Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Rexroth-4EE łączy, strukturyzuje i skupia mnogość technologii i rozwiązań, które przyczyniają się do tego, aby inteligentnie wykorzystać energię. Poprzez całościowe spojrzenie na cykl życia maszyny – od konstrukcji poprzez eksploatację do konserwacji – otwiera 4EE olbrzymi potencjał oszczędności. Inteligentne rozwiązania i efektywne komponenty obniżają zarówno zużycie paliw jak też emisję spalin w maszynach mobilowych roboczych i transportowych (drogowych). Sprawność pomp i silników hydraulicznych wpływają znacząco na zużycie paliw. Energooszczędne jednostki wielotłokoczkowo-osiowe najnowszej generacji znacząco obniżają koszty eksploatacji.
EN
Rexroth-4EE unites structures and brings together a multitude of technologies and solutions that contribute to this in order to intelligently use energy. Through a comprehensive look at the life cycle of machines - from design through operation to maintenance - it opens 4EE a huge potential savings. Intelligent solutions and effective components reduce both fuel consumption as well as exhaust emissions in an mobile working machines and transport (road). The efficiency of hydraulic pumps and motors significantly affect the fuel consumption. Energy efficient units mulipiston-axis of the latest generation significantly reduce operating costs.
2
Content available remote Możliwości i własności adaptacyjnego sterowania wtórnego
PL
Niniejszy artykuł jest jednym z cykli artykułów na temat możliwości i własności adaptacyjnego sterowania wtórnego. Poświęcony został rozwojowi układów regulacji jednostki wtórnej tj. od układu regulacji z "czysto" hydraulicznym przetwarzaniem sygnału, aż do układu z elektrycznym przetwarzaniem sygnału z regulatorem PID. Jednocześnie artykuł ten jest zapowiedzią przeprowadzenia badań w ramach pracy doktorskiej pod kierunkiem prof. zw. dr hab. inż. W. Kolleka, realizowanej na Politechnice Wrocławskiej w Instytucie Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn w Europejskim Centrum Hydrauliki i Pneumatyki pod patronatem Politechniki Wrocławskiej i Mannesmann Rexroth Sp. z o.o. Zagadnieniem jest "Napęd hydrostatyczny z adaptacyjnym sterowaniem wtórnym" tzn. układ, który rozpoznaje stany pracy i sam optymalnie dopasowywuje się do zachodzących zmian. Układ z adaptacyjnym sterowaniem wtórnym charakteryzuje się przede wszystkim dokładnością sterowania prędkością lub momentem obrotowym, energooszczędnością oraz możliwością rekuperacji energii.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.