Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

1 2025

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Design and challenges of an autonomous ship alarm monitoring system for enhanced maritime safety

Bouanani Oumaima, Sandabad Sara, Allal Abdelmoula Ait, Ech-Chhibat Moulay El Houssine

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

2025

T. 15, nr 2

70--76

Maritime transportation holds the largest share of global trade, but the rising operational costs-particularly those associated with human resources-pose significant challenges to the industry. Coupled with this, the shortage of skilled seafarers and the prevalence of humanerror, which accounts for 59.1% of maritime accidents, threaten the sector's sustainability. The shift towards autonomous ships presents a promising alternativefor enhancing operational efficiency and safety while reducing reliance on onboard human crews. Autonomous vessels, controlled remotely by shore-based engineers, require robust systems for effective and safe operation. One critical component of such systems is the autonomous ship alarm monitoring system, essential for managing the complex array of alarms that ensure the safety and functionality of ship operations. This paper examines the challenges posed by the increasing complexity of ship control systems and the necessity of enhanced automation. Through an in-situ study across various merchant ships, the criticality and response time of alarms were evaluated, leadingto a structured approach for engineer responsibilities and response strategies. The findings contribute to a proposed concept for an efficient, autonomous alarm management system, addressing both technicaland operational needsto support maritime sustainability.

Transport morski stanowi największy udział w handlu światowym, jednak rosnące koszty operacyjne –zwłaszcza te związane z zasobami ludzkimi –stwarzają poważne wyzwania dla branży. Dodatkowo, niedobór wykwalifikowanych marynarzy oraz powszechność błędów ludzkich,które odpowiadająza 59,1% wypadków morskich, zagrażają trwałości sektora. Przejście na statki autonomiczne stanowi obiecującą alternatywę,która może zwiększyć efektywność operacyjną i bezpieczeństwo przy jednoczesnym zmniejszeniu zależności od załóg pokładowych. Statki autonomiczne, sterowane zdalnie przez inżynierów z lądu, wymagają solidnych systemów zapewniających ich skuteczne i bezpieczne działanie. Jednym z kluczowych elementów takich systemów jest autonomiczny system monitorowania alarmów, niezbędny do zarządzania złożoną siecią sygnałów alarmowych gwarantujących bezpieczeństwo i funkcjonalność operacji statku. Niniejszy artykuł analizuje wyzwania wynikające z rosnącej złożoności systemów sterowania statkami oraz konieczność zwiększenia poziomu automatyzacji. Na podstawie badań in-situ prowadzonych na różnych statkach handlowych oceniono krytyczność i czas reakcji na alarmy, co pozwoliło na opracowanie podejścia strukturalnego do obowiązków inżyniera oraz strategii reakcji. Wyniki te przyczyniają się do propozycji koncepcji wydajnego, autonomicznego systemu zarządzania alarmami, odpowiadającego zarówno na potrzeby techniczne, jak i operacyjne, wspierając tym samym zrównoważony rozwój sektora morskiego.