Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Logistyka

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza funkcjonowania wybranego podsystemu transportu miejskiego

Landowski B., Kobędza K.

Logistyka

2015

nr 4

1951--1958, CD2

Przedstawiona w pracy problematyka dotyczy zagadnień związanych z funkcjonowaniem przedsiębiorstw oferujących usługi związane z realizacją nieregularnych przewozów pasażerskich lub pasażersko-towarowych, zazwyczaj na stosunkowo niewielkie odległości, w granicach aglomeracji i strefie podmiejskiej pojazdami typu taksówka. Poddano analizie wybraną tzw. korporację taksówkową oferującą usługi w zakresie transportu miejskiego w średniej wielkości aglomeracji. Zbiory danych niezbędnych do analizy pozyskano z rozważanego przedsiębiorstwa oraz w wyniku realizacji badań ankietowych. Badaniami ankietowymi objęto losowo wybranych respondentów spośród kierowców realizujących przewozy taksówkami i zrzeszonych w analizowanej korporacji. Cennymi danymi źródłowymi były także wydruki z kas fiskalnych zainstalowanych w pojazdach. Wybrane wyniki badań przedstawione w pracy dotyczą m.in. średniej liczby zleceń przypadających na kierowcę, średniego czasu pracy kierowcy, średniego czasu realizacji zadań transportowych, średniej dziennej długości przebytej przez pojazd drogi, średniego dziennego przychodu wynikającego z realizacji usług transportowych. Przedstawiono także wybrane wyniki badań dotyczące uszkodzeń pojazdów wykorzystywanych jako taksówki.

The problems presented in this paper deal with to the issues referring to the operations of companies offering provision of irregular passenger or freight-and-passenger transport services, usually at relatively short distances, within the limits of an urban agglomeration and a suburban zone by mean of taxicabs. The subject of the analysis was one of so called taxi corporations offering urban transport services in a medium-sized urban agglomeration. The data sets needed to make the analysis were obtained from the company in question, and by conducting surveys. The surveys covered randomly selected respondents from among the taxi drivers transporting passengers, being affiliated in the corporation under analysis. Valuable source data were also prints from the cash registers installed in the vehicles. Selected results of the research presented herein relate to, among others, the average number of orders per driver, the average driver working time, the average time to execute the transport tasks, the average daily distance travelled by the vehicle, the average daily income resulting from the provided transport services. Moreover, the paper presents the selected research results regarding the damages to the vehicles used as taxicabs.

Analiza przyczyn i postaci uszkodzeń wybranych środków transportu oraz ich wpływu na możliwość realizacji zadań transportowych

Landowski B., Kobędza K.

Logistyka

2014

nr 3

3641--3649

Przedstawiona w pracy problematyka dotyczy zagadnień związanych z analizą uszkodzeń środków transportu oraz ich wpływu na możliwość realizacji zadań transportowych. Przedstawiono wybrane wyniki badań dotyczące między innymi przyczyn, postaci, sposobu naprawy i skutków na realizację zadań przewozowych uszkodzeń zaistniałych w analizowanych środkach transportu drogowego. Na podstawie identyfikacji obiektu badań wybrano pojazdy do badań w sposób losowy spośród marek i modeli środków transportu najczęściej użytkowanych w analizowanym przedsiębiorstwie realizującym zadania przewozowe. Obiektem badań jest ogólnie traktowany system eksploatacji pojazdów. Jako przykład obiektu badań, na którym zilustrowano rozważania podjęte w pracy wybrano przedsiębiorstwo będące tzw. korporacją taksówkarską realizująca zadania transportowe różnymi środkami transportu w wybranej aglomeracji miejskiej. W obiekcie badań najczęściej użytkowanymi pojazdami są samochody osobowe następujących typów (modeli): VW Passat B5 FL, Ford Mondeo Mk3, Mercedes Benz W210, Audi A6 C5 oraz Skoda Octavia I. Wyniki badań przedstawione w opracowaniu dotyczą pojazdów wymienionych modeli Pojazdy są własnością kierowców, świadczących usługi przewozu osób w celach zarobkowych.

The problems presented in this paper deal with the issues related to the analysis of damages of the means of transport and their influence on the possibility to perform transport tasks. Selected results of investigations regarding, among other things, the reasons for, nature, method of repair and influence of the damages occurred in the analysed means of road transport on performance of the transport tasks are presented herein. Based on identification of the investigation object the vehicles to be investigated were randomly selected from among the brands and models of means of transport being used most frequently in the analysed enterprise performing transport tasks. The investigation object is a generally defined vehicle utilisation system. As an example of the investigation object, based on which the considerations undertaken in the paper were illustrated, a company being so called taxi corporation performing transport tasks by various means of transport in the selected urban agglomeration 3649 was chosen. The most frequently used vehicles in the investigation object are personal cars of the following types (models): VW Passat B5 FL, Ford Mondeo Mk3, Mercedes Benz W210, Audi A6 C5 and Skoda Octavia I. The investigation results presented herein refer to the vehicles of the mentioned models. Those vehicles are the property of the drivers providing passenger transport services for profit purposes.