wielkość drgań w świetle obowiązujących przepisów i norm. Główny wysiłek skupiają na ich pomiarze i interpretacji otrzymanych wyników w świetle propozycji budowy aplikacji wykorzystującej sztuczne sieci neuronowe.
EN
This article discusses the problem existence vibration in buildings caused by moving vehicles and the idea of alternative solution for intensive and costly measurements of these oscillations. The study shows what factors may have a significant impact on the size of the vibration. This work also included information how to measure vibration and how to interpret the results.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.